一種空心螺旋桿雙螺旋裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種縮回體積小、伸出距離長的空心螺旋桿雙螺旋裝置，包括置于最下方的下筒體，所述下筒體內(nèi)安裝有導(dǎo)桿和多頭絲桿，所述多頭絲桿的上部設(shè)有滾珠絲桿，所述導(dǎo)桿的上部置于滾珠絲桿內(nèi)，所述導(dǎo)桿在多頭絲桿和滾珠絲桿內(nèi)上下滑動，所述滾珠絲桿在多頭絲桿內(nèi)上下位移。本實用新型專利技術(shù)采用正反兩節(jié)螺旋桿結(jié)構(gòu)，兩節(jié)螺旋桿，即絲桿嵌套使用，兩節(jié)絲桿在收縮狀態(tài)下減少了占用空間，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，使用范圍廣。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及伸縮支架領(lǐng)域，特別是涉及一種空心螺旋桿雙螺旋裝置。
技術(shù)介紹
在探測、檢測工裝、攝影、舞臺表演中為了讓攝影儀器、探測儀器的拍攝、檢測方便往往需要伸縮支架的輔助，一般傳統(tǒng)的伸縮支架都是三角支架來支撐三節(jié)天線拉桿，均使用的是鋼絲繩滑輪組拉升機(jī)構(gòu)，或者是單節(jié)螺旋頂升結(jié)構(gòu)，這種傳統(tǒng)的伸縮支架結(jié)構(gòu)會受到使用環(huán)境的制約，適用范圍不廣，在個別狹小的空間內(nèi)無法做到順利拍攝或探測，無法滿足工作需要。同時，對于伸縮支架的伸縮機(jī)構(gòu)來說，目前市場上的同類伸縮機(jī)構(gòu)都只能伸縮一節(jié)；即若1.3米長的筒體，縮回時均為1.3米，而目前市場上同類產(chǎn)品只能伸出到2米左右，其伸出的長度過短，在個別狹小空間和運(yùn)輸過程中已經(jīng)無法全部滿足客戶需要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種縮回后體積小、伸出距離長的空心螺旋桿雙螺旋裝置。本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本技術(shù)的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，包括置于最下方的下筒體，所述下筒體為空心筒狀結(jié)構(gòu)，所述下筒體內(nèi)安裝有導(dǎo)桿和多頭絲桿，所述多頭絲桿為空心結(jié)構(gòu)，所述多頭絲桿的外表面設(shè)有螺紋，所述多頭絲桿套設(shè)于導(dǎo)桿的外圈，所述多頭絲桿的上部設(shè)有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿為空心結(jié)構(gòu)，所述滾珠絲桿的外表面設(shè)有螺紋，所述滾珠絲桿套裝于多頭絲桿內(nèi)，所述導(dǎo)桿的上部置于滾珠絲桿內(nèi)，所述導(dǎo)桿在多頭絲桿和滾珠絲桿內(nèi)上下滑動，所述滾珠絲桿在多頭絲桿內(nèi)上下位移；所述下筒體的上端設(shè)置有齒輪總成，所述齒輪總成控制多頭絲桿和滾珠絲桿的上下位移，所述齒輪總成安裝于下筒體的外圈；所述多頭絲桿的上端設(shè)置有聯(lián)接座，所述聯(lián)接座一端安裝于多頭絲桿的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿的外圈，所述滾珠絲桿在聯(lián)接座內(nèi)上下位移；所述滾珠絲桿的上端設(shè)置有上安裝座，所述上安裝座用于安裝需要架設(shè)的儀器。進(jìn)一步的，所述齒輪總成包括齒輪箱外殼、齒輪箱安裝座和多頭絲桿聯(lián)接螺母，所述齒輪箱安裝座設(shè)置于下筒體的上端，所述齒輪箱外殼裝配固定于所述齒輪箱安裝座上，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母設(shè)置于多頭絲桿的外圈，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母的內(nèi)圈設(shè)置有螺紋，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母的內(nèi)圈的螺紋與多頭絲桿的外表面的螺紋嚙合；所述齒輪箱外殼內(nèi)設(shè)置有第一傘齒輪和第二傘齒輪，所述第一傘齒輪包括齒輪端和旋轉(zhuǎn)端，所述齒輪端置于齒輪箱外殼內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)端置于齒輪箱外殼外部，所述旋轉(zhuǎn)端上安裝有旋轉(zhuǎn)手柄，所述第一傘齒輪的齒輪端置于齒輪箱安裝座的上方，所述第一傘齒輪的齒輪端與齒輪箱安裝座之間設(shè)置有第一軸承，所述第一軸承與多頭絲桿傳動聯(lián)接，所述第二傘齒輪安裝于第一傘齒輪的齒輪端的上方，所述第二傘齒輪與第一傘齒輪的齒輪端嚙合，所述第二傘齒輪的上端設(shè)置有第二軸承，所述第二傘齒輪的齒輪內(nèi)徑軸孔與多頭絲杠的聯(lián)接斷面形狀為棱邊與圓弧的組合式結(jié)構(gòu)，或圓弧上開設(shè)鍵槽的結(jié)構(gòu)，所述第二傘齒輪上聯(lián)接有多頭螺母，所述多頭螺母與多頭絲桿嚙合，所述第二傘齒輪的下方設(shè)置有套筒，所述套筒套裝于多頭絲桿的外圈，所述第一傘齒輪通過聯(lián)接螺母與齒輪箱外殼裝配固定，所述聯(lián)接螺母與旋轉(zhuǎn)手柄之間設(shè)置有擋圈。進(jìn)一步的，所述聯(lián)接座包括聯(lián)接套、導(dǎo)桿滑移套筒和鎖緊螺母，所述滾珠絲桿螺母與多頭絲桿通過鎖緊螺母活動聯(lián)接，所述鎖緊螺母固定安裝于多頭絲桿的上端，所述導(dǎo)桿滑移套筒置于滾珠絲桿內(nèi)部，所述導(dǎo)桿滑移套筒套裝于導(dǎo)桿外圈，所述滾珠絲桿下端坐于導(dǎo)桿滑移套筒上，所述聯(lián)接套套裝于多頭絲桿外部，所述聯(lián)接套下端設(shè)置有半環(huán)，所述半環(huán)嵌裝于多頭絲桿的外圈，所述半環(huán)通過半環(huán)鎖緊螺母固定，所述聯(lián)接套內(nèi)設(shè)置有滾珠絲桿螺母，所述滾珠絲桿螺母套裝于滾珠絲桿的外圈，所述滾珠絲桿螺母的下端面與多頭絲桿的上端面相接觸，所述鎖緊螺母安裝于聯(lián)接套的上端，所述鎖緊螺母的上安裝有防脫出螺墊，所述防脫出螺墊置于導(dǎo)桿的端部。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿包括浮動扭力桿，所述浮動扭力桿的一端設(shè)置有浮動扭力座、另一端設(shè)置有限制塊，所述浮動扭力座置于下筒體內(nèi)；所述浮動扭力座的截面的徑向尺寸大于浮動扭力桿的截面的徑向尺寸，所述限制塊的截面的徑向尺寸大于或等于浮動扭力桿的截面的外接圓的徑向尺寸。進(jìn)一步的，所述多頭絲桿的截面形狀為圓弧與棱邊的組合式結(jié)構(gòu)，或圓弧上開設(shè)鍵槽的結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述齒輪總成通過人力提供動力或電機(jī)提供動力。本技術(shù)的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的有益效果：本技術(shù)采用正反兩節(jié)螺旋桿結(jié)構(gòu)，兩節(jié)螺旋桿，即絲桿嵌套使用，兩節(jié)絲桿在收縮狀態(tài)下減少了占用空間，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，使用范圍廣。本技術(shù)的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置可在相同的長度下伸出兩節(jié)，也就是說伸出長度比目前市場上同類產(chǎn)品伸出長度多出近一倍以上，而且在任意長度時可自鎖，同時容易精確定位操作；即若1.3米長的筒體，縮回時均為1.3米，而目前市場上同類產(chǎn)品只能伸出到2米左右，本技術(shù)的升降機(jī)構(gòu)伸出可達(dá)3米左右，伸出長度遠(yuǎn)超市面上同類產(chǎn)品，并且其自鎖功能可以實現(xiàn)任意長度的鎖定，讓其滿足使用場所的需求。上述說明僅是本技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術(shù)的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本技術(shù)的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。附圖說明圖1是本技術(shù)的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的齒輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的聯(lián)接座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第一傘齒輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的原理示意圖；圖7是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的導(dǎo)桿外置的總裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內(nèi)徑軸孔的第一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內(nèi)徑軸孔的第一種聯(lián)接斷面示意圖；圖10是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內(nèi)徑軸孔的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內(nèi)徑軸孔的第二種聯(lián)接斷面示意圖。1、下筒體；2、輔助支腿；3、齒輪總成；4、多頭絲桿；5、滾珠絲桿；6、上安裝座；7、旋轉(zhuǎn)手柄；8、導(dǎo)桿；9、多頭絲桿聯(lián)接螺母；10、齒輪箱外殼；11、第一傘齒輪；12、第二傘齒輪；13、第二軸承；14、第一軸承；15、套筒；16、聯(lián)接螺母；17、擋圈；18、聯(lián)接座；19、旋轉(zhuǎn)端；20、齒輪端；21、鎖緊螺母；22、聯(lián)接套；23、滾珠絲桿螺母；24、半環(huán)鎖緊螺母；25、半環(huán)；26、導(dǎo)桿滑移套筒；27、防脫出螺墊；28、浮動扭力桿；29、限制塊；30、浮動扭力座；31、齒輪箱安裝座；121、圓弧；122、棱邊；123、鍵槽。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例，對本技術(shù)的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本技術(shù)，但不用來限制本技術(shù)的范圍。參見圖1和圖6所示，一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，為雙螺旋升降機(jī)構(gòu)，包括置于最下方的下筒體1，下筒體1為空心筒狀結(jié)構(gòu)，下筒體1內(nèi)安裝有導(dǎo)桿8和多頭絲桿4，多頭絲桿4為空心結(jié)構(gòu)，多頭絲桿4的外表面設(shè)有螺紋，多頭絲桿4的截面形狀為圓弧121與棱邊122的組合式結(jié)構(gòu)，或圓弧121上開設(shè)鍵槽123的結(jié)構(gòu)，多頭絲桿4的外表本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，包括置于最下方的下筒體(1)，所述下筒體(1)為空心筒狀結(jié)構(gòu)，所述下筒體(1)內(nèi)安裝有導(dǎo)桿(8)和多頭絲桿(4)，所述多頭絲桿(4)為空心結(jié)構(gòu)，所述多頭絲桿(4)的外表面設(shè)有螺紋，所述多頭絲桿(4)套設(shè)于導(dǎo)桿(8)的外圈，所述多頭絲桿(4)的上部設(shè)有滾珠絲桿(5)，所述滾珠絲桿(5)為空心結(jié)構(gòu)，所述滾珠絲桿(5)的外表面設(shè)有螺紋，所述滾珠絲桿(5)套裝于多頭絲桿(4)內(nèi)，所述導(dǎo)桿(8)的上部置于滾珠絲桿(5)內(nèi)，所述導(dǎo)桿(8)在多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)內(nèi)上下滑動，所述滾珠絲桿(5)在多頭絲桿(4)內(nèi)上下位移；所述下筒體(1)的上端設(shè)置有齒輪總成(3)，所述齒輪總成(3)控制多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)的上下位移，所述齒輪總成(3)安裝于下筒體(1)的外圈；所述多頭絲桿(4)的上端設(shè)置有聯(lián)接座(18)，所述聯(lián)接座(18)一端安裝于多頭絲桿(4)的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿(5)的外圈，所述滾珠絲桿(5)在聯(lián)接座(18)內(nèi)上下位移；所述滾珠絲桿(5)的上端設(shè)置有上安裝座(6)，所述上安裝座(6)用于安裝需要架設(shè)的儀器。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，包括置于最下方的下筒體(1)，所述下筒體(1)為空心筒狀結(jié)構(gòu)，所述下筒體(1)內(nèi)安裝有導(dǎo)桿(8)和多頭絲桿(4)，所述多頭絲桿(4)為空心結(jié)構(gòu)，所述多頭絲桿(4)的外表面設(shè)有螺紋，所述多頭絲桿(4)套設(shè)于導(dǎo)桿(8)的外圈，所述多頭絲桿(4)的上部設(shè)有滾珠絲桿(5)，所述滾珠絲桿(5)為空心結(jié)構(gòu)，所述滾珠絲桿(5)的外表面設(shè)有螺紋，所述滾珠絲桿(5)套裝于多頭絲桿(4)內(nèi)，所述導(dǎo)桿(8)的上部置于滾珠絲桿(5)內(nèi)，所述導(dǎo)桿(8)在多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)內(nèi)上下滑動，所述滾珠絲桿(5)在多頭絲桿(4)內(nèi)上下位移；所述下筒體(1)的上端設(shè)置有齒輪總成(3)，所述齒輪總成(3)控制多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)的上下位移，所述齒輪總成(3)安裝于下筒體(1)的外圈；所述多頭絲桿(4)的上端設(shè)置有聯(lián)接座(18)，所述聯(lián)接座(18)一端安裝于多頭絲桿(4)的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿(5)的外圈，所述滾珠絲桿(5)在聯(lián)接座(18)內(nèi)上下位移；所述滾珠絲桿(5)的上端設(shè)置有上安裝座(6)，所述上安裝座(6)用于安裝需要架設(shè)的儀器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述齒輪總成(3)包括齒輪箱外殼(10)、齒輪箱安裝座(31)和多頭絲桿聯(lián)接螺母(9)，所述齒輪箱安裝座(31)設(shè)置于下筒體(1)的上端，所述齒輪箱外殼(10)裝配固定于所述齒輪箱安裝座(31)上，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母(9)設(shè)置于多頭絲桿(4)的外圈，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母(9)的內(nèi)圈設(shè)置有螺紋，所述多頭絲桿聯(lián)接螺母(9)的內(nèi)圈的螺紋與多頭絲桿(4)的外表面的螺紋嚙合；所述齒輪箱外殼(10)內(nèi)設(shè)置有第一傘齒輪(11)和第二傘齒輪(12)，所述第一傘齒輪(11)包括齒輪端(20)和旋轉(zhuǎn)端(19)，所述齒輪端(20)置于齒輪箱外殼(10)內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)端(19)置于齒輪箱外殼(10)外部，所述旋轉(zhuǎn)端(19)上安裝有旋轉(zhuǎn)手柄(7)，所述第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)置于齒輪箱安裝座(31)的上方，所述第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)與齒輪箱安裝座(31)之間設(shè)置有第一軸承(14)，所述第一軸承(14)與多頭絲桿(4)傳動聯(lián)接，所述第二傘齒輪(12)安裝于第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)的上方，所述第二傘齒輪(12)與第一傘齒輪(11)的齒輪端嚙合，所述第二傘齒輪(12)的上端設(shè)置有...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：惠雙喜，張小龍，段慶儒，
申請(專利權(quán))人：北京科海恒生科技有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11