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    滑板車輪子制造技術

    技術編號:1394565 閱讀:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及滑板車輪子,使易于掌握滑板車。輪轂中央軸套周邊設有輻射狀輪架,輪架連接外圍輪箍并一體成型,中央軸套一端延伸凸出輪轂一長度,其外周緣設有嵌槽與螺筒,并與剎車鼓端壁設有的嵌片嵌合;輪箍外周緣設有環形槽;剎車鼓圓形端壁中央設結合孔,其直徑與中央軸套外徑相配合并套合中央軸套;結合孔周邊設有嵌片并嵌合固定;且圓形端壁在與輪轂螺筒相對位置設有螺孔,以螺釘經螺孔鎖入螺筒。用于滑板車。(*該技術在2010年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及滑板車的輪子。已有滑板車輪子,一般是輪轂與輪胎一體成型,輪胎為實心,于凹凸不平的地面使用,滑板車過凸起部時易于產生彈跳,造成摔跤。下坡時,全靠用一只腳著地磨擦而使減速,須憑經驗,才能控制,初學者常易摔倒;總之,這種輪子不易于掌握使用。本技術的目的是提供一種使滑板車具有緩沖,避免彈跳摔跤,比較容易掌握使用的滑板車輪子。本技術的目的是這樣實現的滑板車輪子,其包括一輪轂、一剎車鼓及一輪胎;其特征是輪轂中央軸套周邊設有輻射狀輪架,輪架連接外圍輪箍并一體成型,軸套有配合車軸的中心軸孔,以樞聯于車軸定位;中央軸套一端延伸凸出輪轂一長度,其外周緣設有同體的嵌槽與螺筒,并與剎車鼓端壁設有的嵌片嵌合;輪箍外周緣設有凹弧的環形槽;剎車鼓為一有圓形端壁的周邊垂直環形側壁的碟狀體,圓形端壁中央設結合孔,其直徑與中央軸套外徑相配合并套合中央軸套;結合孔周邊設有同體彎折配合中央軸套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定;且圓形端壁在與輪轂螺筒相對位置設有螺孔,以螺釘經螺孔鎖入螺筒,使剎車鼓與輪轂結合成一體。上述設計,主要是藉剎車鼓,使滑板車具有剎車功能,并于輪箍上配設輪胎,使滑板車具有適當的緩沖功能,避免產生彈跳,從而達到比較容易掌握使用滑板車的效果。下面以附圖、實施例作進一步說明。附圖說明圖1為本技術實施例之一立體示意圖;圖2為本技術實施例之一卸去輪胎后的剖視示意圖;圖3為本技術實施例之一分解立體圖。如圖1-3所示本技術包括一輪轂2、一剎車鼓3及一輪胎4;其特征是輪轂2中央軸套5周邊設有輻射狀輪架6,輪架6連接外圍輪箍7并一體成型,軸套5有配合車軸的中心軸孔8,以樞聯于車軸定位;中央軸套5一端延伸凸出輪轂2一長度,其外周緣設有同體的嵌槽9與螺筒10,并與剎車鼓3端壁設有的嵌片11嵌合;輪箍7外周緣設有凹弧的環形槽16;剎車鼓3為一有圓形端壁15的周邊垂直環形側壁的碟狀體,圓形端壁15中央設結合孔14,其直徑與中央軸套5外徑相配合并套合中央軸套5;結合孔14周邊設有同體彎折配合中央軸套5嵌槽9嵌合的嵌片11并嵌合固定;且圓形端壁15在與輪轂2螺筒10相對位置設有螺孔12,以螺釘13經螺孔12鎖入螺筒10,使剎車鼓3與輪轂2結合成一體。由此由輪轂2、剎車鼓3及輪胎4構成輪子1。輪胎4可沖氣。權利要求1.滑板車輪子,其包括一輪轂、一剎車鼓及一輪胎;其特征是輪轂中央軸套周邊設有輻射狀輪架,輪架連接外圍輪箍并一體成型,軸套有配合車軸的中心軸孔,以樞聯于車軸定位;中央軸套一端延伸凸出輪轂一長度,其外周緣設有同體的嵌槽與螺筒,并與剎車鼓端壁設有的嵌片嵌合;輪箍外周緣設有凹弧的環形槽;剎車鼓為一有圓形端壁的周邊垂直環形側壁的碟狀體,圓形端壁中央設結合孔,其直徑與中央軸套外徑相配合并套合中央軸套;結合孔周邊設有同體彎折配合中央軸套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定;且圓形端壁在與輪轂螺筒相對位置設有螺孔,以螺釘經螺孔鎖入螺筒,使剎車鼓與輪轂結合成一體。專利摘要本技術涉及滑板車輪子,使易于掌握滑板車。輪轂中央軸套周邊設有輻射狀輪架,輪架連接外圍輪箍并一體成型,中央軸套一端延伸凸出輪轂一長度,其外周緣設有嵌槽與螺筒,并與剎車鼓端壁設有的嵌片嵌合;輪箍外周緣設有環形槽;剎車鼓圓形端壁中央設結合孔,其直徑與中央軸套外徑相配合并套合中央軸套;結合孔周邊設有嵌片并嵌合固定;且圓形端壁在與輪轂螺筒相對位置設有螺孔,以螺釘經螺孔鎖入螺筒。用于滑板車。文檔編號A63C17/22GK2456778SQ0026377公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月6日 優先權日2000年12月6日專利技術者吳克孝 申請人:吳克孝本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    滑板車輪子,其包括:一輪轂、一剎車鼓及一輪胎;其特征是:輪轂中央軸套周邊設有輻射狀輪架,輪架連接外圍輪箍并一體成型,軸套有配合車軸的中心軸孔,以樞聯于車軸定位;中央軸套一端延伸凸出輪轂一長度,其外周緣設有同體的嵌槽與螺筒,并與剎車鼓端壁設有的嵌片嵌合;輪箍外周緣設有凹弧的環形槽;剎車鼓為一有圓形端壁的周邊垂直環形側壁的碟狀體,圓形端壁中央設結合孔,其直徑與中央軸套外徑相配合并套合中央軸套;結合孔周邊設有同體彎折配合中央軸套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定;且圓形端壁在與輪轂螺筒相對位置設有螺孔,以螺釘經螺孔鎖入螺筒,使剎車鼓與輪轂結合成一體。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳克孝,
    申請(專利權)人:吳克孝,
    類型:實用新型
    國別省市:71[中國|臺灣]

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