【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種新型移動式輪胎拆裝平臺，屬于拆裝工具
技術介紹
大型輪式裝載機的輪胎日常磨損非常嚴重，需要對磨損嚴重的輪胎更換外胎，保證車輛在取貨的過程中具有良好的抓地力，不會出現輪胎打滑現象，保證動力的輸出，提高工作效率。在更換外胎的過程中，需要對輪胎分解。由于輪胎較重，以及外胎本身的脹緊力的影響，通常拆卸工藝很難完成大型輪胎的分解組裝。往往都要借助外部的鏟車才能完成工作，不但浪費時間，而且增加成本。
技術實現思路
針對上述問題，本技術要解決的技術問題是提供一種新型移動式輪胎拆裝平臺。本技術的一種新型移動式輪胎拆裝平臺，它包含底座、支撐架、限位支撐板、活動梁架、支撐板、千斤頂、千斤頂支撐底座；底座的中部安裝有支撐架，支撐架下側的四側壁上均安裝有限位支撐板，活動梁架穿接在支撐架上部的穿接接槽內，活動梁架底部的兩端均安裝有支撐板，輪輞套接在支撐架上，千斤頂支撐底座的底部設置有與輪輞翻邊相配合的弧塊，兩個千斤頂支撐底座對稱的設置在輪輞翻邊槽內，千斤頂支撐底座的上端設置有千斤頂，千斤頂的頂升桿與支撐板的底部相配合。作為優選，所述的底座為H形。作為優選，所述的活動梁架的內部安裝有加強筋。與現有技術相比較，本技術具有以下突出的有益效果：1、節約時間，時間至少節約10時；2、不需要再借助外部設備，減少了大量維修時間；3、減少工作人員的數量僅需2-3人就可完成；4、應用廣泛，除適用于VOLVO裝載機外，還適用于山工、臨工等各種類型的裝載機輪胎的分解組裝；5、結構簡單實用、成本低、操作簡單、便于推廣。附圖說明為了易于說明，本技術由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。圖1為...
【技術保護點】
一種新型移動式輪胎拆裝平臺，其特征在于：包含底座、支撐架、限位支撐板、活動梁架、支撐板、千斤頂、千斤頂支撐底座、輪輞；底座的中部安裝有支撐架，支撐架下側的四側壁上均安裝有限位支撐板，活動梁架穿接在支撐架上部的穿接接槽內，活動梁架底部的兩端均安裝有支撐板，輪輞套接在支撐架上，千斤頂支撐底座的底部設置有與輪輞翻邊相配合的弧塊，兩個千斤頂支撐底座對稱的設置在輪輞翻邊槽內，千斤頂支撐底座的上端設置有千斤頂，千斤頂的頂升桿與支撐板的底部相配合。
【技術特征摘要】
1.一種新型移動式輪胎拆裝平臺，其特征在于：包含底座、支撐架、限位支撐板、活動梁架、支撐板、千斤頂、千斤頂支撐底座、輪輞；底座的中部安裝有支撐架，支撐架下側的四側壁上均安裝有限位支撐板，活動梁架穿接在支撐架上部的穿接接槽內，活動梁架底部的兩端均安裝有支撐板，輪輞套接在支撐架上，千斤頂支撐底座的底部設置有與輪輞...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張健，陳占亮，蘇同勇，李向東，
申請(專利權)人：日照港集團嵐山港務有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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