本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種扶手帶導(dǎo)向裝置，包括支撐框架、支撐軸以及雙排滾珠軸承，所述雙排滾珠軸承安裝在所述支撐軸的外側(cè)，所述支撐軸安裝在所述支撐框架上，所述支撐框架用于安裝在扶手帶轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌內(nèi)部，所述雙排滾珠軸承用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。所述扶手帶導(dǎo)向裝置使用時(shí)，一根支撐軸上設(shè)有一個(gè)雙排滾珠軸承，雙排滾珠軸承與扶手帶的內(nèi)表面接觸來支撐扶手帶的運(yùn)行，在一根支撐軸上支撐扶手帶的滾子為唯一，不存在兩個(gè)滾子相互受側(cè)向力、同步性差等問題，不會(huì)產(chǎn)生相互的側(cè)向力、同步性好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠有效降低扶手帶的運(yùn)行阻力，消除扶手帶運(yùn)行的竄動(dòng)現(xiàn)象，確保乘客乘梯安全。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道領(lǐng)域，尤其涉及一種扶手帶導(dǎo)向裝置。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的，為降低自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的扶手帶的運(yùn)行阻力，通常在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的扶手帶的轉(zhuǎn)向區(qū)域設(shè)置滾子，通過滾子支撐扶手帶，使扶手帶在轉(zhuǎn)向區(qū)域的摩擦力由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，以降低扶手帶在轉(zhuǎn)向區(qū)域的運(yùn)行阻力。一般的，將兩個(gè)滾子安裝到銷軸上以支撐扶手帶，受加工精度的影響，兩個(gè)滾子的外徑一般難以做到完全一致，兩個(gè)滾子中一般有一個(gè)滾子所受扶手帶的壓力較大，受力較大的滾子會(huì)向另一個(gè)滾子傾覆，導(dǎo)致兩個(gè)滾子會(huì)產(chǎn)生相互的側(cè)向力，運(yùn)行時(shí)同步性較差，而且可能會(huì)存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的情況。進(jìn)而，會(huì)導(dǎo)致扶手帶的運(yùn)行阻力較大，最終扶手帶會(huì)因阻力較大出現(xiàn)竄動(dòng)甚至打滑現(xiàn)象，影響乘客的乘梯安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
基于此，本技術(shù)在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能夠降低扶手帶的運(yùn)行阻力、消除扶手帶運(yùn)行竄動(dòng)現(xiàn)象的扶手帶導(dǎo)向裝置。其技術(shù)方案如下：一種扶手帶導(dǎo)向裝置，包括支撐框架、支撐軸以及雙排滾珠軸承，所述雙排滾珠軸承安裝在所述支撐軸的外側(cè)，所述支撐軸安裝在所述支撐框架上，所述支撐框架用于安裝在扶手帶轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌內(nèi)部，所述雙排滾珠軸承用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述雙排滾珠軸承包括外圈本體、內(nèi)圈本體以及雙排滾珠本體，所述雙排滾珠本體安裝在所述外圈本體與所述內(nèi)圈本體之間，所述內(nèi)圈本體安裝在所述支撐軸外側(cè)，所述外圈本體用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述雙排滾珠軸承沿其軸線方向的兩側(cè)面上均設(shè)有密封圈。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框架包括底板以及設(shè)置在所述底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板與側(cè)板之間形成容納所述支撐軸、雙排滾珠軸承的安裝空間，所述支撐軸的兩端分別安裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)板上。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐軸為多個(gè)，所述雙排滾珠軸承對(duì)應(yīng)為多個(gè)，多個(gè)銷軸沿扶手帶移動(dòng)方向間隔安裝在所述支撐框架上，多個(gè)雙排滾珠軸承在所述支撐框架上形成滾子支撐條。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐軸為銷軸。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框架為支撐鋼帶。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框架與所述扶手帶導(dǎo)軌焊接連接或螺栓連接。本技術(shù)的有益效果在于：所述扶手帶導(dǎo)向裝置使用時(shí)，將支撐框架安裝在扶手帶轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌內(nèi)部，使所述雙排滾珠軸承與扶手帶的內(nèi)表面接觸來支撐扶手帶的運(yùn)行，扶手帶在該轉(zhuǎn)向區(qū)域處的摩擦力由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，扶手帶在該轉(zhuǎn)向區(qū)域的運(yùn)行阻力降低。并且，由于一根支撐軸上設(shè)有一個(gè)雙排滾珠軸承，即在一根支撐軸上支撐扶手帶的滾子為唯一，不存在兩個(gè)滾子相互受側(cè)向力、同步性差等問題。所述扶手帶導(dǎo)向裝置運(yùn)行時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生相互的側(cè)向力、同步性好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠有效降低扶手帶的運(yùn)行阻力，消除扶手帶運(yùn)行的竄動(dòng)現(xiàn)象，確保乘客乘梯安全。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例所述的扶手帶導(dǎo)向裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本技術(shù)實(shí)施例所述的扶手帶導(dǎo)向裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖二；圖3為本技術(shù)實(shí)施例所述的雙排滾珠軸承及密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明：10、支撐框架，110、底板，120、側(cè)板，20、支撐軸，30、雙排滾珠軸承，310、外圈本體，320、內(nèi)圈本體，330、雙排滾珠本體，40、密封圈，100、扶手帶，200、扶手帶導(dǎo)軌。具體實(shí)施方式下面對(duì)本技術(shù)的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明：如圖1、圖2所示，一種扶手帶導(dǎo)向裝置，包括支撐框架10、支撐軸20以及雙排滾珠軸承30，所述雙排滾珠軸承30安裝在所述支撐軸20的外側(cè)，所述支撐軸20安裝在所述支撐框架10上，所述支撐框架10用于安裝在扶手帶100轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌200內(nèi)部，所述雙排滾珠軸承30用于與扶手帶100的內(nèi)表面接觸。其中，所述扶手帶100轉(zhuǎn)向區(qū)域是指自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的扶手帶100運(yùn)行軌跡的上R部或下R部。本實(shí)施例中，所述支撐軸20為銷軸，采用通用件作為支撐軸20，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。所述支撐框架10為支撐鋼帶，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。所述支撐框架10與所述扶手帶導(dǎo)軌200可以通過焊接連接或螺栓連接等方式實(shí)現(xiàn)連接，連接可靠。所述扶手帶導(dǎo)向裝置使用時(shí)，將支撐框架10安裝在扶手帶100轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌200內(nèi)部，使所述雙排滾珠軸承30與扶手帶100的內(nèi)表面接觸來支撐扶手帶100的運(yùn)行，扶手帶100在該轉(zhuǎn)向區(qū)域處的摩擦力由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，扶手帶100在該轉(zhuǎn)向區(qū)域的運(yùn)行阻力降低。并且，由于一根支撐軸20上設(shè)有一個(gè)雙排滾珠軸承30，即在一根支撐軸20上支撐扶手帶100的滾子為唯一，不存在兩個(gè)滾子相互受側(cè)向力、同步性差等問題。所述扶手帶導(dǎo)向裝置運(yùn)行時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生相互的側(cè)向力、同步性好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠有效降低扶手帶100的運(yùn)行阻力，消除扶手帶100運(yùn)行的竄動(dòng)現(xiàn)象，確保乘客乘梯安全。進(jìn)一步的，所述支撐框架10包括底板110以及設(shè)置在所述底板110兩側(cè)的側(cè)板120，所述底板110與側(cè)板120之間形成容納所述支撐軸20、雙排滾珠軸承30的安裝空間，所述支撐軸20的兩端分別安裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)板120上。所述支撐框架10為沿扶手帶100移動(dòng)方向的長(zhǎng)條狀，所述支撐軸20為多個(gè)，所述雙排滾珠軸承30對(duì)應(yīng)為多個(gè)，多個(gè)支撐軸20沿扶手帶100移動(dòng)方向間隔安裝在所述支撐框架10上，多個(gè)雙排滾珠軸承30在所述支撐框架10上形成滾子支撐條。如圖2所示，本實(shí)施例所述的扶手帶導(dǎo)向裝置安裝在扶手帶導(dǎo)軌200上后，能夠在扶手帶100轉(zhuǎn)向區(qū)域處形成一條滾子支撐條，進(jìn)而有效降低扶手帶100在轉(zhuǎn)向區(qū)域的運(yùn)行阻力。如圖1、圖3所示，所述雙排滾珠軸承30包括外圈本體310、內(nèi)圈本體320以及雙排滾珠本體330，所述雙排滾珠本體330安裝在所述外圈本體310與所述內(nèi)圈本體320之間，所述內(nèi)圈本體320安裝在所述支撐軸20外側(cè)，所述外圈本體310用于與扶手帶100的內(nèi)表面接觸。通過采用上述結(jié)構(gòu)，雙排滾珠軸承30既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)扶手帶100的支撐，又能夠作為支撐軸20上唯一的滾子，避免在扶手帶100運(yùn)行過程中產(chǎn)生側(cè)向力、同步性差等問題，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠有效降低扶手帶100的運(yùn)行阻力，消除扶手帶100運(yùn)行的竄動(dòng)現(xiàn)象，確保乘客乘梯安全。本實(shí)施例中，所述雙排滾珠軸承30沿其軸線方向的兩側(cè)面上均設(shè)有密封圈40，能夠起到防水防塵作用，增強(qiáng)所述雙排滾珠軸承30的使用壽命。并且，由于采用了雙排滾珠軸承30，扶手帶100運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，進(jìn)而密封圈40也不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向的間隙，密封性好，能夠進(jìn)一步增加所述雙排滾珠軸承30的使用壽命。本實(shí)施所述的扶手帶導(dǎo)向裝置，通過采用具有兩排滾珠的雙排滾珠軸承30，在一根支撐軸20上設(shè)置一個(gè)唯一支撐扶手帶100的雙排滾珠軸承30，能夠有效避免傳統(tǒng)采用兩個(gè)滾子時(shí)相互受側(cè)向力、同步性差等問題。所述扶手帶導(dǎo)向裝置運(yùn)行時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生相互的側(cè)向力、同步性好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠有效降低扶手帶100的運(yùn)行阻力，消除扶手帶100運(yùn)行的竄動(dòng)現(xiàn)象，確保乘客乘梯安全，且使用壽命長(zhǎng)。以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本技術(shù)的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)技術(shù)專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種扶手帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括支撐框架、支撐軸以及雙排滾珠軸承，所述雙排滾珠軸承安裝在所述支撐軸的外側(cè)，所述支撐軸安裝在所述支撐框架上，所述支撐框架用于安裝在扶手帶轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌內(nèi)部，所述雙排滾珠軸承用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種扶手帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括支撐框架、支撐軸以及雙排滾珠軸承，所述雙排滾珠軸承安裝在所述支撐軸的外側(cè)，所述支撐軸安裝在所述支撐框架上，所述支撐框架用于安裝在扶手帶轉(zhuǎn)向區(qū)域處的扶手帶導(dǎo)軌內(nèi)部，所述雙排滾珠軸承用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述雙排滾珠軸承包括外圈本體、內(nèi)圈本體以及雙排滾珠本體，所述雙排滾珠本體安裝在所述外圈本體與所述內(nèi)圈本體之間，所述內(nèi)圈本體安裝在所述支撐軸外側(cè)，所述外圈本體用于與扶手帶的內(nèi)表面接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手帶導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述雙排滾珠軸承沿其軸線方向的兩側(cè)面上均設(shè)有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手帶導(dǎo)向裝置，其特征在...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊靖，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：日立電梯廣州自動(dòng)扶梯有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東;44
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