一種高效聚光散熱汽車LED燈制造技術

本實用新型專利技術提供了一種高效聚光散熱汽車LED燈，屬于汽車燈領域。它解決了現有汽車燈散熱效果差的問題。本高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，燈板上設有若干貫穿燈板頂面和底面的安裝孔，燈板底面垂直設有若干板狀散熱板，散熱板與燈板底面連接處位于安裝孔底端，散熱板厚度小于安裝孔孔徑，還包括喇叭形導光板，導光板內側涂覆有熒光涂層，導光板開口較小的一端連接有圓形安裝板，安裝板頂面安裝有位于導光板內的LED光源，安裝板底面設有兩根相互平行的導熱夾片，導光板、安裝板和導熱夾片為高導熱率材料制成，且導熱夾片從燈板頂面穿入安裝孔，并夾在散熱板兩側，且安裝板位于安裝孔內。本汽車LED燈聚光和散熱效果更好。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車燈
，涉及一種高效聚光散熱汽車LED燈。
技術介紹
汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，它是汽車生產中的重要部件，但現有的汽車燈散熱效果差，使得使用壽命較短，因此有必要進行改進。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種聚光和散熱效果好的高效聚光散熱汽車LED燈。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，其特征在于：燈板上設有若干貫穿燈板頂面和底面的安裝孔，燈板底面垂直設有若干板狀散熱板，散熱板與燈板底面連接處位于安裝孔底端，散熱板厚度小于安裝孔孔徑，還包括喇叭形導光板，導光板內側涂覆有熒光涂層，導光板開口較小的一端連接有圓形安裝板，安裝板頂面安裝有位于導光板內的LED光源，安裝板底面設有兩根相互平行的導熱夾片，所述的導光板、安裝板和導熱夾片為高導熱率材料制成，且導熱夾片從燈板頂面穿入安裝孔，并夾在散熱板兩側，且安裝板位于安裝孔內。利用導光板以及在導光板內側涂覆有熒光涂層，對LED光源的光線有聚光的效果，同時導熱夾片夾在散熱板兩側，因此LED光源的熱量可以通過安裝板和導熱夾片導熱到散熱板上，使得散熱效果更好，同時整體結構較為穩定，且便于安裝。在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的散熱板上設有與燈板垂直的條形夾槽，且所述的導熱夾片嵌在夾槽內。因此能使導熱夾片與散熱板穩定連接。在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的導光板、安裝板和導熱夾片為一體結構。因此一體化更好。在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的散熱板沿燈板徑向設置，并沿燈板周向分布。與現有技術相比，本技術具有如下優點：利用導光板以及在導光板內側涂覆有熒光涂層，對LED光源的光線有聚光的效果，同時導熱夾片夾在散熱板兩側，因此LED光源的熱量可以通過安裝板和導熱夾片導熱到散熱板上，使得散熱效果更好，同時整體結構較為穩定，且便于安裝。附圖說明圖1和圖2分別是本LED燈俯視圖和仰視圖。圖3和圖4分別是導光板與安裝板配合剖視圖和仰視圖。圖中，1、燈板；11、安裝孔；2、散熱板；21、夾槽；3、導光板；31、安裝板；32、LED光源；33、導熱夾片。具體實施方式以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1-4所示，本技術一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板1，燈板1上設有若干貫穿燈板1頂面和底面的安裝孔11，燈板1底面垂直設有若干板狀散熱板2，散熱板2與燈板1底面連接處位于安裝孔11底端，散熱板2厚度小于安裝孔11孔徑，還包括喇叭形導光板3，導光板3內側涂覆有熒光涂層，導光板3開口較小的一端連接有圓形安裝板31，安裝板31頂面安裝有位于導光板3內的LED光源32，安裝板31底面設有兩根相互平行的導熱夾片33，導光板3、安裝板31和導熱夾片33為高導熱率材料制成，且導熱夾片33從燈板1頂面穿入安裝孔11，并夾在散熱板2兩側，且安裝板31位于安裝孔11內。進一步的，散熱板2上設有與燈板1垂直的條形夾槽21，且導熱夾片33嵌在夾槽21內。導光板3、安裝板31和導熱夾片33為一體結構。散熱板2沿燈板1徑向設置，并沿燈板1周向分布。利用導光板3以及在導光板3內側涂覆有熒光涂層，對LED光源32的光線有聚光的效果，同時導熱夾片33夾在散熱板2兩側，因此LED光源32的熱量可以通過安裝板31和導熱夾片33導熱到散熱板2上，使得散熱效果更好，同時整體結構較為穩定，且便于安裝。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了燈板1、安裝孔11、散熱板2、夾槽21、導光板3、安裝板31、LED光源32、導熱夾片33等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術精神相違背的。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板(1)，其特征在于：燈板(1)上設有若干貫穿燈板(1)頂面和底面的安裝孔(11)，燈板(1)底面垂直設有若干板狀散熱板(2)，散熱板(2)與燈板(1)底面連接處位于安裝孔(11)底端，散熱板(2)厚度小于安裝孔(11)孔徑，還包括喇叭形導光板(3)，導光板(3)內側涂覆有熒光涂層，導光板(3)開口較小的一端連接有圓形安裝板(31)，安裝板(31)頂面安裝有位于導光板(3)內的LED光源(32)，安裝板(31)底面設有兩根相互平行的導熱夾片(33)，所述的導光板(3)、安裝板(31)和導熱夾片(33)為高導熱率材料制成，且導熱夾片(33)從燈板(1)頂面穿入安裝孔(11)，并夾在散熱板(2)兩側，且安裝板(31)位于安裝孔(11)內。

【技術特征摘要】
1.一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板(1)，其特征在于：燈板(1)上設有若干貫穿燈板(1)頂面和底面的安裝孔(11)，燈板(1)底面垂直設有若干板狀散熱板(2)，散熱板(2)與燈板(1)底面連接處位于安裝孔(11)底端，散熱板(2)厚度小于安裝孔(11)孔徑，還包括喇叭形導光板(3)，導光板(3)內側涂覆有熒光涂層，導光板(3)開口較小的一端連接有圓形安裝板(31)，安裝板(31)頂面安裝有位于導光板(3)內的LED光源(32)，安裝板(31)底面設有兩根相互平行的導熱夾片(33)，所述的導光板(3)、安裝板(31)和導熱夾片(33)為高導熱...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭嘉川，
申請(專利權)人：溫州海藍工業設計有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33