本實用新型專利技術公開了一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,涉及裝配技術領域。卡板包括板狀的卡板本體,卡板本體包括兩個貼合邊,兩個貼合邊分別與兩個相互裝配結構的表面貼合,至少一個貼合邊對應的卡板本體側面設有檢查線,檢查線與對應的貼合邊所在的平面相互垂直。本實用新型專利技術提出的檢測裝配結構對位偏差的卡板,檢測快速、準確。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝配
,尤其涉及一種檢測裝配結構對位偏差的卡板。
技術介紹
目前,用來檢測重要裝配結構對位及其偏差的方法,均是直接使用鋼直尺測量參考線到相接結構的連接處的距離,將測量的數值與理論數值進行對比,驗證結構對位是否偏差。采用鋼直尺直接進行測量數據的方法存在以下問題,一方面,測量本身存在一定誤差,再加上部分重要結構還需先畫出其安裝線,之后才能利用參考線進行測量,操作繁瑣亦會出現更大的偏差;另一方面,在船舶制造領域,使用此種方法只能在裝配階段檢測,焊接完成后由于焊腳存在,無法畫出安裝線,導致無法測量,即無法檢測焊后重要結構的裝配對位與否。
技術實現思路
本技術的目的在于提出一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,結構簡單操作簡單,快速檢測出結果,減少畫出安裝線的步驟,同時減少誤差。為達此目的,本技術采用以下技術方案:一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,包括板狀的卡板本體,所述卡板本體包括兩個貼合邊,所述兩個貼合邊分別與兩個相互裝配結構的表面貼合,至少一個所述貼合邊對應的卡板本體側面設有檢查線,所述檢查線與對應的貼合邊所在的平面相互垂直。進一步的技術方案,其中一個貼合邊對應的卡板本體側面設有檢查線。進一步的技術方案,所述兩個貼合邊的交匯處設有缺口。進一步的技術方案,所述檢查線兩側設有刻度線。進一步的技術方案,所述檢查線設在距離兩個貼合邊交匯處100mm處。進一步的技術方案,所述缺口為扇形缺口。進一步的技術方案,所述刻度線的最小刻度為0.5mm。進一步的技術方案,所述卡板為不銹鋼卡板。本技術的有益效果:本技術提出的檢測裝配結構對位偏差的卡板,卡板本體包括分別與兩個相互裝配結構表面貼合的兩個貼合邊,至少一個貼合邊對應的卡板本體側面設有檢查線,檢查線與貼合邊所在的平面垂直,通過檢查線與裝配結構上的參考線的相對位置關系判斷裝配結構的對位偏差,卡板結構簡單,能夠減少檢測步驟,快速方便,誤差小。附圖說明圖1是本技術具體實施方式提供的卡板的結構示意圖;圖2是本技術具體實施方式提供的卡板與裝配結構配合的結構示意圖;圖3是本技術具體實施方式提供的另一個視角的卡板與裝配結構配合的結構示意圖。其中,1、卡板本體;2、貼合邊;3、檢查線;4、刻度線;5、缺口;6、缺口參數標記;7、裝配結構;8、檢測面;9、參考線。具體實施方式下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本技術的技術方案。參照圖1和圖2,一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,包括板狀的卡板本體1,卡板本體1包括分別與兩個相互裝配結構7表面貼合的兩個貼合邊2,至少一個貼合邊2對應的卡板本體1側面設有檢查線3,檢查線3與對應的貼合邊2所在的平面相互垂直。該卡板可以直接放置在兩個裝配結構7之間,通過觀察檢查線3和裝配結構7表面上的參考線9是否對應進行確認對位的偏差與否。該卡板結構簡單,檢查方法簡單,減少畫線步驟,進而減少測量誤差。本具體實施方式中,僅有其中一個貼合邊2對應的卡板本體1側面設有檢查線3,該方式能夠減少兩個貼合邊2均要進行檢查線3與參考線9的對應,僅需要畫出一側的參考線9,減少了參考線9的畫線步驟,極大地減少了工作量。檢查線3設在距離兩個貼合邊2交匯處100mm處,在其他實施例中可以選擇150mm處,200mm處或其他位置,本具體實施方式中選擇在100mm處,使得卡板的大小合適,節省放置空間,使用時便于人員操作。兩個貼合邊2的交匯處設有缺口5,能夠在兩個裝配結構7焊接后存在焊腳的情況下進行檢測,能夠避開焊腳的位置,在焊前和焊后利用同樣的方法均能對對位偏差進行準確的檢測。本實施方式中缺口5為扇形缺口,在缺口5位置處設置缺口參數標記6,用于標示扇形角度和缺口5半徑,根據具體的裝配結構7選擇合適的卡板。缺口5還可以根據卡板形式設置為三角形缺口或其他形式,以滿足使用需求。檢查線3兩側設有刻度線4,當檢測線和參考線9未對應時,能夠檢測兩個裝配結構7的裝配誤差,以便于進行調整,滿足裝配需求。其中,刻度線4的最小刻度為0.5mm,以保證裝配精度。卡板為不銹鋼卡板,不易變形,不易生銹損壞,可長時間重復使用。在不銹鋼卡板上還可以通過激光或其他方式刻印卡板的使用位置、適用范圍或者測量誤差等相關信息,便于工作人員在工作中節省時間。采用卡板進行檢測裝配結構對位偏差的步驟為:確定待檢測裝配結構7的檢測面8,在檢測面8上畫出參考線9;根據裝配結構7的理論結構數值制作卡板,在一個貼合邊2對應的一側卡板本體1側面設置檢查線3,所述檢查線3垂直于所述檢測面8;如圖3所示,將卡板卡在裝配結構7之間,檢測參考線9與檢查線3的位置是否對應;得出裝配結構7對位是否偏差的結論,具體的,當檢查線3與參考線9對齊時,裝配結構7的對位無偏差;當檢查線3與參考線9未對齊時,裝配結構7的對位有偏差,采用檢查線3兩側的刻度線4測量偏差的數值,以進行后續位置調整。上述卡板和檢測方法能夠用在裝配階段,還能用在焊接完成后,能夠快速檢測對位與否,步驟簡單,檢測準確。注意,上述僅為本技術的較佳實施例。本領域技術人員會理解,本實用新型不限于這里所述的特定實施例,對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調整和替代而不會脫離本技術的保護范圍。因此,雖然通過以上實施例對本技術進行了較為詳細的說明,但是本技術不僅僅限于以上實施例,在不脫離本技術構思的情況下,還可以包括更多其他等效實施例,而本技術的范圍由所附的權利要求范圍決定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,其特征在于,包括板狀的卡板本體(1),所述卡板本體(1)包括兩個貼合邊(2),所述兩個貼合邊(2)分別與兩個相互裝配結構(7)的表面貼合,至少一個所述貼合邊(2)對應的卡板本體(1)側面設有檢查線(3),所述檢查線(3)與對應的貼合邊(2)所在的平面相互垂直。
【技術特征摘要】
1.一種檢測裝配結構對位偏差的卡板,其特征在于,包括板狀的卡板本
體(1),所述卡板本體(1)包括兩個貼合邊(2),所述兩個貼合邊(2)分
別與兩個相互裝配結構(7)的表面貼合,至少一個所述貼合邊(2)對應的卡
板本體(1)側面設有檢查線(3),所述檢查線(3)與對應的貼合邊(2)所在
的平面相互垂直。
2.根據權利要求1所述的檢測裝配結構對位偏差的卡板,其特征在于,其
中一個貼合邊(2)對應的卡板本體(1)側面設有檢查線(3)。
3.根據權利要求1或2所述的檢測裝配結構對位偏差的卡板,其特征在
于,所述兩個貼合邊(2)的交匯處設有缺口(5)。
【專利技術屬性】
技術研發人員:邱立飛,鐘情,陳明志,
申請(專利權)人:廣船國際有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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