【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種地滾，具體涉及一種運行中的鋼絲繩自動抬升、撥繩的螺旋地滾。
技術介紹
礦井斜坡軌道運輸系統中，因特殊需要，有上車場道岔布置在變坡點以下的情況，為保證鋼絲繩正常運行，主道與副道布置存在高差，當提升系統運行時，在上車場的鋼絲繩需要在主道與副道之間擺動，當鋼絲繩由高道位擺動到低道位時，因為高差原因，鋼絲繩在高道位變坡點地滾上自然滑動至低道位，但是當鋼絲繩由低道位向高道位擺動時，不能實現自動上道，為保證鋼絲繩正常上道，往往需要人工用撬杠將鋼絲繩從低道位撬到高道位，存在很大的安全隱患。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是斜坡軌道提升系統中上車場主副道存在高差的情況下，鋼絲繩運行過程中需要人工抬撥鋼絲繩等，提供一種鋼絲繩自動抬升、撥繩，避免人工操作造成安全隱患的螺旋地滾。為解決上述技術問題，本技術采用下述技術方案：一種螺旋地滾，包括錐形體和支撐軸，所述的錐形體底部設有內徑與支撐軸外經相配合的轉孔，錐形體和支撐軸通過轉孔活動連接，所述的錐形體上設有螺旋凸起。所述的螺旋凸起采用圓鋼制作，螺旋凸起焊接在錐形體上。所述的錐形體的錐面與底面的夾角為30°~80°。所述的支撐軸垂直設置在水泥基礎面上。采用上述結構的本技術在礦井斜坡軌道上車場的成功應用，改變了多年來靠人工抬撥運行中鋼絲繩的歷史，消除了安全隱患，有效提高了礦井提升系統的安全運行管理水平，為礦井的安全生產奠定了基礎，具有較大的安全示范意義。在類似車場中具有較大的推廣意義。附圖說明圖1是本技術結構示意圖；圖2是錐形體底部結構示意圖；圖3是本技術應用示意圖。具體實施方式如圖1至圖3所示，本技術包括錐形體1和支撐...
【技術保護點】
一種螺旋地滾，其特征在于：包括錐形體（1）和支撐軸（2），所述的錐形體（1）底部設有內徑與支撐軸（2）外經相配合的轉孔（7），錐形體（1）和支撐軸（2）通過轉孔（7）活動連接，所述的錐形體（1）上設有螺旋凸起（3）。
【技術特征摘要】
1.一種螺旋地滾，其特征在于：包括錐形體（1）和支撐軸（2），所述的錐形體（1）底部設有內徑與支撐軸（2）外經相配合的轉孔（7），錐形體（1）和支撐軸（2）通過轉孔（7）活動連接，所述的錐形體（1）上設有螺旋凸起（3）。2.根據權利要求1所述的螺旋地滾，其特征在于：所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王國保，郭廣生，張乾，劉志偉，牛燦輝，陳騰，晁青松，
申請(專利權)人：鶴壁煤電股份有限公司第九煤礦，
類型：新型
國別省市：河南;41
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