一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法技術

一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法。其包括確定出土質、土體含水率及土體干密度；確定待處理土基的總質量，確定水泥摻入量、早強劑摻入量及壓實度；將待處理土基劃分成多個框格，并確定每一框格內水泥和早強劑用量；將水泥和早強劑放入每一框格內并混合均勻，利用攤鋪機攤鋪在整個框格內，之后利用灰土拌合機充分拌合；在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至確定的壓實度等步驟。本發明專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法的有益效果在于：本發明專利技術采用多種工況方案試驗得到最優水泥摻入量，針對不同天然含水率、確定土基壓實度、水泥摻入量、早強劑加入量最優方案，使土基強度時效提高一倍。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于地基處理
，特別是涉及一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法。
技術介紹
目前，工程中常使用水泥作為填料，以改良軟土地基。水泥土是將水泥和天然土體通過機械攪拌混合而成的重塑土。由于水泥土的性能好，材料來源廣，施工方便，且價格低廉，因此已廣泛應用于改良地基和基坑的擋土墻等，通過摻入一定量的水泥，壓實后，土基的強度、穩定性及變形模量會大大提高，由此使得土基力學性能得到優化。在機場臨時通道建設中，由于現在對快強水泥土基施工的控制缺乏理論支撐，因此在實際工作中確定水泥摻入量、早強劑摻入比例、壓實度等參數大部分仍由施工人員根據經驗來確定，而缺少快強水泥土基處理技術和理論基礎。
技術實現思路
為了解決上述問題，本專利技術的目的在于提供一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法。為了達到上述目的，本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)對機場臨時通道的原土基進行勘察，以確定出土質、土體含水率以及土體干密度在內的土基物理指標；2)確定具有定長的機場臨時通道的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率按占待處理土基總質量5％～15％的添加量確定水泥摻入量、早強劑摻入量，并確定壓實度；3)將上述待處理土基劃分成多個框格，并根據步驟2)中確定的比例計算出每一框格內水泥和早強劑的用量；4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。在步驟1)中，所述的對機場臨時通道的原土基進行勘察，以確定出土質、土體含水率以及土體干密度在內的土基物理指標的方法包括如下步驟：1.1)去除機場臨時通道地表30cm帶植物根系的土層，將已知質量的環刀按入土層，然后將環刀連帶周圍具有確定體積的土體挖出，用土工刀將環刀上、下表面及側面土體消除削平，稱量環刀和土體的總質量，由此得到土體總質量；1.2)取2kg左右濕土，用密封袋密封好，然后用已知質量的鋁盒從濕土中取15～30g土樣，稱量鋁盒和濕土的總質量，進行烘干試驗，稱量干土和鋁盒的總質量，從而得到土體含水率，之后結合步驟1.1)中的土體體積以及土體總質量得到土體干密度；1.3)將步驟1.2)中剩余濕土烘干，進行液塑限試驗，得到各個區域的液限、塑限以及塑性指數，由此確定出土質。在步驟2)中，所述的土體含水率為15％～25％時，水泥摻入量占待處理土基總質量的5％～15％，早強劑摻入量為水泥摻入量的10％，壓實度為90％～96％。在步驟4)中，所述的框格的尺寸為5m×4m。在步驟4)中，所述的利用灰土拌合機充分拌合的方法是：在框格內沿框格長度方向呈S字形勻速行走，現場取5m/min行走速度，以確保拌合均勻、深度一致；拌合時每道搭接寬度不少于30cm，確保工作區內無漏拌，最多拌合兩遍。在步驟5)中，所述的在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓的方法是：5.1)首先在一個框格內采用20t重型振動碾壓機進行碾壓，開始時快速靜壓1遍進行封面，以防止土體水分的過早散失和進行表面的初次找平，然后勻速弱震1遍，強震4～6遍，直到達到所需的壓實度；5.2)每完成一個框格的碾壓后，沿直線完成單側所有框格的碾壓，然后掉頭完成另一側框格的碾壓。本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法的有益效果在于：本專利技術采用多種工況方案試驗得到最優水泥摻入量，針對不同天然含水率、確定土基壓實度、水泥摻入量、早強劑加入量最優方案，使土基強度時效提高一倍。附圖說明圖1采用為本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法時在框格內灰土拌合機行走路線示意圖。圖2為采用本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法時在框格內拌合順序示意圖。圖3為采用本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法時在待處理土基范圍內振動碾壓機行走路線示意圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法進行詳細說明。實施例1：如圖1—圖3所示，本實施例提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)按照上述方法對機場臨時通道1的原土基進行勘察，確定出土質為粘土，土體含水率為15％，土體干密度為1.7g/cm3；(2)確定具有定長的機場臨時通道1的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率確定水泥摻入量占待處理土基總質量的8％，早強劑摻入量為水泥摻入量的10％，壓實度為96％。(3)將上述待處理土基劃分成多個框格2，并根據步驟(2)中確定的比例計算出每一框格2內水泥和早強劑的用量；(4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格2內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格2內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；(5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟(2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。實施例2：如圖1—圖3所示，本實施例提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)按照上述方法對機場臨時通道1的原土基進行勘察，確定出土質為粘土，土體含水率為20％，土體干密度為1.7g/cm3；(2)確定具有定長的機場臨時通道1的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率確定水泥摻入量占待處理土基總質量的10％，早強劑摻入量為水泥摻入量的10％，壓實度為90％。(3)將上述待處理土基劃分成多個框格2，并根據步驟(2)中確定的比例計算出每一框格2內水泥和早強劑的用量；(4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格2內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格2內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；(5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟(2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。實施例3：如圖1—圖3所示，本實施例提供的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)按照上述方法對機場臨時通道1的原土基進行勘察，確定出土質為粘土，土體含水率為25％，土體干密度為1.7g/cm3；(2)確定具有定長的機場臨時通道1的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率確定水泥摻入量占待處理土基總質量的10％，早強劑摻入量為水泥摻入量的10％，壓實度為90％。(3)將上述待處理土基劃分成多個框格2，并根據步驟(2)中確定的比例計算出每一框格2內水泥和早強劑的用量；(4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格2內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格2內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；(5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟(2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法，其特征在于：所述的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)對機場臨時通道(1)的原土基進行勘察，以確定出土質、土體含水率以及土體干密度在內的土基物理指標；2)確定具有定長的機場臨時通道(1)的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率按占待處理土基總質量5％～15％的添加量確定水泥摻入量、早強劑摻入量，并確定壓實度；3)將上述待處理土基劃分成多個框格(2)，并根據步驟2)中確定的比例計算出每一框格(2)內水泥和早強劑的用量；4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格(2)內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格(2)內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。

【技術特征摘要】
1.一種機場臨時通道快強水泥土基處理方法，其特征在于：所述的機場臨時通道快強水泥土基處理方法包括按順序進行的下列步驟：1)對機場臨時通道(1)的原土基進行勘察，以確定出土質、土體含水率以及土體干密度在內的土基物理指標；2)確定具有定長的機場臨時通道(1)的寬度和處理深度，由此計算出待處理土基的體積，并根據體積和上述土體干密度計算出待處理土基的總質量，然后根據上述確定的土質、土體含水率按占待處理土基總質量5％～15％的添加量確定水泥摻入量、早強劑摻入量，并確定壓實度；3)將上述待處理土基劃分成多個框格(2)，并根據步驟2)中確定的比例計算出每一框格(2)內水泥和早強劑的用量；4)將水泥和早強劑按上述用量放入每一框格(2)內并混合均勻，然后利用攤鋪機攤鋪在整個框格(2)內，之后利用灰土拌合機充分拌合，抽樣檢測合格后停止；5)在待處理土基范圍內利用振動碾壓機快速整平碾壓至上述步驟2)確定的壓實度后進行養護即可完成整個處理過程。2.根據權利要求1所述的機場臨時通道快強水泥土基處理方法，其特征在于：在步驟1)中，所述的對機場臨時通道(1)的原土基進行勘察，以確定出土質、土體含水率以及土體干密度在內的土基物理指標的方法包括如下步驟：1.1)去除機場臨時通道(1)地表30cm帶植物根系的土層，將已知質量的環刀按入土層，然后將環刀連帶周圍具有確定體積的土體挖出，用土工刀將環刀上、下表面及側面土體消除削平，稱量環刀和土體的總質量，由此得到土體總質量；1.2)取2kg左右濕土，用密封袋密封好，然后用已知質量的鋁盒從濕土中取15～30g土樣...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡靖，李岳，張恒，張鑫，宗一鳴，常歡，
申請(專利權)人：中國民航大學，
類型：發明
國別省市：天津;12