一種空心車輪電動(dòng)滑板車制造技術(shù)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
：本專利技術(shù)涉及一種車輪，具體講是一種空心車輪電動(dòng)滑板車。
技術(shù)介紹
：現(xiàn)有的電動(dòng)滑板車通常是帶有輪輻的車輪，樣式單一，加工和安裝不方便，質(zhì)量重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，加工和安裝方便，質(zhì)量輕便于攜帶的空心車輪電動(dòng)滑板車。本專利技術(shù)的技術(shù)解決方案是，提供一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架、前車輪和后車輪，所述前車輪和后車輪為無(wú)輪輻車輪，前車輪包括前輪軸承、前輪空心軸和前輪輪胎，前輪空心軸設(shè)于前輪軸承內(nèi)，前輪輪胎套設(shè)于前輪軸承外，前輪軸承上還設(shè)有前輪端蓋；后車輪包括后輪軸承、后輪空心軸、電機(jī)和后輪輪胎，后輪空心軸設(shè)于后輪軸承內(nèi)，后輪輪胎套設(shè)于后輪軸承外，后輪軸承上還設(shè)有后輪端蓋，電機(jī)設(shè)于后輪軸承中。采用以上結(jié)構(gòu)后與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于該電動(dòng)滑板車的前車輪和后車輪采用無(wú)輪輻車輪結(jié)構(gòu)，取消輪輻加工以及實(shí)心軸、小軸承的使用，用軸承及空心軸替代，減少零件數(shù)使得整個(gè)車輪外觀美觀，加工方便，質(zhì)量輕，便于攜帶。作為優(yōu)選，所述前輪軸承上還設(shè)有緊固螺栓。附圖說(shuō)明：圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)的前車輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)的后車輪結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明：如圖1-3所示，一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架10、前車輪1和后車輪2，所述前車輪1和后車輪2為無(wú)輪輻車輪，前車輪1包括前輪軸承11、前輪空心軸12和前輪輪胎13，前輪空心軸12設(shè)于前輪軸承11內(nèi)，前輪輪胎13套設(shè)于前輪軸承11外，前輪軸承11上還設(shè)有前輪端蓋14和緊固螺栓15；后車輪2包...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架、前車輪和后車輪，其特征在于：所述前車輪和后車輪為無(wú)輪輻車輪，前車輪包括前輪軸承、前輪空心軸和前輪輪胎，前輪空心軸設(shè)于前輪軸承內(nèi)，前輪輪胎套設(shè)于前輪軸承外，前輪軸承上還設(shè)有前輪端蓋；后車輪包括后輪軸承、后輪空心軸、電機(jī)和后輪輪胎，后輪空心軸設(shè)于后輪軸承內(nèi)，后輪輪胎套設(shè)于后輪軸承外，后輪軸承上還設(shè)有后輪端蓋，電機(jī)設(shè)于后輪軸承中。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種空心車輪電動(dòng)滑板車，包括車架、前車輪和后車輪，其特征在于：所述前車輪和后車輪為無(wú)輪輻車輪，前車輪包括前輪軸承、前輪空心軸和前輪輪胎，前輪空心軸設(shè)于前輪軸承內(nèi)，前輪輪胎套設(shè)于前輪軸承外，前輪軸承上還設(shè)有前輪端蓋；后車輪...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹少軍，葉衛(wèi)富，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州非古科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江;33
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