車載座椅組合臥床制造技術

本發(fā)明專利技術涉及汽車座椅領域，尤其是車載座椅組合臥床。包括背部支撐部件和臀部支撐部件，還包括延伸支撐部件和調(diào)整器；所述延伸支撐部件活動連接在背部支撐部件和/或臀部支撐部件上；所述背部支撐部件通過調(diào)整器與臀部支撐部件活動連接；背部支撐部件、臀部支撐部件和延伸支撐部件能夠水平共面。本發(fā)明專利技術解決了駕駛汽車途中需要休息時，駕駛員或乘坐人員不能夠舒適休息的問題。在座椅狀態(tài)下，通過調(diào)整座椅表面的狀態(tài)使得座椅形成具有凹陷的表面，對人體形成包裹減少駕駛員和乘坐人員的疲勞，在臥床狀態(tài)下，床的長度足以適合成年人使用，使得人體能夠在平躺時得到舒展，同時因為沒有突起部位，能夠讓人體舒適的平躺在床上。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術設計一種汽車座椅，尤其是車載座椅組合臥床。
技術介紹
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸成為家庭的重要交通工具。汽車帶給人們方便生活的同時，受到實際使用需求的影響，逐漸演化為多種用途的汽車類別（例如：為了通勤方便而使用的普通小轎車，為了多人出行的MPV，為了旅行使用的旅行車，以及為了應對復雜路況、或在鋪設道路和非鋪設道路之間而使用的越野車和SUV）。越來越多的汽車用戶能夠在滿足通勤需要的同時，希望使用汽車完成短途或長途的旅行。汽車在長期行駛中，駕駛員和乘坐人員會感覺到疲勞，尤其是小孩、老人，需要休息。普通的小轎車受到內(nèi)部空間的限制，僅僅能夠滿足乘坐的需要，而不能夠提供一個躺臥休息的功能。即便是MPV、旅行車、越野車和SUV這種空間比較大的車型，也會受到現(xiàn)有汽車座椅的限制，第二排汽車座椅的背靠能夠調(diào)節(jié)的角度不足或受到汽車內(nèi)部設計的影響無法展開成180度的水平面；第二排汽車座椅即使在向后放平的條件下，也不能提供一個舒適的躺臥功能?，F(xiàn)有座椅在向后放平的條件下，靠背和座墊之間存在突起的連接部，使得背靠和座墊之間不能夠處于同一平面上；同時，受到座墊和背靠的尺寸的影響，即使將現(xiàn)有座椅向后放平，僅僅由座墊和背靠組合而成的‘床’型結構的長度也比較短，無法滿足成年人、尤其是身高較高的人使用?，F(xiàn)有技術無法提供這樣一種平整、舒適、適用于成年人的‘床’，因此，不能滿足人們、尤其是成年人在車上休息的技術問題。
技術實現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有技術中的不足，本專利技術提供了一種車載座椅組合臥床。在普通通勤使用環(huán)境中，能作為正常汽車座椅使用，而在需要休息的時候，可以作為平整舒適的床使用。本專利技術的技術方案是：車載座椅組合臥床，包括背部支撐部件和臀部支撐部件，還包括延伸支撐部件和調(diào)整器；所述延伸支撐部件活動連接在背部支撐部件和/或臀部支撐部件上；所述背部支撐部件通過調(diào)整器與臀部支撐部件活動連接；背部支撐部件、臀部支撐部件和延伸支撐部件能夠水平共面。所述延伸支撐部件是活動連接在背部支撐部件的頭部支撐部件。所述延伸支撐部件是活動連接在臀部支撐部件的腿部支撐部件。所述延伸支撐部件是分別活動連接在背部支撐部件的頭部支撐部件和臀部支撐部件的腿部支撐部件。還包括設置在背部支撐部件和臀部支撐部件內(nèi)部的變形機構。還包括設置在背部支撐部件內(nèi)部的腰部調(diào)節(jié)裝置。還包括設置在背部支撐部件側部的手臂支撐部，所述手臂支撐部整體嵌入背部支撐部，手臂支撐部外露的表面與背部支撐部件的表面共面。還包括設置在背部支撐部件中部的手臂支撐部，所述手臂支撐部整體嵌入背部支撐部，手臂支撐部外露的表面與背部支撐部件的表面共面。所述臀部支撐部件與汽車地板之間活動連接。背部支撐部件、臀部支撐部件和延伸支撐部件分別在表面上設置軟墊。本專利技術與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：1，采用延伸支撐部件，增加了床的長度，人體能夠在平躺時得到伸展，適用于成年人使用。2，采用調(diào)整器，能夠讓背部支撐部和臀部支撐部處于同一水平面上，消除了現(xiàn)有技術中背靠與座墊之間的突起部位，滿足了舒適的需要。3，可以根據(jù)汽車內(nèi)部空間的實際大小，選擇使用頭部支撐部和/或腿部支撐部使用，靈活多變，適用于多種車型。4，采用變形機構，能夠調(diào)整背部支撐部和臀部支撐部的表面形態(tài)，形成能夠包裹人體的包圍結構，增加舒適度。5，為了符合人體的坐姿，采用了腰部調(diào)節(jié)裝置，避免長期乘坐而引起身體的不適，滿足健康需求。附圖說明圖1a、1b是延伸支撐部件采用頭部支撐部件的示意圖。圖2a、2b是延伸支撐部件采用腿部支撐部件的示意圖。圖3a、3b是延伸支撐部件采用頭部支撐部件和腿部支撐部件的示意圖。圖4-a是變形機構水平狀態(tài)的示意圖。圖4-b是變形機構凹陷狀態(tài)的示意圖。圖5a、5b是腰部調(diào)節(jié)裝置的示意圖。圖6是座椅為雙人床且具有手臂支撐部的示意圖。圖7是座椅為單人床且具有手臂支撐部、以及躺椅的示意圖。圖8是延伸支撐部件的示意圖。其中：1、背部支撐部件，2、臀部支撐部件，3、延伸支撐部件，4、調(diào)整器，41、調(diào)整器的固定螺栓，42、旋轉軸，43、旋轉桿，5、頭部支撐部件，6、腿部支撐部件，7、變形機構，71、移動連桿，72、推拉桿，8、腰部調(diào)節(jié)裝置，9、手臂支撐部，10、軟墊，11、腿部支撐部件的轉軸，101、背部支撐部件的上支撐板，102、背部支撐部件的下支撐板。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術具體說明。實施例1：如圖1、圖2、圖3、圖8所示，車載座椅組合臥床，包括背部支撐部件和臀部支撐部件，還包括延伸支撐部件和調(diào)整器；延伸支撐部件活動連接在背部支撐部件和/或臀部支撐部件上；背部支撐部件通過調(diào)整器與臀部支撐部件活動連接；背部支撐部件、臀部支撐部件和延伸支撐部件能夠水平共面。在座椅狀態(tài)下，背部支撐部件能夠支撐人體的背部，臀部支撐部件能夠支撐人體的臀部和大腿部；在臥床狀態(tài)下，背部支撐部件向后翻到，與臀部支撐部件組成‘床’，用于支撐人體平躺在床上。所述延伸支撐部件是頭部支撐部件和/或腿部支撐部件。頭部支撐部件可以通過連接桿的方式插入背部支撐部件，與背部支撐部件活動連接；腿部支撐部件可以通過轉軸的方式與臀部支撐部件活動連接。所述的調(diào)整器是能夠調(diào)整背部支撐部和臀部支撐部之間夾角的連接裝置，可以是折頁方式、旋轉軸方式或者滑槽的方式。優(yōu)選旋轉軸配合旋轉桿的方式，由兩組能夠鎖止的旋轉軸和旋轉桿組成。旋轉軸設置在臀部支撐部的兩側靠近背部支撐部的一端，旋轉桿的一端與旋轉軸活動連接，另一端與背部支撐部靠近臀部支撐部的一端通過螺栓固定。使用時，調(diào)整旋轉軸至活動狀態(tài)，背部支撐部件可以自由旋轉到垂直或平行于臀部支撐部的位置，將旋轉軸調(diào)整至鎖止位置固定即可。臀部支撐部件固定連接在汽車的地板上，也可以通過設置滑道或滑竿的方式活動連接在地板上。臀部支撐部件與汽車地板活動連接，能夠使得車載座椅組合臥床整體在汽車行進的方向上水平移動，適合汽車內(nèi)部空間的合理使用。汽車的第一排座椅之后，由第一排座椅背面延伸至汽車尾部的空間長度超過180cm的條件下，背部支撐部件的長度60~80cm，臀部支撐部件的長度50~60cm，頭部支撐部件的長度20~30cm，腿部支撐部件的長度30~50cm。以上各部件長度均為臥床狀態(tài)下，沿著汽車行駛方向的長度。采用頭部支撐部件、背部支撐部件和臀部支撐部件組成第一種車載座椅組合臥床。背部支撐部件通過調(diào)整器調(diào)整為水平180度的狀態(tài)，與臀部支撐部件水平共面。臥床的長度為130cm~170cm，床的表面平整，覆蓋有軟墊，頭部支撐部件也可以做成頭枕狀。小孩或身材矮小的成年人能夠平躺在臥床上，身體能夠得到舒展，腰臀部位因為沒有現(xiàn)有技術中普通座椅向后放倒的突起部位，所以小孩或身材矮小的成年人能夠舒適的在車載座椅組合臥床上得到休息。采用背部支撐部件、臀部支撐部件和腿部支撐部件組成第二種車載座椅組合臥床。背部支撐部件通過調(diào)整器調(diào)整為水平180度的狀態(tài)，與臀部支撐部件水平共面。臥床的長度為140cm~190cm，床的表面平整，覆蓋有軟墊。腿部支撐部件可以與臀部支撐部件活動連接，并且腿部支撐部件與背部支撐部件、臀部支撐部件水平共面。小孩或普通成年人能夠平躺在臥床上，身體能夠得到舒展，腰臀部位因為沒有現(xiàn)有技術中普通座椅向后放倒的突起部位，所以小孩或普通成年人能夠舒適的在車載座椅本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
車載座椅組合臥床，包括背部支撐部件（1）和臀部支撐部件（2），其特征在于：還包括延伸支撐部件（3）和調(diào)整器（4）；所述延伸支撐部件（3）活動連接在背部支撐部件（1）和/或臀部支撐部件（2）上；所述背部支撐部件（1）通過調(diào)整器（4）與臀部支撐部件（2）活動連接；背部支撐部件（1）、臀部支撐部件（2）和延伸支撐部件（3）能夠水平共面。

【技術特征摘要】
1.車載座椅組合臥床，包括背部支撐部件（1）和臀部支撐部件（2），其特征在于：還包括延伸支撐部件（3）和調(diào)整器（4）；所述延伸支撐部件（3）活動連接在背部支撐部件（1）和/或臀部支撐部件（2）上；所述背部支撐部件（1）通過調(diào)整器（4）與臀部支撐部件（2）活動連接；背部支撐部件（1）、臀部支撐部件（2）和延伸支撐部件（3）能夠水平共面。2.根據(jù)權利要求1所述的車載座椅組合臥床，其特征在于：所述延伸支撐部件（3）是活動連接在背部支撐部件（1）的頭部支撐部件（5）。3.根據(jù)權利要求1所述的車載座椅組合臥床，其特征在于：所述延伸支撐部件（3）是活動連接在臀部支撐部件（2）的腿部支撐部件（6）。4.根據(jù)權利要求1所述的車載座椅組合臥床，其特征在于：所述延伸支撐部件（3）是分別活動連接在背部支撐部件（1）的頭部支撐部件（5）和臀部支撐部件（2）的腿部支撐部件（6）。5.根據(jù)權利要求1~4任一項所述的車載座椅組合臥床，其特征在于：還包括設置在背部支...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：姜其鈞，
申請(專利權)人：姜其鈞，
類型：發(fā)明
國別省市：遼寧;21