本實用新型專利技術公開了中厚板吊運裝置,它包括主吊梁、本體、傳動部分、動力裝置和二個伸縮部分。主吊梁與本體相連。動力裝置設置在本體的頂部的中間。傳動部分設置在動力裝置的底部。其中一個伸縮部分的一端穿過本體的左側面伸進本體內。另一個伸縮部分的一端穿過本體的右側面伸進本體內。二個伸縮部分伸進本體內的部分通過傳動部分相連。本實用新型專利技術結構簡單科學;工作穩定可靠,操作維護方便;成本低;可以避免鋼板的脫落,安全可靠;具有較高的市場前景和推廣價值。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種吊運裝置,特別涉及一種防止吊運鋼板脫落的中厚板吊運裝置。
技術介紹
目前,市場上吊運裝置是利用電磁原理來搬運鋼鐵貨物的起重機械。電磁鐵的起吊主體是磁鐵,通上電后產生電流,由電能變成磁能,把鋼鐵物牢牢吸住后,再吊運到指定的地方。切斷電源后,磁性消失,貨物就被放下。在鋼鐵企業生產過程中,鋼板的起吊是一個較復雜的過程,傳統的吊運方式具有穩定、安全性能高的優點,但是它效率低、人工成本高。因此新建企業普遍通過電磁鐵來替代原有的吊運方式。電磁鐵具有效率高、使用過程中工人參與少、使用成本較低等優點。但是在整個吊運過程中必須保證用電的連續性,否則會造成鋼板的脫落。現有技術中,在電磁鐵吊運過程中會出現較多的電路故障,比如總線停電、電控出現故障、電纜卷筒出現故障、電磁鐵本體出現故障、從電控至電磁鐵的線路出現故障等等都會導致鋼板的脫落。對于鋼鐵企業來說,鋼鐵面積較大的鋼板脫落會造成人員傷亡、設備損壞、產品損傷,脫落時危險性很大。再如授權公開號為CN202967847U的中國技術專利申請“電磁吊運裝置”中,它包括矩形結構的電磁鐵殼體,所述電磁鐵殼體的上表面連接有吊鏈,所述電磁鐵殼體內設置有三個鐵芯。上述電磁鐵吊運裝置在整個吊運過程中都必須保證用電的連續性,否則會造成鋼板脫落,從而造成人員傷亡、設備損壞、產品損傷。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中鋼板容易脫落、危險性很大的不足,提供一種能避免鋼板脫落、安全可靠的中厚板吊運裝置。為解決上述技術問題,本技術采用如下技術方案:中厚板吊運裝置包括主吊梁、本體、傳動部分、動力裝置和二個伸縮部分。所述主吊梁與所述本體相連。所述動力裝置設置在所述本體的頂部的中間。所述傳動部分設置在所述動力裝置的底部。其中一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的左側面伸進所述本體內,另一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的右側面伸進所述本體內。所述二個伸縮部分伸進所述本體內的部分通過所述傳動部分相連。每個所述伸縮部分都包括伸縮梁、阻尼桿、大阻尼器、小阻尼器、鎖定裝置、第一腰形槽、主鉤部分和三對托輪。所述伸縮梁的一端穿過所述本體的側面伸進所述本體內。所述阻尼桿穿過所述大阻尼器和小阻尼器設置在所述伸縮梁的頂部。所述大阻尼器固定在所述本體的上部。所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面上設有所述鎖定裝置。所述小阻尼器固定在所述鎖定裝置上。所述阻尼桿遠離所述動力裝置的那端設有第一腰形槽。所述主鉤部分固定在所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面且所述主鉤部分與所述第一腰形槽相連。所述三對托輪用于帶動伸縮梁移動且所述三對托輪設置在所述伸縮梁的底部。在其中一個實施例中,所述主鉤部分包括吊耳、鎖定塊、主鉤臂、主鉤、第一銷軸和第二腰形槽。所述吊耳固定在所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面,所述第一銷軸穿過所述主鉤設置在所述吊耳上,所述主鉤臂設置在所述主鉤的上部,所述主鉤臂上設有第二腰形槽,所述第二腰形槽與所述第一腰形槽相連,所述鎖定塊設置在所述主鉤的頭部。在其中一個實施例中,所述傳動部分包括齒輪、齒輪軸和二根齒條。所述二個伸縮梁頂部內側的邊緣各設有一根齒條。所述齒輪軸設置在所述動力裝置的底部。所述齒輪設置在所述齒輪軸上且所述二根齒條通過所述齒輪相連。在其中一個實施例中,每個所述伸縮部分都還包括二塊擋板,用于防止所述傳動部分被分散。其中一塊所述擋板設置在本體上,另一塊所述擋板設置在伸縮梁上。在其中一個實施例中,所述中厚板吊運裝置還包括二根可調鏈條。所述二根可調鏈條分別對稱設置在所述主吊梁的兩個側面。所述主吊梁通過所述二根可調鏈條與所述本體相連。在其中一個實施例中,所述中厚板吊運裝置還包括二對銅滾輪,所述二對銅滾輪對稱設置在所述本體的底部。在其中一個實施例中,所述本體還包括走道,所述走道設置在所述本體的底部,用于給所述托輪提供軌道。在其中一個實施例中,所述主鉤部分還包括第二銷軸,所述第一腰形槽通過所述第二銷軸與所述第二腰形槽相連。本技術的優點及有益效果:1、本技術結構簡單科學,本技術主要由一臺電機減速機能實現七項動作:主鉤打開、主鉤收縮、伸縮梁伸出、伸縮梁縮回、主鉤鎖定、主鉤解鎖。2、本技術工作穩定可靠,操作維護方便。本技術由一臺電機減速機來實現正、后、停止操作。3、本技術成本低,本技術制作無需其它特殊材料,在運行過程中無需變壓、無需調壓。4、本技術安全可靠,主鉤鉤好后設有鎖定裝置,鋼板不會從主鉤上脫落,造成設備損壞和人員傷亡。5、本技術解決了一般電磁鐵吊運鋼板的多項難題,屬于國內外吊運效果很好的吊運裝置,具有較高的市場前景和推廣價值。附圖說明圖1為本技術中厚板吊運裝置的主剖結構示意圖。圖2為圖1中中厚板吊運裝置的俯視圖。圖3為圖1中中厚板吊運裝置的左視圖。圖4為圖1中中厚板吊運裝置的左邊阻尼桿和左邊主鉤臂結合處的示意圖。圖5為圖1中中厚板吊運裝置的狀態圖。圖6為圖1中中厚板吊運裝置的另一狀態圖。具體實施方式為了便于理解本技術,下面將參照相關附圖對本技術進行全面的描述。附圖中給出了本技術的首選實施例。但是,本技術可以以許多不同形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本技術的公開內容更加透徹全面。需要說明的是,當元件被稱為“設置”在另一個元件,它可以是直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是與另一個元件“相連”,它可以是直接連接到另一個元件,或者可能同時存在居中元件。除非另有定義,本文所實用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體實施例的目的,不是旨在于限制本技術。實施例1請參閱圖1至圖6,中厚板吊運裝置包括主吊梁1、本體3、傳動部分、動力裝置11、二個伸縮部分、二對銅滾輪33和二根可調鏈條13。二根可調鏈條13分別對稱設置在主吊梁1的兩個側面。主吊梁1通過二根可調鏈條13與本體3相連。動力裝置11設置在本體3頂部的中間。傳動部分設置在動力裝置11的底部。圖1中左邊這個伸縮部分的一端穿過本體3的左側面伸進本體3內,圖1中右邊那個伸縮部分的一端穿過本體3的右側面伸進本體3內。二個伸縮部分伸進本體3內的部分通過傳動部分相連。二對銅滾輪33對稱設置在本體3的底部。其中,每個伸縮部分都包括伸縮梁51、阻尼桿53、大阻尼器55、小阻尼器57、鎖定裝置59、第一腰形槽5、主鉤部分、三對托輪15和二塊擋板17。具體的,圖1中左邊這個伸縮梁51的一端穿過本體3的左側面伸進本體3內。左邊的阻尼桿53穿過左邊的大阻尼器55和左邊的小阻尼器57設置在左邊伸縮梁51的頂部。左邊的大阻尼器55固定在本體3的上部。左邊的伸縮梁51遠離動力裝置11的那個端面上設有左邊這個鎖定裝置59。左邊的小阻尼器57固定在左邊的鎖定裝置59上。左邊阻尼桿53遠離動力裝置11的那端設有左邊第一腰型槽5。左邊的主鉤部分固定在左邊伸縮梁51遠離動力裝置11的那個端面且左邊主鉤部分與左邊的第一腰型槽5相連。左邊的三對托輪15用于帶動左邊伸縮梁51移動且左邊的三對托輪15設置在左邊伸縮梁51的底部。左邊的兩塊擋板本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種中厚板吊運裝置,其特征在于,包括主吊梁、本體、傳動部分、動力裝置和二個伸縮部分,所述主吊梁與所述本體相連,所述動力裝置設置在所述本體的頂部的中間,所述傳動部分設置在所述動力裝置的底部,其中一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的左側面伸進所述本體內,另一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的右側面伸進所述本體內,所述二個伸縮部分伸進所述本體內的部分通過所述傳動部分相連;每個所述伸縮部分都包括伸縮梁、阻尼桿、大阻尼器、小阻尼器、鎖定裝置、第一腰形槽、主鉤部分和三對托輪,所述伸縮梁的一端穿過所述本體的側面伸進所述本體內,所述阻尼桿穿過所述大阻尼器和小阻尼器設置在所述伸縮梁的頂部,所述大阻尼器固定在所述本體的上部,所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面上設有所述鎖定裝置,所述小阻尼器固定在所述鎖定裝置上,所述阻尼桿遠離所述動力裝置的那端設有第一腰形槽,所述主鉤部分固定在所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面且所述主鉤部分與所述第一腰形槽相連,所述三對托輪用于帶動伸縮梁移動且所述三對托輪設置在所述伸縮梁的底部。
【技術特征摘要】
1.一種中厚板吊運裝置,其特征在于,包括主吊梁、本體、傳動部分、動力裝置和二個伸縮部分,所述主吊梁與所述本體相連,所述動力裝置設置在所述本體的頂部的中間,所述傳動部分設置在所述動力裝置的底部,其中一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的左側面伸進所述本體內,另一個所述伸縮部分的一端穿過所述本體的右側面伸進所述本體內,所述二個伸縮部分伸進所述本體內的部分通過所述傳動部分相連;每個所述伸縮部分都包括伸縮梁、阻尼桿、大阻尼器、小阻尼器、鎖定裝置、第一腰形槽、主鉤部分和三對托輪,所述伸縮梁的一端穿過所述本體的側面伸進所述本體內,所述阻尼桿穿過所述大阻尼器和小阻尼器設置在所述伸縮梁的頂部,所述大阻尼器固定在所述本體的上部,所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面上設有所述鎖定裝置,所述小阻尼器固定在所述鎖定裝置上,所述阻尼桿遠離所述動力裝置的那端設有第一腰形槽,所述主鉤部分固定在所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面且所述主鉤部分與所述第一腰形槽相連,所述三對托輪用于帶動伸縮梁移動且所述三對托輪設置在所述伸縮梁的底部。2.根據權利要求1所述的中厚板吊運裝置,其特征在于,所述主鉤部分包括吊耳、鎖定塊、主鉤臂、主鉤、第一銷軸和第二腰形槽,所述吊耳固定在所述伸縮梁遠離所述動力裝置的那個端面,所述第一銷軸穿過所述主鉤設置在所...
【專利技術屬性】
技術研發人員:萬明保,陳斌南,周少川,李生龍,陳恢柏,
申請(專利權)人:岳陽大力神電磁機械有限公司,
類型:新型
國別省市:湖南;43
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