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    健身車踏板制造技術

    技術編號:1386817 閱讀:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術系一種健身車踏板,其具有相互樞接的板體與連桿,連桿系設置于一健身車處,并與阻尼裝置相互連接,當使用者的姿勢為站姿或座姿時,板體可相對于連桿呈展開或收折的狀態,如此便于使用者以站姿或坐姿踩踏踏板。(*該技術在2015年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    ?健身車踏板
    本技術系一種健身車踏板,系提供一種可伸展與收折的健身車踏板,以便于使用者于改變姿勢時,可便于踩踏的裝置。
    技術介紹
    隨著健康意識的興起,現代人對其身體的保健是越來越講究,而保健的基本要件就是適當的運動,然而高度都市化的結果,可供運動的戶外場所就越來越少,因此也造成室內的健身房蓬勃興起,而此類健身房的基本配件就是健身車。現有的健身車,其具有一車架,車架的一端間隔固設有二個經彎折的手把,于車架上樞設有一座椅,并于車架的底端間隔設有二個以阻尼裝置為支撐柱的踏板。一使用者可依據其需求,采用站姿或座姿等,于健身車上踩踏踏板,以達到運動健身的效果。當使用者由站姿改變至座姿或座姿改變至站姿時,座椅的位置是可以相對的改變或取下,然而踏板的伸展長度卻不能隨的延伸或縮短,所以當使用者姿勢改變后,踏板的長度往往不能應對于使用者的位置,進而造成使用者于踩踏時的困難度。
    技術實現思路
    本技術者有鑒于前述于此,乃積極著手從事研發,以期可以提供一種可于使用者改變其姿勢時,便于踩踏的踏板,經過不斷的努力及實驗,終于開發出本技術。本技術的技術目的在于提供一種可伸展與收折的健身車踏板,以便于使用者于改變姿勢時,可便于踩踏的裝置。為了達到前述的技術目的,本技術的技術手段在于提供一種健身車踏板,其具有:-->一連桿,其一端分別設有軸管,連桿的另端與一車架相互連接;一板體,其中央處設有可供連桿容置的容槽,于板體的兩端形成有缺口,缺口與容槽相通,板體的中央處且相鄰于容槽處形成有可供連桿一端貫穿的貫穿踏板的貫穿斜槽,貫穿斜槽與缺口相通,并于板體的側壁處形成有樞孔,另于板體的表面形成有踩踏面;一樞桿,其依序貫穿固定于板體的樞孔與連桿的軸管。因為板體的一端與連桿的一端系相互樞接,所以當使用者的姿勢為站姿或座姿時,板體可相對于連桿呈展開或收折的狀態,藉此能以最符合使用者的狀態進行踩踏板體。附圖說明圖1系本技術的立體分解圖。圖2系設有本技術的健身車的側視圖。圖3系本技術的板體與連桿呈收折狀的側視圖。圖4系設有本技術的健身車的另一側視圖。圖5系本技術的板體與連桿呈展開狀的側視圖。【主要元件符號說明】10連桿??11軸套12套管??13突耳131穿孔?14突耳141穿孔?20板體21缺口??22容槽23貫穿斜槽??24缺口25樞孔??26踩踏面30樞桿??40車架41座椅??42手把43阻尼裝置具體實施方式本技術系一種健身車踏板,請配合參考圖1所示,其具有一連桿10、一板體20與一樞桿30;-->連桿10的兩端分別設有一軸套11與一套管12,于連桿10的底端面間隔形成有二突耳1314,各突耳13、14分別形成有一穿孔131、141;板體20的中央處設有一可供連桿10容置的容槽22,于板體20的兩端形成有一缺口21、24,該缺口21、24及容槽22可供連桿10于收合時容置,缺口21與容槽22相通,另于板體20的中央處且相鄰于容槽22處分別形成有一可供連桿10一端貫穿的貫穿斜槽23,貫穿斜槽23與另一缺口24相通,并于板體20的側壁處形成有一樞孔25,另于板體20的兩側面分別形成有若干弧形突起的踩踏面26;樞桿30依序貫穿固定于板體20的樞孔25與連桿10的軸套11,而將板體20與連桿10相互樞接。于實際使用時,請配合參考圖2所示,可將二連接有板體20的連桿10,其設有套管12的一端樞設于一車架40的底端處,該車架40分別設有一座椅41與二手把42,另于車架40的底端間隔設有二阻尼裝置43(本實施力例中為油壓缸),阻尼裝置43的另端系與連桿10的突耳13的穿孔131相互連接,而二突耳14的穿孔141可與另一阻尼裝置相互連接,藉此增加踏板的反作用力。請配合參考圖2和圖3所示,而當使用者欲采用站姿時,可將座椅41彎下或拆除,以便于站立,并可直接踩踏板體20,藉由阻尼裝置43的支撐與反作用力,進而給予使用者適當的抵抗力,藉此使得使用者達到運動的效果。請配合參考圖4及圖5所示,當使用者欲坐于座椅41上時,可將座椅41恢復為可供坐下的狀態,并將板體20的一端朝向遠離連桿10的方向扳動,使板體20相對于連桿10呈展開的狀態,而連桿10的側壁會與板體20的斜槽23的底端面相互卡抵,而使得板體20相對于連桿10呈一定角度的傾斜,藉此改變連桿10與板體20之間的整體長度與傾斜角度,以便于符合使用者坐下時的腳的伸展長度,藉以利于使用者便于踩踏板體20。綜合以上所言,當使用者的姿勢改變為站姿或座姿時,板體20可相對于連桿10呈展開或收折的狀態,藉此當使用者于姿勢改變時,板體20的位置亦可隨之改變,以符合使用者最佳踩踏位置,進而增加使用者采于各種不同姿勢踩踏時的便利性。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種健身車踏板,其特征在于,具有:一連桿,其一端分別設有軸管,連桿的另端與一車架相互連接;一板體,其中央處設有可供連桿容置的容槽,于板體的兩端形成有缺口,缺口與容槽相通,板體的中央處且相鄰于容槽處形成有可供連桿一端貫穿的貫穿 踏板的貫穿斜槽,貫穿斜槽與缺口相通,并于板體的側壁處形成有樞孔,另于板體的表面形成有踩踏面;一樞桿,其依序貫穿固定于板體的樞孔與連桿的軸管。

    【技術特征摘要】
    1.一種健身車踏板,其特征在于,具有:一連桿,其一端分別設有軸管,連桿的另端與一車架相互連接;一板體,其中央處設有可供連桿容置的容槽,于板體的兩端形成有缺口,缺口與容槽相通,板體的中央處且相鄰于容槽處形成有可供連桿一端...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳志亮
    申請(專利權)人:陳志亮
    類型:實用新型
    國別省市:71[中國|臺灣]

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