一種電動滑板車制造技術

本實用新型專利技術涉及滑板車技術領域，尤其涉及一種電動滑板車，包括踏板、前車輪、后車輪、主支桿、橫主桿、車剎把、電機、電池、前照燈、后照燈、落地支架及座位支架；踏板一方面作為滑板車的底座，將前車輪、后車輪的構件連接起來，另一方面則作為放置電池的腔體，主支桿與前車輪通過軸承連接，并與踏板的前端連成一體，橫主桿橫穿主支桿，橫主桿兩端各自安裝有車剎把，電機安裝在后車輪中心。電動滑板車可以減少零件，簡化整個座位架的結構，增強整車穩定性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及滑板車
，尤其涉及一種電動滑板車。
技術介紹
電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式，目前現有的電動滑板車座位固定一般是采用在滑板車尾部增加一根鋼管加鞍座的方法，不使用時直接拆卸；還有一種是電動滑板車是在滑板車前面龍頭上的豎桿增加一套機構安裝鞍座的方法。但上述的兩種結構都分別有不同的缺點：第一種情況由于不能折疊，需要只玩滑板時，不能折疊只是直接拆卸，并且穩定性不好；第二種情況可以折疊，但結構比較復雜。本技術為克服上述缺陷而提供了一種新型的座位支架安裝鎖定機構的電動滑板車，避免了現有滑板車座位安裝結構的不足。
技術實現思路
本技術為克服上述缺陷而提供了一種電動滑板車，該滑板車避免了不能折疊，結構復雜的弊端。為實現上述目的，本技術采用如下的技術方案：一種電動滑板車，包括踏板、前車輪、后車輪、主支桿、橫主桿、車剎把、電機、電池、前照燈、后照燈、落地支架及座位支架；所述的踏板一方面作為滑板車的底座，將前車輪、后車輪的構件連接起來，另一方面則作為放置電池的腔體；所述的主支桿與前車輪通過軸承連接，并與踏板的前端連成一體；所
述的橫主桿橫穿主支桿，所述的橫主桿兩端各自安裝有車剎把；所述的電機安裝在后車輪中心。所述的座位支架包括：1活頁板A，2螺栓，3彈簧，4座位活動板鎖定銷，5前部手柄，6后部手柄，7鞍座，8左鞍座固定板，9右鞍座固定板，10鞍座鎖定銷，11座位活動板A，12座位活動板B，13活頁板B，14前鎖定銷，15中心軸，16下鎖定銷，17鎖定座，18前手柄，19后手柄。將11座位活動板A和12座位活動板B安裝在15中心軸上，將11座位活動板A和12座位活動板B安裝在17鎖定座兩側，將7鞍座固定在8左鞍座固定板和9右鞍座固定板上，8左鞍座固定板和9右鞍座固定板通過10鞍座鎖定銷、8左鞍座固定板及9右鞍座固定板鎖定在11座位活動板A和12座位活動板B上。如圖2所示，本技術的一種電動滑板車的座位支架，打開座位時將座位活動板A和12座位活動板B通過5前部手柄旋轉將4座位活動板鎖定銷鎖定在17鎖定座的上部凹槽內，將10鞍座鎖定銷置于8左鞍座固定板和9右鞍座固定板的前部凹槽內；收起座位時拉動6后部手柄使10鞍座鎖定銷脫開，旋轉8左鞍座固定板及9右鞍座固定板，將10鞍座鎖定銷置于8左鞍座固定板和9右鞍座固定板的尾部凹槽內，再扳動5前部手柄通過旋轉將4座位活動板鎖定銷打開，然后旋轉11座位活動板A和12座位活動板B，將4座位活動板鎖定銷鎖定在1活頁板A與13活頁板B的背部凹槽內；整車折疊時，先按下19后手柄，然后按18前手柄可將整車折疊。本技術的有益效果為：本技術的一種電動滑板車，在于可以減少零件，簡化整個座位架的結構，增強整車穩定性。附圖說明用附圖對本技術作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新
型的任何限制。圖1是本技術的一種電動滑板車的結構示意圖。圖2是本技術的一種電動滑板車的折疊結構示意圖。圖中：1、活頁板A，2、螺栓，3、彈簧，4、座位活動板鎖定銷，5、前部手柄，6、后部手柄，7、鞍座，8、左鞍座固定板，9、右鞍座固定板，10、鞍座鎖定銷，11、座位活動板A，12、座位活動板B，13、活頁板B，14、前鎖定銷，15、中心軸，16、下鎖定銷，17、鎖定座，18、前手柄，19、后手柄。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步的說明，這是本技術的較佳實施例。如圖1所示，本技術的一種電動滑板車，包括踏板、前車輪、后車輪、主支桿、橫主桿、車剎把、電機、電池、前照燈、后照燈、落地支架及座位支架；所述的踏板一方面作為滑板車的底座，將前車輪、后車輪的構件連接起來，另一方面則作為放置電池的腔體；所述的主支桿與前車輪通過軸承連接，并與踏板的前端連成一體；所述的橫主桿橫穿主支桿，所述的橫主桿兩端各自安裝有車剎把；所述的電機安裝在后車輪中心軸上。所述的座位支架包括：1活頁板A，2螺栓，3彈簧，4座位活動板鎖定銷，5前部手柄，6后部手柄，7鞍座，8左鞍座固定板，9右鞍座固定板，10鞍座鎖定銷，11座位活動板A，12座位活動板B，13活頁板B，14前鎖定銷，15中心軸，16下鎖定銷，17鎖定座，18手柄，19手柄。將11座位活動板A和12座位活動板B安裝在15中心軸，將11座位活動板A和12座位活動板B安裝在17鎖定座兩側，將7鞍座固定在8左鞍座固定板和9右鞍座固定板
上，8左鞍座固定板和9右鞍座固定板通過10鞍座鎖定銷、8左鞍座固定板及9右鞍座固定板鎖定在11座位活動板A和12座位活動板B上。如圖2所示，本技術的一種電動滑板車的座位支架，打開座位時將座位活動板A通過5前部手柄旋轉將4座位活動板鎖定銷鎖定在17鎖定座的上部凹槽內，將10鞍座鎖定銷置于8左鞍座固定板和9右鞍座固定板的前部凹槽內；收起座位時拉動6后部手柄使10鞍座鎖定銷脫開，旋轉8左鞍座固定板及9右鞍座固定板，將10鞍座鎖定銷置于8左鞍座固定板和9右鞍座固定板的尾部凹槽內，再扳動5前部手柄通過旋轉將4座位活動板鎖定銷打開，然后旋轉11座位活動板A和12座位活動板B，將4座位活動板鎖定銷鎖定在1活頁板A與13活頁板B背部凹槽內；整車折疊時，先按下19后手柄，然后按18前手柄可將整車折疊。最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對本技術保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本技術作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的實質和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動滑板車，包括踏板、前車輪、后車輪、主支桿、橫主桿、車剎把、電機、電池、前照燈、后照燈、落地支架及座位支架，其特征在于，所述的座位支架包括活頁板A，活頁板B、螺栓，彈簧，座位活動板鎖定銷，前部手柄，后部手柄，鞍座，左鞍座固定板，右鞍座固定板，鞍座鎖定銷，座位活動板A，座位活動板B，前鎖定銷，中心軸，下鎖定銷，鎖定座，前手柄、后手柄；所述的鞍座固定在左鞍座固定板和右鞍座固定板上，左鞍座固定板和右鞍座固定板通過鞍座鎖定銷、左鞍座固定板及右鞍座固定板鎖定在座位活動板A和座位活動板B上。

【技術特征摘要】
1.一種電動滑板車，包括踏板、前車輪、后車輪、主支桿、橫主桿、車剎把、電機、電池、前照燈、后照燈、落地支架及座位支架，其特征在于，所述的座位支架包括活頁板A，活頁板B、螺栓，彈簧，座位活動板鎖定銷，前部手柄，后部手柄，鞍座，左鞍座固定板，右鞍座固定板，鞍座鎖定銷，座位活動板A，座位活動板B，前鎖定銷，中心軸，下鎖定銷，鎖定座，前手柄、后手柄；所述的鞍座固定在左鞍座固定板和右鞍座固定板上，左鞍座固定板和右鞍座固定板通過鞍座鎖定銷、左鞍座固定板及右鞍座固定板鎖定在座位活動板A和座位活動板B上。2.根據權利要求1所述的一種電動滑板車，其特征在于，所述的座位活動板A和座位活動板B安裝在中心軸上。3.根據權利要求1所述的一種電動滑板車，其特征在于，所述的座位活動板A和座位...

【專利技術屬性】
技術研發人員：毛順龍，
申請(專利權)人：東莞市天健運動科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44