商用車的車廂頂蓋制造技術

本發明專利技術公開了一種商用車的車廂頂蓋，包括有頂蓋本體，其下方設有一層內頂板，兩者之間形成有一夾腔，頂蓋本體上開設有一開口；夾腔內設有安裝有太陽能板的支撐板，支撐板的一側設有氣缸，氣缸活塞桿端部鉸接連接有一連接桿，連接桿另一端與支撐板的一端鉸接連接，支撐板的另一端則鉸接連接在夾腔內內頂板板面上；隨著氣缸活塞桿的移動伸長，帶動連接桿推動支撐板的一端向上撐起，支撐板向上撐起通過開口伸出頂蓋本體外。本發明專利技術結構設計巧妙，太陽能板安裝在密封的夾腔中，可根據天氣情況升降太陽能板，操作方便快速，實用性能好，能避免太陽能板被雨水澆淋的狀況，提高汽車上太陽能板的使用壽命。

Carriage cover of commercial vehicle

The cover of the invention discloses a commercial vehicle, including the body of the top cover, the lower layer is arranged in the roof, a clamp cavity formed between the cover body is provided with an opening; clamping chamber is provided with a support plate solar panel installation, side of the support plate is provided with a gas cylinder, the cylinder piston rod end hinged with a connecting rod, a connecting rod end and the other end of the supporting plate is hinged with the other end of the supporting plate, is hinged on the clamping cavity roof board with Nene; mobile elongated cylinder piston rod, one end of the connecting rod drives the push support plate to support, the support plate to prop up through the opening out of the top cover in vitro. The structure of the invention of ingenious design, solar panels installed in the clamping cavity seal, according to the weather situation of lifting the solar panel, easy operation, good practical performance, can avoid the solar panels by the rain poured in, improve the service life of automobile panels.

【技術實現步驟摘要】

：本專利技術涉及汽車部件
，主要是一種商用車的車廂頂蓋。
技術介紹
：商用車主要是運載貨物的載貨車，其車廂頂蓋是汽車的一個重要的組成部分， 具有遮風擋雨的功能，現有的車廂頂蓋上結構比較單一，功能也是單一性。而太陽能是指太陽的熱輻射能，主要表現就是常說的太陽光線，是一種清潔無污染的可再生綠色能源，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，其應用主要通過太陽能板來實現。采用將太陽能板應用于車廂頂蓋上，現有技術都是將太陽能板直接安裝在車廂頂蓋的表面上，但是在下雨天時，雨水直接澆淋在太陽能板上，會有損太陽能板的使用壽命。
技術實現思路
：本專利技術的目的是提供一種商用車的車廂頂蓋，以解決現有技術存在的問題。為了達到上述目的，本專利技術所采用的技術方案為：一種商用車的車廂頂蓋，包括有頂蓋本體，其特征在于：所述頂蓋本體的下方設有一層內頂板，頂蓋本體與內頂板之間形成有一中空的夾腔，所述頂蓋本體上開設有一開口，開口上設有蓋板，蓋板閉合時則正好密封蓋在開口上；所述的夾腔內在對著開口的位置設有一支撐板，支撐板上安裝有太陽能板，所述夾腔內支撐板的一側設有橫向安裝的氣缸，氣缸的活塞桿端部鉸接連接有一連接桿，連接桿的另一端與所述支撐板的一端鉸接連接，支撐板的另一端則鉸接連接在夾腔內內頂板板面上；在開口上的蓋板打開時，隨著氣缸活塞桿的移動伸長，帶動連接桿推動支撐板的一端向上撐起，支撐板呈傾斜狀態且向上撐起通過開口伸出頂蓋本體外；所述的太陽能板與商用車上的蓄電池電連接。所述的一種商用車的車廂頂蓋，其特征在于：所述的蓋板鉸接安裝在頂蓋本體上開口處，蓋板的外板面上鉸接連接有一拉桿，拉桿的端部連接有拉繩，所述的拉繩繞過一定滑輪后卷繞在一卷繞軸上。本專利技術的工作方式是：原始狀態時，蓋板蓋緊在頂蓋本體上的開口，此時，支撐板呈水平狀態，且位于夾腔內；當操作時，先利用卷繞軸轉動，從而收縮拉緊拉繩，帶動拉桿一起拉動蓋板，使蓋板打開，此時，再啟動夾腔的氣缸，隨著氣缸活塞桿的移動伸長，帶動連接桿推動支撐板的一端向上撐起，此時支撐板呈傾斜狀態，且向上撐起通過開口伸出了頂蓋本體外，支撐板上的太陽能板在頂蓋本體外。本專利技術的優點是：本專利技術結構設計巧妙，太陽能板安裝在密封的夾腔中，可根據天氣情況打開開口，再升降太陽能板，操作方便快速，實用性能好，能避免太陽能板被雨水澆淋的狀況，提高汽車上太陽能板的使用壽命。附圖說明：圖1為本專利技術閉合式示意圖。圖2為本專利技術打開撐起式結構圖。圖3為本專利技術蓋板結構示意圖。具體實施方式：參見圖1、2、3，一種商用車的車廂頂蓋，包括有頂蓋本體1，所述頂蓋本體的下方設有一層內頂板2，頂蓋本體1與內頂板2之間形成有一中空的夾腔3，所述頂蓋本體上開設有一開口4，開口上設有蓋板5，蓋板5閉合時則正好密封蓋在開口4上；所述的夾腔3內在對著開口的位置設有一支撐板6，支撐板6上安裝有太陽能板7，所述夾腔3內支撐板的一側設有橫向安裝的氣缸8，氣缸8的活塞桿端部鉸接連接有一連接桿9，連接桿9的另一端與所述支撐板6的一端鉸接連接，支撐板6的另一端則鉸接連接在夾腔3內內頂板2板面上；在開口上的蓋板打開時，隨著氣缸8活塞桿的移動伸長，帶動連接桿9推動支撐板6的一端向上撐起，支撐板6呈傾斜狀態且向上撐起通過開口4伸出頂蓋本體1外；所述的太陽能板7與商用車上的蓄電池電連接。所述的蓋板5鉸接安裝在頂蓋本體上開口4處，蓋板5的外板面上鉸接連接有一拉桿10，拉桿10的端部連接有拉繩11，所述的拉繩11繞過一定滑輪12后卷繞在一卷繞軸13上。定滑輪12及卷繞軸13可安裝在與車廂頂蓋本體1固定連接的車廂側圍板14外壁上。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種商用車的車廂頂蓋，包括有頂蓋本體，其特征在于：所述頂蓋本體的下方設有一層內頂板，頂蓋本體與內頂板之間形成有一中空的夾腔，所述頂蓋本體上開設有一開口，開口上設有蓋板，蓋板閉合時則正好密封蓋在開口上；所述的夾腔內在對著開口的位置設有一支撐板，支撐板上安裝有太陽能板，所述夾腔內支撐板的一側設有橫向安裝的氣缸，氣缸的活塞桿端部鉸接連接有一連接桿，連接桿的另一端與所述支撐板的一端鉸接連接，支撐板的另一端則鉸接連接在夾腔內內頂板板面上；在開口上的蓋板打開時，隨著氣缸活塞桿的移動伸長，帶動連接桿推動支撐板的一端向上撐起，支撐板呈傾斜狀態且向上撐起通過開口伸出頂蓋本體外；所述的太陽能板與商用車上的蓄電池電連接。

【技術特征摘要】
1.一種商用車的車廂頂蓋，包括有頂蓋本體，其特征在于：所述頂蓋本體的下方設有一層內頂板，頂蓋本體與內頂板之間形成有一中空的夾腔，所述頂蓋本體上開設有一開口，開口上設有蓋板，蓋板閉合時則正好密封蓋在開口上；所述的夾腔內在對著開口的位置設有一支撐板，支撐板上安裝有太陽能板，所述夾腔內支撐板的一側設有橫向安裝的氣缸，氣缸的活塞桿端部鉸接連接有一連接桿，連接桿的另一端與所述支撐板的一端鉸接連接，支撐板的另...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邱亞東，
申請(專利權)人：合肥常青機械股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34