載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法技術

載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法，將標準載荷傳感器安裝到抽油機的懸繩器上，使標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器隨抽油機光桿的上下運動時同等受力，同時采集標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器的示功圖，由示功圖將兩者所測得的光桿所承受的最小載荷、最大載荷值進行比對，獲得待校準載荷傳感器所測的最小載荷、最大載荷的誤差值，根據誤差值對待校準載荷傳感器的標定系數進行修正，使得待校準載荷傳感器被校準后的測量誤差在允許的范圍內，然后拆去標準載荷傳感器，校準完成。本發明專利技術提供的方法中，使用計量認證過的載荷去校準抽油機上的待檢的載荷，通過計量傳遞的方法，使得待校準的載荷傳感器得到在線校準。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及稱重裝置的校準方法，具體地說是一種載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法。
技術介紹
目前，在抽油機的懸繩器上通常均安裝有載荷傳感器，用以測量光桿的載荷，以獲得抽油機井的示功圖。抽油機上的載荷傳感器在長期的使用過程中，會逐漸產生載荷漂移，為了保障測量的準確性，目前所采用的方法是，定期的將抽油機上的載荷傳感器拆卸下來，去送往計量部門檢測、校準，校準完成后再裝回到抽油機上。此方法存在的問題是：傳感器送檢中需要停機等待，影響抽油機的運行；拆裝使用年久的傳感器較麻煩，消耗的人力、時間較多。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法，該方法可在不拆卸待校準的載荷傳感器狀況下，對其在線校準。為實現上述目的，本專利技術采用以下方案：載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法，將標準載荷傳感器安裝到抽油機的懸繩器上，使標準載荷傳感器與懸繩器上的待校準的載荷傳感器隨抽油機光桿的上下運動時同等受力，同時采集標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器的示功圖，由示功圖將兩者所測得的光桿所承受的最小載荷、最大載荷值進行比對，獲得待校準載荷傳感器所測的最小載荷、最大載荷的誤差值，根據誤差值對待校準載荷傳感器的標定系數進行修正，使得待校準載荷傳感器被校準后的測量誤差在允許的范圍內，然后拆去標準載荷傳感器，校準完成。由上述方案可見，本專利技術提供的方法中，使用計量認證過的載荷去校準抽油機上的待檢的載荷，通過計量傳遞的方法，使得待校準的載荷傳感器得到在線校準。本專利技術提供的方法校準可靠、操作簡單，它可避免待校準的載荷傳感器的拆裝，節省大量人力、物力及停機時間。附圖說明圖1是本專利技術一實施例中，待校準載荷傳感器及標準載荷傳感器的示功圖；圖2是本專利技術一實施例中，校準后的載荷傳感器與標準載荷傳感器的示功圖。具體實施方式以下結合一實施例及附圖進一步說明本專利技術。選擇一臺抽油機，對其上的載荷傳感器進行校準，基本操作步驟如下：1、在抽油機停止的狀態下，將標準載荷傳感器安裝到抽油機的懸繩器上，標準載荷傳感器的安裝與抽油機上待校準的載荷傳感器的安裝形式相同；標準標準載荷傳感器的安裝要求是，它與待校準的載荷傳感器都在懸繩器內，隨抽油機光桿的上下運動同等受力。2、啟動抽油機穩定運行2分鐘后，同時采集標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器的示功圖，獲得如圖1所示，圖1中，圖形2為待校準的載荷傳感器的示功圖，圖形1為標準載荷傳感器的示功圖。3、將兩者的示功圖進行比對，既將兩者所測得的光桿所承受的最小載荷、最大載荷值進行比對，獲得待校準的載荷傳感器所測的最小載荷、最大載荷的誤差值。通過將圖1中的兩個示功圖進行比對，得出結論：標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器各自所測得的最大載荷與最小載荷的差基本相同，待校準載荷傳感器所測的最小載荷的誤差值為9.34KN。4、根據誤差值9.34KN對待校準載荷傳感器的標定系數進行修正，修正后得到圖2，如圖2可見，經過修整后示功圖1與2基本上疊加到一起。修正完成，由此，可使得待校準載荷傳感器被校準后的測量誤差在允許的范圍內。5、完成上述工作后，拆去標準載荷傳感器，校準完成。以上實施例中，標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器各自所測得的最大載荷與最小載荷的差值基本相同，而兩者所測得的最小載荷值有所偏差，將最小載荷偏差值寫入到待校準的載荷傳感器內部芯片中，完成校準工作。還有另外一種情況是，標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器各自所測得的最大載荷與最小載荷的差值不相同，那么以標準載荷傳感器的最大值，最小值作為參考標準值，對待校準的載荷傳感器內部芯片進行標定系數修正，修正后，使得標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器各自所測得的最大載荷與最小載荷的差值基本相同，另外并保證兩者的最小載荷值相同。以上所述的標定系數進行修正為本領域的常規技術手段。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法，其特征在于：將標準載荷傳感器安裝到抽油機的懸繩器上，使標準載荷傳感器與懸繩器上的待校準的載荷傳感器隨抽油機光桿的上下運動時同等受力，同時采集標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器的示功圖，由示功圖將兩者所測得的光桿所承受的最小載荷、最大載荷值進行比對，獲得待校準載荷傳感器所測的最小載荷、最大載荷的誤差值，根據誤差值對待校準載荷傳感器的標定系數進行修正，使得待校準載荷傳感器被校準后的測量誤差在允許的范圍內，然后拆去標準載荷傳感器，校準完成。

【技術特征摘要】
1.載荷傳感器在抽油機上在線校準的方法，其特征在于：將標準載荷傳感器安裝到抽油機的懸繩器上，使標準載荷傳感器與懸繩器上的待校準的載荷傳感器隨抽油機光桿的上下運動時同等受力，同時采集標準載荷傳感器與待校準的載荷傳感器的示功圖，由示功圖將兩者...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳虹，陳海燕，李劍，陳蕩，王銳，陳明業，
申請(專利權)人：蚌埠日月儀器研究所有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34