一種車載液晶顯示模塊制造技術

本實用新型專利技術提出了一種車載液晶顯示模塊。一般的結構通常是LED燈放在塑料外框內，且背光環境封閉車載產品用的是大功率的燈，在有限的封閉空間，因外框是熱得不良導體，熱量無法散出去。而不解決散熱問題會有如下不利影響：1.發光亮度減弱；2.LED燈使用壽命衰減；3.在更改溫度的環境下，如85℃以上，液晶屏會失效，畫面不在顯示。本實用新型專利技術提供一種車載液晶顯示模塊，包括外框、LED燈和定位模組的機殼，其特征在于：所述外框包括上鋁框和下鋁框，所述上鋁框和下鋁框配合并在兩者之間形成一腔體，所述LED燈安裝在該腔體內且LED燈貼附在外框上，所述機殼與外框連接。本實用新型專利技術結構簡單，設計合理，冷卻效果好，散熱效果好。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車載液晶顯示模塊。
技術介紹
車載使用環境復雜，對背光要求更嚴格，亮度要高，調節范圍廣，工作溫度范圍要寬，抗溫度沖擊能力強，使用壽命長，可靠性高，要求工作溫度-30℃～+85℃，存儲溫度-40℃～90℃。一般的結構通常是LED燈放在塑料外框內，且背光環境封閉車載產品用的是大功率的燈，在有限的封閉空間，因外框是熱得不良導體，熱量無法散出去。而不解決散熱問題會有如下不利影響：1.發光亮度減弱；2.LED燈使用壽命衰減；3.在更高溫度的環境下，如85℃以上，液晶屏會失效，畫面不在顯示。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，散熱效果好的車載液晶顯示模塊。本技術解決上述問題所采用的技術方案是：該車載液晶顯示模塊，包括外框、LED燈和定位模組的機殼，其特征在于：所述外框包括上鋁框和下鋁框，所述上鋁框和下鋁框配合并在兩者之間形成一腔體，所述LED燈安裝在該腔體內且LED燈貼附在外框上，所述機殼與外框連接。上鋁框和下鋁框均為鋁材質，因為其導熱性能更好，散熱更快，LED燈所產生的熱量，可通過外框進行散熱，防止外框的腔體內溫度過高，從而影響LED燈的性能和壽命。本技術所述下鋁框上設置有鋁片，所述機殼通過鋁片連接在外框的下鋁框上。鋁片的設置，可將外框的熱量傳導至鋁片上，再從鋁片傳導至機殼上，從而使得散熱面積增大，進一步提高散熱效果，機殼位于外框的外部，并與外面的環境接觸，散熱效果更好。本技術所述下鋁框上設置有若干定位件，所述機殼通過定位件定位，且機殼與定位件接觸。定位件的設置，用于對機殼進行定位安裝，且定位件與機殼接觸，可增加機殼與外框的接觸面積，進一步提高外框到機殼的導熱效率。本技術所述機殼上設置有與定位件相配的凹槽。本技術所述上鋁框包括面板和沿面板設置的側壁，面板和側壁之間形成一側敞口的半封閉結構，所述下鋁框嵌設在上鋁框的敞口處。兩者安裝方便，結構緊湊。本技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構簡單，設計合理，上鋁框和下鋁框均為鋁材質，因為其導熱性能更好，散熱更快，LED燈所產生的熱量，可通過外框進行散熱，防止外框的腔體內溫度過高，從而影響LED燈的性能和壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是實施例中的車載液晶顯示模塊的主視結構示意圖。圖2是圖1的后視結構示意圖。圖3是車載液晶顯示模塊的剖視結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖并通過實施例對本技術作進一步的詳細說明，以下實施例是對本技術的解釋而本技術并不局限于以下實施例。實施例1。參見圖1至圖3，本實施例的車載液晶顯示模塊包括外框1、LED燈2和機殼3。本實施例中的外框1包括上鋁框11和下鋁框12，上鋁框11和下鋁框12配合并在兩者之間形成一腔體13，LED燈2安裝在該腔體13內且LED燈2貼附在外框1上，機殼3與外框1連接。上鋁框11和下鋁框12均為鋁材質，因為其導熱性能更好，散熱更快，LED燈2所產生的熱量，可通過外框1進行散熱，防止外框1的腔體13內溫度過高，從而影響LED燈2的性能和壽命。本實施例中的下鋁框12上設置有鋁片14，機殼3通過鋁片14連接在外框1的下鋁框12上。鋁片14的設置，可將外框1的熱量傳導至鋁片14上，再從鋁片14傳導至機殼3上，從
而使得散熱面積增大，進一步提高散熱效果，機殼3位于外框1的外部，并與外面的環境接觸，散熱效果更好。本實施例中的下鋁框12上設置有若干定位件15，機殼3通過定位件15定位，且機殼3與定位件15接觸。定位件15的設置，用于對機殼3進行定位安裝，且定位件15與機殼3接觸，可增加機殼3與外框1的接觸面積，進一步提高外框1到機殼3的導熱效率。本實施例中的機殼3上設置有與定位件15相配的凹槽31，定位件15卡在凹槽31中，使的機殼3定位。本實施例中的上鋁框11包括面板111和沿面板111設置的側壁112，面板111和側壁112之間形成一側敞口的半封閉結構，下鋁框12嵌設在上鋁框11的敞口處。兩者安裝方便，結構緊湊。本實施例中的上鋁框11的面板111上設置有窗口113，該窗口113用于使液晶顯示屏露于外部。本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本技術所作的舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本技術說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載液晶顯示模塊，包括外框、LED燈和定位模組的機殼，其特征在于：所述外框包括上鋁框和下鋁框，所述上鋁框和下鋁框配合并在兩者之間形成一腔體，所述LED燈安裝在該腔體內且LED燈貼附在外框上，所述機殼與外框連接。

【技術特征摘要】
1.一種車載液晶顯示模塊，包括外框、LED燈和定位模組的機殼，其特征在于：所述外框包括上鋁框和下鋁框，所述上鋁框和下鋁框配合并在兩者之間形成一腔體，所述LED燈安裝在該腔體內且LED燈貼附在外框上，所述機殼與外框連接。2.根據權利要求1所述的車載液晶顯示模塊，其特征在于：所述下鋁框上設置有鋁片，所述機殼通過鋁片連接在外框的下鋁框上。3.根據權利要求1或2所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：甄宗帥，李志民，韓亮，
申請(專利權)人：嘉興新力元電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33