車票打印方法及其裝置和應用制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及通信領域，公開了一種車票打印方法及其裝置和應用。本發明專利技術中，車票的打印方法包括以下步驟：當檢測到表示起始的信號，獲取車輛在起始點的起始空間坐標；當檢測到表示終止的信號，獲取車輛在終止點的終止空間坐標；生成圖形識別碼，其中，圖形識別碼中包括起始空間坐標和終止空間坐標的信息；將圖形識別碼打印在車票上。本發明專利技術可方便審核人員判斷報銷票據信息的真實性，并一定程度上保護用戶的行程隱私。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及通信領域，特別涉及車票打印方法及其裝置和應用。
技術介紹
公司員工在出差時，如乘坐出租車，往往需要索取有關票據，作為報銷憑證。盡管一些上市公司或大型國有企事業單位，對于員工報銷往往具有比較嚴格的管理制度與辦法，然而在實施過程中，員工多索要發票報銷，或者讓司機多打幾張票據，獲取中間差價，或者錯誤填寫票據的起點、終點信息等情況經常發送。對于報銷人員、財務審核人員而言，不能主動判斷票據發生的真實性、客觀性，難以實現報銷制度的公正透明。同時，對于報銷申請人員而言，從出差到報銷往往存在一個時間過程，對票據本身是從哪到哪，從認知層面的短暫記憶而言，也無法考究，單憑印象記憶去填寫報銷行程明細單，這樣往往存在大量誤判信息。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種車票打印方法及其裝置和應用，可方便審核人員判斷報銷票據信息的真實性，并一定程度上保護用戶的行程隱私。為解決上述技術問題，本專利技術的實施方式公開了一種車票打印方法，包括以下步驟：當檢測到表示起始的信號，獲取車輛在起始點的起始空間坐標；當檢測到表示終止的信號，獲取車輛在終止點的終止空間坐標；生成圖形識別碼，其中，圖形識別碼中包括起始空間坐標和終止空間坐標的信息；將圖形識別碼打印在車票上。本專利技術的實施方式還公開了一種車票信息的檢驗方法，包括以下步驟：獲取終端設備通過掃描車票上的圖形識別碼，得到的車輛行駛起始空間坐標和終止空間坐標；根據起始空間坐標和終止空間坐標從電子地圖獲取該車票對應的行駛信息；將確定的行駛信息發送至終端設備。本專利技術的實施方式還公開了一種車票打印裝置，包括：第一獲取單元，用于在檢測到表示起始的信號時，獲取車輛在起始點的起始空間坐標；第二獲取單元，用于在檢測到表示終止的信號時，獲取車輛在終止點的終止空間坐標；生成單元，用于生成圖形識別碼，其中，圖形識別碼中包括起始空間坐標和終止空間坐標的信息；打印單元，用于將圖形識別碼打印在車票上。本專利技術的實施方式還公開了一種車票信息的檢驗裝置，包括：第四獲取單元，用于獲取終端設備通過掃描車票上的圖形識別碼，得到的車輛行駛起始空間坐標和終止空間坐標；第五獲取單元，用于根據起始空間坐標和終止空間坐標從電子地圖獲取該車票對應的行駛信息；第一發送單元，用于將確定的行駛信息發送至終端設備。本專利技術實施方式與現有技術相比，主要區別及其效果在于：將車輛的起始、終止空間坐標打印在車票上，可作為行駛憑證方便用戶根據后續的需要查詢具體的行駛路線，尤其是在報銷流程中，方便審核人員判斷票據信息的真實性，實現車費報銷的公正透明。同時，將空間坐標以圖形的形式展示，能夠在一定程度上保護用戶的行程隱私，并方便后續讀取和處理空間坐標。通過掃描車票上的二維碼等圖形識別碼，可及時獲取與該車票對應的上下車地理位置、參考行駛路線、參考票價等行駛信息，方便車票信息的獲取，尤其是方便報銷審核人員檢驗車票的真實性。進一步地，在行駛距離較長時，適時獲取中間坐標，有助于用戶在后續的操作中獲取更準確的參考行駛路線和參考票價。進一步地，可直接將真實票價是否合理的判斷結果發給用戶，方便用戶判斷是否被司機繞路或者方便車票報銷審核人員審核車票價格。附圖說明圖1是本專利技術第一實施方式中一種車票打印方法的流程示意圖；圖2是本專利技術第二實施方式中一種車票信息的檢驗方法的流程示意圖；圖3是本專利技術第三實施方式中一種車票打印裝置的結構示意圖；圖4是本專利技術第四實施方式中一種車票信息的檢驗裝置的結構示意圖。具體實施方式在以下的敘述中，為了使讀者更好地理解本申請而提出了許多技術細節。但是，本領域的普通技術人員可以理解，即使沒有這些技術細節和基于
以下各實施方式的種種變化和修改，也可以實現本申請各權利要求所要求保護的技術方案。為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本專利技術的實施方式作進一步地詳細描述。本專利技術第一實施方式涉及一種車票打印方法。圖1是該車票打印方法的流程示意圖。如圖1所示，該車票打印方法包括以下步驟：在步驟101中，當檢測到表示起始的信號，獲取車輛在起始點的起始空間坐標。此后進入步驟102，當檢測到表示終止的信號，獲取車輛在終止點的終止空間坐標。此后進入步驟103，生成圖形識別碼，其中，圖形識別碼中包括起始空間坐標和終止空間坐標的信息。其中，圖形識別碼可以是二維碼、條形碼等機器可識別的圖形。空間坐標可以是經緯度坐標，如來自GNSS(全球衛星導航系統)的定位裝置的經緯度坐標。根據實際情況，圖形識別碼中還可以包括獲取各空間坐標時的時間點和/或車票的真實票價。此后進入步驟104，將圖形識別碼打印在車票上。此后結束本流程。可以理解，在本專利技術中，表示起始和終止的信號可以來自各種設備，只要能傳輸車輛計價開始或結束的信號即可。例如，在一優選例中，車輛為計程車，表示起始的信號可以是計價器開始計價的信號，表示終止的信號可以是計價器結束計價的信號。此外，在實際應用中，通過掃描打印在車票上的圖形識別碼，可以獲取車輛的起始空間坐標和終止空間坐標，基于獲取的空間坐標，可以在電子地
圖中得到推薦路線、參考票價等，供用戶與實際票價進行對比，因此，在行駛距離較長時，適時獲取中間坐標，有助于用戶在后續的操作中獲取更準確的參考行駛路線和參考票價。具體地說：在上述步驟101之后，還包括以下步驟：如果未檢測到終止的信號，則重復執行以下步驟：判斷當前的行駛狀況是否滿足預定規則。如果判斷結果為是，則獲取當前車輛的空間坐標，由于該車輛的空間坐標是在車輛起始點和終止點之間的某一位置的空間坐標，因此，可以稱為車輛的中間空間坐標。如果判斷結果為否，則重新執行判斷步驟。其中，預定規則為距離上次獲取空間坐標的時間超過預定時間段，或距離上次獲取空間坐標的路程超過預定長度。如果檢測到終止信號，則執行上述步驟102。并且，在上述步驟103中，生成的圖形識別碼中，包含有生成的中間空間坐標的信息。此外，可以理解，在本專利技術的其他實施方式中，預定規則可以根據實際情況制定，不一定與上述的預定規則相同。此外，在一優選例中，上述車票為出租車票，具體打印車票方法的步驟如下：1)乘客上車，司機起表時，接收計表器發送的表示起始的信號；2)實時抓取GNSS定位裝置的出發點位置信息，編碼形成一個起始空間坐標的字符串數據，并存儲至緩存區中等待調用；3)乘客下車，司機打表時，接收計表器發送的表示終止的信號；4)實時抓取GNSS定位裝置的到達點位置信息，編碼形成一個終止空間坐標的字符串數據，將其與已生成的起始空間坐標的字符串，進行二維碼編碼；5)向票據打印裝置發送生成的有關打印指令及包括上述二維碼的打印
內容；6)票據打印裝置收到打印指令后，將打印內容添加進打印隊列，司機啟動打印按鈕后，即可打印出具有二維碼的出租車票，其內容主要包括起始和終止空間坐標，起始和終止時刻等。其中，車票的票價、上下車時間在打印在車票上的同時，也可以在步驟4中，加入二維碼中，方便后續讀取和錄入這些行駛信息。對于步驟2)和4)涉及的空間坐標信息的字符串，一般可通過GNSS的定位結果類的標準協議獲取，如NMEA-0183標準的GPGGA字符串，再而進行簡單的位置信息解析及二次編碼，參考格式如下：$WZID,<1>,<2>本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車票打印方法，其特征在于，包括以下步驟：當檢測到表示起始的信號，獲取車輛在起始點的起始空間坐標；當檢測到表示終止的信號，獲取車輛在終止點的終止空間坐標；生成圖形識別碼，其中，所述圖形識別碼中包括所述起始空間坐標和終止空間坐標的信息；將所述圖形識別碼打印在車票上。

【技術特征摘要】
1.一種車票打印方法，其特征在于，包括以下步驟：當檢測到表示起始的信號，獲取車輛在起始點的起始空間坐標；當檢測到表示終止的信號，獲取車輛在終止點的終止空間坐標；生成圖形識別碼，其中，所述圖形識別碼中包括所述起始空間坐標和終止空間坐標的信息；將所述圖形識別碼打印在車票上。2.根據權利要求1所述的車票打印方法，其特征在于，在所述“獲取車輛在起始點的起始空間坐標”的步驟之后，還包括以下步驟：如果未檢測到終止的信號，則重復執行以下步驟：判斷當前的行駛狀況是否滿足預定規則；如果判斷結果為是，則獲取當前車輛的中間空間坐標。3.根據權利要求2所述的車票打印方法，其特征在于，所述預定規則為距離上次獲取空間坐標的時間超過預定時間段；或距離上次獲取空間坐標的路程超過預定長度。4.根據權利要求1至3中任一項所述的車票打印方法，其特征在于，所述圖形識別碼還包括獲取各所述空間坐標時的時間點和/或所述車票的真實票價。5.一種車票信息的檢驗方法，其特征在于，包括以下步驟：獲取終端設備通過掃描車票上的圖形識別碼，得到的車輛行駛起始空間坐標和終止空間坐標；根據所述起始空間坐標和終止空間坐標從電子地圖獲取該車票對應的
\t行駛信息；將確定的所述行駛信息發送至所述終端設備。6.根據權利要求5所述的車票信息的檢驗方法，其特征在于，所述圖形識別碼包括所述車票的真實票價，且所述行駛信息包括所述車票的參考票價；在所述“根據所述起始空間坐標和終止空間坐標從電子地圖獲取該車票對應的行駛信息”的步驟之后，還包括以下步驟：判斷所述真實票價和參考票價之間的差值是否超過預定閾值；如果超過預定閾值，則發...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉峻寧，
申請(專利權)人：千尋位置網絡有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31