本實用新型專利技術公開了一種公路設施，具體是涉及一種多功能公路隔欄；包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起,所述固定柱設有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設有固定孔，所述固定孔內設有固定柱，所述固定柱一側固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱上設有第一活動軸、軌道，所述軌道內設有第二活動軸。本實用新型專利技術采用了新的結構，能夠快速的安裝和拆卸，公路隔欄還設有伸縮功能，安裝時方便隨意調節長度，大大提高了施工效率，拆卸后運輸時，可以縮短，方便運輸，在隔欄立柱頂端設有警示牌插孔，能方便安裝警示牌和標識牌，設計科學合理。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種公路設施，具體是涉及一種多功能公路隔欄。
技術介紹
在公路上為了讓車輛能夠遵守交通規則，特別是在比較寬的公路上，會用隔欄將公路隔開，避免左右行駛的車輛走錯行駛道和亂掉頭，目前用的公路隔欄都是長度固定死的，安裝起來非常費力，而且太長不方便運輸，為此，我們提供一種多功能公路隔欄。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種多功能公路隔欄，是采用了新的結構，讓公路隔欄安裝和運輸非常方便，解決了目前公路隔欄安裝費力和運輸困難的問題。為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：設計一種多功能公路隔欄，包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起,所述固定柱設有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設有固定孔，所述固定孔內設有固定柱，所述固定柱一側固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱頂端設有警示牌插孔，所述隔欄立柱上方設有第一活動軸，所述第一活動軸活動連接第一活動板一端，所述隔欄立柱下方設有軌道，所述軌道內設有第二活動軸，所述第二活動軸活動連接第二活動板一端，所述第一活動板和第二活動板中間交叉在一起，并且由第三活動軸活動連接。進一步的，所述固定總成設有兩組，所述固定柱設有兩個。進一步的，所述隔欄立柱、第一活動軸、第二活動軸、第三活動軸、第一活動板和第二活動板設有多個，中間處所述隔欄立柱上的第一活動軸兩端和第二活動軸兩端，分別活動連接兩個第一活動板一端和兩個第二活動板一端。本技術所達到的有益效果是：一種多功能公路隔欄，采用了新的結構，在工人施工時能夠快速的安裝和拆卸，公路隔欄還設有伸縮功能，安裝時方便隨意調節長度，大大提高了施工效率，拆卸后運輸時，可以縮短，方便運輸，在隔欄立柱頂端設有警示牌插孔，能方便安裝警示牌和標識牌，設計科學合理。附圖說明圖1是本技術一種多功能公路隔欄的結構示意圖。圖中：1-固定總成、101-底座、102-立柱、103-固定孔、2-隔欄總成、201-隔欄立柱、202-第一活動板、203-固定柱、204-第一活動軸、205-第二活動軸、206-第二活動板、207-第三活動軸、208-軌道、209-警示牌插孔。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1所示：一種多功能公路隔欄，包括固定總成1、隔欄總成2和固定柱203，所述固定總成1和隔欄總成2由固定柱203固定連接在一起,所述固定柱203設有底座101，所述底座101上端固定連接有立柱102，所述立柱102頂端中心設有固定孔103，所述固定孔103內設有固定柱203，所述固定柱203一側固定連接有隔欄立柱201，所述隔欄立柱201頂端設有警示牌插孔209，所述隔欄立柱201上方設有第一活動軸204，所述第一活動軸204活動連接第一活動板202一端，所述隔欄立柱201下方設有軌道208，所述軌道208內設有第二活動軸205，所述第二活動軸205活動連接第二活動板206一端，所述第一活動板202和第二活動板206中間交叉在一起，并且由第三活動軸207活動連接。所述固定總成1設有兩組，所述固定柱203設有兩個，兩個固定柱203將固定總成1和隔欄總成2固定連接在一起，所述隔欄立柱201、第一活動軸204、第二活動軸205、第三活動軸207、第一活動板202和第二活動板206設有多個，中間處所述隔欄立柱201上的第一活動軸204兩端和第二活動軸205兩端，分別活動連接兩個第一活動板202一端和兩個第二活動板206一端，這種連接方式讓隔欄總成2的長度能伸長和縮短。本技術的原理及優點：區別于以前的是，以前公路隔欄的長度是固定死的，不能夠隨意改變，而其安裝也非常費時費力，運輸困難，本技術采用了新的結構，設有固定柱203和固定孔103，讓公路隔欄安裝和拆卸非常方便，省時省力，而且隔欄總成2設計成伸縮結構，拉動隔欄立柱201，能夠隨意調節隔欄總成2的長度，既方便了安裝又方便了運輸，運輸時可以將隔欄總成2縮到一起，體積變小，不占地方，而且在隔欄立柱201頂端設有警示牌插孔209，可以根據需要在隔欄總成2上方安插警示牌和標識牌，本技術既方便安裝和拆卸，又方便運輸，大大的提高了工人施工的效率。最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種多功能公路隔欄，包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起,其特征在于：所述固定柱設有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設有固定孔，所述固定孔內設有固定柱，所述固定柱一側固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱頂端設有警示牌插孔，所述隔欄立柱上方設有第一活動軸，所述第一活動軸活動連接第一活動板一端，所述隔欄立柱下方設有軌道，所述軌道內設有第二活動軸，所述第二活動軸活動連接第二活動板一端，所述第一活動板和第二活動板中間交叉在一起，并且由第三活動軸活動連接。
【技術特征摘要】
1.一種多功能公路隔欄，包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起,其特征在于：所述固定柱設有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設有固定孔，所述固定孔內設有固定柱，所述固定柱一側固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱頂端設有警示牌插孔，所述隔欄立柱上方設有第一活動軸，所述第一活動軸活動連接第一活動板一端，所述隔欄立柱下方設有軌道，所述軌道內設有第二活動軸，所述第二活動軸活動連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭顯龍，
申請(專利權)人：鄭顯龍，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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