一種路面標線厚度測定儀制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種路面標線厚度測定儀，包括：支架、微型電機、測厚塊、傳感器、以及控制器；其中，支架包括水平方向設(shè)置的底板和縱向設(shè)置的標桿，微型電機固定安裝于標桿上部的一側(cè)，標桿上套設(shè)有一滑塊，滑塊與微型電機由一螺桿連接；測厚塊與滑塊由一呈“一”字形結(jié)構(gòu)設(shè)置的連接桿連接，傳感器設(shè)置于測厚塊的底側(cè)；控制器固定安裝與標桿上，滑塊上安裝有一顯示器，顯示器、傳感器、以及微型電機均與控制器相電連。通過微型電機慢慢的轉(zhuǎn)動，當傳感器感應(yīng)到測厚塊與標線接觸后即刻讓微型電機停止轉(zhuǎn)動，避免測厚塊壓迫標線，從而使測的數(shù)據(jù)更加準確。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及測量儀器

，尤其涉及一種路面標線厚度測定儀。
技術(shù)介紹
我國標線技術(shù)標準GB/T 16311-2005，對路面標線厚度進行了限定，路面標線厚度測試儀是標線厚度測定最為常用的儀器。中國技術(shù)專利(CN203116692U)公開了一種路面標線厚度測試儀，它包括支架、鎖止螺釘和測厚塊，所述支架包括水平方向的基準底面1和豎直方向標桿，其特征在于它還包括連接桿和容柵數(shù)顯卡尺動尺，所述支架的豎直方向標桿為容柵數(shù)顯卡尺定尺，所述容柵數(shù)顯卡尺動尺套在容柵數(shù)顯卡尺定尺上，所述容柵數(shù)顯卡尺動尺設(shè)有數(shù)顯屏；所述鎖止螺釘穿過容柵數(shù)顯卡尺動尺、端頂部頂在容柵數(shù)顯卡尺定尺上；所述連接桿的一端與容柵數(shù)顯卡尺動尺連接、另一端與測厚塊連接。通過連接桿增加了測厚塊與支架的基準底面之間的距離，通過移動路面標線厚度測試儀，不但能測得路面標線邊緣、還能測得路面標線中間位置厚度的路面標線厚度測試儀。但是，上述現(xiàn)有技術(shù)中的路面標線厚度測試儀在測量路面標線的厚度時，由于測厚塊對標線有一定的壓力，可能會影響到對標線的測量，使測量的數(shù)據(jù)不準確。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述問題，本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種路面標線厚度測定儀，能更加準確的測出路面標線的厚度。具體技術(shù)方案如下：一種路面標線厚度測定儀，包括：支架、微型電機、測厚塊、傳感器、以及控制器5；其中，支架包括水平方向設(shè)置的底板和縱向設(shè)置的標桿，微型電機固定安裝于標桿上部的一側(cè)，標桿上套設(shè)有一滑塊，滑塊與微型電機由一螺桿連接；測厚塊與滑塊由一呈“一”字形結(jié)構(gòu)設(shè)置的連接桿連接，傳感器設(shè)置于測厚塊的一側(cè)；控制器5固定安裝與標桿上，滑塊上安裝有一顯示器，顯示器、傳感器、以及微型電機均與控制器5相電連。進一步的，標桿上設(shè)置有一壓力開關(guān)，標桿設(shè)有壓力開關(guān)的位置為滑塊的復(fù)位處。進一步的，傳感器為壓力傳感器，壓力傳感器的監(jiān)測部與測厚塊的底側(cè)相平齊。進一步的，標桿的兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)向槽，滑塊上設(shè)有與導(dǎo)向槽相配合的凸棱。本技術(shù)提供的路面標線厚度測定儀在使用時，首先，將底板平鋪于路面上，然后，通過控制器控制微型電機慢慢轉(zhuǎn)動，微型電機轉(zhuǎn)動帶動螺桿轉(zhuǎn)動，從而使滑塊沿著螺桿慢慢向下運動，滑塊運動通過連接桿帶動測厚塊向下運動，同時傳感器也向下運動，當傳感器檢測到測厚塊與標線接觸時發(fā)出信號給控制器，控制器控制微型電機停止轉(zhuǎn)動，使滑塊停止繼續(xù)向下運動，此時，控制器即可根據(jù)滑塊向下運動的速度和運動的時間來計算出滑塊運動的距離，然后將滑塊可運動的行程減去滑塊運動的距離即為標線的厚度，并在顯示器上顯示出數(shù)據(jù)，本技術(shù)的優(yōu)點在于，通過微型電機慢慢的轉(zhuǎn)動，當傳感器感應(yīng)到測厚塊與標線接觸后即刻讓微型電機停止轉(zhuǎn)動，避免測厚塊壓迫標線，從而使測的數(shù)據(jù)更加準確。附圖說明為了易于說明，本技術(shù)由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。圖1為本技術(shù)提供的路面標線厚度測定儀的剖視圖；圖2是標桿與滑塊的剖視圖。圖中，1、支架；11、底板；12、標桿；121、導(dǎo)向槽；2、微型電機；21、螺桿；3、測厚塊；4、傳感器；5、控制器；6、滑塊；61、顯示器；62、凸棱；7、連接桿；8、壓力開關(guān)。具體實施方式如圖1所示的一種路面標線厚度測定儀，包括：支架1、微型電機2、測厚塊3、傳感器4、以及控制器5；其中，支架1包括水平方向設(shè)置的底板11和縱向設(shè)置的標桿12，微型電機2固定安裝于標桿12上部的一側(cè)，標桿12上套設(shè)有一滑塊6，滑塊6與微型電機2由一螺桿21連接；測厚塊3與滑塊6由一呈“一”字形結(jié)構(gòu)設(shè)置的連接桿7連接，傳感器4設(shè)置于測厚塊3的底側(cè)；控制器5固定安裝與標桿12上，滑塊6上安裝有一顯示器61，顯示器61、傳感器4、以及微型電機2均與控制器5相電連，作為本實施例優(yōu)選實施方式，連接桿7的最底側(cè)與滑塊6的最低測相平齊，從而使滑塊6的最大行程與測厚塊3的最大行程相同，傳感器4為壓力傳感器，并且，壓力傳感器的監(jiān)測部與測厚塊的底側(cè)相平齊，當壓力傳感器與標線接觸時能馬上感應(yīng)到壓力，從而能更加迅速的感應(yīng)到是否與標線相接觸，提高測量的精度。本技術(shù)提供的路面標線厚度測定儀在使用時，首先，將底板11平鋪于路面上，然后，通過控制器5控制微型電機2慢慢轉(zhuǎn)動，微型電機2轉(zhuǎn)動帶動螺桿21轉(zhuǎn)動，從而使滑塊6沿著螺桿21慢慢向下運動，滑塊6運動通過連接桿7帶動測厚塊3向下運動，同時傳感器4也向下運動，當傳感器4檢測到測厚塊3與標線接觸時發(fā)出信號給控制器5，控制器5控制微型電機2停止轉(zhuǎn)動，使滑塊6停止繼續(xù)向下運動，此時，控制器5即可根據(jù)滑塊6向下運動的速度和運動的時間來計算出滑塊6運動的距離，然后將滑塊6可運動的行程減去滑塊6運動的距離即為標線的厚度，并在顯示器61上顯示出數(shù)據(jù)。標桿12上設(shè)置有一壓力開關(guān)8，標桿12設(shè)有壓力開關(guān)8的位置為滑塊6的復(fù)位處，當測量完畢后，微型電機2反轉(zhuǎn)帶動滑塊6沿著螺桿21向上運動，當滑塊6壓縮到壓力開關(guān)8，證明滑塊6已經(jīng)回到原位，使控制器5控制微型電機2停止轉(zhuǎn)動。如圖2所示，標桿12的兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)向槽121，滑塊6上設(shè)有與導(dǎo)向槽121相配合的凸棱62，通過導(dǎo)向槽121和凸棱62的配合能更加方便滑塊6沿著標桿12上下滑動。上面的實施例僅僅是對本技術(shù)的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本技術(shù)的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本技術(shù)設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本技術(shù)的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本技術(shù)的保護范圍，本技術(shù)請求保護的
技術(shù)實現(xiàn)思路
，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種路面標線厚度測定儀，其特征在于，包括：支架、微型電機、測厚塊、傳感器、以及控制器；其中，所述支架包括水平方向設(shè)置的底板和縱向設(shè)置的標桿，所述微型電機固定安裝于所述標桿上部的一側(cè)，所述標桿上套設(shè)有一滑塊，所述滑塊與所述微型電機由一螺桿連接；所述測厚塊與所述滑塊由一呈“一”字形結(jié)構(gòu)設(shè)置的連接桿連接，所述傳感器設(shè)置于所述測厚塊的一側(cè)；所述控制器固定安裝與所述標桿上，所述滑塊上安裝有一顯示器，所述顯示器、所述傳感器、以及所述微型電機均與所述控制器相電連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種路面標線厚度測定儀，其特征在于，包括：支架、微型電機、測厚塊、傳感器、以及控制器；其中，所述支架包括水平方向設(shè)置的底板和縱向設(shè)置的標桿，所述微型電機固定安裝于所述標桿上部的一側(cè)，所述標桿上套設(shè)有一滑塊，所述滑塊與所述微型電機由一螺桿連接；所述測厚塊與所述滑塊由一呈“一”字形結(jié)構(gòu)設(shè)置的連接桿連接，所述傳感器設(shè)置于所述測厚塊的一側(cè)；所述控制器固定安裝與所述標桿上，所述滑塊上安裝有一顯示器，所述顯示器、所述傳感器、以及所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：聶昌信，
申請(專利權(quán))人：聶昌信，
類型：新型
國別省市：山東;37