一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)技術方案

本實用新型專利技術公開了一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，該平臺包括混凝土站臺，所述混凝土站臺包括平臺以及斜道，并與鐵路軌道一端相對設置；所述平臺上部設置有升降支架，所述升降支架上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板以及起重組件，所述起重組件用于控制所述活動渡板的上升以及下降；其中，所述升降支架靠近所述鐵路軌道一側設置有顯示器以及紅外線測距儀，所述起重組件、顯示器以及外線測距儀分別與電動控制組件相連。該平臺結構簡單合理，較人工組裝的鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)站臺大大提高裝、卸車作業(yè)效率，減少人工作業(yè)強度。可以大大減少鐵路商品車物流端頭站臺的用地面積。并有效提升鐵路商品車物流的裝卸車作業(yè)質(zhì)量。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及列車運輸
，特別是涉及一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)。
技術介紹
現(xiàn)有技術中，針對商品車的運輸大多采用公路運輸?shù)姆绞剑欢愤\輸大宗貨物成本較高、環(huán)境污染較高、安全性差等缺點，同時為了經(jīng)濟利益，公路貨運還存在嚴重超載的現(xiàn)象，從而致使道路基礎設施如橋梁、道路毀壞或者有效壽命降低，帶來的損失遠高于運輸收益的價值。為了解決上述問題，采用鐵路進行商品車的運輸?shù)姆绞揭驯黄毡檎J可。現(xiàn)有的鐵路運輸體系中運輸商品車的列車大多為上下兩層的設置，這樣可以加大一次性運輸?shù)臄?shù)量，然而由于缺乏商品車裝卸的作業(yè)平臺，對于放置在上層的商品車的裝卸都比較困難，極大的制約了商品車運輸鐵路的發(fā)展。尤其隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展，為物流行業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機遇，為了深入貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略，進一步落實中國鐵路總公司《關于加快推進鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的實施意見》等文件精神，需要落實鐵路向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展，不斷優(yōu)化既有鐵路商品車物流格局。
技術實現(xiàn)思路
本技術提供了一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)。本技術提供了如下方案：一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，包括混凝土站臺，所述混凝土站臺包括平臺以及斜道，并與鐵路軌道一端相對設置；所述平臺上部設置有升降支架，所述升降支架上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板以及起重組件，所述起重組件用于控制所述活動渡板的上升以及下降；其中，所述升降支架靠近所述鐵路軌道一側設置有顯示器以及紅外線測距儀，所述起重組件、顯示器以及外線測距儀分別與電動控制組件相連。優(yōu)選的：所述起重組件為四組電動葫蘆，所述四組電動葫蘆各自的吊鉤裝置分別與所述活動渡板相連。優(yōu)選的：所述電動葫蘆為環(huán)鏈電動葫蘆。優(yōu)選的：所述平臺靠近所述鐵路一側設置有鐵路車輛掛鉤。優(yōu)選的：所述升降支架上設置有止擋，所述止擋用于固定所述活動渡板。優(yōu)選的：所述止擋所在位置距離所述平臺上表面距離為1.85米。優(yōu)選的：還包括高度可調(diào)的支撐柱，所述支撐柱位于所述平臺靠近所述鐵路軌道邊緣處。根據(jù)本技術提供的具體實施例，本技術公開了以下技術效果：通過本技術，可以實現(xiàn)一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，在一種實現(xiàn)方式下，該平臺可以包括混凝土站臺，所述混凝土站臺包括平臺以及斜道，并與鐵路軌道一端相對設置；所述平臺上部設置有升降支架，所述升降支架上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板以及起重組件，所述起重組件用于控制所述活動渡板的上升以及下降；其中，所述升降支架靠近所述鐵路軌道一側設置有顯示器以及紅外線測距儀，所述起重組件、顯示器以及外線測距儀分別與電動控制組件相連。本申請?zhí)峁┑蔫F路商品車物流裝卸車作業(yè)平臺，結構簡單合理，較人工組裝的鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)站臺大大提高裝、卸車作業(yè)效率，減少人工作業(yè)強度。可以大大減少鐵路商品車物流端頭站臺的用地面積。提升鐵路商品車物流的裝卸車作業(yè)質(zhì)量。當然，實施本技術的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術實施例提供的一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)的結構示意圖；圖2是本技術實施例提供的一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)的另一結構示意圖。圖中：平臺1、斜道2、鐵路軌道3、升降支架4、活動渡板501、起重組件502、顯示器6、紅外線測距儀7、電動控制組件8、鐵路車輛掛鉤9、止擋10、高度可調(diào)節(jié)支撐柱11、鐵路商品車運輸列車A、列車中間隔板B。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例參見圖1、圖2，為本技術實施例提供的一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，如圖1所示，該平臺包括混凝土站臺，其特征在于，所述混凝土站臺包括平臺1以及斜道2，并與鐵路軌道3一端相對設置；所述平臺1上部設置有升降支架4，所述升降支架4上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板501以及起重組件502，所述起重組件502用于控制所述活動渡板501的上升以及下降；其中，所述升降支架4靠近所述鐵路軌道3一側設置有顯示器6以及紅外線測距儀7，所述起重組件502、顯示器6以及外線測距儀7分別與電動控制組件8相連。在實際應用中，所述起重組件為四組電動葫蘆，所述四組電動葫蘆各自的吊鉤裝置分別與所述活動渡板相連。電動葫蘆是一種特種起重設備，安裝于天車、龍門吊之上，電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業(yè)，倉儲，碼頭等場所。需要注意的是，在日常使用過程中需要對電動葫蘆或電動升降裝置進行定期維護，確保其穩(wěn)定性。具體選擇時，所述電動葫蘆為環(huán)鏈電動葫蘆。將該環(huán)鏈與該活動渡板相連，用于控制該活動渡板的升降。為了方便列車停靠所述平臺靠近所述鐵路一側設置有鐵路車輛掛鉤9。為了防止由于可升降裝置掛鉤斷裂造成活動渡板掉落，本申請實施例還可以提供所述升降支架上設置有止擋10，所述止擋10用于固定所述活動渡板。所述止擋所在位置可以距離所述平臺上表面距離為1.85米。該鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)平臺可以采用電動葫蘆或其他可升降裝置帶動活動渡板上下移動，當卸載鐵路商品車運輸列車A下層商品車車時，如圖1所示，聯(lián)動控制四個電動葫蘆同時提升活動渡板至1.85M，轉動止檔固定活動渡板（防止電動葫蘆鏈條斷裂時活動渡板掉），駕駛員駕駛商品車輛由列車中間隔板B。當卸載鐵路車輛上層商品車時，如圖2所示，分別控制兩端各2個電動葫蘆同時下降，一側降低至混凝土站臺的斜道處，另一側提升至與鐵路商品車運輸車輛列車中間隔板B高度一致的地方，本申請實施還可以提供高度可調(diào)的支撐柱11，所述支撐柱位于所述平臺靠近所述鐵路軌道邊緣處。并不定其位置，通過支撐柱11固定其高度，電動葫蘆到位后承擔輔助支撐力，主要支撐力由可調(diào)節(jié)高度的固定支撐柱11完成支撐，駕駛員駕駛商品車通過渡板完成上層卸車作業(yè)。在進行商品車輛裝載時，具體操作過程與卸載商品車輛的過程相同，具體不再贅述。總之，本申請?zhí)峁┑蔫F路商品車物流裝卸車作業(yè)平臺，結構簡單合理，較人工組裝的鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)站臺大大提高裝、卸車作業(yè)效率，減少人工作業(yè)強度。可以大大減少鐵路商品車物流端頭站臺的用地面積。提升鐵路商品車物流的裝卸車作業(yè)質(zhì)量。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，包括混凝土站臺，其特征在于，所述混凝土站臺包括平臺以及斜道，并與鐵路軌道一端相對設置；所述平臺上部設置有升降支架，所述升降支架上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板以及起重組件，所述起重組件用于控制所述活動渡板的上升以及下降；其中，所述升降支架靠近所述鐵路軌道一側設置有顯示器以及紅外線測距儀，所述起重組件、顯示器以及外線測距儀分別與電動控制組件相連。

【技術特征摘要】
1.一種鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，包括混凝土站臺，其特征在于，所述混凝土站臺包括平臺以及斜道，并與鐵路軌道一端相對設置；所述平臺上部設置有升降支架，所述升降支架上設置有可升降裝置，所述可升降裝置包括活動渡板以及起重組件，所述起重組件用于控制所述活動渡板的上升以及下降；其中，所述升降支架靠近所述鐵路軌道一側設置有顯示器以及紅外線測距儀，所述起重組件、顯示器以及外線測距儀分別與電動控制組件相連。2.根據(jù)權利要求1所述的鐵路商品車物流裝卸車作業(yè)系統(tǒng)，其特征在于，所述起重組件為四組電動葫蘆，所述四組電動葫蘆各自的吊鉤裝置分別與所述活動渡板相連。3.根據(jù)權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李剛，閆華偉，
申請(專利權)人：李剛，
類型：新型
國別省市：北京;11