一種打氣筒的通用氣嘴組件制造技術

本發明專利技術公開了一種打氣筒的通用氣嘴組件，包括主體、頂芯和可分別用于與美式輪胎氣嘴、法式輪胎氣嘴螺紋連接的氣嘴頭，氣嘴頭密封套接在主體的前端且可相對主體進行360°轉動，主體的后端與氣管固定連接，頂芯設置在主體中且頂芯的前端穿入氣嘴頭，特點是頂芯與主體之間設置有鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構；優點是該通用氣嘴組件結構簡單、操作簡單方便，當需要切換通用氣嘴組件的美法式使用模式時，只要前后滑動滑套即可，而且通用氣嘴組件當前的美法使用模式可根據滑套的前后位置直接肉眼鑒別。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及用于給輪胎充氣的打氣筒，尤其涉及一種打氣筒的通用氣嘴組件。
技術介紹
目前，機車、自行車、童車等輪胎上的氣嘴主要有美式氣嘴和法式氣嘴兩種，相應地，打氣筒的氣嘴主要有美式氣嘴、法式氣嘴和可連接兩種不同類型輪胎氣嘴的通用氣嘴。目前的通用氣嘴對美法式氣嘴的切換方式主要有兩種，一種是將氣嘴外蓋卸下，手動將氣嘴內部的氣芯組件調轉方向或調整位置以實現氣嘴類型的切換；另一種是通過手動螺旋位移部件使氣嘴頂芯產生位移，實現氣嘴類型的切換。但是這兩種方式結構復雜，切換步驟較多，操作復雜，導致使用者不易掌握，而且這兩種通用氣嘴的美法使用模式無法直接肉眼鑒別，給使用者帶來不便。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作簡單，且當前的美法使用模式可直接肉眼鑒別的打氣筒的通用氣嘴組件。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種打氣筒的通用氣嘴組件，包括主體、頂芯和可分別用于與美式輪胎氣嘴、法式輪胎氣嘴螺紋連接的氣嘴頭，所述的氣嘴頭密封套接在所述的主體的前端且可相對所述的主體進行360°轉動，所述的主體的后端與氣管固定連接，所述的頂芯設置在所述的主體中且所述的頂芯的前端穿入所述的氣嘴頭，所述的頂芯與所述的主體之間設置有鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構。所述的鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構包括滑套，所述的滑套套設在所述的主體外且與所述的主體密封滑動配合，所述的主體上設置有第一鋼珠孔，所述的第一鋼珠孔中設置有第一鋼珠，所述的頂芯上設置有鎖止凹環，所述的第一鋼珠抵在所述的鎖止凹環中，所述的滑套內設置有鋼珠退讓環槽，當所述的滑套壓在所述的第一鋼珠上時，所述的頂芯在所述的主體內被鎖定而不能伸縮，當所述的鋼珠退讓環槽與所述的第一鋼珠相正對時，所述的頂芯在外力作用下推動所述的第一鋼珠脫離所述的鎖止凹環且所述的頂芯可在所述的主體內伸縮滑動，所述的頂芯與所述的主體之間設置有彈性復位機構，所述的主體與所述的滑套之間設置有滑套擋位機構。所述的滑套擋位機構包括一體設置在所述的主體外表面的第一擋位凸臺，所述的滑套內一體設置有滑套擋位凸臺，所述的滑套擋位凸臺與所述的第一擋位凸臺相抵，以防止所述的滑套向后滑出所述的主體，所述的主體的前端的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向前滑出所述的主體。所述的滑套擋位機構包括固定連接在所述的主體后端的擋套，所述的擋套的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向后滑出所述的主體，所述的主體的前端的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向前滑出所述的主體。所述的彈性復位機構包括第一彈簧，所述的第一彈簧頂接在所述的主體的內底面與所述的頂芯之間。所述的頂芯的后端一體設置有導向桿，所述的主體中設置有導向孔，所述的導向桿與所述的導向孔滑動配合，所述的第一彈簧套設在所述的導向桿上。所述的主體與所述的滑套之間設置有滑動限位機構。所述的滑動限位機構包括設置在所述的滑套內表面的第一限位環槽和第二限位環槽，所述的第一限位環槽和所述的第二限位環槽沿所述的滑套的軸向前后設置，所述的主體內設置有第二鋼珠孔，所述的第二鋼珠孔中設置有第二鋼珠，所述的第二鋼珠與所述的第二鋼珠孔之間頂接有第二彈簧，當所述的滑套壓在所述的第一鋼珠上時，所述的第二鋼珠嵌入所述的第一限位環槽中，當所述的鋼珠退讓環槽與所述的第一鋼珠相正對時，所述的第二鋼珠嵌入所述的第二限位環槽中。所述的滑動限位機構包括設置在所述的滑套內表面的第一限位環槽和第二限位環槽，所述的第一限位環槽和所述的第二限位環槽沿所述的滑套的軸向前后設置，所述的主體上固定套設有彈性定位圈，當所述的滑套壓在所述的第一鋼珠上時，所述的彈性定位圈嵌入所述的第一限位環槽中，當所述的鋼珠退讓環槽與所述的第一鋼珠相正對時，所述的彈性定位圈嵌入所述的第二限位環槽中。所述的滑套與所述的主體之間設置有第一密封圈和第二密封圈，所述的第一鋼珠位于所述的第一密封圈和所述的第二密封圈之間。所述的氣嘴頭內設置有美式內螺紋和法式內螺紋，所述的美式內螺紋用于與美式輪胎氣嘴螺紋連接，所述的法式內螺紋用于與法式輪胎氣嘴螺紋連接，所述的氣嘴頭內設置有第三密封圈，所述的第三密封圈位于所述的美式內螺紋與所述的法式內螺紋之間。所述的頂芯的外表面一體設置有第二擋位凸臺，所述的氣嘴頭的后端面抵在所述的第二擋位凸臺上，防止所述的頂芯向前滑出所述的氣嘴頭。所述的氣嘴頭與所述的主體的前端之間設置有第四密封圈，所述的氣嘴頭內設置有擋位凹槽，所述的擋位凹槽中卡接有彈性擋圈或卡環，所述的彈性擋圈或卡環擋在所述的主體的前端部，防止所述的氣嘴頭相對所述的主體產生軸向滑動。所述的主體包括第一主體和第二主體，所述的第一主體與所述的第二主體的前端密封螺接固定，所述的氣嘴頭套在所述的第一主體上，所述的第四密封圈設置在所述的氣嘴頭與所述的第一主體之間，所述的彈性擋圈或卡環擋在所述的第一主體的后端面上。與現有技術相比，本專利技術的優點是該通用氣嘴組件結構簡單、操作簡單方便，當需要切換通用氣嘴組件的美法式使用模式時，只要前后滑動滑套即可，而且通用氣嘴組件當前的美法使用模式可根據滑套的前后位置直接肉眼鑒別；此外，由于主體與滑套之間設置有滑動限位機構，在滑套前后滑動以切換通用氣嘴組件的美法式使用模式的過程中增加了阻尼效果，增強了使用者的切換手感，讓使用者的使用體驗效果更佳，同時結構也較為簡單，加工和拆裝都比較方便。附圖說明圖1為本專利技術實施例一的外部結構示意圖；圖2為本專利技術實施例一用于與美式輪胎氣嘴連接時的狀態示意圖；圖3為本專利技術實施例一用于與法式輪胎氣嘴連接時的狀態示意圖；圖4為本專利技術實施例一的主體的結構示意圖；圖5為本專利技術實施例一的頂芯的結構示意圖；圖6為本專利技術實施例一的分解示意圖；圖7為本專利技術實施例二的結構示意圖；圖8為本專利技術實施例三用于與法式輪胎氣嘴連接時的狀態示意圖；圖9為本專利技術實施例三用于與美式輪胎氣嘴連接時的狀態示意圖；圖10為本專利技術實施例三的分解示意圖。具體實施方式以下結合附圖實施例對本專利技術作進一步詳細描述。實施例一：如圖所示，一種打氣筒的通用氣嘴組件，包括主體、頂芯2和可分別用于與美式輪胎氣嘴、法式輪胎氣嘴螺紋連接的氣嘴頭3，氣嘴頭3內設置有美式內螺紋31和法式內螺紋32，美式內螺紋31用于與美式輪胎氣嘴螺紋連接，法式內螺紋32用于與法式輪胎氣嘴螺紋連接，氣嘴頭3內設置有第三密封圈33，第三密封圈33位于美式內螺紋31與法式內螺紋32之間，主體包括第一主體10和第二主體1，第一主體10與第二主體1的前端密封螺接固定，氣嘴頭3套在第一主體10上，氣嘴頭3與第一主體10之間設置有第四密封圈34，氣嘴頭3內設置有擋位凹槽35，擋位凹槽35中卡接有彈性擋圈4，彈性擋圈4擋在第一主體10的后端面上，使得氣嘴頭3只能相對主體進行360°轉動但不能相對主體產生軸向滑動，第二主體1的后端與氣管5固定連接，頂芯2設置在主體中且頂芯2的前端穿入氣嘴頭3，頂芯2的外表面一體設置有第二擋位凸臺21，氣嘴頭3的后端面抵在第二擋位凸臺21上，防止頂芯2向前滑出氣嘴頭3，頂芯2與第二主體1之間設置有彈性復位機構，彈性復位機構包括第一彈簧6，頂芯2的后端一體設置有導向桿22，第二主體1中設置有導向孔11，導向桿22與導向孔11滑動配合，第一彈簧6套設在導向桿22上，第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種打氣筒的通用氣嘴組件，包括主體、頂芯和可分別用于與美式輪胎氣嘴、法式輪胎氣嘴螺紋連接的氣嘴頭，所述的氣嘴頭密封套接在所述的主體的前端且可相對所述的主體進行360°轉動，所述的主體的后端與氣管固定連接，所述的頂芯設置在所述的主體中且所述的頂芯的前端穿入所述的氣嘴頭，其特征在于所述的頂芯與所述的主體之間設置有鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構。

【技術特征摘要】
2016.07.14 CN 20161056697831.一種打氣筒的通用氣嘴組件，包括主體、頂芯和可分別用于與美式輪胎氣嘴、法式輪胎氣嘴螺紋連接的氣嘴頭，所述的氣嘴頭密封套接在所述的主體的前端且可相對所述的主體進行360°轉動，所述的主體的后端與氣管固定連接，所述的頂芯設置在所述的主體中且所述的頂芯的前端穿入所述的氣嘴頭，其特征在于所述的頂芯與所述的主體之間設置有鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構。2.如權利要求1所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的鋼珠松緊式美法氣嘴轉換機構包括滑套，所述的滑套套設在所述的主體外且與所述的主體密封滑動配合，所述的主體上設置有第一鋼珠孔，所述的第一鋼珠孔中設置有第一鋼珠，所述的頂芯上設置有鎖止凹環，所述的第一鋼珠抵在所述的鎖止凹環中，所述的滑套內設置有鋼珠退讓環槽，當所述的滑套壓在所述的第一鋼珠上時，所述的頂芯在所述的主體內被鎖定而不能伸縮，當所述的鋼珠退讓環槽與所述的第一鋼珠相正對時，所述的頂芯在外力作用下推動所述的第一鋼珠脫離所述的鎖止凹環且所述的頂芯可在所述的主體內伸縮滑動，所述的頂芯與所述的主體之間設置有彈性復位機構，所述的主體與所述的滑套之間設置有滑套擋位機構。3.如權利要求2所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的滑套擋位機構包括一體設置在所述的主體外表面的第一擋位凸臺，所述的滑套內一體設置有滑套擋位凸臺，所述的滑套擋位凸臺與所述的第一擋位凸臺相抵，以防止所述的滑套向后滑出所述的主體，所述的主體的前端的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向前滑出所述的主體。4.如權利要求2所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的滑套擋位機構包括固定連接在所述的主體后端的擋套，所述的擋套的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向后滑出所述的主體，所述的主體的前端的外徑大于所述的滑套的內徑，以防止所述的滑套向前滑出所述的主體。5.如權利要求2所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的彈性復位機構包括第一彈簧，所述的第一彈簧頂接在所述的主體的內底面與所述的頂芯之間。6.如權利要求5所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的頂芯的后端一體設置有導向桿，所述的主體中設置有導向孔，所述的導向桿與所述的導向孔滑動配合，所述的第一彈簧套設在所述的導向桿上。7.如權利要求2所述的一種打氣筒的通用氣嘴組件，其特征在于所述的主體與所述的滑套之間設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡岳，
申請(專利權)人：寧波市艾柯特工具科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33