一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)及圖像，所述單片機還同短距離射頻收發(fā)機、攝像頭、功能鍵、高頻功率收發(fā)機、語音提示報警器、DS12887芯片、LCD信息顯示器以及PC機接口相連接，PC機同PC機接口相連接；實現(xiàn)了讓識別管理控制主機的信息處理器實現(xiàn)去掉顆粒物雜質(zhì)與冷卻，讓識別管理控制主機的信息處理器維持在正常的熱量調(diào)節(jié)環(huán)境的作用。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術屬于車輛識別
，具體涉及一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)。
技術介紹
具有電子身份證模式的帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)。由車載分機、識別管理控制主機部分、交通部門電子身份證發(fā)放及管理部分三個部分構成。車載分機部分由可以儲存車型、車號等信息的電子身份證、短距離射頻收發(fā)機、超聲波接收機、RFID讀寫器及具有顯示信息、應急求助呼叫等功能的設備構成。并以特殊頻率向外發(fā)射信號,與主機進行應答。識別管理控制主機部分由超聲波發(fā)射機和信息處理器相連構成。主機通過超聲波發(fā)射機給通過車輛賦予一個固定的編號,也就是與分機的超聲波接收機建立聯(lián)系,再通過短距離收發(fā)機,進行非接觸雙向通信。實現(xiàn)接收、記錄經(jīng)過車輛的車號、車型和流量及費用收繳、信息處理等功能。交通部門管理部分對已有電子身份證的車輛或新車進行定期身份證刷新、處理控制和掌握車輛信息,并與各個主機聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)一車一證,預防假牌照、克隆牌照等現(xiàn)象發(fā)生。當車輛駛到設有主機的交通路段處,主機根據(jù)超聲波檢測部分定向檢測車輛,并發(fā)出詢問信號與車載分機建立通信聯(lián)系,分機收到詢問信號后,自動發(fā)回所儲存的相關信息,主機根據(jù)分機的應答信號準確地識別該車輛。根據(jù)該車輛的號碼把養(yǎng)路費的收繳情況,汽車的違章情況,前面的路況等信息傳送給該車輛。主機自動統(tǒng)計每天該路口的交通流量。所有設置在不同路段的主機應聯(lián)網(wǎng),并與交通管理部門的主計算機聯(lián)網(wǎng)。主機為帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，其可實現(xiàn)帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)的非常重要的任務，但是環(huán)境內(nèi)的顆粒物雜質(zhì)常常會粘在識別管理控制主機的信息處理器的壁上，引發(fā)對信息處理器的侵害，并還會導致形成對與之相連的超聲波發(fā)射機的通信，甚至危害到讓它們不能彼此正常協(xié)作；另外大量的粘在識別管理控制主機的信息處理器的顆粒物雜質(zhì)也將對識別管理控制主機的信息處理器的冷卻有所干擾，使得識別管理控制主機的信息處理器將會一直處于大量熱量無法去除的情況下運行，讓識別管理控制主機的信息處理器遭到傷害，所以必須要讓識別管理控制主機的信息處理器實現(xiàn)去掉顆粒物雜質(zhì)與冷卻，讓識別管理控制主機的信息處理器維持在正常的熱量調(diào)節(jié)環(huán)境。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的提供一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)，避實現(xiàn)了讓識別管理控制主機的信息處理器實現(xiàn)去掉顆粒物雜質(zhì)與冷卻，讓識別管理控制主機的信息處理器維持在正常的熱量調(diào)節(jié)環(huán)境的作用。為了克服現(xiàn)有技術中的不足，本技術提供了一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)的解決方案，具體如下：一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)，包括車載分機，所述車載分機同主機相連接，所述主機同PC機相連接，所述PC機通過無線公共網(wǎng)同交管部門聯(lián)網(wǎng)計算機相連接；所述識別管理控制主機部分包括相連接的超聲波發(fā)射機和信息處理器，所述信息處理器為單片機，所述單片機還同短距離射頻收發(fā)機、攝像頭、功能鍵、高頻功率收發(fā)機、語音提示報警器、DS12887芯片、LCD信息顯示器 以及PC機接口相連接，所述PC機同PC機接口相連接；另外還包括頂部中空筒體A20，所述頂部中空筒體A20的底端連接著底部中空筒體A11，所述頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11的底部都設有若干容納室A7，所述容納室A7里面都帶有若干平臺基座A12，所述平臺基座A12的頂壁擱有信息處理器A16，所述頂部中空筒體A20的頂端一邊安裝著抽煙機A15，所述抽煙機A15一邊同第一柱狀通道A18相連，所述第一柱狀通道A18的一邊自上而下各自連接著第一槽道A17與第二槽道A19，所述抽煙機A15的另一邊同第二柱狀通道A8相連，所述第二柱狀通道A8的一邊位于第一中空室A9里面；所述底部中空筒體A11的底部當間架設著制冷機A3，所述制冷機A3兩頭各自同第三柱狀通道A1與第四柱狀通道A4，所述第三柱狀通道A1的一頭與第四柱狀通道A4的一頭各自同第二中空室A2與第三中空室A14，所述第二中空室A2與第三中空室A14的兩頭都同第五柱狀通道A5相連。所述頂部中空筒體A20的頂端一邊架設著排氣扇A21，所述排氣扇A21一邊同第四中空室A13，所述第四中空室A13一邊同若干第六柱狀通道A10相連。所述底部中空筒體A11的兩頭都安裝著用來挪動的滾珠A6。結(jié)合頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11，結(jié)合平臺基座A12的頂壁擱有的信息處理器A16，運行排氣扇A21來增加氣流流動作用且卷進氣流，氣流導進第四中空室A13，再經(jīng)過第六柱狀通道A10導出，把信息處理器A16上的顆粒物雜質(zhì)去除；再運行抽煙機A15執(zhí)行去除信息處理器A16上的顆粒物，把頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11里的顆粒物雜質(zhì)各自卷進第一 槽道A17與第二槽道A19，顆粒物雜質(zhì)經(jīng)過所述第一柱狀通道A18導進抽煙機A15，接著經(jīng)由所述第二柱狀通道A8導進第一中空室A9里面執(zhí)行匯聚，防止顆粒物匯聚于信息處理器A16上減弱制冷作用，這樣來運行所述制冷機A3，制冷機A3把溫度低的氣流經(jīng)過第三柱狀通道A1與第四柱狀通道A4導進所述第二中空室A2與第三中空室A14，接著經(jīng)由第五柱狀通道A5導進頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11里，讓頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11的熱量被消除，實現(xiàn)對信息處理器A16的冷卻。附圖說明圖1為本技術的帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)的結(jié)構圖。圖2為本技術的頂部中空筒體的連接示意圖。圖3為本技術的單片機的連接示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對
技術實現(xiàn)思路
作進一步說明：參照圖1-圖3所示，帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)，包括車載分機，所述車載分機同主機相連接，所述主機同PC機相連接，所述PC機通過無線公共網(wǎng)同交管部門聯(lián)網(wǎng)計算機相連接；所述識別管理控制主機部分包括相連接的超聲波發(fā)射機和信息處理器，所述信息處理器為單片機，所述單片機還同短距離射頻收發(fā)機、攝像頭、功能鍵、高頻功率收發(fā)機、語音提示報警器、DS12887芯片、LCD信息顯示器以及PC機接口相連接，所述PC機同PC機接口相連接；另外還包括頂部中空筒體A20，所述頂部中空筒體A20的底端連接著底部中空筒體A11，所述頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11的底部都設有 若干容納室A7，所述容納室A7里面都帶有若干平臺基座A12，所述平臺基座A12的頂壁擱有信息處理器A16，所述頂部中空筒體A20的頂端一邊安裝著抽煙機A15，所述抽煙機A15一邊同第一柱狀通道A18相連，所述第一柱狀通道A18的一邊自上而下各自連接著第一槽道A17與第二槽道A19，所述抽煙機A15的另一邊同第二柱狀通道A8相連，所述第二柱狀通道A8的一邊位于第一中空室A9里面；所述底部中空筒體A11的底部當間架設著制冷機A3，所述制冷機A3兩頭各自同第三柱狀通道A1與第四柱狀通道A4，所述第三柱狀通道A1的一頭與第四柱狀通道A4的一頭各自同第二中空室A2與第三中空室A14，所述第二中空室A2與第三中空室A14的兩頭都同第五柱狀通道A5相連。所述頂部中空筒體A20的頂端一邊架設著排氣扇A21，所述排氣扇A21一邊同第四中空室A13，所述第四中空室A13一邊同若干第六柱狀通道A10相連。所述底部中空筒體A11的兩頭都安裝著用來挪動的滾珠A6。結(jié)合頂部中空筒體A20與底部中空筒體A11，結(jié)合平臺基座A12的頂壁擱有的信息處理器A16，運行排氣扇A21來增加氣流流動作用且卷進氣流，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)，其特征在于，包括車載分機，所述車載分機同主機相連接，所述主機同PC機相連接，所述PC機通過無線公共網(wǎng)同交管部門聯(lián)網(wǎng)計算機相連接；識別管理控制主機部分包括相連接的超聲波發(fā)射機和信息處理器，所述信息處理器為單片機，所述單片機還同短距離射頻收發(fā)機、攝像頭、功能鍵、高頻功率收發(fā)機、語音提示報警器、DS12887芯片、LCD信息顯示器以及PC機接口相連接，所述PC機同PC機接口相連接；另外還包括頂部中空筒體，所述頂部中空筒體的底端連接著底部中空筒體，所述頂部中空筒體與底部中空筒體的底部都設有若干容納室，所述容納室里面都帶有若干平臺基座所述平臺基座的頂壁擱有信息處理器，所述頂部中空筒體的頂端一邊安裝著抽煙機，所述抽煙機一邊同第一柱狀通道相連，所述第一柱狀通道的一邊自上而下各自連接著第一槽道與第二槽道，所述抽煙機的另一邊同第二柱狀通道相連，所述第二柱狀通道的一邊位于第一中空室里面；所述底部中空筒體的底部當間架設著制冷機，所述制冷機兩頭各自同第三柱狀通道與第四柱狀通道，所述第三柱狀通道的一頭與第四柱狀通道的一頭各自同第二中空室與第三中空室，所述第二中空室與第三中空室的兩頭都同第五柱狀通道相連；所述頂部中空筒體的頂端一邊架設著排氣扇，所述排氣扇一邊同第四中空室，所述第四中空室一邊同若干第六柱狀通道相連；所述底部中空筒體的兩頭都安裝著用來挪動的滾珠。...
【技術特征摘要】
1.一種帶攝像頭的車輛識別系統(tǒng)，其特征在于，包括車載分機，所述車載分機同主機相連接，所述主機同PC機相連接，所述PC機通過無線公共網(wǎng)同交管部門聯(lián)網(wǎng)計算機相連接；識別管理控制主機部分包括相連接的超聲波發(fā)射機和信息處理器，所述信息處理器為單片機，所述單片機還同短距離射頻收發(fā)機、攝像頭、功能鍵、高頻功率收發(fā)機、語音提示報警器、DS12887芯片、LCD信息顯示器以及PC機接口相連接，所述PC機同PC機接口相連接；另外還包括頂部中空筒體，所述頂部中空筒體的底端連接著底部中空筒體，所述頂部中空筒體與底部中空筒體的底部都設有若干容納室，所述容納室里面都帶有若干平臺基座所述平臺基座的頂壁擱有信息處理器，所述頂部中空筒體的頂端一邊安裝著抽...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王嘯東，
申請(專利權)人：南京鐵道職業(yè)技術學院，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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