一種起動機單向器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種起動機單向器，包括齒輪、花鍵導筒、外殼、卡圈和壓圈，齒輪的右部伸入花鍵導筒左部的空腔，花鍵導筒左部的空腔上設有楔形定位槽，每個楔形定位槽中均裝有滾柱和扁簧；花鍵導筒的左端面上設有承接槽，卡圈和壓圈設置在承接槽內；外殼覆蓋在卡圈的左面和花鍵導筒左部的外圓面上，滾柱內設有與滾柱同軸的通孔，通孔內鑲嵌有圓柱形的石墨塊；齒輪和花鍵導筒的表面均結合有一層電泳涂層；卡圈的左面和花鍵導筒左部的外圓面上均設有定位槽，外殼的內壁上設有與定位槽相匹配的定位凸起。本實用新型專利技術能夠減輕起動機單向器的質量、減小起動機單向器的噪聲、增強起動機單向器的密封性能，并能夠減少滾柱、齒輪、花鍵導筒之間的磨損。

【技術實現步驟摘要】


本技術涉及一種起動機單向器。

技術介紹

現有的起動機單向器主要包括齒輪和花鍵導筒，花鍵導筒輸出軸的另一端經過多個滾柱和扁簧安裝在花鍵導筒一端的中心孔中，齒輪通過滾柱與花鍵導筒配合轉動，齒輪和花鍵導筒之間滾柱處涂有適量的油脂起潤滑作用，在花鍵導筒和外殼之間設置壓圈，所述的壓圈上設有卡圈，所述的卡圈外包裹有將卡圈、壓圈、滾柱等固定在花鍵導筒內或者端面上的外殼，但是由于齒輪在工作時不停的高速轉動，甚至經常達到10000多轉，外殼在這種情況下僅靠摩擦力固定會導致花鍵導筒與外殼固定不穩，造成壓圈位移、密封性變差以及滾柱、齒輪、花鍵導筒三者之間的磨損，長久下去嚴重影響起動機單向器的使用壽命和使用效果，并且還存在噪聲大、質量大的缺點。

技術實現思路

本技術的目的是提出一種起動機單向器，以減輕起動機單向器的質量、減小起動機單向器的噪聲、增強起動機單向器的密封性能，并減少滾柱、齒輪、花鍵導筒之間的磨損。
本技術所述的一種起動機單向器，包括齒輪、花鍵導筒、外殼、卡圈和壓圈，所述齒輪的右部伸入所述花鍵導筒左部的空腔，所述花鍵導筒左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽，每個所述楔形定位槽中均裝有滾柱和扁簧，所述齒輪的右部通過所述滾柱和扁簧與所述花鍵導筒左部的空腔配合；所述花鍵導筒的左端面上設有承接槽，所述卡圈和所述壓圈設置在所述承接槽內，且所述壓圈位于所述卡圈的右側，所述壓圈的內邊沿與所述齒輪右部的外圓面間隙配合，所述齒輪的外圓面上設有用于裝配所述卡圈的環形凹槽，所述卡圈卡在所述環形凹槽內；所述外殼覆蓋在所述卡圈的左面和所述花鍵導筒左部的外圓面上，其特征在于：所述壓圈為橡膠件，所述滾柱內設有與所述滾柱同軸且貫穿所述滾柱的通孔，所述通孔內鑲嵌有圓柱形的石墨塊，所述石墨塊的兩個端面分別與所述滾柱的兩個端面平齊，所述滾柱上通過滾壓形成有環形的加強筋，所述加強筋向所述滾柱軸線方向凹陷；所述齒輪和所述花鍵導筒的表面均結合有一層電泳涂層；所述卡圈的左面和所述花鍵導筒左部的外圓面上均設有定位槽，所述外殼的內壁上設有與所述定位槽相匹配的定位凸起。
進一步，所述滾柱由0.8-2mm厚的鋼片卷制封口而成。
進一步，所述電泳涂層的厚度在0.003-0.005mm。
本技術通過設置電泳涂層來改變起動機單向器中齒輪、花鍵導筒的表面結構，利用電泳涂層的光滑、耐磨、摩擦力小的特點，減少了齒輪、花鍵導筒和滾柱之間的磨損，減少了壓圈和滾柱之間的磨損，保證了起動機單向器的使用壽命和使用效果，同時減小了起動機單向器運行過程中的噪聲；滾柱上設有貫穿所述滾柱的通孔，且通孔內鑲嵌有圓柱形的石墨塊，減輕了滾柱的質量，也就是減輕了起動機單向器的質量，同時石墨塊吸油、儲油性能好，只需在裝配時注入一次潤滑油，即可保證滾柱得到長久的潤滑，避免了多次注油，既簡化了操作，確保了滾柱、齒輪、花鍵導筒三者之間得到充分的潤滑，減少了齒輪、花鍵導筒和滾柱之間的磨損，并且加強筋對滾柱進行加強的同時能夠卡住石墨塊，避免石墨塊左右滑動；通過將定位槽和定位凸起配合，使外殼與花鍵導筒之間固定穩固，大大增加了起動機單向器在高速旋轉時的穩定性，使結構更加穩定，不易松散，且保證了卡圈或者卡圈對壓圈的密封性，使齒輪和花鍵導筒之間滾柱處內潤滑油不易甩出，潤滑效果能有效保持，大大增加起動機單向器的使用壽命。
附圖說明
圖1為本技術的結構示意圖；
圖2為圖1中A部分的放大視圖；
圖3為滾柱的結構示意圖。
圖中：1—齒輪；2—花鍵導筒；3—外殼；4—卡圈；5—壓圈；6—滾柱；7—扁簧；8—環形凹槽；9—石墨塊；10—加強筋；11—承接槽；12—楔形定位槽；13—定位槽；14—定位凸起。
具體實施方式
下面結合附圖對本技術作進一步說明。
如圖1所示的一種起動機單向器，包括齒輪1、花鍵導筒2、外殼3、卡圈4和壓圈5，所述齒輪1的右部伸入所述花鍵導筒2左部的空腔，所述花鍵導筒2左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽12，每個所述楔形定位槽12中均裝有滾柱6和扁簧7，所述齒輪1的右部通過所述滾柱6和扁簧7與所述花鍵導筒2左部的空腔配合；所述花鍵導筒2的左端面上設有承接槽11，所述卡圈4和所述壓圈5設置在所述承接槽11內，且所述壓圈5位于所述卡圈4的右側，所述壓圈5的內邊沿與所述齒輪1右部的外圓面間隙配合，所述齒輪1的外圓面上設有用于裝配所述卡圈4的環形凹槽8，所述卡圈4卡在所述環形凹槽8內；所述外殼3覆蓋在所述卡圈4的左面和所述花鍵導筒2左部的外圓面上，其特征在于：所述壓圈5為橡膠件，如圖3所示，所述滾柱6內設有與所述滾柱6同軸且貫穿所述滾柱6的通孔，所述通孔內鑲嵌有圓柱形的石墨塊9，所述石墨塊9的兩個端面分別與所述滾柱6的兩個端面平齊，所述滾柱6上通過滾壓形成有環形的加強筋10，所述加強筋10向所述滾柱6軸線方向凹陷；所述齒輪1和所述花鍵導筒2的表面均結合有一層電泳涂層（圖中未畫出），所述電泳涂層的厚度在0.003-0.005mm；如圖2所示，所述卡圈4的左面和所述花鍵導筒2左部的外圓面上均設有定位槽13，所述外殼3的內壁上設有與所述定位槽13相匹配的定位凸起14。
作為一種優選，所述滾柱6由0.8-2mm厚的鋼片卷制封口而成。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種起動機單向器，包括齒輪（1）、花鍵導筒（2）、外殼（3）、卡圈（4）和壓圈（5），所述齒輪（1）的右部伸入所述花鍵導筒（2）左部的空腔，所述花鍵導筒（2）左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽（12），每個所述楔形定位槽（12）中均裝有滾柱（6）和扁簧（7），所述齒輪（1）的右部通過所述滾柱（6）和扁簧（7）與所述花鍵導筒（2）左部的空腔配合；所述花鍵導筒（2）的左端面上設有承接槽（11），所述卡圈（4）和所述壓圈（5）設置在所述承接槽（11）內，且所述壓圈（5）位于所述卡圈（4）的右側，所述壓圈（5）的內邊沿與所述齒輪（1）右部的外圓面間隙配合，所述齒輪（1）的外圓面上設有用于裝配所述卡圈（4）的環形凹槽（8），所述卡圈（4）卡在所述環形凹槽（8）內；所述外殼（3）覆蓋在所述卡圈（4）的左面和所述花鍵導筒（2）左部的外圓面上，其特征在于：所述壓圈（5）為橡膠件，所述滾柱（6）內設有與所述滾柱（6）同軸且貫穿所述滾柱（6）的通孔，所述通孔內鑲嵌有圓柱形的石墨塊（9），所述石墨塊（9）的兩個端面分別與所述滾柱（6）的兩個端面平齊，所述滾柱（6）上通過滾壓形成有環形的加強筋（10），所述加強筋（10）向所述滾柱（6）軸線方向凹陷；所述齒輪（1）和所述花鍵導筒（2）的表面均結合有一層電泳涂層；所述卡圈（4）的左面和所述花鍵導筒（2）左部的外圓面上均設有定位槽（13），所述外殼（3）的內壁上設有與所述定位槽（13）相匹配的定位凸起（14）。...

【技術特征摘要】
1.一種起動機單向器，包括齒輪（1）、花鍵導筒（2）、外殼（3）、卡圈（4）和壓圈（5），所述齒輪（1）的右部伸入所述花鍵導筒（2）左部的空腔，所述花鍵導筒（2）左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽（12），每個所述楔形定位槽（12）中均裝有滾柱（6）和扁簧（7），所述齒輪（1）的右部通過所述滾柱（6）和扁簧（7）與所述花鍵導筒（2）左部的空腔配合；所述花鍵導筒（2）的左端面上設有承接槽（11），所述卡圈（4）和所述壓圈（5）設置在所述承接槽（11）內，且所述壓圈（5）位于所述卡圈（4）的右側，所述壓圈（5）的內邊沿與所述齒輪（1）右部的外圓面間隙配合，所述齒輪（1）的外圓面上設有用于裝配所述卡圈（4）的環形凹槽（8），所述卡圈（4）卡在所述環形凹槽（8）內；所述外殼（3）覆蓋在所述卡圈（4）的左面和所述花鍵導筒（2）左部的外圓面上，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：竇維學，向祖麗，劉平，
申請(專利權)人：重慶甫陽機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50