【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，其用于汽車方向盤骨架的壓鑄，即本快速成型模具為壓鑄模具。
技術(shù)介紹
模具溫度是影響壓鑄件質(zhì)量的一個重要因素，壓鑄過程中，金屬液在壓鑄模中凝固并冷卻到頂出溫度，釋放的熱量被模具吸收，正常生產(chǎn)過程中傳人模具的熱量和從模具其中傳出的熱量應(yīng)達(dá)到平衡。在高效生產(chǎn)時，往往要用強制冷卻來保持模具的熱平衡。常用的模具冷卻方法是：在模具中設(shè)置冷卻管路，在冷卻管路內(nèi)流通冷卻介質(zhì)，通過冷卻介質(zhì)與模具換熱，達(dá)到冷卻模具的目的。但現(xiàn)有冷卻管路結(jié)構(gòu)單一，冷卻介質(zhì)與模具的換熱效果有待提高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，在冷卻管路內(nèi)設(shè)置有能使冷卻介質(zhì)產(chǎn)生紊流的紊流結(jié)構(gòu)，冷卻介質(zhì)在冷卻管路內(nèi)流通時能產(chǎn)生紊流，可提高冷卻介質(zhì)與模具的換熱效果。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案是設(shè)計一種鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，包括動模和定模，所述動模和定模內(nèi)分別設(shè)有直條形冷卻管路；所述冷卻管路內(nèi)設(shè)有若干圓柱螺旋彈簧狀中空導(dǎo)流管，導(dǎo)流管各自沿著某一與冷卻管路軸心相平行的直線螺旋延伸，導(dǎo)流管兩端開口；各導(dǎo)流管沿冷卻管路的軸向均布，在冷卻管路軸向上相鄰的兩個導(dǎo)流管相互錯位；導(dǎo)流管通過若干支撐桿與冷卻管路的內(nèi)壁固定，各支撐桿與冷卻管路的軸心垂直。優(yōu)選的，導(dǎo)流管在冷卻管路軸心上的投影長度為冷卻管路內(nèi)徑的0.5～2倍。本專利技術(shù)的優(yōu)點和有益效果在于：提供一種鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，在冷卻管路內(nèi)設(shè)置有能使冷卻介質(zhì)產(chǎn)生紊流的紊流結(jié)構(gòu)，冷卻介質(zhì)在冷卻管路內(nèi)流通時能產(chǎn)生紊流，可提高冷卻介質(zhì)與模具的換熱效果，...
【技術(shù)保護(hù)點】
鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，包括動模和定模，所述動模和定模內(nèi)分別設(shè)有直條形冷卻管路；其特征在于：所述冷卻管路內(nèi)設(shè)有若干圓柱螺旋彈簧狀中空導(dǎo)流管，導(dǎo)流管各自沿著某一與冷卻管路軸心相平行的直線螺旋延伸，導(dǎo)流管兩端開口；各導(dǎo)流管沿冷卻管路的軸向均布，在冷卻管路軸向上相鄰的兩個導(dǎo)流管相互錯位；導(dǎo)流管通過若干支撐桿與冷卻管路的內(nèi)壁固定，各支撐桿與冷卻管路的軸心垂直。
【技術(shù)特征摘要】
1.鎂合金方向盤骨架的精密快速成型模具，包括動模和定模，所述動模和定模內(nèi)分別設(shè)有直條形冷卻管路；其特征在于：所述冷卻管路內(nèi)設(shè)有若干圓柱螺旋彈簧狀中空導(dǎo)流管，導(dǎo)流管各自沿著某一與冷卻管路軸心相平行的直線螺旋延伸，導(dǎo)流管兩端開口；各導(dǎo)流管沿冷卻管路的軸向均...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈書成，盧東煥，水玉環(huán)，
申請(專利權(quán))人：鹽城東江汽車部件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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