一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)屬于地質(zhì)勘察技術(shù)領(lǐng)域。一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：勘測(cè)工作平臺(tái)包括底座、支撐桁架、行走機(jī)構(gòu)和平臺(tái)工作面；兩套箱式浮體與連軸相連，形成底座整體；行走機(jī)構(gòu)包括行走馬達(dá)、鏈軌、劃槳片，劃槳片嵌于鏈軌上，鏈條環(huán)繞箱式浮體，行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或行走；支撐桁架與箱式浮體固定在一起，支撐桁架上固定板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)可以在疏浚吹填區(qū)行走移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，制造成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，作業(yè)區(qū)域大，施工效率高，適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)屬于地質(zhì)勘察
，特別是涉及一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)。
技術(shù)介紹
目前，沿海城市吹填造地工程越來(lái)越多，吹填土處理要采取一系列優(yōu)化地基處理方案、準(zhǔn)確預(yù)估地基沉降量等工程措施，在實(shí)施此系列工程措施過(guò)程中，需要在吹填區(qū)進(jìn)行大量的勘察、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等工作，以探明吹填、處理過(guò)程中土質(zhì)、土性變化情況。在吹填過(guò)程中，吹填區(qū)為泥水混合物，比重介于1.08～1.40之間，地基承載力基本為零，適用于水中的船舶在其中無(wú)法像在水中一樣自由移動(dòng)，適用于陸地的平臺(tái)在其中無(wú)法浮起，在進(jìn)行勘察、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等工作時(shí)難度極大，鉆探設(shè)備、人員存在“進(jìn)不去”“移不動(dòng)”“出不來(lái)”等困難和問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)。本專(zhuān)利技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，制造成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，作業(yè)區(qū)域大，操作靈活，原位勘測(cè)，工作效率高，適用范圍廣等特點(diǎn)的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)。本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘察工作平臺(tái)：一組浮箱通過(guò)兩根浮箱連軸相連，形成底座整體，浮箱前端安裝液壓馬達(dá)，浮箱上焊接鏈軌滑槽，劃槳板鏈軌經(jīng)過(guò)液壓馬達(dá)齒輪、鏈軌滑槽環(huán)繞浮箱，環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)，向前移動(dòng)。支撐桁架通過(guò)螺栓固定于浮箱兩側(cè)，結(jié)合內(nèi)部柱支撐，撐起三塊工作面板，形成勘測(cè)工作平臺(tái)工作面。工作面布置集成控制室、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、液壓鉆探裝置、原位測(cè)試裝置、伸測(cè)裝置、鋼纜安全保護(hù)裝置。控制室控制動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，液壓油形成壓力驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)劃槳板鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)行走。供電系統(tǒng)為勘測(cè)工作平臺(tái)提供電力，液壓鉆探裝置通過(guò)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，形成平臺(tái)鉆探功能，原位測(cè)試裝置提供靜力觸探、十字板剪切等原位測(cè)試功能。伸測(cè)裝置可將人員送至平臺(tái)外側(cè)空間，完成測(cè)量動(dòng)作。鋼纜安全保護(hù)裝置保證工作平臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行救援工作。本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在吹填區(qū)泥水混合物中移動(dòng)行走，能夠及時(shí)的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)吹填、處理的土質(zhì)、土性變化情況，反饋至設(shè)計(jì)施工方，使吹填過(guò)程、地基處理更有針對(duì)性，縮短施工周期和節(jié)約成本，做到信息化管理。本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)所采取的技術(shù)方案是：一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：勘測(cè)工作平臺(tái)包括底座、支撐桁架、行走機(jī)構(gòu)和平臺(tái)工作面；兩套箱式浮體與連軸相連，形成底座整體；行走機(jī)構(gòu)包括行走馬達(dá)、鏈軌、劃槳片，劃槳片嵌于鏈軌上，鏈條環(huán)繞箱式浮體，行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或行走；支撐桁架與箱式浮體固定在一起，支撐桁架上固定板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)還可以采取如下技術(shù)方案：所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：勘測(cè)工作平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有定位樁裝置，位樁裝置由樁體、液壓馬達(dá)、變速齒輪組成，液壓馬達(dá)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速齒輪進(jìn)行定位樁的升降。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：行走馬達(dá)為液壓行走馬達(dá)，液壓行走馬達(dá)安裝在箱式浮體前端，液壓行走馬達(dá)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，鏈軌通過(guò)液壓行走馬達(dá)齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：平臺(tái)工作面集成控制室、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)組組成，通過(guò)變速箱連接液壓泵，液壓系統(tǒng)由液壓油箱、液壓泵、分流器組成，通過(guò)柴油機(jī)組提供動(dòng)力，液壓油形成壓力循環(huán)。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：供電系統(tǒng)由柴油機(jī)組、三相電機(jī)組成，勘測(cè)工作平臺(tái)設(shè)有鋼纜安全保護(hù)裝置，鋼纜安全保護(hù)裝置由不銹鋼鋼纜和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組成，供電系統(tǒng)供應(yīng)控制室及鋼纜安全保護(hù)裝置電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電力。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：勘測(cè)工作平臺(tái)設(shè)有液壓鉆探裝置和原位測(cè)試裝置，液壓鉆探裝置和原位測(cè)試裝置包括液壓驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、靜力觸探機(jī)和十字板剪切儀，連接液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)原位勘測(cè)功能。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：支撐桁架通過(guò)螺栓固定于箱式浮體兩側(cè)，支撐三塊板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特點(diǎn)是：箱式浮體設(shè)有檢修配重口，檢修配重口位于箱式浮體邊側(cè)，可拆卸，便于進(jìn)行檢修，并可注水抽水配重，實(shí)現(xiàn)勘測(cè)工作平臺(tái)吃水深度及平衡穩(wěn)定。本專(zhuān)利技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)由于采用了本專(zhuān)利技術(shù)全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘察工作平臺(tái)裝置行走鏈軌采用了劃槳板方案，增大了平臺(tái)裝置在吹填土里切割土體的面積，增加了前進(jìn)的推力，使得平臺(tái)在吹填土中可以前進(jìn)移動(dòng)。在工作平臺(tái)工作面上集成了液壓鉆探裝置、原位測(cè)試裝置，實(shí)現(xiàn)了在疏浚吹填區(qū)進(jìn)行原位勘測(cè)的功能。本專(zhuān)利技術(shù)在疏浚吹填區(qū)可以行走移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，制造成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，作業(yè)區(qū)域大，操作靈活，原位勘測(cè)，工作效率高，適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1是本專(zhuān)利技術(shù)疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)平面布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)箱式浮體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)連接支撐桁架支撐結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)行走鏈條結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是鏈軌板結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是劃槳板結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是定位樁結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖10的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-動(dòng)力系統(tǒng)，2-齒輪箱，3-液壓系統(tǒng)，4-液壓油箱，5-定位樁，6-卷?yè)P(yáng)安全系統(tǒng)，7-原位測(cè)試裝置，8-鉆探裝置，9-供電系統(tǒng)，10-控制室，11-油箱，12-鏈軌，13-液壓行走馬達(dá)，14-檢修、配重口，15-劃漿板，16-支撐桁架，17-連軸，18-箱式浮體，19-鏈軌板，20-定位樁，21-泵。具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本專(zhuān)利技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：實(shí)施例1參閱附圖1至圖11。一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，包括底座、支撐桁架16、行走機(jī)構(gòu)和平臺(tái)工作面；兩套箱式浮體18與連軸17相連，形成底座整體；行走機(jī)構(gòu)包括液壓行走馬達(dá)13、鏈軌12、劃槳片，液壓行走馬達(dá)安裝在箱式浮體前端，液壓行走馬達(dá)13由液壓系統(tǒng)3驅(qū)動(dòng)，鏈軌12通過(guò)液壓行走馬達(dá)齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。箱式浮體18上焊接鏈軌滑槽，鏈軌12經(jīng)過(guò)液壓馬達(dá)齒輪、鏈軌滑槽環(huán)繞箱式浮體18。劃槳板15嵌于鏈軌12上，鏈條環(huán)繞箱式浮體18，行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或行走；支撐桁架16通過(guò)螺栓固定于箱式浮體18兩側(cè)，支撐三塊板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。平臺(tái)工作面集成控制室10、動(dòng)力系統(tǒng)1、液壓系統(tǒng)3、供電系統(tǒng)9、液壓鉆探裝置8和原位測(cè)試裝置7。液壓鉆探裝置8和原位測(cè)試裝置7包括液壓驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、靜力觸探機(jī)和十字板剪切儀，連接液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)原位勘測(cè)功能。勘測(cè)工作平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有定位樁20，定位樁20由樁體、液壓馬達(dá)、變速齒輪組成，液壓馬達(dá)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速齒輪進(jìn)行定位樁的升降。勘測(cè)工作平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)組組成，通過(guò)變速箱連接液壓泵21，液壓系統(tǒng)由液壓油箱4、液壓泵21、分流器組成，通過(guò)柴油機(jī)組提供動(dòng)力，液壓油形成壓力循環(huán)。勘測(cè)工作平臺(tái)的供電系統(tǒng)由柴油機(jī)組、三相電機(jī)組成，勘測(cè)工作平臺(tái)設(shè)有鋼纜安全保護(hù)裝置，鋼纜安全保護(hù)裝置由不銹鋼鋼纜和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組成，供電系統(tǒng)供應(yīng)控制室及鋼纜安全保護(hù)裝置電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電力。箱式浮體設(shè)有檢修、配重口14，檢修、配重口14位于箱式浮本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：勘測(cè)工作平臺(tái)包括底座、支撐桁架、行走機(jī)構(gòu)和平臺(tái)工作面；兩套箱式浮體與連軸相連，形成底座整體；行走機(jī)構(gòu)包括行走馬達(dá)、鏈軌、劃槳片，劃槳片嵌于鏈軌上，鏈條環(huán)繞箱式浮體，行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或行走；支撐桁架與箱式浮體固定在一起，支撐桁架上固定板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：勘測(cè)工作平臺(tái)包括底座、支撐桁架、行走機(jī)構(gòu)和平臺(tái)工作面；兩套箱式浮體與連軸相連，形成底座整體；行走機(jī)構(gòu)包括行走馬達(dá)、鏈軌、劃槳片，劃槳片嵌于鏈軌上，鏈條環(huán)繞箱式浮體，行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈軌轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或行走；支撐桁架與箱式浮體固定在一起，支撐桁架上固定板材構(gòu)成平臺(tái)工作面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：勘測(cè)工作平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有定位樁裝置，位樁裝置由樁體、液壓馬達(dá)、變速齒輪組成，液壓馬達(dá)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速齒輪進(jìn)行定位樁的升降。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：行走馬達(dá)為液壓行走馬達(dá)，液壓行走馬達(dá)安裝在箱式浮體前端，液壓行走馬達(dá)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，鏈軌通過(guò)液壓行走馬達(dá)齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：平臺(tái)工作面集成控制室、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的疏浚吹填區(qū)勘測(cè)工作平臺(tái)，其特征是：動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)組組...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳尚士，程瑾，張勇，張乾，殷瑞林，王天祥，曹凱，張帆，馬永剛，孫亮，李鵬，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：天津;12