本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種連接結(jié)構(gòu)，用于連接飛行器的減震板和云臺(tái)，該連接結(jié)構(gòu)固接于減震板，且云臺(tái)通過該連接結(jié)構(gòu)可拆卸的安裝在減震板上；所述連接結(jié)構(gòu)包括固接于減震板的安裝座，可相對(duì)于安裝座滑動(dòng)的鎖緊塊，以及彈性抵持于安裝座和鎖緊塊之間的彈簧；所述云臺(tái)的一側(cè)設(shè)有凸臺(tái)；滑動(dòng)所述鎖緊塊使其鎖緊或脫離凸臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的安裝及拆卸。采用連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的快速安裝及拆卸，安裝時(shí)將卡塊裝入卡接槽，向靠近安裝槽的方向推動(dòng)云臺(tái)，使凸臺(tái)卡入安裝槽，在彈簧的作用下通過鎖緊塊固定云臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的快速安裝；拆卸時(shí)，通過手柄的運(yùn)動(dòng)使鎖緊塊遠(yuǎn)離云臺(tái)，凸臺(tái)脫離鎖緊塊，卡塊脫離卡接槽，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的快速拆卸。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及連接結(jié)構(gòu)相關(guān)
，尤其涉及一種連接云臺(tái)和飛行器的連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
云臺(tái)包括成像裝置，可通過控制云臺(tái)上的電機(jī)旋轉(zhuǎn)，調(diào)整成像裝置的鏡頭，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的拍攝。云臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，其可與飛行器組裝，實(shí)現(xiàn)空中拍攝。現(xiàn)有的云臺(tái)與飛行器之間的機(jī)械連接一般為固定連接，大多數(shù)是采用螺釘固定連接，其安裝速度慢；而且在需要拆除云臺(tái)時(shí)，需要借助拆卸工具，其拆卸非常不便且拆卸花費(fèi)時(shí)間長。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種連接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)與飛行器之間的快速安裝和拆卸。為達(dá)此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種連接結(jié)構(gòu)，用于連接飛行器的減震板和云臺(tái)，該連接結(jié)構(gòu)固接于減震板，且云臺(tái)通過該連接結(jié)構(gòu)可拆卸的安裝在減震板上；所述連接結(jié)構(gòu)包括固接于減震板的安裝座，可相對(duì)于安裝座滑動(dòng)的鎖緊塊，以及彈性抵持于安裝座和鎖緊塊之間的彈簧；所述云臺(tái)的一側(cè)設(shè)有凸臺(tái)；滑動(dòng)所述鎖緊塊使其鎖緊或脫離凸臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的安裝及拆卸。進(jìn)一步的，所述減震板上設(shè)有卡接槽，所述云臺(tái)上與凸臺(tái)相對(duì)的一側(cè)設(shè)有 卡塊。進(jìn)一步的，所述連接結(jié)構(gòu)還包括分別與安裝座、鎖緊塊連接的手柄，通過手柄的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊塊的滑動(dòng)。進(jìn)一步的，所述鎖緊塊位于安裝座內(nèi)，所述手柄的一端伸入安裝座并與鎖緊塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其另一端伸出安裝座且與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。進(jìn)一步的，所述鎖緊塊上設(shè)有第一滑動(dòng)孔；該連接結(jié)構(gòu)還包括鎖緊軸，所述鎖緊軸貫穿手柄伸入安裝座內(nèi)的一端且該鎖緊軸的兩端均位于第一滑動(dòng)孔內(nèi)，所述鎖緊軸可沿第一滑動(dòng)孔滑動(dòng)。進(jìn)一步的，所述安裝座上沿鎖緊塊的滑動(dòng)方向設(shè)有第二滑動(dòng)孔，所述手柄的一端伸入第二滑動(dòng)孔并固接于鎖緊塊；推動(dòng)手柄的另一端使其沿第二滑動(dòng)孔滑動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)鎖緊塊相對(duì)于安裝座滑動(dòng)。進(jìn)一步的，所述鎖緊塊和凸臺(tái)上設(shè)有相互配合的弧形面，所述鎖緊塊與凸臺(tái)滑動(dòng)抵持過程中，所述弧形面相互匹配。進(jìn)一步的，所述鎖緊塊和凸臺(tái)上設(shè)有相互配合的傾斜面，所述鎖緊塊與凸臺(tái)滑動(dòng)抵持過程中，所述傾斜面相互匹配。進(jìn)一步的，所述鎖緊塊與安裝座發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的面上對(duì)稱設(shè)有凸起；所述鎖緊塊與減震板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的面上設(shè)有滑動(dòng)塊。進(jìn)一步的，所述凸臺(tái)與鎖緊塊之間的減震板設(shè)有限位擋塊，所述鎖緊塊滑動(dòng)抵持限位擋塊。本技術(shù)的有益效果：采用連接結(jié)構(gòu)將云臺(tái)快速的安裝固定在飛行器的減震板上以及將其拆卸，結(jié)構(gòu)簡單，安裝以及拆卸便捷；在安裝時(shí)僅需將卡塊裝入卡接槽，然后向靠近安裝槽的方向推動(dòng)云臺(tái)，使凸臺(tái)卡入安裝槽，并在彈簧的作用下通過鎖緊塊固定云臺(tái)，即實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的快速安裝；而在拆卸云臺(tái)時(shí)， 只需通過手柄的運(yùn)動(dòng)使鎖緊塊遠(yuǎn)離云臺(tái)，凸臺(tái)將脫離鎖緊塊，卡塊也將脫離卡接槽，即實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的快速拆卸。附圖說明圖1是優(yōu)選實(shí)施例一所述連接結(jié)構(gòu)與云臺(tái)、減震板的組裝示意圖；圖2是圖1中所述連接結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖3是圖1中所述連接結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中所述手柄的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖3中所述安裝座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖3中所述鎖緊塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是2中I處的局部放大示意圖；圖8是圖3中連接結(jié)構(gòu)的分解示意圖；圖9是優(yōu)選實(shí)施例二所述連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、減震板；11、安裝槽；12、卡接槽；13、限位擋塊；2、云臺(tái)；21、凸臺(tái)；211、第一弧面；212、第一傾斜面；22、卡塊；3、連接結(jié)構(gòu)；31、安裝座；310、座體；3101、螺紋孔；311、第一槽；312、連接凸塊；3121、第二連接孔；313、第一連接孔；314、第二滑動(dòng)孔；32、鎖緊塊；321、卡緊部；3211、豎直部；3211a、第一滑動(dòng)孔；3211b、彈簧安裝槽；3212、水平部；3212a、第二弧面；3212b、第二傾斜面；3213、凸起；3214、滑動(dòng)塊；322、連接部；323、第二槽；33、手柄；331、第一桿；3311、第二孔；332、第二桿；333、第一孔；34、彈簧；35、鎖緊軸；36、連接桿。 具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本技術(shù)的技術(shù)方案。在本技術(shù)的描述說明中，需要理解的是，術(shù)語“底”、“外”、“中”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。優(yōu)選實(shí)施例一參照?qǐng)D1，本實(shí)施例提供了一種連接結(jié)構(gòu)3，用于連接飛行器的減震板1和云臺(tái)2；該連接結(jié)構(gòu)3固接于減震板1，且云臺(tái)2通過該連接結(jié)構(gòu)3可拆卸的安裝在減震板1上。參照?qǐng)D2，該連接結(jié)構(gòu)3包括與減震板1通過螺釘連接的安裝座31、可相對(duì)于安裝座31滑動(dòng)的鎖緊塊32以及彈性抵持于安裝座31和鎖緊塊32之間的彈簧34。所述云臺(tái)2的一側(cè)設(shè)有凸臺(tái)21，該凸臺(tái)21遠(yuǎn)離云臺(tái)2的一端設(shè)有第一弧面211，且凸臺(tái)21與鎖緊塊32發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的面上設(shè)有第一傾斜面212(參照?qǐng)D7)；滑動(dòng)所述鎖緊塊32使其鎖緊或脫離凸臺(tái)21，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)2與減震板1的安裝及拆卸；其中所述彈簧34一端抵持于鎖緊塊32，其另一端抵持于安裝座31內(nèi)壁上，在安裝云臺(tái)2時(shí)，通過彈簧34的彈性作用力推動(dòng)鎖緊塊32使鎖緊塊32鎖緊凸臺(tái)21。本實(shí)施例中，所述減震板1的一側(cè)設(shè)有安裝槽11，所述云臺(tái)2的一端置于該安裝槽11內(nèi)，連接結(jié)構(gòu)3固定在安裝槽11的一側(cè)；作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝槽11的另一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有與其連通的卡接槽12，所述云臺(tái)2上與凸臺(tái)21相對(duì)的一側(cè)設(shè)有卡塊22；在安裝云臺(tái)2時(shí)，首先通過手動(dòng)安裝將卡塊22卡入卡接槽12內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)云臺(tái)2的預(yù)定位。作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述凸臺(tái)21與鎖緊塊32之間的減震板1上設(shè)有限位擋塊13。具體的，限位擋塊13位于凸臺(tái)21與鎖緊塊32之間的安裝槽11內(nèi)壁 上。在未安裝云臺(tái)2時(shí)，在彈簧34的作用下，鎖緊塊32向靠近限位擋塊13的方向移動(dòng)，通過限位擋塊13阻止鎖緊塊32越過限位擋塊13。參照?qǐng)D3，本實(shí)施例中，所述連接結(jié)構(gòu)3還包括分別與安裝座31、鎖緊塊32連接的手柄33，通過手柄33的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊塊32的滑動(dòng)。具體的，參照?qǐng)D4，本實(shí)施例所述手柄33包括第一桿331和與其成鈍角設(shè)置的第二桿332，所述第一桿331和第二桿332的連接處開設(shè)有第一孔333，所述第一桿331遠(yuǎn)離第二桿332的一端開設(shè)有第二孔3311。參照?qǐng)D5，本實(shí)施例所述安裝座31包括大致呈“U”型結(jié)構(gòu)的座體310，該座體310上開設(shè)第一槽311；所述第一槽311相對(duì)兩內(nèi)壁兩側(cè)的座體310上靠近減震板1的端面上分別設(shè)有兩個(gè)螺紋孔3101，本實(shí)施例中，通過螺釘(圖中未示出)穿入減震板1以及螺紋孔3101內(nèi)，實(shí)現(xiàn)該連接結(jié)構(gòu)3與減震板1的固定連接；所述第一槽311的底壁中部開設(shè)第一連接孔313，所述座體310底部的外壁上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的連接凸塊312，兩個(gè)所述連接凸塊312分別位于第一連接孔313的兩側(cè)，且每一個(gè)連接凸塊312上開設(shè)有第二連接孔3121，兩個(gè)第二連接孔3121的中心軸線重合。參照?qǐng)D6，本實(shí)施例所述鎖緊塊32包括間隔設(shè)置的兩個(gè)卡緊部321，以及連接兩個(gè)卡緊部321的連接部322，連接部322的兩端分別與每個(gè)卡緊部321的同一端連接；每個(gè)卡緊部321呈“L”型結(jié)構(gòu)，兩個(gè)卡緊部321與連接部322之間形成第二槽323；每個(gè)卡緊部321包括豎直部3211和與其連接的水平部321本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種連接結(jié)構(gòu)，用于連接飛行器的減震板(1)和云臺(tái)(2)，其特征在于，該連接結(jié)構(gòu)(3)固接于減震板(1)，且云臺(tái)(2)通過該連接結(jié)構(gòu)(3)可拆卸的安裝在減震板(1)上；所述連接結(jié)構(gòu)(3)包括固接于減震板(1)的安裝座(31)，可相對(duì)于安裝座(31)滑動(dòng)的鎖緊塊(32)，以及彈性抵持于安裝座(31)和鎖緊塊(32)之間的彈簧(34)；所述云臺(tái)(2)的一側(cè)設(shè)有凸臺(tái)(21)；滑動(dòng)所述鎖緊塊(32)使其鎖緊或脫離凸臺(tái)(21)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)(2)的安裝及拆卸。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種連接結(jié)構(gòu)，用于連接飛行器的減震板(1)和云臺(tái)(2)，其特征在于，該連接結(jié)構(gòu)(3)固接于減震板(1)，且云臺(tái)(2)通過該連接結(jié)構(gòu)(3)可拆卸的安裝在減震板(1)上；所述連接結(jié)構(gòu)(3)包括固接于減震板(1)的安裝座(31)，可相對(duì)于安裝座(31)滑動(dòng)的鎖緊塊(32)，以及彈性抵持于安裝座(31)和鎖緊塊(32)之間的彈簧(34)；所述云臺(tái)(2)的一側(cè)設(shè)有凸臺(tái)(21)；滑動(dòng)所述鎖緊塊(32)使其鎖緊或脫離凸臺(tái)(21)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)(2)的安裝及拆卸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減震板(1)上設(shè)有卡接槽(12)，所述云臺(tái)(2)上與凸臺(tái)(21)相對(duì)的一側(cè)設(shè)有卡塊(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)(3)還包括分別與安裝座(31)、鎖緊塊(32)連接的手柄(33)，通過手柄(33)的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊塊(32)的滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊塊(32)位于安裝座(31)內(nèi)，所述手柄(33)的一端伸入安裝座(31)并與鎖緊塊(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其另一端伸出安裝座(31)且與安裝座(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊塊(32)上設(shè)有第一滑動(dòng)孔(3211a)；該連接結(jié)構(gòu)(3)還包括鎖緊軸(35)，所述鎖緊軸(35)貫穿手柄(3...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐杰，楊建軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：零度智控北京智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11
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