本實用新型專利技術涉及車輛配件技術領域，尤其是涉及龍頭鎖及應用該鎖的自行車、電動自行車和摩托車。該龍頭鎖包括鎖座和鎖盤，還包括：動力源、推桿、鎖緊彈力元件和釋放彈力元件；推桿滑設在鎖座上；動力源設置在鎖座上，且與推桿一端傳動連接，動力源用于帶動推桿朝遠離或者靠近鎖盤的方向移動；鎖舌與推桿之間設置有鎖緊彈力元件和釋放彈力元件，鎖緊彈力元件用于帶鎖舌朝靠近鎖盤的方向移動，釋放彈力元件用于帶動鎖舌朝遠離鎖盤的方向移動。當鎖舌卡死時，由于鎖舌和推桿屬于兩個部件，故而，動力源會繼續帶動滑塊朝遠離或者靠近鎖盤方向移動，使得釋放彈力元件或者鎖緊彈力元件繼續彈性形變，從而避免動力源卡死，影響動力源的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛配件
，尤其是涉及龍頭鎖及應用該鎖的自行車、電動自行車和摩托車。
技術介紹
現有技術中，摩托車、電動自行車和電動三輪車等騎行車輛上均設置有龍頭鎖，通過龍頭鎖將摩托車、電動自行車和電動三輪車的龍頭和車體鎖閉，以達到防盜的目的。現有技術中的龍頭鎖包括鎖盤和鎖座，鎖座上滑設有鎖舌，電機設置在鎖座上；電機的動力輸出軸與鎖舌傳動連接。將鎖座設置在車體上，將鎖盤設置在龍頭上，通過電機帶動鎖舌朝鎖盤方向或者朝遠離鎖盤方向移動，從而使鎖舌與鎖盤卡合或者分離。但是，現有技術中的龍頭鎖，需要將龍頭相對于車體轉動到預設角度時，才能使龍頭鎖開啟或者鎖閉，一旦龍頭偏轉不到位就會造成鎖舌卡死，造成電機的堵轉，影響電機的使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的在于提供龍頭鎖及應用該鎖的自行車、電動自行車和摩托車，以解決現有技術中存在的鎖舌易卡死，造成電機的堵轉，影響電機的使用壽命的技術問題。本技術提供的一種龍頭鎖，包括鎖座和鎖盤，還包括：動力源、推桿、鎖緊彈力元件和釋放彈力元件；推桿滑設在鎖座上；動力源設置在鎖座上，且與推桿一端傳動連接，動力源用于帶動推桿朝遠離或者靠近鎖盤的方向移動；鎖舌與推桿之間設置有鎖緊彈力元件和釋放彈力元件，鎖緊彈力元件用于帶動鎖舌朝靠近鎖盤的方向移動，釋放彈力元件用于帶動鎖舌朝遠離鎖盤的方向移動。進一步地，龍頭鎖還包括微動開關和開關觸頭；鎖舌遠離鎖盤的一端設置有開關觸頭；鎖座上，與開關觸頭相對應的位置上，設置有微動開關。進一步地，動力源為電機，電機的動力輸出軸上設置有擺臂，推桿的一端與擺臂連接，另一端設置在鎖緊彈力元件和釋放彈力元件之間。進一步地，推桿的一端設置有用于穿設擺臂的U形件。進一步地，鎖緊彈力元件為螺旋彈簧，鎖緊彈力元件的一端與鎖舌靠近鎖盤的一端連接，另一端與推桿抵接。進一步地，釋放彈力元件的一端與鎖舌遠離所述鎖盤的一端連接，另一端與推桿抵接。進一步地，電機的動力輸出軸通過聯軸器與擺臂連接。本技術還提供了一種自行車，包括車體和龍頭，以及上述的龍頭鎖；龍頭轉動設置在車體上，鎖盤設置在龍頭上，鎖座設置在車體上，鎖舌用于鎖定鎖盤，以將龍頭相對于車體固定。本技術還提供了一種電動自行車，包括車體和龍頭，以及上述的龍頭鎖；龍頭轉動設置在車體上，鎖盤設置在龍頭上，鎖座設置在車體上，鎖舌用于鎖定鎖盤，以將龍頭相對于車體固定。本技術還提供了一種摩托車，包括龍頭和車體，以及上述龍頭鎖；龍頭轉動設置在車體上，鎖盤設置在龍頭上，鎖座設置在車體上，鎖舌用于鎖定鎖盤，以將龍頭相對于車體固定。本技術提供的龍頭鎖，其在鎖座上滑設有鎖舌，并在推桿與鎖舌之間設置有鎖緊彈力元件和釋放彈力元件。當鎖閉龍頭鎖時，動力源帶動推桿朝鎖盤方向移動，此時鎖緊彈力元件帶動鎖舌朝鎖盤方向移動。即使鎖舌和鎖盤的凹槽沒有對齊或者卡死的情況下，由于推桿與鎖舌屬于兩個部件，并且二者之間設置了鎖緊彈力元件，所以動力源還會帶動推桿移動，從而減少對動力源的損害。此時，騎行車輛的龍頭在外力的作用下，可以使鎖舌與鎖盤的凹槽對齊，從而將鎖舌卡合在鎖盤上。當開啟龍頭鎖時，動力源推動推桿朝遠離鎖盤的方向移動，此時推桿推動釋放彈力元件，釋放彈力元件帶動鎖舌朝遠離鎖盤的方向移動。當鎖舌卡死時，由于鎖舌和推桿屬于兩個部件，并且二者之間設置了釋放彈力元件，故而，動力源會繼續帶動推桿朝遠離鎖盤方向移動，使得釋放彈力元件發生彈性形變，從而避免動力源卡死而影響動力源的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例提供的龍頭鎖的原理結構圖。附圖標記：1-鎖盤； 2-鎖舌； 3-擺臂；4-聯軸器； 5-電機； 6-推桿；7-鎖座； 8-微動開關； 9-開關觸頭；10-釋放彈力元件； 11-鎖緊彈力元件； 12-U形件；13-凹槽。具體實施方式下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可
以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。圖1為本技術實施例提供的龍頭鎖的原理結構圖。如圖1所示，本實施例提供的一種龍頭鎖，包括鎖座7和鎖盤1，還包括：動力源、推桿6、鎖緊彈力元件11和釋放彈力元件10；推桿6滑設在鎖座7上；動力源設置在鎖座7上，且與推桿6一端傳動連接，動力源用于帶動推桿6朝遠離或者靠近鎖盤1的方向移動；鎖舌2與推桿6之間設置有鎖緊彈力元件11和釋放彈力元件10，鎖緊彈力元件11用于帶鎖舌2朝靠近鎖盤1的方向移動，釋放彈力元件10用于帶動鎖舌2朝遠離鎖盤1的方向移動。其中，動力源的種類可以為多種，例如：電機5、氣缸、液壓缸或者電缸等等。釋放彈力元件10和鎖緊彈力元件11的種類可以為多種，例如：橡皮筋、拉簧、彈簧片或者螺旋彈簧等等。當釋放彈力元件10和鎖緊彈力元件11為橡皮筋或者拉簧時，釋放彈力元件10的一端與推桿6，另一端與鎖舌2靠近鎖盤1的一端連接；鎖緊彈力元件11的一端與鎖舌2遠離鎖盤1的一端連接，另一端與推桿6連接。當釋放彈力元件10和鎖緊彈力元件11為彈簧片或者螺旋彈簧時，鎖緊彈力元件11的一端與鎖舌2靠近鎖盤1的一端連接，另一端與推桿6連接；釋放彈力元件10的一端與鎖舌2遠離鎖盤1的一端連接，另一端與推桿6的一端連接。較佳地，釋放彈力元件10和鎖緊彈力元件11為螺旋彈簧，鎖緊彈力元件11的一端與鎖舌2靠近鎖盤1的一端連接，另一端與推桿6抵接；釋放彈力元件10的一端與鎖舌2遠離所述鎖盤1的一端連接，另一端與推桿6抵接。本實施例提供的龍頭鎖，其在鎖座7上滑設有鎖舌2，并在推桿6與鎖舌2之間設置有鎖緊彈力元件11和釋放彈力元件10。當鎖閉
龍頭鎖時，動力源推動推桿6朝靠近鎖盤1的方向移動，此時鎖緊彈力元件11帶動鎖舌2朝鎖盤1方向移動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種龍頭鎖，包括鎖座和鎖盤，其特征在于，還包括：動力源、推桿、鎖緊彈力元件和釋放彈力元件；所述推桿滑設在所述鎖座上；所述動力源設置在所述鎖座上，且與所述推桿一端傳動連接，所述動力源用于帶動所述推桿朝遠離或者靠近所述鎖盤的方向移動；所述鎖座上滑設有鎖舌，所述鎖舌與所述推桿之間設置有所述鎖緊彈力元件和所述釋放彈力元件，所述鎖緊彈力元件用于帶所述鎖舌朝靠近鎖盤的方向移動，所述釋放彈力元件用于帶動所述鎖舌朝遠離鎖盤的方向移動。
【技術特征摘要】
1.一種龍頭鎖，包括鎖座和鎖盤，其特征在于，還包括：動力源、推桿、鎖緊彈力元件和釋放彈力元件；所述推桿滑設在所述鎖座上；所述動力源設置在所述鎖座上，且與所述推桿一端傳動連接，所述動力源用于帶動所述推桿朝遠離或者靠近所述鎖盤的方向移動；所述鎖座上滑設有鎖舌，所述鎖舌與所述推桿之間設置有所述鎖緊彈力元件和所述釋放彈力元件，所述鎖緊彈力元件用于帶所述鎖舌朝靠近鎖盤的方向移動，所述釋放彈力元件用于帶動所述鎖舌朝遠離鎖盤的方向移動。2.根據權利要求1所述的龍頭鎖，其特征在于，還包括微動開關和開關觸頭；所述鎖舌遠離所述鎖盤的一端設置有所述開關觸頭；所述鎖座上，與所述開關觸頭相對應的位置上，設置有所述微動開關。3.根據權利要求2所述的龍頭鎖，其特征在于，所述動力源為電機，所述電機的動力輸出軸上設置有擺臂；所述推桿的一端與所述擺臂連接，另一端設置在所述鎖緊彈力元件和所述釋放彈力元件之間。4.根據權利要求3所述的龍頭鎖，其特征在于，所述推桿的一端設置有用于穿設所述擺臂的U形件。5.根據權利要求1-4任一項所述的龍頭鎖，其特征在于，所述鎖緊彈力元件為螺旋彈簧，所述鎖緊彈力元件的一端與...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉罕，陳俊，梅良，
申請(專利權)人：武漢千斤智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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