納米電動履帶鞋制造技術

本發明專利技術公開了一種納米電動履帶鞋，包括鞋面、鞋底、履帶及其輪組、電機，其特點是鞋底部安裝鞋梁，在鞋梁的骨架安裝有履帶及其輪組，輪組包括輔助輪和受力齒輪，輪組外裝有履帶，履帶內側為帶齒結構與受力齒輪嚙合；在鞋尖處設有控制閘，控制閘通過杠桿聯動制動片；在鞋梁中裝有電機及傳動機構，傳動機構包括鞋梁骨架裝有的減速齒輪，利用掛在腰間的電源通過小電纜與電機連接，并在電回路中設有通斷開關，電機通過減速齒輪相應帶動受力齒輪運轉，受力齒輪帶動履帶電動運行；在骨架中設有變擋機構，變擋機構包括拉繩、定滑輪和回位彈簧，拉繩一端固定在控制閘前端，另一端與電機殼體連接，電機設有回位彈簧。是一種步滑兩用的鞋式交通工具。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種納米電動坦克鞋，尤其涉及一種能用登力滑行與電動運行的步、滑兩 用納米電動履帶鞋。技術背景-傳統鞋有鞋面、鞋底構成，作為步行使用，但不具有滑行與電動運行功能；傳統的溜 冰鞋有滑行功能但也只能在特定的場所使用，不能作為步行行走。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種能用登力滑行與電動運行的步、滑兩用的納米電動履帶鞋。本專利技術的目的是這樣實現的，所述的納米電動履帶鞋，包括鞋面、鞋底、鞋梁、履帶 及輪組、納米微型特制電機和控制器，控制器包括控制閘、杠桿、彈簧和制動片，其結構 特點為在鞋底部安裝上相關的鞋梁，在鞋梁的骨架安裝有履帶及其輪組，輪組包括輔助輪 和受力齒輪，輪組外裝有履帶，履帶內側為帶齒結構與受力齒輪嚙合；在鞋尖處設有控制 閘，控制閘通過杠桿聯動制動片控制制動片對履帶向上施壓使履帶與鞋底互擦而產生減速 或制動滑行；在鞋梁中裝有納米功能特性的微型特制納米電機及其傳動機構，傳動機構包 括鞋梁骨架裝有的減速齒輪，減速齒輪包括兩組減速齒輪組成的快慢速兩檔，利用控制閘 拉繩實現變檔變速，用掛在腰間的微型高能電源通過小電纜與電機連接，并在電回路中設 有通斷開關以控制電源通斷，電機通過減速齒輪相應帶動受力齒輪運轉，受力齒輪帶動嚙 合的履帶轉動而實現履帶電動運行；在鞋梁的骨架中設有變擋機構，變擋機構包括拉繩、 定滑輪和回^L彈簧，拉繩一端固定在控制閘前端，另一端經過定滑輪與電機殼體連接，電 機設有回位彈簧。本專利技術的目的還可通過以下技術方案實現的，所述的納米電動履帶鞋，其特點為減速 齒輪采用單向軸承和棘輪棘爪機構構成的有離合器功能的減速齒輪組。本專利技術與傳統鞋相比具有的特點本專利技術由于在鞋底部安裝上相關的鞋梁，鞋梁的骨 架安裝有履帶輪組，利用履帶越野特性；并采用單向軸承的止回機構以及控制閘控制制動 滑行和轉換步行，實現歩滑兩用的功能。通過高能納米電機機構實現電動滑行，納米電機 具有功率高、體積小，因而具有登力滑行與電動運行的步、滑兩用功能，大大提高人們的行進效率與減輕體能消耗。是一種步滑兩用的鞋式交通工具，其體積重量可以與大皮鞋相近，其滑行速度依據使用者技巧與自行車相仿。附圖說明圖l為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術的鞋面采用綁帶式的結構示意圖。 圖3為本專利技術的控制閘結構示意圖。圖中鞋面l，控制閘2，骨架3，履帶5，輔助輪4、 7、 9，受力齒輪6、 8，減速齒 輪10、 11，減速齒輪A，減速齒輪B，電機12，橡膠剎車塊13，拉繩14，定滑輪15，回位 彈簧16。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術進行詳細說明如圖l、圖2和圖3所示，本專利技術包括鞋面、鞋底、鞋梁、履帶及輪組、納米微型特制 電機和控制器，控制器包括控制閘、杠桿、彈簧和制動片，所述的鞋面1可以類似于傳統 的綁帶式一體化涼鞋的鞋面見圖2，也可以用季節性普通傳統鞋方便扣接在本技術的鞋 面上使用，其結構特點為在鞋底部安裝上相關的鞋梁，在鞋梁的骨架3安裝有輪組，輪組包括輔助輪4、 7、 9和受力齒輪6、 8，輪組外裝有履帶5，履帶5內側為帶齒結構與受力 齒輪6、 8嚙合連接，此履帶具有坦克履帶越野特性好的特點，適應于普通路面與廣野運行; 在鞋尖處設有控制閘2，利用腳母指壓住控制閘2控制行進速度，控制閘2通過杠桿聯動制 動片13控制制動片對履帶向上施壓以阻止其滑行、達到控制滑行速度、控制履帶停轉轉換 為跨步行走；在鞋梁中裝有納米特制電機及其傳動機構，即鞋梁骨架3裝有電機12、減速 齒輪IO、 11，其中減速齒輪10包括減速齒輪A和減速齒輪B組成慢檔減速，減速齒輪ll 為單減速作用作為快檔，減速齒輪B和減速齒輪11采用單向軸承和棘輪棘爪機構構成的有 離合器功能的減速齒輪。利用掛在腰間的微型高能電源(3—6V)供電，并在電回路中設有 通斷開關以控制電源通斷，用小電纜與坦克鞋電機插接而帶動電機12，電機12通過減速齒 輪10或11相應帶動受力齒輪8或6轉動，受力齒輪8或6帶動嚙合的履帶5轉動而實現 履帶電動運行。在鞋梁的骨架3設有變擋機構，變擋機構包括拉繩14、定滑輪15和回位彈 簧16，拉繩14 一端固定在控制閘2，另一端經過定滑輪15與電機12殼體連接，電機12 設有回位彈簧16，平常電機處于慢速檔減速齒輪10便于起動，當起步后若有加快可半按控 制閘2，把電機拉向減速齒輪11，若想再加快速度可用左邊腳登力慣性助行，因為減速齒 輪10、 ll均采用單向軸承支承轉動和棘輪棘爪機構構成的有離合器功能的特性，因而有止 回功能，即不能倒退行駛，離合器的作用是當電機不工作時，防止受力齒輪8或6帶動減 速齒輪IO、 11及電機12逆轉。當前進速度超過電機運行速度時，減速齒輪IO、 ll就不受 電機控制，同時可節約電耗，防止不必要的摩擦阻力。權利要求1、一種納米電動履帶鞋，包括鞋面、鞋底、鞋梁、履帶及其輪組、納米微型特制電機和控制器，控制器包括控制閘、杠桿、彈簧和制動片，其特征在于在鞋底部安裝上鞋梁，在鞋梁的骨架安裝有履帶及其輪組，輪組包括輔助輪和受力齒輪，輪組外裝有履帶，履帶內側為帶齒結構與受力齒輪嚙合；在鞋尖處設有控制閘，控制閘通過杠桿聯動制動片；在鞋梁中裝有納米微型特制電機及其傳動機構，傳動機構包括鞋梁骨架裝有的減速齒輪，減速齒輪包括兩組減速齒輪組成的快慢速兩檔；利用掛在腰間的微型高能電源通過小電纜與電機連接，并在電回路中設有通斷開關以控制電源通斷，電機通過減速齒輪相應帶動受力齒輪運轉，受力齒輪帶動嚙合的履帶轉動而實現履帶電動運行；在鞋梁的骨架中設有變擋機構，變擋機構包括拉繩、定滑輪和回位彈簧，拉繩一端固定在控制閘前端，另一端經過定滑輪與電機殼體連接，電機設有回位彈簧。2、 根據權利要求l所述的納米電動履帶鞋，其特征在于所述的鞋面采用綁帶式鞋面或 扣帶式鞋面。全文摘要本專利技術公開了一種納米電動履帶鞋，包括鞋面、鞋底、履帶及其輪組、電機，其特點是鞋底部安裝鞋梁，在鞋梁的骨架安裝有履帶及其輪組，輪組包括輔助輪和受力齒輪，輪組外裝有履帶，履帶內側為帶齒結構與受力齒輪嚙合；在鞋尖處設有控制閘，控制閘通過杠桿聯動制動片；在鞋梁中裝有電機及傳動機構，傳動機構包括鞋梁骨架裝有的減速齒輪，利用掛在腰間的電源通過小電纜與電機連接，并在電回路中設有通斷開關，電機通過減速齒輪相應帶動受力齒輪運轉，受力齒輪帶動履帶電動運行；在骨架中設有變擋機構，變擋機構包括拉繩、定滑輪和回位彈簧，拉繩一端固定在控制閘前端，另一端與電機殼體連接，電機設有回位彈簧。是一種步滑兩用的鞋式交通工具。文檔編號A63C17/14GK101401995SQ200810072119公開日2009年4月8日 申請日期2008年11月14日 優先權日2008年11月14日專利技術者柯依坤 申請人:柯依坤本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種納米電動履帶鞋，包括鞋面、鞋底、鞋梁、履帶及其輪組、納米微型特制電機和控制器，控制器包括控制閘、杠桿、彈簧和制動片，其特征在于在鞋底部安裝上鞋梁，在鞋梁的骨架安裝有履帶及其輪組，輪組包括輔助輪和受力齒輪，輪組外裝有履帶，履帶內側為帶齒結構與受力齒輪嚙合；在鞋尖處設有控制閘，控制閘通過杠桿聯動制動片；在鞋梁中裝有納米微型特制電機及其傳動機構，傳動機構包括鞋梁骨架裝有的減速齒輪，減速齒輪包括兩組減速齒輪組成的快慢速兩檔；利用掛在腰間的微型高能電源通過小電纜與電機連接，并在電回路中設有通斷開關以控制電源通斷，電機通過減速齒輪相應帶動受力齒輪運轉，受力齒輪帶動嚙合的履帶轉動而實現履帶電動運行；在鞋梁的骨架中設有變擋機構，變擋機構包括拉繩、定滑輪和回位彈簧，拉繩一端固定在控制閘前端，另一端經過定滑輪與電機殼體連接，電機設有回位彈簧。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：柯依坤，
申請(專利權)人：柯依坤，
類型：發明
國別省市：35[中國|福建]