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    電梯用導軌固定裝置及其固定方法制造方法及圖紙

    技術編號:14029914 閱讀:200 留言:0更新日期:2016-11-19 17:59
    得到一種電梯用導軌固定裝置,即使是能夠使用長孔靈活應對地腳螺栓的打樁位置的偏差的壁側托架的情況下,在較大的力作用于水平方向等時也能夠不會橫向打滑地支承導軌和升降體。該電梯用導軌固定裝置在固定于井道壁的壁側托架部(1)的長孔(1a)處設置墊圈(4)和固定部件(3),該固定部件(3)使得在所述壁側托架部(1)的安裝之前能夠將所述墊圈(4)安裝在所述長孔(1a)的任何位置,在安裝之后限制所述墊圈(4)在所述長孔(1a)的長邊方向的移動,由此限制壁側托架部(1)在安裝后于所述長孔(1a)的長邊方向的移動。

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】
    本專利技術涉及將縱向設置在電梯井道內的導軌固定于井道壁的電梯用導軌固定裝置,特別涉及導軌固定裝置在井道壁上的固定構造等。
    技術介紹
    這種導軌用托架通常利用兩根地腳螺栓固定在井道壁上。但是,用于安裝地腳螺栓的井道壁的孔是通過現場作業而開設的,因而需要允許少許的偏差。因此,形成于托架的地腳螺栓插通用的孔往往分別是在橫向較長的橫長孔,或者一方為橫長孔、另一方為縱向較長的縱長孔。在這種結構的情況下,在橫(水平)方向的力(載荷)作用于托架時,對于由橫長孔構成的地腳螺栓擰緊固定(以下稱為緊固等)部位而言,僅為基于摩擦力的保持力。該保持力與設想的對托架的施力相比較小。因此,存在托架橫向打滑的問題。并且,在將兩個插通孔中一方設為縱長孔的情況下,成為由插通在縱長孔中的地腳螺栓保持上述的力。但是,一根地腳螺栓的容許剪切力與設想的對托架的施力相比較小,因而存在導致地腳螺栓破損的問題。作為針對上述問題的對策,已知有例如下述專利文獻1所述的電梯的導軌托架裝置:通過利用連接棒將左右的導軌托架相互連接,來限制導軌的相對移位。在這種情況下,在力作用時該力的一部分通過連接棒傳遞給相反側的導軌托架。由此,減小了作用于各個導軌托架的載荷,而且限制了成對的導軌的相對移位。但是,作為上述對策的問題點是存在如下的問題:使用連接棒;以及在各個托架配置連接棒用的支承部件等,需要擴大井道空間,不能在狹窄井道的情況下使用。另外,作為其它的對策,準備開設了圓孔的四方形的墊圈,該圓孔的孔徑與地腳螺栓的螺栓直徑接近。并且,當在井道壁上開設了地腳螺栓用的孔后,將地腳螺栓以插通另外設置的固定裝置的橫長孔和上述的墊圈的圓孔后的狀態緊固在井道壁上。然后,通過焊接將固定裝置和墊圈固定。由此,在橫向的力作用于固定裝置的情況下,由于將墊圈焊接固定在固定裝置上,因而能夠利用插通在橫長孔中的地腳螺栓來保持力。這樣的導軌托架也是一般公知的。但是,作為上述對策的問題點,可以舉出難以在現場進行固定裝置和墊圈的焊接的問題。通常,在現場使用焊條通過電弧焊進行焊接。但是,在焊接墊圈的左右和下方的邊的情況下,由于熔融部件垂下而難以形成足夠的角焊縫。并且,水平片從與固定裝置的井道壁平行的垂直片的上端邊向井道內側方向延伸。因此,在對墊圈的上方的邊進行焊接的情況下,由于固定裝置的水平片干擾,使得基于焊條進行的焊接困難。因此,作為上述問題的對策,在插通固定裝置和墊圈后的狀態下將地腳螺栓暫時緊固在井道壁上。并且,利用畫線等記錄墊圈的位置。然后,將地腳螺栓暫且卸下,在將固定裝置放置在地面上的狀態下對墊圈的左右兩片進行焊接,由此能夠進行適當的焊接。但是,在上述對策的情況下,存在作業步驟增加的問題。現有技術文獻專利文獻專利文獻1:日本實開昭61-132372號公報
    技術實現思路
    專利技術要解決的問題基于以上情況,在電梯用導軌固定裝置中,期望能夠更簡單且不因外力而偏移地將導軌固定裝置固定在井道壁上的構造。本專利技術正是為了解決上述問題而完成的,其目的在于,提供能夠更簡單且不因外力而偏移地固定在井道壁上的電梯用導軌固定裝置等。用于解決問題的手段本專利技術提供在電梯的井道內縱向固定導軌的電梯用導軌固定裝置等,該電梯用導軌固定裝置在固定于井道壁的壁側托架部的長孔處設置有墊圈和固定部件,該固定部件使得在安裝所述壁側托架部之前能夠將所述墊圈安裝在所述長孔的任何位置,在安裝所述壁側托架部之后限制所述墊圈在所述長孔的長邊方向的移動。例如,一種在電梯的井道內縱向固定導軌的電梯用導軌固定裝置等,將所述導軌固定裝置固定在井道壁上的壁側托架部具有:壁側托架,其被固定于所述井道壁;縱長孔和橫長孔,它們在所述壁側托架上橫向排列設置;地腳螺栓,其分別插通所述縱長孔和橫長孔,具有將所述壁側托架固定在所述井道壁上的螺紋;所述墊圈,其在與所述地腳螺栓的軸向垂直的方向上細長,具有供所述地腳螺栓插通的圓螺紋孔;以及作為所述固定部件的墊圈支承用板,其被設置為固定于所述壁側托架,位于在所述縱長孔或者橫長孔的附近且能夠與所述墊圈的一端抵接的位置處,所述墊圈和所述墊圈支承用板被配置為:使所述墊圈以能夠沿擰緊所述地腳螺栓的方向旋轉的角度與所述墊圈支承用板抵接。專利技術效果在本專利技術中,提供能夠更簡單且不因外力而偏移地固定在井道壁上的電梯用導軌固定裝置等。附圖說明圖1是本專利技術的實施方式1的電梯用導軌固定裝置的壁側托架的主視圖。圖2是本專利技術的實施方式1的電梯用導軌固定裝置的墊圈的主視圖。圖3是本專利技術的實施方式1的電梯用導軌固定裝置的壁側托架部的主視圖。圖4是本專利技術的實施方式2的電梯用導軌固定裝置的壁側托架的主視圖。圖5是本專利技術的實施方式2的電梯用導軌固定裝置的墊圈的主視圖。圖6是本專利技術的實施方式2的電梯用導軌固定裝置的壁側托架部的主視圖。圖7是本專利技術的實施方式3的電梯用導軌固定裝置的壁側托架的主視圖。圖8是本專利技術的實施方式3的電梯用導軌固定裝置的墊圈的主視圖。圖9是本專利技術的實施方式3的電梯用導軌固定裝置的壁側托架部的主視圖。圖10是示出安裝在井道中的本專利技術的電梯用導軌固定裝置的井道的俯視圖。具體實施方式下面,按照各實施方式并使用附圖說明本專利技術的電梯用導軌固定裝置等。另外,在各實施方式中,相同或者相當的部分用相同的標號示出,并省略重復說明。圖10是示出安裝在井道中的本專利技術的電梯用導軌固定裝置的井道的俯視圖。本專利技術的電梯用導軌固定裝置100例如利用一對導軌固定裝置100分別固定保持導軌250。兩條導軌250分別與兩者之間的對重和轎廂(200)兩側的引導器(省略圖示)配合,以便使對重和轎廂(200)能夠沿井道的縱向升降。各個電梯用導軌固定裝置100由壁側托架部101、和固定于壁側托架部101的或者與其形成為一體的導軌側托架部102構成。壁側托架部101利用后述的地腳螺栓被固定在井道壁150上。導軌250被分別固定于導軌側托架部102,限制對重和轎廂(200)的水平方向上的移動。在這種結構中,在由于地震等使得勵振力沿箭頭方向作用于對重和轎廂(200)時,圖示的箭頭方向的力分別作用于電梯用導軌固定裝置100的壁側托架部101和導軌側托架部102。在本專利技術中,關于電梯用導軌固定裝置100的特別是壁側托架部101,提供能夠更簡單且不因外力而偏移地固定在井道壁上的結構等。因此,下面按照各實施方式對壁側托架部101進行說明。另外,以下的“橫向”表示大致水平方向,“縱向”表示大致鉛直方向。在本專利技術中,在利用多個地腳螺栓將壁側托架部固定在井道壁面上的情況下,采用根據壁側托架部的長孔設定施工余量(定位余量:撓性)且在裝配施工后地腳螺栓不在長孔部中移動的構造,而且該構造能夠容易裝配,由此提供實現安裝的容易性且提高了抗震性的導軌固定裝置的固定構造等。實施方式1圖1~圖3示出本專利技術的一個實施方式的電梯用導軌固定裝置的壁側托架部的一例。圖1是壁側托架1的主視圖,圖2是墊圈4的主視圖,圖3是將它們進行組合并利用地腳螺栓2a、2b固定在例如井道壁上的狀態下的壁側托架部101的主視圖。如圖1所示,壁側托架1由與井道壁平行地固定的縱片(垂直片)1c、和從縱片1c的上端邊向井道內側方向延伸的橫片(水平片)1d構成。在縱片1c橫向排列地開設有能夠供形成有螺紋的地腳螺栓2a、2b插通的橫長孔1a和縱長孔1b。在橫本文檔來自技高網
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    <a  title="電梯用導軌固定裝置及其固定方法原文來自X技術">電梯用導軌固定裝置及其固定方法</a>

    【技術保護點】
    一種電梯用導軌固定裝置,其在電梯的井道內對導軌進行縱向固定,其中,所述電梯用導軌固定裝置在固定于井道壁的壁側托架部的長孔處設置有墊圈和固定部件,該固定部件使得在安裝所述壁側托架部之前能夠將所述墊圈安裝在所述長孔的任何位置,在安裝所述壁側托架部之后限制所述墊圈在所述長孔的長邊方向的移動。

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】1.一種電梯用導軌固定裝置,其在電梯的井道內對導軌進行縱向固定,其中,所述電梯用導軌固定裝置在固定于井道壁的壁側托架部的長孔處設置有墊圈和固定部件,該固定部件使得在安裝所述壁側托架部之前能夠將所述墊圈安裝在所述長孔的任何位置,在安裝所述壁側托架部之后限制所述墊圈在所述長孔的長邊方向的移動。2.根據權利要求1所述的電梯用導軌固定裝置,其中,所述電梯用導軌固定裝置在電梯的井道內對導軌進行縱向固定,將所述導軌固定裝置固定在井道壁上的壁側托架部具有:壁側托架,其被固定于所述井道壁;縱長孔和橫長孔,它們在所述壁側托架上橫向排列設置;地腳螺栓,其分別插通所述縱長孔和橫長孔,具有將所述壁側托架固定在所述井道壁上的螺紋;所述墊圈,其在與所述地腳螺栓的軸向垂直的方向上細長,具有供所述地腳螺栓插通的圓螺紋孔;以及作為所述固定部件的墊圈支承用板,其被設置為固定于所述壁側托架,位于在所述縱長孔或者橫長孔的附近且能夠與所述墊圈的一端抵接的位置,所述墊圈和所述墊圈支承用板被配置為:所述墊圈以能夠沿擰緊所述地腳螺栓的方向旋轉的角度與所述墊圈支承用板抵接。3.根據權利要求1所述的電梯用導軌固定裝置,其中,所述電梯用導軌固定裝置在電梯的井道內對導軌進行縱向固定,將所述導軌固定裝置固定在井道壁上的壁側托架部具有:壁側托架,其被固定于所述井道壁;縱長孔和橫長孔,它們在所述壁側托架上橫向排列設置;地腳螺栓,其分別插通所述縱長孔和橫長孔,形成有將所述壁側托架固定在所述井道壁上的螺紋;作為所述固定部件的墊圈焊接用板,其被設置為固定于所述壁側托架的所述縱長孔或者橫長孔上,具有與所述縱長孔或者橫長孔一致的供所述地腳螺栓插通的長孔;所述墊圈,其搭載于所述墊圈焊接用板上,具有供所述地腳螺栓插通的圓螺紋孔以及用于與所述墊圈焊接用板進行焊接的焊接用長孔,所述墊圈的所述圓螺紋孔位于使所述墊圈的所述圓螺紋孔側的端邊比所述墊圈焊接用板的端邊靠所述圓螺紋孔側的位置,并且所述焊接用長孔位于比所述圓螺紋孔遠離所述圓螺紋孔側的端邊的位置;以及焊接部,其在所述圓螺紋孔側的端邊和所述焊接用長孔...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:山中鄉平
    申請(專利權)人:三菱電機株式會社
    類型:發明
    國別省市:日本;JP

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