一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝制造技術

本發明專利技術涉及一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，采用導向工裝、導向立柱、箱體和聯接底座對回轉筒體和升降筒體進行安裝，所述安裝工藝的步驟為：裝配導向支撐法蘭和導向工裝，將導向立柱、升降筒體與箱體連接；調整回轉筒體豎直并與聯接底座上的3號密封同心；拆掉導向支撐法蘭，將導向工裝與回轉筒體用螺栓進行固定；利用手拉葫蘆和導向工裝，使回轉筒體進入升降筒體內部，將導向立柱與聯接底座進行裝配；利用手拉葫蘆和導向工裝，使升降筒體下滑至最終裝配位置，拆除導向工裝。本發明專利技術的優點在于：一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，能夠提高回轉筒體和升降筒體的安裝精度，安裝簡單方便，無需更多的人力物力。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及推進器安裝工藝
，特別涉及一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝。
技術介紹
隨著人類深海資源勘探開發的不斷深入，動力定位系統應用越來越廣泛，特別是對在深海作業的大型海洋裝備是必不可少的定位方式。船舶動力定位系統由大功率推進器、控制系統以及傳感器測量系統等組成。通常，動力定位系統船舶安裝的推進器個數較多，并且安裝于船底。隨著海洋工程裝備的工作能力、吃水深度等都越來越大，特別是對于一些半潛式工程船、鉆井平臺、浮式起重船等大型海洋工程船來說，傳統的船塢、碼頭已不能滿足該類型建造、靠泊等要求。因此設計出一種可升降功能的推進器，使得船舶在航行、靠泊、維修時，推進器收入船艙底部。此外，對于大型推進器來說，可伸縮功能的引入使得推進器在安裝、維修等方面提出了更高的要求，其安裝精度和工藝將直接影響到推進器功能是否能正常實現。目前，在安裝回轉筒體和升降筒體時，直接將升降筒體吊起，慢慢放下，使回轉筒體落入升降筒體的內部，使用此方法不能達到較高的安裝精度，容易磕碰壞回轉筒體，而且安裝時間較長。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種能夠提高安裝精度的推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝。為解決上述技術問題，本專利技術的技術方案為：一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，其創新點在于：采用導向工裝、導向立柱、箱體和聯接底座對回轉筒體和升降筒體進行安裝，所述安裝工藝的步驟為：（1）在升降筒體的下方裝配定位擋塊和導向支撐法蘭，在升降筒體的內部裝配導向工裝，在導向立柱的外側裝配導向外筒，將導向外筒、導向立柱與箱體的一端固定連接，將升降筒體、導向工裝與箱體的下端固定連接，保證導向立柱、導向外筒與導向工裝、升降筒體平行；（2）在回轉筒體的上端裝配聯接底座，調整回轉筒體豎直并與聯接底座上的3號密封同心；（3）使用吊架結構和4個手拉葫蘆將箱體、導向立柱、導向外筒、升降筒體和導向工裝吊起，使導向工裝與回轉筒體的中心軸在同一條豎直線上，直至導向工裝與回轉筒體距離為110mm時，拆掉導向支撐法蘭，將導向工裝與回轉筒體用螺栓進行固定；（4）拆除定位擋塊，利用手拉葫蘆和導向工裝，使回轉筒體進入升降筒體內部，當導向立柱和導向外筒的下端到達聯接底座的上方時，拆除導向外筒，將導向立柱與聯接底座進行裝配；（5）利用手拉葫蘆和導向工裝，使升降筒體下滑至最終裝配位置，最后拆除導向工裝。進一步的，所述導向工裝包括四塊相同大小的長方形板、兩塊相同大小的圓形板，所述四塊相同大小的長方形板焊接成長方形筒體，所述圓形板焊接在長方形筒體的上下兩端。進一步的，所述導向工裝的上端焊接有吊耳板。進一步的，所述導向工裝的上底面與吊耳板之間焊接有加強筋A。進一步的，所述長方形板的外側橫向焊接有若干加強筋B。本專利技術的優點在于：（1）一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，能夠提高回轉筒體和升降筒體的安裝精度，安裝簡單方便，無需更多的人力物力。（2）導向工裝采用長方形筒體狀的結構，能夠更方便的進行導向，使得導向精度更為準確。（3）導向工裝的上端焊接有吊耳板，能夠方便進行吊裝。（4）導向工裝的上底面與吊耳板之間焊接有加強筋A，提高了吊裝強度，防止吊裝時吊耳板脫落。（5）長方形板的外側橫向焊接有若干加強筋B，提高了導向工裝的整體結構的強度。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明。圖1為本專利技術一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝的安裝示意圖。圖2為本專利技術一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝的導向工裝的結構示意圖。具體實施方式下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本專利技術，但并不因此將本專利技術限制在所述的實施例范圍之中。如圖1至圖2所示，一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，采用導向工裝1、導向立柱2、箱體3和聯接底座4對回轉筒體5和升降筒體6進行安裝，導向工裝1包括四塊相同大小的長方形板7、兩塊相同大小的圓形板8，四塊相同大小的長方形板7焊接成長方形筒體9，導向工裝1采用長方形筒體9的結構，能夠更方便的進行導向，使得導向精度更為準確，圓形板8焊接在長方形筒體9的上下兩端，導向工裝1的上端焊接有吊耳板10，能夠方便進行吊裝，導向工裝1的上底面與吊耳板10之間焊接有加強筋A11，提高了吊裝強度，防止吊裝時吊耳板10脫落，長方形板7的外側橫向焊接有若干加強筋B12，提高了導向工裝1整體結構的強度。安裝工藝的步驟為：（1）在升降筒體6的下方裝配定位擋塊和導向支撐法蘭13，在升降筒體7的內部裝配導向工裝1，在導向立柱2的外側裝配導向外筒17，將導向外筒17、導向立柱2與箱體3的一端固定連接，將升降筒體7、導向工裝1與箱體3的下端固定連接，保證導向立柱2、導向外筒17與導向工裝1、升降筒體7平行。（2）在回轉筒體5的上端裝配聯接底座4，調整回轉筒體5豎直并與聯接底座4上的3號密封14同心。（3）使用吊架結構15和4個手拉葫蘆16將箱體3、導向立柱2、導向外筒17、升降筒體6和導向工裝1吊起，使導向工裝1與回轉筒體5的中心軸在同一條豎直線上，直至導向工裝1與回轉筒體5距離為110mm時，拆掉導向支撐法蘭13，將導向工裝1與回轉筒體5用螺栓進行固定。（4）拆除定位擋塊，利用手拉葫蘆16和導向工裝1，使回轉筒體5進入升降筒體6內部，當導向立柱2和導向外筒17的下端到達聯接底座4的上方時，拆除導向外筒17，將導向立柱2與聯接底座4進行裝配。（5）利用手拉葫蘆16和導向工裝1，使升降筒體6下滑至最終裝配位置，最后拆除導向工裝1。一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，能夠提高回轉筒體和升降筒體的安裝精度，安裝簡單方便，無需更多的人力物力。以上顯示和描述了本專利技術的基本原理和主要特征以及本專利技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本專利技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本專利技術的原理，在不脫離本專利技術精神和范圍的前提下，本專利技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本專利技術范圍內。本專利技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，其特征在于：采用導向工裝、導向立柱、箱體和聯接底座對回轉筒體和升降筒體進行安裝，所述安裝工藝的步驟為：（1）在升降筒體的下方裝配定位擋塊和導向支撐法蘭，在升降筒體的內部裝配導向工裝，在導向立柱的外側裝配導向外筒，將導向外筒、導向立柱與箱體的一端固定連接，將升降筒體、導向工裝與箱體的下端固定連接，保證導向立柱、導向外筒與導向工裝、升降筒體平行；（2）在回轉筒體的上端裝配聯接底座，調整回轉筒體豎直并與聯接底座上的3號密封同心；（3）使用吊架結構和4個手拉葫蘆將箱體、導向立柱、導向外筒、升降筒體和導向工裝吊起，使導向工裝與回轉筒體的中心軸在同一條豎直線上，直至導向工裝與回轉筒體距離為110mm時，拆掉導向支撐法蘭，將導向工裝與回轉筒體用螺栓進行固定；（4）拆除定位擋塊，利用手拉葫蘆和導向工裝，使回轉筒體進入升降筒體內部，當導向立柱和導向外筒的下端到達聯接底座的上方時，拆除導向外筒，將導向立柱與聯接底座進行裝配；（5）利用手拉葫蘆和導向工裝，使升降筒體下滑至最終裝配位置，最后拆除導向工裝。

【技術特征摘要】
1.一種推進器回轉筒體和升降筒體的安裝工藝，其特征在于：采用導向工裝、導向立柱、箱體和聯接底座對回轉筒體和升降筒體進行安裝，所述安裝工藝的步驟為：（1）在升降筒體的下方裝配定位擋塊和導向支撐法蘭，在升降筒體的內部裝配導向工裝，在導向立柱的外側裝配導向外筒，將導向外筒、導向立柱與箱體的一端固定連接，將升降筒體、導向工裝與箱體的下端固定連接，保證導向立柱、導向外筒與導向工裝、升降筒體平行；（2）在回轉筒體的上端裝配聯接底座，調整回轉筒體豎直并與聯接底座上的3號密封同心；（3）使用吊架結構和4個手拉葫蘆將箱體、導向立柱、導向外筒、升降筒體和導向工裝吊起，使導向工裝與回轉筒體的中心軸在同一條豎直線上，直至導向工裝與回轉筒體距離為110mm時，拆掉導向支撐法蘭，將導向工裝與回轉筒體用螺栓進行固定；（4）拆除定位擋塊，利用手拉葫蘆和導向工裝，使回轉筒體進入...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張洋，陳貽平，朱才根，何家林，項輝，
申請(專利權)人：上海振華重工集團南通傳動機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32