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    由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門技術方案

    技術編號:13984746 閱讀:87 留言:0更新日期:2016-11-12 22:32
    一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,包括上壓板和下壓板,下壓板上設置前木制臺板,該安全門主要包括擺動馬達、前左連桿、前門板、前轉(zhuǎn)動軸、前右連桿、壓盤、行程開關、后轉(zhuǎn)動軸、后左連桿、后右連桿和后門板;本發(fā)明專利技術用擺動液壓馬達控制安全門的開啟和關閉。在操作人員需要關閉安全門時,只需用手觸動設在安全門上手動開關的按鈕,安全門可自動關閉。并且,液壓或氣壓系統(tǒng)可以使安全門開啟速度可控。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術提供一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的壓機聯(lián)動安全門,屬于流體傳動與控制領域,應用領域為壓力機械,特別適用于制革行業(yè)的熨平壓花機。
    技術介紹
    在壓力機械中,常采用各種形式的安全門,當壓機合攏動作前,操作人員必須用手關閉安全門,從而避免壓機合攏時,擠壓操作人員的手臂,保證安全。對于目前使用的安全門,為了使其常處于開啟狀態(tài),需要加配重或彈簧。在操作人員關閉安全門時,則需要克服配重或彈簧的附加力,以及軸間的摩擦力。通常設備工作循環(huán)周期較短,每個工作日要開關安全門數(shù)千次,使操作人員的勞動強度大大增加。有的操作人員為減小勞動強度,甚至私自取消安全門的動作和功能,于是加大了發(fā)生人身事故的風險。
    技術實現(xiàn)思路
    專利技術目的:本專利技術提供一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,其目的是解決以往所存在的問題。技術方案:專利技術是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,包括上壓板和下壓板,下壓板上設置前木制臺板,其特征在于:該安全門主要包括擺動馬達、前左連桿、前門板、前轉(zhuǎn)動軸、前右連桿、壓盤、行程開關、后轉(zhuǎn)動軸、后左連桿、后右連桿和后門板;擺動馬達連接前轉(zhuǎn)動軸并帶動前轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,前左連桿和前右連桿設置在轉(zhuǎn)動軸兩端并能隨著前轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,前門板設置在前左連桿和前右連桿上,前轉(zhuǎn)動軸設置在上壓板前方;后轉(zhuǎn)動軸與前轉(zhuǎn)動軸連動且轉(zhuǎn)動方向與前轉(zhuǎn)動軸相反,后左連桿、后右連桿設置在后轉(zhuǎn)動軸兩端且隨著后轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,后門板設置在后左連桿、后右連桿上,后轉(zhuǎn)動軸設置在上壓板后方;在前左連桿或前右連桿上設置壓盤,當前門板完全落下時,壓盤觸發(fā)行程開關發(fā)出電信號,行程開關連接壓機的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路與壓機連接并驅(qū)動下壓板。在前轉(zhuǎn)動軸的左右兩端設置有與前轉(zhuǎn)動軸共同轉(zhuǎn)動的前左鏈輪和前右鏈輪,在后轉(zhuǎn)動軸的左右兩端設置有后左鏈輪和后右鏈輪,前右鏈輪與后右鏈輪之間通過右傳動鏈連接,使得前右鏈輪與后右鏈輪同時轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn)動方向相反.前左鏈輪與后左鏈輪之間通過左傳動鏈連接,使得前左鏈輪與后左鏈輪同時轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn)動方向相反。擺動馬達固定在左側(cè)板上,擺動馬達通過聯(lián)軸器與前轉(zhuǎn)動軸連接;前轉(zhuǎn)動軸通過前左固定件和前右固定件固定在上壓板上,前左固定件和前右固定件的開孔中設有軸承,前轉(zhuǎn)動軸借助軸承自由旋轉(zhuǎn);左側(cè)板與上壓板固接;前轉(zhuǎn)動軸通過前左連桿、前右連桿以及前筋板與前門板固接。在右傳動鏈上設置有調(diào)節(jié)右傳動鏈的松緊程度的右小拉,左傳動鏈設置相同。右傳動鏈的兩端通過銷子與鏈輪上的鉆孔分別固定在前右鏈輪和后右鏈輪上,左傳動鏈設置相同。右傳動鏈的一端繞過前右鏈輪的上沿而另一端繞過后右鏈輪的下沿形成S形連接或者右傳動鏈的一端繞過前右鏈輪的下沿而另一端繞過后右鏈輪的上沿形成S形連接,左傳動鏈設置與右傳動鏈相同。擺動馬達為液壓擺動馬達或氣壓擺動馬達,液壓擺動馬達與液壓控制系統(tǒng)或氣壓控制系統(tǒng)連接,液壓控制系統(tǒng)包括油箱、空氣濾清器、電動機、液壓泵、單向閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、擺動馬達、溢流閥、液位計和吸油過濾器及管路;電動機經(jīng)傳動軸連接并驅(qū)動液壓泵;液壓泵的吸油管經(jīng)吸油過濾器伸入油箱內(nèi)的油液中,液壓泵的排油管連接溢流閥的進油口,而溢流閥的排油管接入油箱,液壓泵的排油管還經(jīng)單向閥連接三位四通電磁換向閥的壓力油口P,而三位四通電磁換向閥的回油口T接入油箱,三位四通電磁換向閥油口A通過管路連接至擺動液壓馬達的油口M1,三位四通電磁換向閥油口B 通過管路和單向節(jié)流閥連接至擺動液壓馬達的油口M2;油箱壁上設置有液位計,油箱上部還設置有空氣濾清器;氣壓擺動馬達與氣壓控制系統(tǒng)連接,氣壓控制系統(tǒng)連接關系與液壓控制系統(tǒng)相同。在安全門上還設置有控制安全門下行的手動開關。前筋板的數(shù)量為一個或多個,在前筋板旁邊設置有前擋箍。優(yōu)點效果:一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,其取消了以往壓力機械安全門必須加的配重或彈簧,利用擺動液壓馬達驅(qū)動實現(xiàn)安全門的開啟和關閉,其目的是減小操作人員的勞動強度,杜絕發(fā)生人身事故的風險。本專利技術用擺動液壓馬達控制安全門的開啟和關閉。在操作人員需要關閉安全門時,只需用手觸動設在安全門上手動開關的按鈕,安全門可自動關閉。并且,液壓或氣壓系統(tǒng)可以使安全門開啟速度可控。具體優(yōu)點如下:1.在安全門處于打開位置時,壓板的驅(qū)動電路斷開,不能進行擠壓動作。以便于操作人員進行被壓物品的鋪設作業(yè),保證操作人員的安全。2.在需要關閉安全門時,操作人員必須用手觸及安全門上手動開關的啟動按鈕。從而可以保證操作人員的手臂離開壓機的壓合部位,確保安全。3.安全門關閉到位后,行程開關可以自動發(fā)出信號,利用該信號能夠使擺動液壓馬達驅(qū)動安全門開啟,同時壓板開始擠壓動作。4.取消了以往壓力機械安全門必須加的配重或彈簧,在操作人員關閉安全門時,無需克服配重或彈簧的附加力,以及軸間的摩擦力。大幅度減輕了勞動強度。5.通過聯(lián)動裝置實現(xiàn)壓機前后安全門聯(lián)動,可以用一組驅(qū)動部件同時實現(xiàn)壓機前后操作人員的安全保護。。附圖說明:圖1為本專利技術由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門前部視圖。1-下壓板 2-前木制臺板 3-左側(cè)板 4-擺動馬達 5-聯(lián)軸器 6-前左鏈輪 7-前左連桿 8-前左固定件 9-上壓板 10-前拉桿 11-前門板 12-前轉(zhuǎn)動軸 13-前筋板 14-手動開關 15-前擋箍 16-前右固定件 17-前右連桿 18-前右鏈輪 19-前壓盤 20-前行程開關 21-右側(cè)板。圖2為本專利技術由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門前門板的極限位置。圖2(1)為前門板開啟的極限位置,圖2(2)為前門板關閉的極限位置。10-前拉桿 11-前門板 16-前右固定件 17-前右連桿 18-前右鏈輪 19-壓盤 20-行程開關。圖3為本專利技術由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門聯(lián)動機構。9-上壓板 12-前轉(zhuǎn)動軸 16-前右固定件 18-前右鏈輪 22-右傳動鏈 23-右小拉 24-后右固定件 25-后右鏈輪 26-后轉(zhuǎn)動軸。圖4為本專利技術由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門液壓控制系統(tǒng)原理。401-油箱 402-空氣濾清器 403-電動機 404-液壓泵 405-單向閥 406-三位四通電磁換向閥 407-單向節(jié)流閥 4-擺動液壓馬達 408-溢流閥 409-液位計 410-吸油過濾器。具體實施方式:如圖1所示,本專利技術提供一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門包括上壓板9和下壓板1,下壓板1上設置前木制臺板,該安全門主要包括擺動馬達4、前左連桿7、前門板11、前轉(zhuǎn)動軸12、前右連桿17、壓盤19、行程開關20、后轉(zhuǎn)動軸26、后左連桿、后右連桿和后門板;擺動馬達4連接前轉(zhuǎn)動軸12并帶動前轉(zhuǎn)動軸12轉(zhuǎn)動,前左連桿7和前右連桿17設置在轉(zhuǎn)動軸12兩端并能隨著前轉(zhuǎn)動軸12的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,前門板11設置在前左連桿7和前右連桿17上,前轉(zhuǎn)動軸12設置在上壓板9前方;后轉(zhuǎn)動軸26與前轉(zhuǎn)動軸12連動且轉(zhuǎn)動方向與前轉(zhuǎn)動軸12相反,后左連桿、后右連桿設置在后轉(zhuǎn)動軸26兩端且隨著后轉(zhuǎn)動軸26的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,后門板設置在后左連桿、后右連桿上,后轉(zhuǎn)動軸26設置在上壓板9后方;在前左連桿7或前右連桿17上設置壓盤19,當前門板11完全落下時,壓盤19觸發(fā)行程開關20發(fā)出電信號,行程開關20連接壓機的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路與本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】
    一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,包括上壓板(9)和下壓板(1),下壓板(1)上設置前木制臺板,其特征在于:該安全門主要包括擺動馬達(4)、前左連桿(7)、前門板(11)、前轉(zhuǎn)動軸(12)、前右連桿(17)、壓盤(19)、行程開關(20)、后轉(zhuǎn)動軸(26)、后左連桿、后右連桿和后門板;擺動馬達(4)連接前轉(zhuǎn)動軸(12)并帶動前轉(zhuǎn)動軸(12)轉(zhuǎn)動,前左連桿(7)和前右連桿(17)設置在轉(zhuǎn)動軸(12)兩端并能隨著前轉(zhuǎn)動軸(12)的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,前門板(11)設置在前左連桿(7)和前右連桿(17)上,前轉(zhuǎn)動軸(12)設置在上壓板(9)前方;后轉(zhuǎn)動軸(26)與前轉(zhuǎn)動軸(12)連動且轉(zhuǎn)動方向與前轉(zhuǎn)動軸(12)相反,后左連桿、后右連桿設置在后轉(zhuǎn)動軸(26)兩端且隨著后轉(zhuǎn)動軸(26)的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,后門板設置在后左連桿、后右連桿上,后轉(zhuǎn)動軸(26)設置在上壓板(9)后方;在前左連桿(7)或前右連桿(17)上設置壓盤(19),當前門板(11)完全落下時,壓盤(19)觸發(fā)行程開關(20)發(fā)出電信號,行程開關(20)連接壓機的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路與壓機連接并驅(qū)動下壓板(1)。

    【技術特征摘要】
    1.一種由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,包括上壓板(9)和下壓板(1),下壓板(1)上設置前木制臺板,其特征在于:該安全門主要包括擺動馬達(4)、前左連桿(7)、前門板(11)、前轉(zhuǎn)動軸(12)、前右連桿(17)、壓盤(19)、行程開關(20)、后轉(zhuǎn)動軸(26)、后左連桿、后右連桿和后門板;擺動馬達(4)連接前轉(zhuǎn)動軸(12)并帶動前轉(zhuǎn)動軸(12)轉(zhuǎn)動,前左連桿(7)和前右連桿(17)設置在轉(zhuǎn)動軸(12)兩端并能隨著前轉(zhuǎn)動軸(12)的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,前門板(11)設置在前左連桿(7)和前右連桿(17)上,前轉(zhuǎn)動軸(12)設置在上壓板(9)前方;后轉(zhuǎn)動軸(26)與前轉(zhuǎn)動軸(12)連動且轉(zhuǎn)動方向與前轉(zhuǎn)動軸(12)相反,后左連桿、后右連桿設置在后轉(zhuǎn)動軸(26)兩端且隨著后轉(zhuǎn)動軸(26)的轉(zhuǎn)動而做扇形的上下擺動,后門板設置在后左連桿、后右連桿上,后轉(zhuǎn)動軸(26)設置在上壓板(9)后方;在前左連桿(7)或前右連桿(17)上設置壓盤(19),當前門板(11)完全落下時,壓盤(19)觸發(fā)行程開關(20)發(fā)出電信號,行程開關(20)連接壓機的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路與壓機連接并驅(qū)動下壓板(1)。2.根據(jù)權利要求1所述的由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,其特征在于:在前轉(zhuǎn)動軸(12)的左右兩端設置有與前轉(zhuǎn)動軸(12)共同轉(zhuǎn)動的前左鏈輪(6)和前右鏈輪(18),在后轉(zhuǎn)動軸(26)的左右兩端設置有后左鏈輪和后右鏈輪(25),前右鏈輪(18)與后右鏈輪(25)之間通過右傳動鏈(22)連接,使得前右鏈輪(18)與后右鏈輪(25)同時轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn)動方向相反.前左鏈輪(6)與后左鏈輪之間通過左傳動鏈連接,使得前左鏈輪(6)與后左鏈輪同時轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn)動方向相反。3.根據(jù)權利要求1所述的由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,其特征在于:擺動馬達(4)固定在左側(cè)板(3)上,擺動馬達(4)通過聯(lián)軸器(5)與前轉(zhuǎn)動軸(12)連接;前轉(zhuǎn)動軸(12)通過前左固定件(8)和前右固定件(16)固定在上壓板(9)上,前左固定件(8)和前右固定件(16)的開孔中設有軸承,前轉(zhuǎn)動軸(12)借助軸承自由旋轉(zhuǎn);左側(cè)板(3)與上壓板(9)固接;前轉(zhuǎn)動軸(12)通過前左連桿(7)、前右連桿(17)以及前筋板(13)與前門板(11)固接。4.根據(jù)權利要求2所述的由液壓或氣壓系統(tǒng)控制的雙聯(lián)安全門,其特征在于...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:宋俊
    申請(專利權)人:沈陽中大機械有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:遼寧;21

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