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    一種帶有多功能進風口接口的通風機制造技術

    技術編號:13951781 閱讀:123 留言:0更新日期:2016-11-02 01:46
    本實用新型專利技術公開了一種帶有多功能進風口接口的通風機,包括殼體和帶動所述殼體內的葉輪旋轉的電動機,殼體上設有進風口,所述進風口四周的殼體側壁上固定連接有進風筒,所述進風筒的外端內側壁上固定連接有環形連接法蘭,所述環形連接法蘭上成型有通孔;所述進風筒外側的殼體側壁上固定連接有四個滑行軌道,所述四個滑行軌道組成矩形,滑行軌道上成型有若干條與其縱向方向垂直的導向槽,滑行軌道上活動設置有與其縱向方向平行的連接板;所述四個滑行軌道中其中的一對相向的滑行軌道上的連接板上連接有調節板,調節板上具有調節通槽,連接板上具有與所述調節通槽對應的緊固槽。本實用新型專利技術能適應不同尺寸的方形連接管,提高連接效率。

    【技術實現步驟摘要】

    :本技術涉及風機設備的
    ,具體是涉及一種帶有多功能進風口接口的通風機
    技術介紹
    :現有的通風機的進風管連接管道都是圓形連接管或者方形連接管,需要一一對應,當有些連接管是圓形的,而通風機的進風管是方形時,則需要重新匹配或者將圓形的連接管上再接上一個方形的連接管才能與通風機的進風管相連,非常麻煩。為了解決以上問題,中國專利公開號為CN202545359U的專利公開了一種具有多功能進風口接口的通風機,其設置了一個方形法蘭盤和圓形進風管分別對應方形連接管和圓形連接管,然而其方形法蘭盤的尺寸固定,而由于各種型號的存在和制作時產生的誤差等問題,需要安裝的方形連接管往往無法與固定的方形法蘭盤相匹配,無法實現精確連接,在連接時需要對沒有對準的通孔進行對準,這就需要重新切割通孔,降低了工作效率,因此有必要予以改進。
    技術實現思路
    :本技術的目的旨在解決現有技術存在的問題,提供一種能適應不同尺寸的方形連接管,提高連接效率的帶有多功能進風口接口的通風機。本技術涉及一種帶有多功能進風口接口的通風機,包括殼體和帶動所述殼體內的葉輪旋轉的電動機,殼體上設有進風口,所述進風口四周的殼體側壁上固定連接有進風筒,所述進風筒的外端內側壁上固定連接有環形連接法蘭,所述環形連接法蘭上成型有通孔;所述進風筒外側的殼體側壁上固定連接有四個滑行軌道,所述四個滑行軌道組成矩形,滑行軌道上成型有若干條與其縱向方向垂直的導向槽,滑行軌道上活動設置有與其縱向方向平行的連接板,所述連接板上成型有第一連接通孔,連接板的底面上成型有若干滑塊,所述滑塊插接在所述導向槽內,連接板的外端中部固定連接調節氣缸的活塞桿;所述四個滑行軌道中其中的一對相向的滑行軌道上的連接板上連接有調節板,所述調節板設置在連接板兩端的底面上,調節板的寬度與連接板相同,調節板上具有與所述第一連接通孔配合的第二連接通孔,調節板上具有調節通槽,連接板上具有與所述調節通槽對應的緊固槽,所述緊固槽和調節通槽內插套有緊固螺栓,所述緊固螺栓的一端連接有緊固螺母。借由上述技術方案,本技術在使用時,當需要在殼體的進風口上連接圓形連接管時,將圓形連接管直接與進風筒上的環形連接法蘭相連接;當需要在殼體的進風口上連接方形連接管時,為使方形連接管能與滑行軌道上的連接板相配合,可先使無連接調節板的連接板上的調節氣缸先啟動,調節氣缸的活塞桿伸展或收縮并推動或拉動連接板靠近或遠離進風筒,連接板底部的滑塊在滑行導軌的導向槽內滑
    動;無連接調節板的連接板移動完成之后,再調節另外兩個連接板上的調節板,使調節板在連接板上縮進或拉長,然后旋緊緊固螺栓上的緊固螺母,將調節板固定在連接板上,由此調節調節板伸出連接板的長度,使得四個連接板的長度相吻合,以便于安裝方形連接管;調節板調節完成之后,可根據實際情況使得連接在無連接調節板的連接板上的調節氣缸的活塞桿伸展或回縮,使得四個連接板再次組成矩形,最后將方形連接管上的安裝孔與連接板的第一連接通孔或調節板上的第二連接通孔相對應,從而將方形連接管精確安裝在進風口上。通過上述方案,本技術的通風機能適應不同尺寸的方形連接管,安裝精確,有效提高了連接效率。作為上述方案的一種優選,所述滑塊成型在連接板上遠離進風筒的一端,滑塊的數量為3個,滑行軌道上的導向槽的數量也為對應的3個。作為上述方案的一種優選,所述進風筒一側的導向槽端部固定有連接板限位塊。所述連接板限位塊可防止連接板脫離滑行軌道。作為上述方案的一種優選,所述連接板的底面與滑行軌道間隔設置。作為上述方案的一種優選,所述連接有調節板的連接板的長度小于沒有連接調節板的連接板的長度。作為上述方案的一種優選,所述調節氣缸的活塞桿與對應的連接板垂直設置。作為上述方案的一種優選,所述進風筒通過螺栓固定連接在進風
    口四周的殼體側壁上,所述滑行軌道焊接在殼體側壁上。上述說明僅是本技術技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本技術的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。附圖說明:以下附圖僅旨在于對本技術做示意性說明和解釋,并不限定本技術的范圍。其中:圖1為本技術的結構示意圖;圖2為圖1的局部結構示意圖;圖3為圖1的右視圖的局部結構示意圖;圖4為圖3的局部剖視圖。具體實施方式:下面結合附圖和實施例,對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術,但不用來限制本技術的范圍。參見圖1、圖2,本技術所述的一種帶有多功能進風口接口的通風機,包括殼體10和帶動所述殼體內的葉輪旋轉的電動機20,殼體10上設有進風口11,所述進風口四周的殼體10側壁上固定連接有進風筒30,所述進風筒通過螺栓固定連接在進風口11四周的殼體10側壁上,進風筒30的外端內側壁上固定連接有環形連接法蘭40,所述環形連接法蘭上成型有通孔41。參見圖2、圖3,所述進風筒30外側的殼體10側壁上固定連接
    有四個滑行軌道50,所述滑行軌道焊接在殼體10側壁上,四個滑行軌道50組成矩形,滑行軌道50上成型有若干條與其縱向方向垂直的導向槽51,所述進風筒30一側的導向槽51端部固定有連接板限位塊60,滑行軌道50上活動設置有與其縱向方向平行的連接板70,所述連接板上成型有第一連接通孔71,連接板70的底面上成型有若干滑塊72,所述滑塊插接在所述導向槽51內,滑塊72成型在連接板70上遠離進風筒30的一端,滑塊72的數量為3個,滑行軌道50上的導向槽51的數量也為對應的3個,連接板70的外端中部固定連接調節氣缸80的活塞桿,所述調節氣缸的活塞桿與對應的連接板70垂直設置。參見圖3、圖4,所述四個滑行軌道50中其中的一對相向的滑行軌道50上的連接板70上連接有調節板90,所述調節板設置在連接板70兩端的底面上,調節板90的寬度與連接板70相同,調節板90上具有與所述第一連接通孔71配合的第二連接通孔91,調節板90上具有調節通槽92,連接板70上具有與所述調節通槽92對應的緊固槽73,所述緊固槽和調節通槽92內插套有緊固螺栓100,所述緊固螺栓的一端連接有緊固螺母101。參見圖2,所述連接板70的底面與滑行軌道50間隔設置。參見圖3,所述連接有調節板90的連接板70的長度小于沒有連接調節板90的連接板70的長度。本技術在具體實施時,當需要在殼體10的進風口11上連接圓形連接管時,將圓形連接管直接與進風筒30上的環形連接法蘭40
    相連接;當需要在殼體10的進風口11上連接方形連接管時,為使方形連接管能與滑行軌道50上的連接板70相配合,可先使無連接調節板90的連接板70上的調節氣缸80先啟動,調節氣缸80的活塞桿伸展或收縮并推動或拉動連接板70靠近或遠離進風筒30,連接板70底部的滑塊72在滑行導軌50的導向槽51內滑動;無連接調節板90的連接板70移動完成之后,再調節另外兩個連接板70上的調節板90,使調節板90在連接板70上縮進或拉長,然后旋緊緊固螺栓100上的緊固螺母101,將調節板90固定在連接板70上,由此調節調節板90伸出連接板70的長度,使得四個連接板70的長度相吻合,以便于安裝方形連接管;調節板90調節完成之后,可根據本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】
    一種帶有多功能進風口接口的通風機,包括殼體(10)和帶動所述殼體內的葉輪旋轉的電動機(20),殼體(10)上設有進風口(11),其特征在于:所述進風口(11)四周的殼體(10)側壁上固定連接有進風筒(30),所述進風筒的外端內側壁上固定連接有環形連接法蘭(40),所述環形連接法蘭上成型有通孔(41);所述進風筒(30)外側的殼體(10)側壁上固定連接有四個滑行軌道(50),所述四個滑行軌道組成矩形,滑行軌道(50)上成型有若干條與其縱向方向垂直的導向槽(51),滑行軌道(50)上活動設置有與其縱向方向平行的連接板(70),所述連接板上成型有第一連接通孔(71),連接板(70)的底面上成型有若干滑塊(72),所述滑塊插接在所述導向槽(51)內,連接板(70)的外端中部固定連接調節氣缸(80)的活塞桿;所述四個滑行軌道(50)中其中的一對相向的滑行軌道上的連接板(70)上連接有調節板(90),所述調節板設置在連接板(70)兩端的底面上,調節板(90)的寬度與連接板(70)相同,調節板(90)上具有與所述第一連接通孔(71)配合的第二連接通孔(91),調節板(90)上具有調節通槽(92),連接板(70)上具有與所述調節通槽(92)對應的緊固槽(73),所述緊固槽和調節通槽(92)內插套有緊固螺栓(100),所述緊固螺栓的一端連接有緊固螺母(101)。...

    【技術特征摘要】
    1.一種帶有多功能進風口接口的通風機,包括殼體(10)和帶動所述殼體內的葉輪旋轉的電動機(20),殼體(10)上設有進風口(11),其特征在于:所述進風口(11)四周的殼體(10)側壁上固定連接有進風筒(30),所述進風筒的外端內側壁上固定連接有環形連接法蘭(40),所述環形連接法蘭上成型有通孔(41);所述進風筒(30)外側的殼體(10)側壁上固定連接有四個滑行軌道(50),所述四個滑行軌道組成矩形,滑行軌道(50)上成型有若干條與其縱向方向垂直的導向槽(51),滑行軌道(50)上活動設置有與其縱向方向平行的連接板(70),所述連接板上成型有第一連接通孔(71),連接板(70)的底面上成型有若干滑塊(72),所述滑塊插接在所述導向槽(51)內,連接板(70)的外端中部固定連接調節氣缸(80)的活塞桿;所述四個滑行軌道(50)中其中的一對相向的滑行軌道上的連接板(70)上連接有調節板(90),所述調節板設置在連接板(70)兩端的底面上,調節板(90)的寬度與連接板(70)相同,調節板(90)上具有與所述第一連接通孔(71)配合的第二連接通孔(91),調節板(90)上具有調節通槽(92),連接板(70)上具有與所述調節通槽(92)對應的緊固槽(73...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:付淑珍
    申請(專利權)人:付淑珍
    類型:新型
    國別省市:廣東;44

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