本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置，包括長(zhǎng)方形工作臺(tái)，該工作臺(tái)頂部橫向設(shè)有底板，所述底板底部設(shè)有左擋板與右擋板，其中右擋板與工作臺(tái)之間設(shè)有固定板，所述固定板與右擋板之間通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述底板頂部設(shè)有支座，該支座上設(shè)有倒扣設(shè)置的L型支架，所述L型支架頂部設(shè)有氣缸，所述氣缸上豎直向下設(shè)有氣缸導(dǎo)柱，該氣缸導(dǎo)柱底部固定有氣門(mén)嘴夾具，所述氣門(mén)嘴夾具正下方處設(shè)有加工座，該加工座通過(guò)支撐臺(tái)支撐，所述支撐臺(tái)內(nèi)豎直設(shè)有螺孔a，該螺孔a內(nèi)螺接有定位柱，該定位柱頂端與加工座底部中間處固定連接，且位于加工座與支撐臺(tái)之間的定位柱上還外套有加強(qiáng)片。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并且還減小對(duì)工作臺(tái)的損壞。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及于內(nèi)胎加工設(shè)備
，特別涉及一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有許多生產(chǎn)廠家使用的內(nèi)胎貼嘴設(shè)備都相較簡(jiǎn)單、實(shí)用，該類(lèi)設(shè)備包括支座及在支座上設(shè)置個(gè)倒扣的L型支架，并在支架頂部設(shè)置氣缸，氣缸中的氣缸導(dǎo)柱向下設(shè)置，且氣缸導(dǎo)柱底部設(shè)有夾持氣門(mén)嘴的夾具，并在夾具正下方設(shè)置有用于放置內(nèi)胎的支撐臺(tái)；但這在使用時(shí)我們就需要解決一些難題，如，支座與工作臺(tái)之間的固定問(wèn)題，傳統(tǒng)的就是將設(shè)備焊接在工作臺(tái)上，或者在工作臺(tái)上鉆孔以螺接固定設(shè)備，但采用上述兩種方式，都會(huì)在一定程度上損壞工作臺(tái)；并且我們還需解決夾具與支撐臺(tái)之間的間距等問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置。本技術(shù)的技術(shù)問(wèn)題主要通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置，包括縱向設(shè)置的長(zhǎng)方形工作臺(tái)，該工作臺(tái)頂部橫向設(shè)有長(zhǎng)度略大于工作臺(tái)寬度的底板，所述底板底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左擋板與右擋板，其中右擋板與工作臺(tái)之間設(shè)有固定板，所述固定板與右擋板之間通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述底板頂部設(shè)有支座，該支座右端頂部設(shè)有倒扣設(shè)置的L型支架，所述L型支架長(zhǎng)邊端與支座連接，且L型支架上的短邊端中間處設(shè)有氣缸，所述氣缸上豎直向下設(shè)有貫穿L型支架短邊端的氣缸導(dǎo)柱，該氣缸導(dǎo)柱底部固定有氣門(mén)嘴夾具，所述氣門(mén)嘴夾具正下方處設(shè)有呈正方體的加工座，該加工座通過(guò)設(shè)置在支座上的支撐臺(tái)支撐，所述支撐臺(tái)內(nèi)豎直設(shè)有螺孔a，該螺孔a內(nèi)螺接有定位柱，該定位柱頂端與加工座底部中間處固定連接，且位于加工座與支撐臺(tái)之間的定位柱上還外套有加強(qiáng)片。優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)數(shù)量不少于一組，且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、滾動(dòng)軸承及彈簧，所述調(diào)節(jié)螺栓橫向穿過(guò)位于右擋板上的螺孔b，且其左端與鑲嵌在固定板右側(cè)壁上的滾動(dòng)軸承固定連接，所述彈簧外套在滾動(dòng)軸承與右擋板之間的調(diào)節(jié)螺栓上，所述調(diào)節(jié)螺栓與螺孔b螺接。優(yōu)選的，所述加強(qiáng)片數(shù)量不少于一組，多組加強(qiáng)片上下層疊設(shè)置，所述加強(qiáng)片上設(shè)有長(zhǎng)條形缺口，且缺口寬度與定位柱直徑相等。優(yōu)選的，所述螺孔a內(nèi)的螺紋為外螺紋，所述定位柱外表面上的螺紋為內(nèi)螺紋，所述定
位柱長(zhǎng)度與螺孔a的深度相等。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)中的加強(qiáng)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了設(shè)備與工作臺(tái)之間的穩(wěn)固性，并且還可通過(guò)旋轉(zhuǎn)加工座以帶動(dòng)定位柱在螺孔a中做向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到調(diào)節(jié)氣門(mén)嘴夾具與加工座之間的間距的功能；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并且還減小對(duì)工作臺(tái)的損壞。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)加強(qiáng)片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、工作臺(tái)，2、底板，3、左擋板，4、右擋板，5、固定板，6、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，7、支座，8、L型支架，9、氣缸，10、氣缸導(dǎo)柱，11、氣門(mén)嘴夾具，12、加工座，13、支撐臺(tái)，14、螺孔a，15、定位柱，16、加強(qiáng)片，17、調(diào)節(jié)螺栓，18、滾動(dòng)軸承，19、彈簧，20、缺口。具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖1-2，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置，包括縱向設(shè)置的長(zhǎng)方形工作臺(tái)1，該工作臺(tái)1頂部橫向設(shè)有長(zhǎng)度略大于工作臺(tái)1寬度的底板2，所述底板2底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左擋板3與右擋板4，其中右擋板4與工作臺(tái)1之間設(shè)有固定板5，所述固定板5與右擋板4之間通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6連接，所述底板2頂部設(shè)有支座7，該支座7右端頂部設(shè)有倒扣設(shè)置的L型支架8，所述L型支架8長(zhǎng)邊端與支座7連接，且L型支架8上的短邊端中間處設(shè)有氣缸9，所述氣缸9上豎直向下設(shè)有貫穿L型支架8短邊端的氣缸導(dǎo)柱10，該氣缸導(dǎo)柱10底部固定有氣門(mén)嘴夾具11，所述氣門(mén)嘴夾具11正下方處設(shè)有呈正方體的加工12座，該加工座12通過(guò)設(shè)置在支座7上的支撐臺(tái)13支撐，所述支撐臺(tái)13內(nèi)豎直設(shè)有螺孔a14，該螺孔a14內(nèi)螺接有定位柱15，該定位柱15頂端與加工座12底部中間處固定連接，且位于加工座12與支撐臺(tái)13之間的定位柱15上還外套有加強(qiáng)片16。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6數(shù)量不少于一組，且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6包括調(diào)節(jié)螺栓17、滾動(dòng)軸承18及彈簧19，所述調(diào)節(jié)螺栓17橫向穿過(guò)位于右擋板4上的螺孔b(未圖示)，且其左端與鑲嵌在固定板5右側(cè)壁上的滾動(dòng)軸承18固定連接，所述彈簧19外套在滾動(dòng)軸承18與右擋板4之間的調(diào)節(jié)螺栓17上，所述調(diào)節(jié)螺栓17與螺孔b螺接。所述加強(qiáng)片16數(shù)量不少于一組，多組加強(qiáng)片16上下層疊設(shè)置，所述加強(qiáng)片16上設(shè)有長(zhǎng)條形缺口20，且缺口20寬度與定位柱15直徑相等。所述螺孔a14內(nèi)的螺紋為外螺紋，所述定位柱15外表面上的螺紋為內(nèi)螺紋，所述定位柱15長(zhǎng)度與螺孔a14的深度相等。本技術(shù)為了解決設(shè)備與工作臺(tái)1之間的穩(wěn)固性：通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓17，以右擋板4上的螺孔b為基點(diǎn)，調(diào)節(jié)螺栓17整體向左旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，向左移動(dòng)的調(diào)節(jié)螺栓17會(huì)帶動(dòng)固定板5也向左移動(dòng)，那么在固定板5向左移動(dòng)的同時(shí)會(huì)減小了固定板5與工作臺(tái)1之間的空隙，使得底板2牢牢穩(wěn)固在工作臺(tái)1上，在加強(qiáng)了底板2與工作臺(tái)1之間穩(wěn)固性的同時(shí)，也就是加強(qiáng)了設(shè)備與工作臺(tái)之間的穩(wěn)固性；本技術(shù)為了調(diào)節(jié)氣門(mén)嘴夾具11與加工座12之間的間距問(wèn)題：通過(guò)旋轉(zhuǎn)加工座12，使得加工座12底部的定位柱15在螺孔a14中向上旋轉(zhuǎn)，向上旋轉(zhuǎn)的定位柱15會(huì)帶動(dòng)加工座12向上運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到減小加工座12與氣門(mén)嘴夾具11之間的間距的問(wèn)題，并在定位柱15上外套加強(qiáng)片16，以加強(qiáng)定位柱15的穩(wěn)固性。以上對(duì)本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本技術(shù)的實(shí)施范圍。凡依本技術(shù)申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本技術(shù)的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置，其特征在于，包括縱向設(shè)置的長(zhǎng)方形工作臺(tái)，該工作臺(tái)頂部橫向設(shè)有長(zhǎng)度略大于工作臺(tái)寬度的底板，所述底板底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左擋板與右擋板，其中右擋板與工作臺(tái)之間設(shè)有固定板，所述固定板與右擋板之間通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述底板頂部設(shè)有支座，該支座右端頂部設(shè)有倒扣設(shè)置的L型支架，所述L型支架長(zhǎng)邊端與支座連接，且L型支架上的短邊端中間處設(shè)有氣缸，所述氣缸上豎直向下設(shè)有貫穿L型支架短邊端的氣缸導(dǎo)柱，該氣缸導(dǎo)柱底部固定有氣門(mén)嘴夾具，所述氣門(mén)嘴夾具正下方處設(shè)有呈正方體的加工座，該加工座通過(guò)設(shè)置在支座上的支撐臺(tái)支撐，所述支撐臺(tái)內(nèi)豎直設(shè)有螺孔a，該螺孔a內(nèi)螺接有定位柱，該定位柱頂端與加工座底部中間處固定連接，且位于加工座與支撐臺(tái)之間的定位柱上還外套有加強(qiáng)片。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于橡膠內(nèi)胎的貼嘴裝置，其特征在于，包括縱向設(shè)置的長(zhǎng)方形工作臺(tái)，該工作臺(tái)頂部橫向設(shè)有長(zhǎng)度略大于工作臺(tái)寬度的底板，所述底板底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左擋板與右擋板，其中右擋板與工作臺(tái)之間設(shè)有固定板，所述固定板與右擋板之間通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，所述底板頂部設(shè)有支座，該支座右端頂部設(shè)有倒扣設(shè)置的L型支架，所述L型支架長(zhǎng)邊端與支座連接，且L型支架上的短邊端中間處設(shè)有氣缸，所述氣缸上豎直向下設(shè)有貫穿L型支架短邊端的氣缸導(dǎo)柱，該氣缸導(dǎo)柱底部固定有氣門(mén)嘴夾具，所述氣門(mén)嘴夾具正下方處設(shè)有呈正方體的加工座，該加工座通過(guò)設(shè)置在支座上的支撐臺(tái)支撐，所述支撐臺(tái)內(nèi)豎直設(shè)有螺孔a，該螺孔a內(nèi)螺接有定位柱，該定位柱頂端與加工座底部中間處固定連接，且位于加工座與支撐臺(tái)之間的定位...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張永坐，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：江西維美亞輪胎有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江西;36
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