一種汽車維修工具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車維修工具，該維修工具包括一平板狀的托板，托板的底部四角設有萬向滾輪，托板的前后端的兩側分別設有可收折于所述托板側的防踏安全裝置，托板的前端設有安置槽，安置槽內設有抬升裝置，抬升裝置上連接一用于托舉維修工頭部的頭枕，托板上還設有照明裝置，該照明裝置包括固定在托板上的蛇形變向管和固定在蛇形變向管上的照明燈。本實用新型專利技術可方便汽車維修工更安全地進入車底維修，設置在托板上的四個防踏安全裝置可在使用時抬起，在車底部和托板之間撐起一個保護支柱，可避免千斤頂等其他抬升裝置在發生故障跌落時對車底維修工的意外傷害，設置的可變形照明裝置可根據需要為維修工提供強化照明，補償車底暗視野的照明。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車維修設備領域，具體涉及一種可使維修工安全快速地進入汽車車底進行維修的汽車維修工具。
技術介紹
在汽車維修時需要將汽車吊起，或者開上有地溝的維修處，但是當需要維修的汽車數量比較多時，一些不需要復雜維修的汽車需要修車工人躺倒汽車低下進行簡單的維修。一般修車工人躺在車底進行維修時，由于沒有專用設備，維修工人大多會選擇直接躺在地上或者在地上放上一層遮擋物，這樣不僅會弄臟修車工人的服裝，也不容易在修車過程中進行移動。現有的維修用托板雖然也可以托住維修工滑入車底，但是因為汽車底盤與地面本身距離較小，而汽車多半是用千斤頂等工具進行抬升，所以在不能保證外部抬升裝置安全可靠d前提下，現有的一些托板均存在較大的安全隱患。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術提供了一種可使維修工安全快速地進入汽車車底進行維修的汽車維修工具。為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：一種汽車維修工具，包括一平板狀的托板，所述托板的底部四角設有萬向滾輪，所述托板的前后端的兩側分別設有可收折于所述托板側的防踏安全裝置，所述托板的前端設有安置槽，所述安置槽內設有抬升裝置，所述抬升裝置上連接一用于托舉維修工頭部的頭枕，所述托板上還設有照明裝置，所述照明裝置包括固定在所述托板上的蛇形變向管和固定在所述蛇形變向管上的照明燈。上述的一種汽車維修工具，所述防踏安全裝置包括一鉸接在所述托板側的氣缸，所述氣缸的個數為四個，分別位于所述托板的前后端的左右兩側。上述的一種汽車維修工具，所述托板的前后端的左右兩側均設有鉸接座，所述氣缸的缸體底部通過一轉軸固定在所述鉸接座上，所述轉軸上套設有復位彈簧，所述復位彈簧一端簧臂固定在所述鉸接座上，另一端固定在所述轉軸上。上述的一種汽車維修工具，所述氣缸的導桿上端固定有頂盤。上述的一種汽車維修工具，所述托板的前后板沿均設有弧形過渡包邊。本技術具有以下有益效果：本技術可方便汽車維修工更安全地進入車底維修，設置在托板上的四個防踏安全裝置可在使用時抬起，在車底部和托板之間撐起一個保護支柱，可避免千斤頂等其他抬升裝置在發生故障跌落時對車底維修工的意外傷害，設置的可變形照明裝置可根據需要為維修工提供強化照明，補償車底暗視野的照明。附圖說明圖1為本技術的立體結構圖；圖2為本技術所述氣缸的結構示意圖。具體實施方式為了使本技術的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1和圖2所示，本技術實施例提供的一種汽車維修工具，包括一平板狀的托板1，托板1的底部四角設有萬向滾輪3，托板1的前后端的兩側分別設有可收折于托板1側部的防踏安全裝置，該防踏安全裝置的作用在于為維修工提供進入車底作業的第二重安全保護，防止千斤頂等頂升工具發生故障時，跌落的車體對位于車底的維修工造成傷害，在進入車底之前，該防踏安全裝置的狀態是收折于托板1的側部，進入車底確定好故障方位后，將托板1上的四個該防踏安全裝置豎起，使得被頂起的車底和托板1之間構成第二重安全支撐。為方便維修工觀察故障點，托板1的前端設有安置槽4，安置槽4內設有抬升裝置(圖中未示出)，該抬升裝置可為氣缸或者其他機械結構，其目的在于根據維修工的維修需要進入抬升或者下降。抬升裝置上連接一用于托舉維修工頭部的頭枕5，該頭枕5可對維修工的頭頸進行托舉，在需要拉近與故障點的視線距離時，通過抬升裝置將頭枕5從安置槽4內抬升到相應高度，在不需要抬升時，頭枕5落入安置槽4內。為方便觀察，托板1上還設有照明裝置，該照明裝置包括固定在托板1上的蛇形變向管6和固定在蛇形變向管6上的照明燈7。具體的，在本技術的優選實施例中，防踏安全裝置包括一鉸接在托板1側的氣缸2，氣缸2的個數為四個，分別位于托板1的前后端的左右兩側。托板1的前后端的左右兩側均設有鉸接座21，氣缸2的缸體底部通過一轉軸23固定在鉸接座21上，轉軸23上套設有復位彈簧(圖中未示出)，復位彈簧一端簧臂固定在鉸接座21上，另一端固定在轉軸23上。為增大與車底的接觸面積，氣缸2的導桿23上端固定有頂盤24。為防止托板1對維修工造成掛擦傷害，托板1的前后板沿均設有弧形過渡包邊11。綜上所述，本技術可方便汽車維修工更安全地進入車底維修，設置在托板上的四個防踏安全裝置可在使用時抬起，在車底部和托板之間撐起一個保護支柱，可避免千斤頂等其他抬升裝置在發生故障跌落時對車底維修工的意外傷害，設置的可變形照明裝置可根據需要為維修工提供強化照明，補償車底暗視野的照明。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車維修工具，其特征在于，包括一平板狀的托板，所述托板的底部四角設有萬向滾輪，所述托板的前后端的兩側分別設有可收折于所述托板側的防踏安全裝置，所述托板的前端設有安置槽，所述安置槽內設有抬升裝置，所述抬升裝置上連接一用于托舉維修工頭部的頭枕，所述托板上還設有照明裝置，所述照明裝置包括固定在所述托板上的蛇形變向管和固定在所述蛇形變向管上的照明燈。

【技術特征摘要】
1.一種汽車維修工具，其特征在于，包括一平板狀的托板，所述托板的底部四角設有萬向滾輪，所述托板的前后端的兩側分別設有可收折于所述托板側的防踏安全裝置，所述托板的前端設有安置槽，所述安置槽內設有抬升裝置，所述抬升裝置上連接一用于托舉維修工頭部的頭枕，所述托板上還設有照明裝置，所述照明裝置包括固定在所述托板上的蛇形變向管和固定在所述蛇形變向管上的照明燈。2.根據權利要求1所述的一種汽車維修工具，其特征在于，所述防踏安全裝置包括一鉸接在所述托板側的氣缸，所述氣...

【專利技術屬性】
技術研發人員：支姝，衣玉蘭，
申請(專利權)人：新疆交通職業技術學院，
類型：新型
國別省市：新疆;65