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    一種具有減震作用的模壓托盤制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):14041387 閱讀:146 留言:0更新日期:2016-11-21 12:07
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提出了一種具有減震作用的模壓托盤,包括托盤本體和支撐腿,所述托盤本體上方設(shè)有減震板,減震板與托盤本體之間設(shè)有彈簧,彈簧位于支撐腿之間的托盤本體平面上,減震板、彈簧和托盤本體通過(guò)對(duì)接螺絲連接。在模壓托盤上端面通過(guò)彈簧連接有減震板,可以緩沖由于突然顛簸或放置物品時(shí)的作用力,防止易碎物品破裂,減輕經(jīng)濟(jì)損失,保障了托運(yùn)貨物的安全。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及托盤
    ,特別涉及一種具有減震作用的模壓托盤
    技術(shù)介紹
    托盤是堆放貨物的載體,是機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)的工具。托盤把分散的小型貨物與集裝箱按一定的數(shù)量歸總,以單元形式運(yùn)輸與叉車一起組成集裝單元的運(yùn)輸體系,因此托盤已成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)不可缺少的重要器具,為世界各國(guó)普遍采用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是我國(guó)加入WTO,貨物運(yùn)輸不斷增加,對(duì)托盤的需求也在不斷增長(zhǎng)。托盤作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果,它的實(shí)行,使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面,促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化,甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn) 設(shè)備越來(lái)越精密,自動(dòng)化程度越來(lái)越高。目前,用于承載貨物或者運(yùn)輸?shù)哪和斜P,采用木質(zhì)的托盤較多,當(dāng)承載貴重易碎貨物時(shí),由于道路顛簸或放置時(shí)需要輕拿輕放,但利用模壓托盤承載貨物時(shí),機(jī)械作業(yè)無(wú)法滿足此要求,因此常常導(dǎo)致易碎貴重物品破裂,造成經(jīng)濟(jì)損失。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)提供一種具有減震作用的模壓托盤,解決了上述易碎物品易破裂,機(jī)械作業(yè)無(wú)法滿足輕拿輕放的等問(wèn)題。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種具有減震作用的模壓托盤,包括托盤本體和支撐腿,所述托盤本體上方設(shè)有減震板,減震板與托盤本體之間設(shè)有彈簧,彈簧位于支撐腿之間的托盤本體平面上,減震板、彈簧和托盤本體通過(guò)對(duì)接螺絲連接。所述彈簧為4-10個(gè),彈簧位于托盤本體上端面的中間部且縱橫等間距排列。本技術(shù)的有益效果是:在模壓托盤上端面通過(guò)彈簧連接有減震板,可以緩沖由于突然顛簸或放置物品時(shí)的作用力,防止易碎物品破裂,減輕經(jīng)濟(jì)損失,保障了托運(yùn)貨物的安全。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。本技術(shù)提供一種具有減震作用的模壓托盤,包括托盤本體1和支撐腿5,所述托盤本體1上方設(shè)有減震板2,減震板2與托盤本體1之間設(shè)有彈簧4,彈簧4位于支撐腿5之間的托盤本體1平面上,減震板2、彈簧4和托盤本體1通過(guò)對(duì)接螺絲3連接。運(yùn)送貨物過(guò)程中,將貨物放置在減震板2上,當(dāng)遭到突然作用力時(shí),減震板2與托盤本體1之間的彈簧4可以起到緩沖作用,從而使貨物免遭突然力造成貨物破裂,造成經(jīng)濟(jì)損失。優(yōu)選的,所述彈簧4為4-10個(gè),彈簧4位于托盤本體1上端面的中間部且縱橫等間距排列。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本技術(shù),凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種具有減震作用的模壓托盤,包括托盤本體(1)和支撐腿(5),其特征在于:所述托盤本體(1)上方設(shè)有減震板(2),減震板(2)與托盤本體(1)之間設(shè)有彈簧(4),彈簧(4)位于支撐腿(5)之間的托盤本體(1)平面上,減震板(2)、彈簧(4)和托盤本體(1)通過(guò)對(duì)接螺絲(3)連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種具有減震作用的模壓托盤,包括托盤本體(1)和支撐腿(5),其特征在于:所述托盤本體(1)上方設(shè)有減震板(2),減震板(2)與托盤本體(1)之間設(shè)有彈簧(4),彈簧(4)位于支撐腿(5)之間的托盤本體(1)平面...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張曉娟
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:張曉娟
    類型:新型
    國(guó)別省市:河南;41

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