一種可防止軸承高溫損害的中開泵制造技術

本實用新型專利技術涉及一種可防止軸承高溫損害的中開泵，它包括前部軸承座、后部軸承座、泵軸、軸套、泵體、密封部件、泵蓋、填料密封裝置和機械密封裝置；前部軸承座包括軸承箱，軸承箱設置在安裝塊上，軸承箱內設置有滾子軸承，并通過限位螺栓進行限位，滾子軸承內套接有軸套，軸承箱與滾子軸承之間形成盛油腔，軸承箱的下部設置有出油口，且出油口與金屬導油管連接，金屬導油管與集油杯連通，軸承箱上開設有限油槽，且限油槽與集油杯連通；本實用新型專利技術通過在前部軸承座的軸承外端軸承箱上開設限油槽，充分利用軸承攪油浪費的能量，來驅動冷卻油流動，流動到外部后，通過金屬管來與外界快速交換熱量，從而實現降低軸承溫度，延遲軸承壽命的效果。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及中開泵領域，具體為一種可防止軸承高溫損害的中開泵。
技術介紹
臥式中開泵屬于一種離心泵，廣泛應用于排水等領域；目前，臥式中開泵泵用于排水時，一般都是在其軸的兩端設置兩個滾子軸承來承受徑向載荷，而由于臥式中開泵為臥式結構，徑向載荷較大，運行中經常會出現軸承溫度超出軸承最佳運行溫度；而一般的促進軸承散熱的方式，都需要外部的能量驅動冷卻介質進行熱交換。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種可防止軸承高溫損害的中開泵，通過在前部軸承座的軸承外端軸承箱上開設限油槽，充分利用軸承攪油浪費的能量，來驅動冷卻油流動，流動到外部后，通過金屬管來與外界快速交換熱量，從而實現降低軸承溫度，延遲軸承壽命的效果。為了實現以上目的，本專利技術采用的技術方案為：一種可防止軸承高溫損害的中開泵，它包括前部軸承座（2）、后部軸承座（11）和貫穿它們的泵軸（10），所述的泵軸（10）的中部套接有葉輪和與葉輪配合的泵體（3），且泵體（3）通過緊固件（1）與前部軸承座（2）及后部軸承座（11）連接，所述的泵體（3）和葉輪（43）之間設置有密封部件（7），所述的泵體（3）的兩側設置有泵蓋（5），兩側的泵蓋（9）處分別配合有填料密封裝置（4）和機械密封裝置（9），所述的填料密封裝置（4）與沖洗管（6）連接；所述的前部軸承座（2）包括軸承箱（22），所述的軸承箱（22）設置在安裝塊（29）上，所述的軸承箱（22）內設置有滾子軸承（21），并通過上部的限位螺栓（28）進行限位，所述的滾子軸承（21）內套接有軸套（27），所述的軸承箱（22）與滾子軸承（21）之間形成盛油腔（26），所述的軸承箱（22）的下部設置有出油口（2201），且出油口（2201）與軸承箱（22）外部設置的金屬導油管（25）連接，所述的金屬導油管（25）與設置在安裝塊（29）上的集油杯（24）連通，所述的軸承箱（22）上開設有限油槽（23），所述的限油槽（23）高于正常運作時盛油腔（26）中的液面，且限油槽（23）與集油杯（24）連通。進一步的，所述的填料密封裝置（4）和機械密封裝置（9）通過密封體筋板（12）與泵蓋（5）及葉輪（43）配合，且密封體筋板（12）與泵蓋（5）的間隙為1.5-3mm、與葉輪（43）進口邊配合的一側與泵蓋（5）止口邊平齊。進一步的，所述限油槽（23）位于滾子軸承（21）徑向端面方向；所述限油槽（23）寬度不小于滾子軸承（21）內徑的1/4；所述限油槽（23）距軸承距離不大于滾子軸承（21）滾子直徑的1/2；所述限油槽（23）開槽方式為徑向往外端走勢朝下。進一步的，所述的限位槽（23）的數量為兩個，且對稱分布，所述的集油杯（24）的數量和位置與限位槽（23）一一對應，所述的金屬導油管（25）是三通管道，中部的接頭與出油口（2201）對接，兩端的接口分別連接到兩個集油杯（24）。進一步的，所述的集油杯（24）為透明材料；所述金屬導油管（25）材料為薄壁熱傳導性能優良的金屬。進一步的，所述的葉輪密封環（42）與葉輪（43）為過盈配合，所述的葉輪密封環（42）和泵體密封環（41）為間隙配合。進一步的，所述的泵體密封環（41）上開設有檢測孔（4101）。進一步的，所述的鎖緊螺釘（44）包括主體（4401），主體（4401）與葉輪密封環（42）配合的部位外側設置有一層橡膠層（4402）。進一步的，所述的鎖緊螺釘（44）的法蘭部位內側設置有限位槽（4403），所述的限位槽（4403）與葉輪（43）上設置的限位環（4301）配合。進一步的，所述的鎖緊螺釘（44）的法蘭外側設置有擰緊塊（4404）。本專利技術的有益效果為：1、通過在前部軸承座的軸承外端軸承箱上開設限油槽，充分利用軸承攪油浪費的能量，來驅動冷卻油流動，流動到外部后，通過金屬管來與外界快速交換熱量，從而實現降低軸承溫度，延遲軸承壽命的效果。2、使密封體在原來的基礎上把密封體上的筋板處加寬加大，與泵蓋的間隙在1.5-3mm，與葉輪進口邊配合的一側與泵蓋止口邊平齊，提高了單級雙吸中開泵的抗汽蝕性能。3、限油槽的結構設計，可以確保油液不會從盛油腔中經限油槽流出，只會從集油杯中經限油槽回流如盛油腔，確保了油液的正常循環，提高了熱交換效率。4、限油槽和集油杯的對稱設計，可以適應轉子的正反轉，進一步提高降溫的效果，并且可以通過集油杯中的液面情況，觀測出轉子是往那個方向轉動。5、集油杯為透明材料，方便觀察；金屬管的材料選擇，可以進一步提高熱交換的效率，進而達到更好的降溫效率。6、通過徑向設置的鎖緊螺栓將葉輪和葉輪密封環鎖緊，不會因為葉輪轉動出現松動，能有效地防止葉輪密封環脫落，保證了水泵安全平穩地運行，而且裝配簡單；同時可以不受特殊材質的葉輪限制。7、葉輪密封環和葉輪采用過盈配合，可以提高密封效果，葉輪密封環和泵體密封環采用間隙配合，可以降低磨損。8、檢測孔的設計，可以觀測泵體密封環和葉輪密封環之間的間隙，進而實現更好的配合安裝效果。9、橡膠層的設計，可以使葉輪密封環和鎖緊螺栓配合更加緊密，進一步防止葉輪密封環脫落。10、限位環和限位槽的配合，進一步加強了鎖緊螺釘的鎖緊效果，防止螺釘移動，并且不會影響螺釘的安裝。11、擰動塊的設計，極大的方便了鎖緊螺釘的擰緊，提高了裝配效率。附圖說明圖1為一種可防止軸承高溫損害的中開泵的結構示意圖。圖2為前部軸承座的結構示意圖。圖3為圖2的橫向剖視圖。圖4為圖2的豎向剖視圖。圖5為密封部件的結構示意圖。圖6為圖5中B的局部放大圖。圖7為鎖緊螺栓的結構示意圖。圖中所示的文字標注表示為：1、緊固件；2、前部軸承座；3、泵體；4、填料密封裝置；5、泵蓋；6、沖洗管；7、密封部件；8、絲堵塊；9、機械密封裝置；10、泵軸；11、后部軸承座；12、密封體筋板；21、滾子軸承；22、軸承箱；23、限油槽；24、集油杯；25、金屬導油管；26、盛油腔；27、軸套；28、限位螺栓；29、安裝塊；2201、出油口；41、泵體密封環；42、葉輪密封環；43、葉輪；44、鎖緊螺釘；4101、檢測孔；4301、限位環；4401、螺栓主體；4402、橡膠層；4403、限位槽；4404、擰緊塊。具體實施方式為了使本領域技術人員更好地理解本專利技術的技術方案，下面結合附圖對本專利技術進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本專利技術的保護范圍有任何的限制作用。如圖1-圖7所示，本專利技術的的結構為：一種可防止軸承高溫損害的中開泵，它包括前部軸承座2、后部軸承座11和貫穿它們的泵軸10，所述的泵軸10的中部套接有葉輪和與葉輪配合的泵體3，且泵體3通過緊固件1與前部軸承座2及后部軸承座11連接，所述的泵體3和葉輪43之間設置有密封部件7，所述的泵體3的兩側設置有泵蓋5，兩側的泵蓋9處分別配合有填料密封裝置4和機械密封裝置9，所述的填料密封裝置4與沖洗管6連接；所述的前部軸承座2包括軸承箱22，所述的軸承箱22設置在安裝塊29上，所述的軸承箱22內設置有滾子軸承21，并通過上部的限位螺栓28進行限位，所述的滾子軸承21內套接有軸套27，所述的軸承箱22與滾子軸承21之間形成盛油腔26，所述的軸承箱22的下部設置有出油口2201，且出油口2201與軸承箱22外部設置的金屬導油管25連接，所述的金屬導油管25與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可防止軸承高溫損害的中開泵,其特征在于，它包括前部軸承座（2）、后部軸承座（11）和貫穿它們的泵軸（10），所述的泵軸（10）的中部套接有葉輪和與葉輪配合的泵體（3），且泵體（3）通過緊固件（1）與前部軸承座（2）及后部軸承座（10）連接，所述的泵體（3）和葉輪（43）之間設置有密封部件（7），所述的泵體（3）的兩側設置有泵蓋（5），兩側的泵蓋（5）處分別配合有填料密封裝置（4）和機械密封裝置（9），所述的填料密封裝置（4）與沖洗管（6）連接；所述的前部軸承座（2）包括軸承箱（22），所述的軸承箱（22）設置在安裝塊（29）上，所述的軸承箱（22）內設置有滾子軸承（21），并通過上部的限位螺栓（28）進行限位，所述的滾子軸承（21）內套接有軸套（27），所述的軸承箱（22）與滾子軸承（21）之間形成盛油腔（26），所述的軸承箱（22）的下部設置有出油口（2201），且出油口（2201）與軸承箱（22）外部設置的金屬導油管（25）連接，所述的金屬導油管（25）與設置在安裝塊（29）上的集油杯（24）連通，所述的軸承箱（22）上開設有限油槽（23），所述的限油槽（23）高于正常運作時盛油腔（26）中的液面，且限油槽（23）與集油杯（24）連通。...

【技術特征摘要】
1.一種可防止軸承高溫損害的中開泵,其特征在于，它包括前部軸承座（2）、后部軸承座（11）和貫穿它們的泵軸（10），所述的泵軸（10）的中部套接有葉輪和與葉輪配合的泵體（3），且泵體（3）通過緊固件（1）與前部軸承座（2）及后部軸承座（10）連接，所述的泵體（3）和葉輪（43）之間設置有密封部件（7），所述的泵體（3）的兩側設置有泵蓋（5），兩側的泵蓋（5）處分別配合有填料密封裝置（4）和機械密封裝置（9），所述的填料密封裝置（4）與沖洗管（6）連接；所述的前部軸承座（2）包括軸承箱（22），所述的軸承箱（22）設置在安裝塊（29）上，所述的軸承箱（22）內設置有滾子軸承（21），并通過上部的限位螺栓（28）進行限位，所述的滾子軸承（21）內套接有軸套（27），所述的軸承箱（22）與滾子軸承（21）之間形成盛油腔（26），所述的軸承箱（22）的下部設置有出油口（2201），且出油口（2201）與軸承箱（22）外部設置的金屬導油管（25）連接，所述的金屬導油管（25）與設置在安裝塊（29）上的集油杯（24）連通，所述的軸承箱（22）上開設有限油槽（23），所述的限油槽（23）高于正常運作時盛油腔（26）中的液面，且限油槽（23）與集油杯（24）連通。2.根據權利要求1所述的一種可防止軸承高溫損害的中開泵,其特征在于，所述的填料密封裝置（4）和機械密封裝置（9）通過密封體筋板（12）與泵蓋（5）及葉輪（43）配合，且密封體筋板（12）與泵蓋（5）的間隙為1.5-3mm、與葉輪（43）進口邊配合的一側與泵蓋（5）止口邊平齊。3.根據權利要求1所述的一種可防止軸承高溫損害的中開泵,其特征在于，所述限油槽（23）位于滾子軸承（21）徑向端面方向；所述限油槽（23）寬度不小于滾子軸承（21）內徑的1/4；所述限油槽（23）距軸承距離不大于滾子軸承（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳云，伍春花，陳海中，
申請(專利權)人：湖南南方長河泵業有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43