電池頂蓋及電池制造技術

本申請涉及電池結構技術領域，尤其涉及一種電池頂蓋及電池，電池頂蓋包括頂蓋本體、防爆片和保護蓋，頂蓋本體上開設通孔，防爆片和保護蓋均安裝于通孔處，且保護蓋位于通孔的外側端，防爆片與保護蓋之間形成空腔，保護蓋上開設加壓孔，加壓孔與空腔相連通。本申請所提供的電池頂蓋在保護蓋上開設加壓孔，需要向電池內注入電解液時，在該加壓孔處連接加壓設備，以此通過加壓設備提高防爆片外側的壓力。由于防爆片的外側具有一定的壓力，防爆片的內側所能夠承受的極限壓力值有所提高。因此，采用該電池頂蓋后，防爆片受力后不容易出現破損甚至爆破，也就可以適當提高注入電解液時的壓力，以此提高電池的注液效率。

【技術實現步驟摘要】

本申請涉及電池結構
，尤其涉及一種電池頂蓋及電池。
技術介紹
鋰離子電池因具有容量密度高、比能量大以及循環壽命長等優點，已經成為便攜式電子產品、電動汽車等的首選儲能電池，并且得到了越來越廣泛的應用。鋰離子電池主要包括外殼、電芯和電池頂蓋，電池頂蓋安裝于外殼的一端，且電芯安裝于外殼和電池頂蓋圍成的空間內。電池頂蓋包括頂蓋本體、防爆片和保護蓋，頂蓋本體上開設通孔，防爆片和保護蓋分別安裝于該通孔的相對兩端處，以此將防爆片與外部環境相隔離，防止防爆片受到外部環境的污染和破壞。加工鋰離子電池時，需要在鋰離子電池內部注入大量電解液，此電解液需浸潤至電芯的極片內部。一般地，會對電池內部施加較大的壓力，促進極片對電解液的吸收。然而，一旦所施加的壓力超過防爆片所能承受的壓力極限值，防爆片將會發生破損甚至爆破，導致電池失效。因此，為了防止此種情況發生，就需要將上述壓力控制在較小的范圍內，導致電池的注液效率較低。
技術實現思路
本申請提供了一種電池頂蓋及電池，以提高電池的注液效率。本申請的第一方面提供了一種電池頂蓋，其包括頂蓋本體、防爆片和保護蓋，所述頂蓋本體上開設通孔，所述防爆片和所述保護蓋均安裝于所述通孔處，且所述保護蓋位于所述通孔的外側端，所述防爆片與所述保護蓋之間形成空腔，所述保護蓋上開設加壓孔，所述加壓孔與所述空腔相連通。優選地，所述防爆片、所述保護蓋和所述通孔的孔壁共同形成所述空腔。優選地，所述加壓孔的軸線與所述通孔的軸線相平行。優選地，所述加壓孔的軸線與所述通孔的軸線共線。優選地，沿著所述加壓孔的軸線方向，所述加壓孔的各橫截面的輪廓相同。優選地，所述加壓孔為圓柱孔。優選地，所述加壓孔的直徑為2mm～8mm。優選地，所述頂蓋本體為長方形本體，所述通孔為條形通孔，所述條形通孔的長度方向與所述長方形本體的長度方向一致。優選地，所述保護蓋的邊緣輪廓與所述通孔的邊緣輪廓相同。本申請的第二方面提供了一種電池，其包括上述任一項所述的電池頂蓋。本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果：本申請所提供的電池頂蓋在保護蓋上開設加壓孔，需要向電池內注入電解液時，在該加壓孔處連接加壓設備，以此通過加壓設備提高防爆片外側的壓力。由于防爆片的外側具有一定的壓力，防爆片的內側所能夠承受的極限壓力值有所提高。因此，采用該電池頂蓋后，防爆片受力后不容易出現破損甚至爆破，也就可以適當提高注入電解液時的壓力，以此提高電池的注液效率。應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本申請。附圖說明圖1為本申請實施例所提供的電池頂蓋的結構示意圖；圖2為本申請實施例所提供的電池頂蓋的另一結構示意圖；圖3為本申請實施例所提供的電池頂蓋的爆炸圖。附圖標記：10-頂蓋本體；100-通孔；20-防爆片；30-保護蓋；300-加壓孔。此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，并與說明書一起用于解釋本申請的原理。具體實施方式下面通過具體的實施例并結合附圖對本申請做進一步的詳細描述。如圖1-3所示，本申請實施例提供了一種電池頂蓋，此電池頂蓋安裝于電池的外殼上，以此與外殼形成容納電芯的空間，其包括頂蓋本體10、防爆片20和保護蓋30。頂蓋本體10是電池頂蓋的主體結構，其上開設通孔100，該通孔100沿著頂蓋本體10的厚度方向貫通頂蓋本體10。防爆片20用于對電池內部進行泄壓，保護蓋30用于將防爆片20與外部空間隔離開，防止外部空間中的雜質污染防爆片20，以及防止外部空間中的零部件碰撞防爆片20，以此保護防爆片20。因此，防爆片20和保護蓋30均安裝于前述通孔100處，且保護蓋30位于通孔100的外側端，該外側端指的是遠離外殼的內部空間的一端。具體地，防爆片20可以焊接于頂蓋本體10上，保護蓋30可以粘接在頂蓋本體10上。防爆片20與保護蓋30之間形成空腔，保護蓋30上開設加壓孔300，該加壓孔300與前述空腔相連通。此加壓孔300處可以連接加壓設備，例如在加壓孔300處插入連接管，該連接管與氣源連通，氣體可通過連接管進入防爆片20與保護蓋30之間形成的空腔內，使得該空腔內具有一定的壓力。加壓孔300的形狀和大小可以靈活設置，例如采用橢圓形孔，其尺寸根據所需連接的加壓設備的結構選擇即可。本申請實施例所提供的電池頂蓋在保護蓋30上開設加壓孔300，需要向電池內注入電解液時，在該加壓孔300處連接加壓設備，以此通過加壓設備提高防爆片20外側(該外側為遠離電芯所在空間的一側)的壓力。由于防爆片20的外側具有一定的壓力，防爆片20的內側所能夠承受的極限壓力值有所提高。因此，采用該電池頂蓋后，防爆片20受力后不容易出現破損甚至爆破，也就可以適當提高注入電解液時的壓力，以此提高電池的注液效率。具體實施例中，防爆片20和保護蓋30可以在通孔100內接觸，此時通孔100的內壁會被防爆片20和保護蓋30所遮擋。但是此種結構會導致防爆片20和保護蓋30之間的空腔較小，造成防爆片20兩側的受力面積不均衡。所以，可以適當改進防爆片20和保護蓋30的結構，使得兩者之間的接觸面積較小甚至兩者不接觸，以此露出通孔100的內壁，使得防爆片20、保護蓋30和通孔100的孔壁共同形成前述的空腔。此種設置方式可以擴大空腔的體積，進而使得防爆片20兩側的受力面積相差較小，更好地防止防爆片20出現破損。上述加壓孔300的軸線可以相對于通孔100的軸線傾斜，或者加壓孔300的軸線與通孔100的軸線相互平行。基于加工便利性的考慮，本申請實施例優選加壓孔300的軸線與通孔100的軸線相互平行。進一步地，加壓孔300的軸線與通孔100的軸線共線，此時不僅便于加工通孔100和加壓孔300，還可以促使壓力更加均勻地作用于防爆片20的表面上。另一種實施例中，沿著加壓孔300的軸線方向，加壓孔300的各橫截面的輪廓相同。也就是說，在加壓孔300的軸線方向上，加壓孔300具有相同的橫截面形狀和橫截面尺寸，例如該加壓孔300為柱形孔。由于用于連接加壓設備的零件通常為連接管，而連接管的管徑通常是固定值，因此采用前述結構后，加壓孔300與連接管之間的作用面積會更大，以此提高連接管在加壓孔300內的連接強度，防止連接管在加壓孔300內出現晃動而影響空腔的密封性。優選地，加壓孔300可選為圓柱孔，以使加壓孔300的加工操作更加方便。同時，由于大部分連接管是圓柱形管，因此將加壓孔300選為圓柱孔可以提高選擇加壓設備時的靈活性。更進一步地，加壓孔300的直徑可選擇為2mm～8mm，以適用于大多數連接管。一般地，頂蓋本體10可設置為長方形，此時為了提高通孔100的容積，以便于更好地實現電池的泄壓，可將通孔100設置為條形通孔，該條形通孔的長度方向與前述頂蓋本體10的長度方向一致。如此設置，一方面可以通過擴大條形通孔在自身寬度方向上的尺寸達到提高通孔100的容積這一目的；另一方面，條形通孔的長度方向與長方形本體的長度方向一致，可以防止條形通孔在長方形本體的寬度方向上延伸時，導致長方形本體的寬度方向上的結構比較薄弱這一問題，進而保證頂蓋本體10具有較高的結構強度。優選實施例中，保護蓋30的邊緣輪廓與通孔100的邊緣輪廓相同，當保護蓋30覆蓋于通孔100上時，保護蓋30的邊緣與通本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電池頂蓋，其特征在于，包括頂蓋本體、防爆片和保護蓋，所述頂蓋本體上開設通孔，所述防爆片和所述保護蓋均安裝于所述通孔處，且所述保護蓋位于所述通孔的外側端，所述防爆片與所述保護蓋之間形成空腔，所述保護蓋上開設加壓孔，所述加壓孔與所述空腔相連通。

【技術特征摘要】
1.一種電池頂蓋，其特征在于，包括頂蓋本體、防爆片和保護蓋，所述頂蓋本體上開設通孔，所述防爆片和所述保護蓋均安裝于所述通孔處，且所述保護蓋位于所述通孔的外側端，所述防爆片與所述保護蓋之間形成空腔，所述保護蓋上開設加壓孔，所述加壓孔與所述空腔相連通。2.根據權利要求1所述的電池頂蓋，其特征在于，所述防爆片、所述保護蓋和所述通孔的孔壁共同形成所述空腔。3.根據權利要求1所述的電池頂蓋，其特征在于，所述加壓孔的軸線與所述通孔的軸線相平行。4.根據權利要求3所述的電池頂蓋，其特征在于，所述加壓孔的軸線與所述通孔的軸線共線。5.根據權利要求1-4中任一項...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王維，趙豐剛，朱濤聲，
申請(專利權)人：寧德時代新能源科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35