【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于發(fā)動機缸蓋罩連接
，特別是涉及一種發(fā)動機缸蓋罩預緊力可控的防松連接結構。
技術介紹
目前，現有發(fā)動機缸蓋罩的安裝采用單純的螺栓聯接，一方面由于發(fā)動機周期性的頻繁振動，發(fā)動機缸蓋罩的螺栓易產生松弛、脫落現象，造成密封性破壞；另一方面，過大的螺栓預緊力會使鋁質缸蓋罩產生壓潰性破壞；因此需要特殊的裝置來對缸蓋罩螺栓的預緊力予以控制來避免上述情況的發(fā)生。現有技術方案為采用螺栓與平墊、彈簧墊圈相組合的方式來進行防松，利用扭矩法來進行預緊力的控制，另外，還有其它的預緊力控制方法，如測量螺栓伸長法、應變計法、液壓拉伸法等；現有技術采用彈簧墊圈雖在一定程度上增強了防松效果，但依然會發(fā)生螺栓松脫的現象，彈簧墊圈的防松效果不強；現有技術要么難以對螺栓的預緊力進行精確地控制，誤差較大，要么價格昂貴、程序復雜，不能充分利用螺栓的預緊力。
技術實現思路
本專利技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、解決發(fā)動機運行過程中缸蓋罩螺栓的松脫及鋁制缸蓋罩在過大螺栓預緊力下易產生壓潰的問題，且要求結構簡單，成本低廉的發(fā)動機缸蓋罩預緊力可控的防松連接結構。本專利技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種發(fā)動機缸蓋罩預緊力可控的防松連接結構，包括發(fā)動機和缸蓋罩以及連接發(fā)動機和缸蓋罩的螺栓組件，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓、彈簧，所述螺栓包括螺桿本體，所述螺桿本體的上端設有螺母，所述螺母的下方一體設有壓帽；所述螺桿本體上套裝彈簧，所述螺桿本體的下端穿過缸蓋罩與發(fā)動機螺紋連接，所述彈簧與缸蓋罩的上表面接觸。本專利技術還可以采用如下技術...
【技術保護點】
一種發(fā)動機缸蓋罩預緊力可控的防松連接結構，包括發(fā)動機和缸蓋罩以及連接發(fā)動機和缸蓋罩的螺栓組件，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓、彈簧，所述螺栓包括螺桿本體，所述螺桿本體的上端設有螺母，所述螺母的下方一體設有壓帽；所述螺桿本體上套裝彈簧，所述螺桿本體的下端穿過缸蓋罩與發(fā)動機螺紋連接，所述彈簧與缸蓋罩的上表面接觸。
【技術特征摘要】
1.一種發(fā)動機缸蓋罩預緊力可控的防松連接結構，包括發(fā)動機和缸蓋罩以及連接發(fā)動機和缸蓋罩的螺栓組件，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓、彈簧，所述螺栓包括螺桿本體，所述螺桿本體的上端設有螺母，所述螺母的下方一體設有壓...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：石巖石，張坤鵬，賈新穎，
申請(專利權)人：天津雷沃動力有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12
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