一種連續式組合車底鍛造加熱爐制造技術

本實用新型專利技術涉及一種連續式組合車底鍛造加熱爐，包括爐腔、循環導軌、若干只臺車和導軌轉向盤。循環導軌由兩條橫向導軌和兩條縱向導軌構成；若干只臺車用于置放加熱工件，并在循環導軌上運行；兩條橫向導軌中的一條設置在爐腔內的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條設置在爐外的地面上；兩條縱向導軌分別設置在兩條橫向導軌之間并于兩條橫向導軌組成矩形導軌；導軌轉向盤為四只，其分置于矩形導軌的四拐角處，導軌轉向盤的盤面上設有與縱、橫向導軌相一致的導軌，其旋轉90°可分別與縱、橫向導軌相連接從而構成循環導軌。本實用新型專利技術在若干只臺車上放置加熱工件，若干只臺車在循環軌道上依次進入爐腔，從而形成連續式組合車底鍛造加熱爐結構。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種鍛造加熱爐，特別是一種由多臺小車組合成爐底且可循環運動的組合車底鍛造加熱爐，屬于鍛造加熱設備設計制造

技術介紹
目前運用最普遍的鍛造加熱爐大多為臺車式和連續推鋼式兩種。臺車式的鍛造加熱爐是將加熱工件置放在臺車上，由臺車滾動帶入爐內，臺車既是加熱工件的載體，又作為加熱爐的爐底，且臺車一側還作為加熱爐的爐門。工件入爐，爐門關閉，爐膛熊熊燃燒，工件不斷加熱至設定溫度，爐門打開，加熱工件被取出，完成工件的加熱過程。這種加熱爐的優點是裝爐方便，但工件沒有預熱而直接進入爐內，因此加熱爐的熱效率較低、能耗高，且工作效率也相對較低。連續推鋼式的鍛造加熱爐是將加熱工件排成隊，通過液壓缸單出桿的推擠，使排成隊的加熱工件首先依次進入爐內的低溫預熱區，再進入高溫加熱區，加溫過程由低至高，循序漸進且一個接著一個連續不斷。這種加熱爐熱效率高，能耗低，不但工作效率高，且工件加熱勻速、內應力小、能夠具有良好的內部金相組織。其不足的是：加熱工件的運行為液壓缸單出桿的硬推擠，因而推力極大；工件在爐底上滑動，當工件達到一定溫度時，其表面會因滑動而起皺，使鍛造產生夾層裂隙，嚴重影響工件質量，甚至造成鋼錠報廢。因此上述兩種鍛造加熱爐都不同程度地存在弊端。
技術實現思路
針對現有鍛造加熱爐如
技術介紹
所描述的弊端，本技術提供一種集臺車式和連續推鋼式兩種加熱爐優點于一身的連續式組合車底鍛造加熱爐。為了實現上述目的，本技術采取以下技術方案實施：一種連續式組合車底鍛造加熱爐，包括爐腔、循環導軌、若干只臺車和導軌轉向盤，所述的爐腔包含爐頂、爐底、爐門；所述爐頂上設有多只噴火嘴；所述的爐門為滾動式的；所述循環導軌由兩條橫向導軌和兩條縱向導軌構成；所述若干只臺車用于置放加熱工件，并在循環導軌上運行，其特征在于：所述兩條橫向導軌中的一條橫向導軌設置在爐腔內的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條橫向導軌設置在爐外的地面上；所述兩條縱向導軌分別設置在兩條橫向導軌之間并于兩條橫向導軌組成矩形導軌；所述導軌轉向盤為四只，其分置于矩形導軌的四拐角處，導軌轉向盤的盤面上設有與縱、橫向導軌相一致的導軌，其旋轉90°可分別與縱、橫向導軌相連接從而構成循環導軌；所述若干只臺車首尾相接運行到爐腔內時，即構成運動中的爐底；所述伸出爐腔外的橫向導軌一端設有跨過導軌轉向盤的延長導軌，所述的爐門在伸出爐腔外一端的橫向導軌及導軌轉向盤和所述的延長導軌上作往復滾動。本技術與現有臺車式鍛造加熱爐相比具有以下優點：1、熱效率高、節能60％～70％；2、生產效率高，可連鑄連鍛，可形成流水線；與現有連續推鋼式鍛造加熱爐相比又具有以下優點：1、工件裝爐推力小，操作方便、節省能耗；2、大工件運行不折疊、不起皺，加熱勻速、內應力小、鍛造質量好。附圖說明附圖1為本技術的主視結構示意圖；附圖2為本技術的俯視結構示意圖。在附圖1和2中：1為爐腔、2為爐門、3和13為橫向導軌、4為延長導軌、5和6和12和14為導軌轉向盤、7為臺車、8為加熱工件、9為爐頂、10為噴火嘴、11和15為縱向導軌。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步解釋說明：如附圖1、2所示，爐頂9上設有多只噴火嘴10；爐門2為滾動式的；循環導軌由兩條橫向導軌3和13與兩條縱向導軌11和15構成；若干只臺車7用于置放加熱工件8，并在循環導軌上滾動；橫向導軌3設置在爐腔1內的地面上，且兩端伸出爐腔1之外，另一條橫向導軌13設置在爐外的地面上；兩條縱向導軌11和15分別設置在兩條橫向導軌3和13之間并于兩條橫向導軌3和13組成矩形導軌；導軌轉向盤4和5和11和13分置于矩形導軌的四拐角處，導軌轉向盤5和6和12和14的盤面上設有與縱向導軌11和15、橫向導軌3和13相一致的導軌，導軌轉向盤5旋轉90°可分別與橫向導軌3、縱向導軌15相連接；導軌轉向盤6旋轉90°可分別與橫向導軌3、縱向導軌11相連接；導軌轉向盤12旋轉90°可分別與縱向導軌11、橫向導軌13相連接；導軌轉向盤14旋轉90°可分別與橫向導軌13、縱向導軌15相連接；若干只臺車7首尾相接運行到爐腔1內時，即構成運動中的爐底；伸出爐腔1外的橫向導軌3一端設有跨過導軌轉向盤5的延長導軌4；爐門2在伸出爐腔1外一端的橫向導軌3及導軌轉向盤5和延長導軌4上作往復滾動。本技術工作時，爐門2退至延長軌道4上，加熱工件8裝入停留在縱向導軌15上的臺車7的工作臺面上，將縱向導軌15上的臺車7推到導軌轉向盤5的導軌上旋轉90°，啟動爐門2將臺車7推出導軌轉向盤5而進入橫向軌道3，爐門2后退至延長軌道4，導軌轉向盤5旋轉90°，后繼臺車7再裝上加熱工件8進入導軌轉向盤5，導軌轉向盤5再旋轉90°，啟動爐門2將第二只加熱工件8推出導軌轉向盤5而進入橫向軌道3，如此使若干只加熱工件8依次被推入爐腔1內，從低溫到高溫，從預熱到加熱，達到設定溫度后取出鍛造；推出的臺車7經導軌轉向盤6旋轉90°進入縱向導軌11、又經導軌轉向盤12旋轉90°進入橫向導軌13，再經導軌轉向盤14旋轉90°進入縱向導軌15，再裝上工件，從而實現對加熱工件8的連續加熱、循環運行，以提高工作效率、節約能耗。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種連續式組合車底鍛造加熱爐，包括爐腔、循環導軌、若干只臺車和導軌轉向盤，所述的爐腔包含爐頂、爐底、爐門；所述爐頂上設有多只噴火嘴；所述的爐門為滾動式的；所述循環導軌由兩條橫向導軌和兩條縱向導軌構成；所述若干只臺車用于置放加熱工件，并在循環導軌上運行，其特征在于：所述兩條橫向導軌中的一條橫向導軌設置在爐腔內的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條橫向導軌設置在爐外的地面上；所述兩條縱向導軌分別設置在兩條橫向導軌之間并于兩條橫向導軌組成矩形導軌；所述導軌轉向盤為四只，其分置于矩形導軌的四拐角處，導軌轉向盤的盤面上設有與縱、橫向導軌相一致的導軌，其旋轉90°可分別與縱、橫向導軌相連接從而構成循環導軌。

【技術特征摘要】
1.一種連續式組合車底鍛造加熱爐，包括爐腔、循環導軌、若干只臺車和導軌轉向盤，所述的爐腔包含爐頂、爐底、爐門；所述爐頂上設有多只噴火嘴；所述的爐門為滾動式的；所述循環導軌由兩條橫向導軌和兩條縱向導軌構成；所述若干只臺車用于置放加熱工件，并在循環導軌上運行，其特征在于：所述兩條橫向導軌中的一條橫向導軌設置在爐腔內的地面上，且兩端伸出爐腔之外，另一條橫向導軌設置在爐外的地面上；所述兩條縱向導軌分別設置在兩條橫向導軌之間并于兩條橫向導軌組成矩形導軌；所述導軌轉向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張連華，胡志清，
申請(專利權)人：中聚信海洋工程裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32