新型滑車A制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)是新型滑車Ａ，它屬于交通工具、保健與娛樂技術(shù)領(lǐng)域。主要由踏板和軸系組成。前軸系包括前軸、軸承和前輪；后軸系包括后軸、外棘輪機構(gòu)、軸承、方套和后輪，外棘輪機構(gòu)由外棘輪、棘爪座、小軸和棘爪組成。本實用新型專利技術(shù)體積小、速度快、運行平穩(wěn)、上坡自如、安全可靠，是人們理想的新型工具。（*該技術(shù)在2005年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)是一種新型滑車A 它屬于交通工具、保健與娛樂
目前所生產(chǎn)的新型滑車，單向阻止機構(gòu)采用超越離合器，它體積小、速度快、效率高、運行平穩(wěn)、上坡自如、安全可靠、是集交通、保健與娛樂為一體的新型用具。新型滑車雖然新穎，但品種單一；本技術(shù)的目的是使它結(jié)構(gòu)多樣化，人們可以根據(jù)自己的愛好，各取所需。為了達到上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案滑車主要由踏板和軸系組成。前軸穿在踏板上的前下方孔道中，分別套有一個前輪的兩個軸承安裝在前軸左右兩端，此軸兩端頭各套有彈簧墊并擰有螺母，將軸承鎖住，它們組成前軸系；后軸隨同安在其兩端的軸承置放在踏板上的后下方孔道中，在兩軸承外側(cè)的后軸上各套有一方套，方套上又分別緊固一個后輪，后軸中間部位還設(shè)有單向阻止機構(gòu)，此軸兩端頭套有彈簧墊并擰有螺母將方套鎖緊，以上組成后軸系。踏板前端安有固定帶；踏板后端固定有止動帶。以下結(jié)合附圖以實施例的形式進一步加以說明。附圖說明圖1是本技術(shù)局部剖示俯視圖。圖2是附圖1的A－A階梯剖示主視圖。如圖1所示中間部位裝有襯套(23)的滑車前軸(24)，穿在踏板(2)上的前下方孔道(20)中，襯套(23)的左右兩端各套有一個支承套(22)它起著隔離和支承作用，前軸兩端各配有滾動軸承(19)軸承上又分別套有一個前輪(25)，它與軸承(19)為緊配合，軸承一端設(shè)有防塵墊(21)，起著防塵作用，其另一端由套在前軸兩端頭的彈簧墊(26)和擰在軸上的螺母(27)，將軸承鎖住。固定帶(29)用螺栓固定在踏板前端，對腳起著固定作用。滾動軸承(19)由安裝在前軸上的前軸承套(19.2)與軸承套緊配合的軸承碗(19、1)和置放在它們之間的滾珠(19.3)組成。滑車后軸(6)中間部位的單向阻止機構(gòu)為外棘輪機構(gòu)，它只能作單向運動，使后輪不能倒轉(zhuǎn)。兩個滾動軸承(12)分別裝在外棘輪(15)兩側(cè)的后軸(6)上，后軸隨同其兩端軸承(12)置放在踏板上的后下方孔道(28)中，兩軸承外側(cè)的后軸上各裝有一方套(16)，它與軸為過盈配合，方套上分別套有一個后輪(1)，后輪與方套緊配合，使后軸、方套和后輪緊固為一體，套在后軸兩端頭的彈簧墊(17)和擰在軸上的螺母(18)，將方套鎖緊。螺釘穿過止動帶(13)和踏板(2)上的孔，擰上螺母，將止動帶固定在踏板的后下端面上，用于急剎車時，人跳下來踩住它，不使滑車跑遠。滾動軸承(12)由裝在后軸上的軸承套(12.3)與軸承套緊配合的軸承碗(12.1)和置放于它們之間的滾珠(12.2)組成，各軸承兩端也分別設(shè)有防塵墊(11)和(14)。外棘輪機構(gòu)由外棘輪、棘爪座、小軸和棘爪組成。外棘輪(15)與后軸(6)過盈配合，棘爪座(10)用螺栓固定在踏板后下端，小軸(7)穿過棘爪座和棘爪(9)一端上的孔，將它們連為一體，使棘爪可繞小軸轉(zhuǎn)動，棘爪另一端置于外棘輪上。如圖2所示，球面螺釘(3)穿過踏板(2)，連接板(30)和彈性件(8)上的孔，用墊圈(4)和螺母(5)，將它們固定，彈性件起著使棘爪隨時復(fù)位的作用。使用時，人將腳的前端穿入固定帶放在踏板上，一只腳在前另一只腳在后，身體前傾，后腳滑車因后輪不會倒轉(zhuǎn)，就會給前腳滑車一個向前驅(qū)動的力，使之前進，后腳滑車也隨著前進。前輪可繞前軸自由轉(zhuǎn)動，隨意調(diào)換方向；后輪與后軸連為一體，由于外棘輪的作用，使滑車只能前進，不能后退，因而滑車可以上坡，運行平穩(wěn)、速度快，是人們理想的集交通、保健與娛樂為一體的新型工具。本技術(shù)前軸系的結(jié)構(gòu)和后軸系的結(jié)構(gòu)可以互換。權(quán)利要求1.一種新型滑車A，主要由踏板和軸系組成，軸系包括軸、軸承和輪子，其特征在于在前軸系中，中間部位裝有襯套(23)的滑車前軸(24)，穿在踏板(2)上的前下方孔道(20)中，前軸兩端各配有滾動軸承(19)，軸承上又分別套有一個前輪(25)，它與軸承(19)為緊配合，前軸兩端頭套有彈簧墊(26)，并擰有螺母(27)；在后軸系中，后軸中間部位設(shè)有單向阻止機構(gòu)，兩個滾動軸承(12)分別裝在此機構(gòu)兩側(cè)的后軸(6)上，后軸隨同此軸承置放在踏板上的后下方孔道(28)中，兩軸承外側(cè)的后軸上各裝有一方套(16)，它與軸為過盈配合，方套上分別套有一個后輪(1)，它與方套緊配合，后軸兩端頭套有彈簧墊(17)，擰有螺母(18)，將方套鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于前軸襯套(23)的左右兩端各套有一個支承套(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于滾動軸承(19)由安裝在前軸上的前軸承套(19.2)與軸承套緊配合的軸承碗(19.1)和置放在它們之間的滾珠(19.3)組成，各軸承一端設(shè)有防塵墊(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于滾動軸承(12)由裝在后軸上的軸承套(12.3)與軸承套緊配合的軸承碗(12.1)和置放于它們之間的滾珠(12.2)組成，各軸承兩端分別設(shè)有防塵墊(11)和(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于后軸中間部位設(shè)有的單向阻止機構(gòu)為外棘輪機構(gòu)，它由棘爪座、小軸、棘爪和外棘輪組成；外棘輪(15)與后軸(6)過盈配合，刺爪座(10)用螺栓固定在踏板后下端，小軸(7)穿過棘爪座和棘爪(9)一端上的孔，將它們連為一體，棘爪自由端置于外棘輪上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的滑車，其特征在于球面螺釘(3)穿過踏板(2)，連接板(30)和彈性件(8)上的孔，螺釘端頭套有墊圈(4)，并擰有螺母(5)，將它們固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或6所述的滑車，其特征在于螺栓穿過踏板(2)，止動帶(13)和棘爪座(10)上的孔，用螺母將止動帶固定在踏板的后下端面上，固定帶(29)也用螺栓固定在踏板前端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于前軸系的結(jié)構(gòu)和后軸系的結(jié)構(gòu)可以互換。專利摘要本技術(shù)是新型滑車A，它屬于交通工具、保健與娛樂
主要由踏板和軸系組成。前軸系包括前軸、軸承和前輪；后軸系包括后軸、外棘輪機構(gòu)、軸承、方套和后輪，外棘輪機構(gòu)由外棘輪、棘爪座、小軸和棘爪組成。本技術(shù)體積小、速度快、運行平穩(wěn)、上坡自如、安全可靠，是人們理想的新型工具。文檔編號A63C17/00GK2214831SQ9520509公開日1995年12月13日 申請日期1995年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月20日專利技術(shù)者林介昌, 姜麗鳳 申請人:林介昌, 姜麗鳳本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種新型滑車Ａ，主要由踏板和軸系組成，軸系包括軸、軸承和輪子，其特征在于：在前軸系中，中間部位裝有襯套（２３）的滑車前軸（２４），穿在踏板（２）上的前下方孔道（２０）中，前軸兩端各配有滾動軸承（１９），軸承上又分別套有一個前輪（２５），它與軸承（１９）為緊配合，前軸兩端頭套有彈簧墊（２６），并擰有螺母（２７）；在后軸系中，后軸中間部位設(shè)有單向阻止機構(gòu)，兩個滾動軸承（１２）分別裝在此機構(gòu)兩側(cè)的后軸（６）上，后軸隨同此軸承置放在踏板上的后下方孔道（２８）中，兩軸承外側(cè)的后軸上各裝有一方套（１６），它與軸為過盈配合，方套上分別套有一個后輪（１），它與方套緊配合，后軸兩端頭套有彈簧墊（１７），擰有螺母（１８），將方套鎖緊。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林介昌，姜麗鳳，
申請(專利權(quán))人：林介昌，姜麗鳳，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]