【技術實現步驟摘要】
本專利技術卡車發電機屬于汽車配件領域，特別涉及重型卡車的發電系統。
技術介紹
傳統重型卡車發電機的動力依賴于發動機提供，使重型卡車發動機的扭矩變小油耗增加。
技術實現思路
本專利技術卡車發電機克服了上述缺陷，利用重型卡車發動機排出的廢氣或者發動機冷卻風扇變為離心風扇、所產生的氣流收集起來作為動力，通過雙涵道對向驅動氣動渦輪帶動大速比減速器旋轉、帶動發電機發電，此方法不再消耗發動機的飛輪功率。卡車發電機：包括雙涵道蝸殼1、蝸殼進氣口2、大速比減速器3、發電機4、蝸殼排氣管5、發電機支架6、第一涵道開口7a、第二涵道開口7b、氣動渦輪8、減速器主軸9，雙涵道蝸殼1的外面安裝的有蝸殼進氣口2、大速比減速器3、蝸殼排氣管5，雙涵道蝸殼1的內部安裝的有第一涵道開口7a、第二涵道開口7b、氣動渦輪8，氣動渦輪8與減速器主軸9連接，減速器主軸9與大速比減速器3連接，大速比減速器3與發電機4連接，發電機4與發電機支架6連接。雙涵道蝸殼1的外形像口哨，外部設計的有一個蝸殼進氣口2、減速器支架和蝸殼排氣管5，內部有相對的兩個涵道、兩個開口、一個氣動渦輪8和一個排氣口。氣流從蝸殼進氣口2進入雙涵道蝸殼1的內部，一部分氣流從第一涵道開口7a進入氣動渦輪8、另一部分氣流從相對的方向第二涵道開口7b進入氣動渦輪8、依氣動渦輪8的邊緣為水平、涵道里面的氣流依30o角向下高速吹向氣動渦輪8的葉片，葉片對氣流會產生一定的阻力、在阻力的作用下葉片帶動渦輪迅速向后旋轉，氣流然后從葉片的凹槽中流入蝸殼排氣管5。氣動渦輪8在高速氣流的作用下最高轉速可達250000r/min、驅動減速器主軸9同步旋轉...
【技術保護點】
卡車發電機：包括雙涵道蝸殼(1)、蝸殼進氣口(2)、大速比減速器(3)、發電機(4)、蝸殼排氣管(5)、發電機支架(6)、第一涵道開口(7a)、第二涵道開口(7b)、氣動渦輪(8)、減速器主軸(9)，其特征是雙涵道蝸殼(1)的外面安裝的有蝸殼進氣口(2)、大速比減速器(3)、蝸殼排氣管(5)，雙涵道蝸殼(1)的內部安裝的有第一涵道開口(7a)、第二涵道開口(7b)、氣動渦輪(8)，氣動渦輪(8)與減速器主軸(9)連接，減速器主軸(9)與大速比減速器(3)連接，大速比減速器(3)與發電機(4)連接，發電機(4)與發電機支架(6)連接。
【技術特征摘要】
1.卡車發電機：包括雙涵道蝸殼(1)、蝸殼進氣口(2)、大速比減速器(3)、發電機(4)、蝸殼排氣管(5)、發電機支架(6)、第一涵道開口(7a)、第二涵道開口(7b)、氣動渦輪(8)、減速器主軸(9)，其特征是雙涵道蝸殼(1)的外面安裝的有蝸殼進氣口(2)、大速比減速器(3)、蝸殼排氣管(5)，雙涵道蝸殼(1)的內部安裝的有第一涵道開口(7a)、第二涵道開口(7b)、氣動渦輪(8)，氣動渦輪(8)與減速器主軸(9)連接，減速器主軸(9)與大速比減速器(3)連接，大速比減速器(3)與發電機(4)連接，發電機(4)與發電機支架(6)連接。2.根據權利要求1所述卡車發電機，...
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