一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，包括部件I、部件II和密封套筒，所述部件I油孔和部件II油孔之間通過所述密封套筒連接；所述密封套筒軸徑圓周外壁面與所述部件I和部件II的接觸面之間對稱設(shè)有O型密封圈I；所述部件I和部件II結(jié)合面之間設(shè)有O型密封圈II；實現(xiàn)三道密封結(jié)構(gòu)，且徑向密封與端面密封以及間隙密封可以有效的補償齒輪箱因扭轉(zhuǎn)等因素引起的微小間隙；最大程度上降低了部件之間結(jié)合面漏油的風險；有效降低了風電齒輪箱因在空中維修維護過程中產(chǎn)生的漏油風險；如果部件與部件的結(jié)合面漏油，可以直接空中更換，大大降低維修成本。

Oil port sealing structure for wind power gear box

The invention relates to a method for wind turbine gearbox oil seal structure, including component I, component II and sealing sleeve, between the parts and components of II I oil hole oil hole through the sealing sleeve connection; the contact surface between the sealing sleeve shaft diameter of the outer circumference wall surface and the component I and component II the sealing ring is symmetrically provided with O I; the component I and component II with O type sealing ring with II surface; the three sealing structure, sealing and radial micro clearance compensation gear box effectively caused by torsion and other factors with seal and gap; the maximum extent reduces the risk between components the combination of surface leakage; effectively reduce the wind power gear box in the air for repair and maintenance of oil spill risk arising from the process; if the combination of parts and components of surface oil, the air can be directly replaced, greatly reduces the maintenance cost.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及密封領(lǐng)域，具體涉及一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
在風力發(fā)電機中，風電齒輪箱是風力發(fā)電機的關(guān)鍵部件，而風電齒輪箱中傳動軸的密封直接關(guān)系到風電齒輪箱能否正常運行，因而傳動軸的密封顯得尤為重要;現(xiàn)有風電齒輪箱中通常采用以下兩種密封方式：（1）部件與部件結(jié)合面打膠來保證密封；（2）通過部件和部件結(jié)合面打膠以及在潤滑油口端面設(shè)計一個O形密封圈，來保證密封；密封方式（1）存在缺點和不足：由于部件和部件結(jié)合面涂有膠層，膠層有一定的厚度；齒輪箱實際裝配涂膠時，無法保證每處的膠層厚度都一致，如此造成實際接合面上膠層厚薄不均，潤滑油通過結(jié)合面向行星級供油時，存在很大的漏油風險；密封方式（2）存在缺點和不足：在部件和部件2結(jié)合端面增加了一個O形密封圈很大程度上減小了漏油的風險，但是齒輪箱在運行過程中要承受很大的扭矩，這個扭矩會使部件和部件結(jié)合面出現(xiàn)蠕動；由于O型密封圈在裝配時被壓變形（塑性變形），可能無法填補蠕動出現(xiàn)的小間隙，從而導(dǎo)致漏油；另外，在需要經(jīng)常拆卸重復(fù)安裝的場合如空中維修箱體時，部件和部件結(jié)合面會存在更大的間隙；再次安裝時O形密封圈極有可能無法完全填補間隙，從而導(dǎo)致漏油；例如風電齒輪箱中，如果齒圈和箱體的結(jié)合面的油口出現(xiàn)了漏油的情況，通常是無法在現(xiàn)場處理的，往往需要對齒輪箱進行下架維修處理，其產(chǎn)生高昂的成本及造成相當大的資源浪費。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，最大程度上降低了部件之間結(jié)合面漏油的風險；有效降低了風電齒輪箱因在空中維修維護過程中產(chǎn)生的漏油風險；為達到上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，包括部件I、部件II和密封套筒，所述部件I油孔和部件II油孔之間通過所述密封套筒連接；所述密封套筒軸徑圓周外壁面與所述部件I和部件II的接觸面之間對稱設(shè)有O型密封圈I；所述部件I和部件II結(jié)合面之間設(shè)有O型密封圈II。優(yōu)選的，所述部件I與所述部件II結(jié)合連接后，所述部件I的密封油口與所述部件II的密封油口之間形成一個與所述密封套筒結(jié)構(gòu)相匹配的容腔，通過安裝密封套筒實現(xiàn)部件I與部件II密封結(jié)合連接，有效密封連接部件I油孔和部件II油孔，起到通油、密封、承載的作用。優(yōu)選的，所述密封套筒軸徑圓周外壁面與所述部件I、部件II之間通過過盈配合或過渡配合或間隙配合連接；有效實現(xiàn)了密封套筒與部件的小間隙配合。優(yōu)選的，所述密封套筒軸徑圓周內(nèi)壁面的兩端均設(shè)有螺紋孔，方便于拆卸和安裝。優(yōu)選的，所述部件I用于結(jié)合的端面上設(shè)有一用于安裝O型密封圈II的圓環(huán)狀凹槽；用于部件I與所述部件II結(jié)合面再次密封。優(yōu)選的，所述密封套筒軸徑圓周外壁面的兩端對稱設(shè)有用于安裝O型密封圈I的圓環(huán)狀凹槽；用于密封套筒與部件I和部件II接觸面再次密封。優(yōu)選的，所述O型密封圈I為一組；對稱設(shè)置的一組密封圈較好起到了再次密封作用，節(jié)約生產(chǎn)和維修成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有如下的積極效果：本專利技術(shù)設(shè)計的密封套筒，兼具通油、密封、密封圈載體、承載等功能；實現(xiàn)三道密封結(jié)構(gòu)：徑向密封與端面密封以及間隙密封可以有效的補償齒輪箱因扭轉(zhuǎn)等因素引起的微小間隙；有效降低了風電齒輪箱在運行過程中部件與部件結(jié)合面漏油的風險；有效降低了風電齒輪箱因在空中維修維護過程中產(chǎn)生的漏油風險；如果部件與部件的結(jié)合面漏油，可以直接空中更換，大大降低維修成本。附圖說明附圖1為本專利技術(shù)的一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本專利技術(shù)的部件I結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本專利技術(shù)的部件II結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本專利技術(shù)的密封套筒結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式為了使本專利技術(shù)的目的及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例對本專利技術(shù)進行具體說明;應(yīng)當理解，以下文字僅僅用以描述本專利技術(shù)的一種或幾種具體的實施方式，并不對本專利技術(shù)具體請求的保護范圍進行嚴格限定。如圖附1、2、3、4所示一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)示意圖中，包括部件I 1、部件II2和密封套筒3，部件I1油孔001和部件II2油孔001通過密封套筒3連接，密封套筒3軸徑圓周外壁面與部件I1和部件II2的接觸面21之間對稱設(shè)有O型密封圈I4；部件I1和部件II2結(jié)合面22之間設(shè)有O型密封圈II5；優(yōu)選的，部件I1與部件II2結(jié)合連接后，部件I1的密封油口002與部件II2的密封油口002之間形成一個與密封套筒3結(jié)構(gòu)相匹配的容腔，通過安裝密封套3筒實現(xiàn)部件I1與部件II2密封結(jié)合連接，有效密封連接部件I1油孔001和部件II2油孔001，起到通油、密封、承載的作用。優(yōu)選的，密封套筒3軸徑圓周外壁面與部件I1、部件II2之間通過過盈配合或過渡配合或間隙配合連接；有效實現(xiàn)了密封套筒3與部件I1和部件II2之間小間隙配合。優(yōu)選的，密封套筒3軸徑圓周內(nèi)壁面的兩端均設(shè)有螺紋孔（圖中未示出），密封套筒3的軸向通過止口23定位（留有一定的小間隙）方便于拆卸和安裝；優(yōu)選的，部件I1用于結(jié)合的端面上設(shè)有一用于安裝O型密封圈II5的圓環(huán)狀凹槽6；用于部件I1與部件II2結(jié)合面再次密封。優(yōu)選的，密封套筒3軸徑圓周外壁面的兩端對稱設(shè)有用于安裝O型密封圈I4的圓環(huán)狀凹槽7；用于密封套筒3與部件I1和部件II2接觸面再次密封。優(yōu)選的，O型密封圈I4為一組；對稱設(shè)置的一組O型密封圈5較好起到了再次密封作用，節(jié)約生產(chǎn)和維修成本。實施例中，通過一個密封套筒來連接部件I和部件II的油孔，密封套筒軸徑圓周外壁面與部件I油孔、部件II油孔可采用較小過盈配合或過渡配合或較小間隙配合，密封套筒的軸向圓周內(nèi)壁面通過止口定位（留有一定的小間隙）；對部件I和部件II結(jié)合面的加工精度、表面要求、裝配要求都要低于原有的要求；在加工部件I與部件II連接銷孔的同時加工高精度的密封油口，在其中安裝帶密封圈的密封套筒，通過密封套筒與密封油口之間較小的間隙以及密封圈作用，共同阻止壓力潤滑油進入部件結(jié)合面之間，同時在部件結(jié)合面使用端面密封圈進行再次密封；三道密封，最大程度上降低了漏油風險。本密封結(jié)構(gòu)中，利用部件正常加工時，來加工密封油口，密封油口與銷孔一起加工，因此未增加工序和工時；密封套筒內(nèi)部有螺紋孔，安裝拆卸均與現(xiàn)有方法、工具一致，不需要特殊工具。上述實施例只為說明本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本專利技術(shù)的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本專利技術(shù)的保護范圍，凡根據(jù)本專利技術(shù)精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括部件I、部件II和密封套筒，所述部件I油孔和部件II油孔之間通過所述密封套筒連接；所述密封套筒軸徑圓周外壁面與所述部件I和部件II的接觸面之間對稱設(shè)有O型密封圈I；所述部件I和部件II結(jié)合面之間設(shè)有O型密封圈II。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括部件I、部件II和密封套筒，所述部件I油孔和部件II油孔之間通過所述密封套筒連接；所述密封套筒軸徑圓周外壁面與所述部件I和部件II的接觸面之間對稱設(shè)有O型密封圈I；所述部件I和部件II結(jié)合面之間設(shè)有O型密封圈II。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述部件I與所述部件II結(jié)合連接后，所述部件I的密封油口與所述部件II的密封油口之間形成一個與所述密封套筒結(jié)構(gòu)相匹配的容腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風電齒輪箱油口密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封套筒軸徑圓周外壁面...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：阮春，蔣耀，施李華，蔡峰，
申請(專利權(quán))人：南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32