鐵合金產品自動裝袋計量系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種鐵合金產品自動裝袋計量系統，包括料倉和裝袋料斗(1)，所述的裝袋料斗(1)的出口下方裝有一臺計重稱，在所述的計重稱設有第一平板車行走軌道(5)，在基礎(14)上設與所述的第一平板車行走軌道(5)對接的第二平板車行走軌道(15)，在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上放置有至少一臺平板小車，所述的平板小車在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上行走能與所述的裝袋料斗(1)的出口對接；一個收塵罩(6)包裹住所述的裝袋料斗(1)及所述的料倉的出口，所述的收塵罩(6)通過收塵風管(7)與除塵器相連。本實用新型專利技術是一種勞動強度小、生產效率高、安全環保的鐵合金產品自動裝袋計量系統。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種裝袋計量系統，特別是一種鐵合金產品自動裝袋計量系統。
技術介紹
以前錳系鐵合金產品中的硅錳合金、高碳錳鐵等鐵合金產品的破碎加工、篩分裝袋及過磅稱重都是人工操作完成，存在勞動強度大、生產效率低、作業現場安全風險及職業病風險較大等問題。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種勞動強度小、生產效率高、安全環保的鐵合金產品自動裝袋計量系統。為了解決上述技術問題，本技術提供的鐵合金產品自動裝袋計量系統，包括料倉和裝袋料斗，所述的裝袋料斗的出口下方裝有一臺計重稱，在所述的計重稱設有第一平板車行走軌道，在基礎上設與所述的第一平板車行走軌道對接的第二平板車行走軌道，在所述的第一平板車行走軌道和第二平板車行走軌道上放置有至少一臺平板小車，所述的平板小車在所述的第一平板車行走軌道和第二平板車行走軌道上行走能與所述的裝袋料斗的出口對接；一個收塵罩包裹住所述的裝袋料斗及所述的料倉的出口，所述的收塵罩通過收塵風管與除塵器相連。所述的平板小車包括左置平板小車和右置平板小車。所述的料倉為分級料倉，所述的分級料倉包括合格級料倉、小顆粒級料倉及粉末級料倉，所述的合格級料倉與所述的裝袋料斗之間設有第一調速皮帶給料機，所述的小顆粒級料倉與所述的裝袋料斗之間設有第二調速皮帶給料機，所述的收塵罩包裹住所述的裝袋料斗、第一調速皮帶給料機、第二調速皮帶給料機及所述的小顆粒級料倉和粉末級料倉的出口；所述的粉末級料倉的出口連接有防塵卸料軟管。所述的計重稱為電子秤。采用上述技術方案的鐵合金產品自動裝袋計量系統，其工作原理如下：鐵合金產品經破碎、篩分后分別用皮帶運輸機送至合格級料倉(10mm-50mm粒度)、小顆粒級料倉(5mm-10mm粒度)及粉末級料倉(0-5mm粒度)三個料倉內，粉末料倉內的料定期卸到手推車中由人工轉走；小顆粒級料倉中的料按一定比例(由銷售合同約定)摻入合格級料倉中的合格粒度的料中，與合格粒度的料一起通過裝袋料斗裝入包裝袋中。包裝袋的裝料量為1噸。合格級料倉及小顆粒級料倉下方配置的皮帶給料機的給料速度可通過變頻裝置調整，以調節兩種料的參合比例及裝袋速度。裝袋料斗的左右兩側分別各配置一臺電動平板小車(可沿軌道直線左右行走)。當左置平板車向右行走至1#包裝袋對正受料口時停止行走，同時啟動合格級料倉及小顆粒級料倉下的皮帶給料機，往裝袋料斗中送料，兩種粒度的料在裝袋料斗中混合后通過受料口裝入包裝袋中；當1#包裝袋中受料重量達到1噸時，兩臺皮帶給料機停止運行，同時左置平板車再次啟動，繼續向右行走至2#包裝袋對正受料口時停止行走，同時再次啟動兩臺皮帶給料機，當2#包裝袋受料重量達到1噸時兩臺皮帶給料機再次停止運行，同時左置平板車又一次啟動，重復上述過程直至3#包裝袋中受料重量達到1噸。當3#包裝袋裝滿料后，左置平板車向左行走退出秤臺，待左置平板車退出秤臺后，右置平板車啟動向左行走到達秤臺，重復前述左置平板車的作業過程。左右兩臺平板車交替執行裝袋計量作業，使裝袋計量作業實現連續化自動化。這套自動裝袋計量系統與以往的人工作業方式比具有以下特點：1、消除了人工破碎時鐵合金顆粒飛濺傷人的安全隱患；2、裝袋料斗處安裝了與除塵器相連的收塵罩，極大地減少了作業現場的揚塵，消除了職業病隱患；3、裝袋過程中各種粒度的鐵合金裝入量得到了嚴格控制，產品質量保證程度大幅提高；4、裝袋作業由機械完成，減輕了勞動強度；5、裝袋、計量過程可連續進行，提高了生產效率；6、裝袋計量作業可實現自動化控制；7、裝袋計量數據可輸入電腦實現成品倉庫管理電子化。綜上所述，本技術是一種勞動強度小、生產效率高、安全環保的鐵合金產品自動裝袋計量系統。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明。參見圖1，一套鐵合金產品破碎加工線，其中包括搓揉破碎機1臺、數條皮帶運輸機、多層振動篩1臺、數臺除塵器及一套鐵合金產品自動裝袋計量系統。鐵合金產品自動裝袋計量系統的結構是：裝袋料斗1的出口下方裝有一臺電子秤2，在電子秤2設有第一平板車行走軌道5，在基礎14上設與第一平板車行走軌道5對接的第二平板車行走軌道15，在第一平板車行走軌道5和第二平板車行走軌道15上放置有左置平板小車3和右置平板小車4，分級料倉包括合格級料倉8、小顆粒級料倉9及粉末級料倉10，合格級料倉8與裝袋料斗1之間設有第一調速皮帶給料機12，小顆粒級料倉9與裝袋料斗1之間設有第二調速皮帶給料機13，一個收塵罩6包裹住裝袋料斗1、第一調速皮帶給料機12、第二調速皮帶給料機13及小顆粒級料倉9和粉末級料倉10的出口，收塵罩6通過收塵風管7與除塵器相連；粉末級料倉10的出口連接有防塵卸料軟管11。左置平板小車3和右置平板小車4上均設有1#袋位、2#袋位和3#袋位。參見圖1，鐵合金產品自動裝袋計量系統的工作原理如下：鐵合金產品經破碎、篩分后分別用皮帶運輸機送至合格級料倉8(10mm-50mm粒度)、小顆粒級料倉9(5mm-10mm粒度)及粉末級料倉10(0-5mm粒度)三個料倉內，粉末級料倉10內的料定期卸到手推車中由人工轉走；小顆粒級料倉9中的料按一定比例(由銷售合同約定)摻入合格級料倉8中的合格粒度的料中，與合格粒度的料一起通過裝袋料斗裝入包裝袋中。包裝袋的裝料量為1噸。合格級料倉8及小顆粒級料倉9下方配置的皮帶給料機的給料速度可通過變頻裝置調整，以調節兩種料的參合比例及裝袋速度。裝袋料斗1的左右兩側配置有左置平板小車3和右置平板小車4，右置平板小車4和左置平板小車3能沿第一平板車行走軌道5和第二平板車行走軌道15直線左右行走。當左置平板小車3向右行走至1#袋位時1#包裝袋對正裝袋料斗1的受料口時停止行走，同時啟動合格級料倉8及小顆粒級料倉9下的第一調速皮帶給料機12和第二調速皮帶給料機13，往裝袋料斗1中送料，兩種粒度的料在裝袋料斗1中混合后通過受料口裝入包裝袋中；當1#包裝袋中受料重量達到1噸時，第一調速皮帶給料機12和第二調速皮帶給料機13停止運行，同時左置平板車3再次啟動，繼續向右行走至2#袋位使2#包裝袋對正裝袋料斗1的受料口時停止行走，同時再次啟動第一調速皮帶給料機12和第二調速皮帶給料機13，當2#包裝袋受料重量達到1噸時第一調速皮帶給料機12和第二調速皮帶給料機13再次停止運行，同時左置平板車3又一次啟動，重復上述過程直至3#袋位的3#包裝袋中受料重量達到1噸。當3#包裝袋裝滿料后，左置平板車3向左行走退出電子秤2的秤臺，待左置平板車33退出電子秤2的秤臺后，右置平板車4啟動向左行走到達電子秤2的秤臺，重復前述左置平板車3的作業過程。左置平板小車3和右置平板小車4交替執行裝袋計量作業，使裝袋計量作業實現連續化自動化。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鐵合金產品自動裝袋計量系統，包括料倉和裝袋料斗(1)，其特征是：所述的裝袋料斗(1)的出口下方裝有一臺計重稱，在所述的計重稱設有第一平板車行走軌道(5)，在基礎(14)上設與所述的第一平板車行走軌道(5)對接的第二平板車行走軌道(15)，在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上放置有至少一臺平板小車，所述的平板小車在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上行走能與所述的裝袋料斗(1)的出口對接；一個收塵罩(6)包裹住所述的裝袋料斗(1)及所述的料倉的出口，所述的收塵罩(6)通過收塵風管(7)與除塵器相連。

【技術特征摘要】
1.一種鐵合金產品自動裝袋計量系統，包括料倉和裝袋料斗(1)，其特征是：所述的裝袋料斗(1)的出口下方裝有一臺計重稱，在所述的計重稱設有第一平板車行走軌道(5)，在基礎(14)上設與所述的第一平板車行走軌道(5)對接的第二平板車行走軌道(15)，在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上放置有至少一臺平板小車，所述的平板小車在所述的第一平板車行走軌道(5)和第二平板車行走軌道(15)上行走能與所述的裝袋料斗(1)的出口對接；一個收塵罩(6)包裹住所述的裝袋料斗(1)及所述的料倉的出口，所述的收塵罩(6)通過收塵風管(7)與除塵器相連。2.根據權利要求1所述的鐵合金產品自動裝袋計量系統，其特征是：所述的平板小車包括左置平板小車(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：祝建華，彭靈芝，李勇，
申請(專利權)人：五礦湖南鐵合金有限責任公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43