【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及一種用于機動車的裝配模塊，該裝配模塊具有根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學傳感器系統(tǒng)。此外，本專利技術(shù)涉及一種根據(jù)獨立權(quán)利要求25所述的用于觸發(fā)用于機動車的至少一個信號的方法。
技術(shù)介紹
DE 10 2008 021 989 A1公開了一種光源，通過所述光源構(gòu)成對于用戶可見的控制面板。控制面板限定在地面的小的子區(qū)域上，該子區(qū)域大致對應于兩個鞋印的大小。當通過未詳細述及的傳感器探測到人接近時，構(gòu)成控制面板。用戶可以用腳有意地觸碰控制面板并且由此就訪問授權(quán)開始認證檢查。其不利的是，在開始認證檢查之前，首先必須利用另一傳感器探測人靠近。此外，用戶在開始認證檢查時必須已經(jīng)在機動車附近并且有意地進入可見的控制面板。因此，用戶必須主動開始認證檢查。這對于用戶而言是費時的。此外已知的是，通過電容性傳感器開始認證檢查。但為此，用戶必須已經(jīng)實施打開運動，例如抓握在機動車的門把手中。
技術(shù)實現(xiàn)思路
因此，本專利技術(shù)的任務是提供一種用于機動車的裝配模塊和一種用于觸發(fā)用于機動車的至少一個信號的方法，其消除了上述缺點中的至少一個，尤其能夠?qū)崿F(xiàn)無意開始和/或?qū)τ脩舳约皶r開始和/或?qū)τ诳拷挠脩粲心康牡亻_始認證檢查。為了解決該任務提出了具有權(quán)利要求1的所有特征的裝配模塊。裝配模塊的有利的改進方案在從屬權(quán)利要求中予以說明。該任務又通過根據(jù)獨立權(quán)利要求25所述的方法來解決。有利的改進方案在從屬方法權(quán)利要求中予以說明。此外，具有根據(jù)本專利技術(shù)的裝配模塊、ID-發(fā)送器和訪問控制系統(tǒng)的認證系統(tǒng)在權(quán)利要求24中予以保護。結(jié)合根據(jù)本專利技術(shù)的裝配模塊和/或認證系統(tǒng)所描述的特征和細節(jié)在此適合于與根...
【技術(shù)保護點】
一種用于機動車的裝配模塊(20)，具有：光學傳感器系統(tǒng)(30)，所述光學傳感器系統(tǒng)適合于：a)監(jiān)控位于機動車(1)外的探測區(qū)域(21)，以便確定用戶(10)的接近，b)在所述探測區(qū)域(21)中識別到用戶(10)的情況下，觸發(fā)用于開始在ID?發(fā)送器(13)與機動車(1)的進入控制系統(tǒng)(14)之間的認證檢查的信號。
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2014.01.31 DE DE102014101190.21.一種用于機動車的裝配模塊(20)，具有：光學傳感器系統(tǒng)(30)，所述光學傳感器系統(tǒng)適合于：a)監(jiān)控位于機動車(1)外的探測區(qū)域(21)，以便確定用戶(10)的接近，b)在所述探測區(qū)域(21)中識別到用戶(10)的情況下，觸發(fā)用于開始在ID-發(fā)送器(13)與機動車(1)的進入控制系統(tǒng)(14)之間的認證檢查的信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)導入被動式無鑰匙進入檢查。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述裝配模塊(20)構(gòu)成為，構(gòu)建為，使得所述探測區(qū)域(21)至少部分地處在所述機動車(1)所處的地面(15)之上。4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)具有光學傳感器(50)，以便接收來自所述探測區(qū)域(21)的光，并且所述光學傳感器系統(tǒng)(30)具有光模塊(40)，所述光模塊具有用于發(fā)射光的至少一個光源(41)，其中尤其所述探測區(qū)域(21)對于用戶(10)而言是不可見的。5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述探測區(qū)域(21)通過所述光模塊(40)的發(fā)射區(qū)域(27)與所述光學傳感器(50)的接收區(qū)域(26)的重疊來形成。6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)具有監(jiān)控單元(60)，所述監(jiān)控單元構(gòu)成為用于分析已由所述光學傳感器(50)記錄的圖像(61)。7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)構(gòu)成為用于，記錄借助所述光模塊(40)的被反射的光形成的識別圖像(64)和在沒有所述光模塊(40)的被反射的光的情況下借助干擾光形成的比較圖像(63)并且這樣分析，使得生成從其中去除了干擾光的、修改的識別圖像。8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)構(gòu)成為用于，在機動車(1)停車時從機動車(1)停車直至認證成功地監(jiān)控所述探測區(qū)域(21)。9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，在俯視圖中所述探測區(qū)域(21)具有兩條邊(31、32)，所述邊形成角度α，其中30°≤α≤110°、優(yōu)選30°≤α≤90°、特別優(yōu)選30°≤α≤60°。10.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，所述光學傳感器系統(tǒng)(30)能夠在靜止模式與工作模式之間切換，其中尤其圖像頻率在靜止模式中相比于在工作模式中更小。11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，由所述光模塊(40)發(fā)射的光是脈沖式的，其中脈沖頻率在靜止模式中相比于在工作模式中更小。12.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，在步驟a)中在監(jiān)控探測區(qū)域(21)期間、尤其在靜止模式期間分析由光學傳感器(50)記錄的圖像(61)的僅僅一部分。13.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的裝配模塊(20)，其特征在于，只有當對象在預設(shè)的持續(xù)時間中停留于探測區(qū)域(21)時和/或在預設(shè)大小的對象停留于探測區(qū)域(21)時，識別出在所述探測區(qū)域(21)中有用戶(10)。14.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：米爾科·辛德勒，娜丁·斯迪徹林，斯蒂芬·莫尼戈，赫爾穆特·舒馬赫，亞力山大·齊格勒，艾克·林迪克，克里斯托夫·哈赫，奧利弗·米勒，諾伯特·海勒，吉恩·約姆基爾·馬拉博，貝爾恩德·埃特，
申請(專利權(quán))人：霍弗·霍斯貝克及弗斯特兩合公司，
類型：發(fā)明
國別省市：德國;DE
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。