一種城市用新能源電動汽車充電樁制造技術

本發明專利技術公開了一種城市用新能源電動汽車充電樁，包括后支撐板，所述后支撐板的左右兩側邊均固定安裝側支撐板，且兩組側支撐板的上端固定安裝有頂板，本發明專利技術利用在頂板內設置第一滑輪和第一滑槽活動安裝設有第二滑輪和第二滑槽的遮擋板，這樣在充電樁的使用過程中能夠很好的保證充電樁避免風吹日曬和雨水的損壞，一定程度上增加了充電樁的使用壽命，而且這擋板使用起來特別方便，在充電樁本體上設置能源儲備腔，利用能源儲備腔的分層結構，可以將蓄電池設置在蓄電池安裝層中，在蓄電池安裝層上方設置稀有氣體保護層能夠防止蓄電池發生火災，利用充電卡接頭和充電器接頭能夠很好的保證充電接口的連接，整個裝置的結構大大提升了充電樁的安全性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及新能源電動汽車
，具體為一種城市用新能源電動汽車充電樁。
技術介紹
在節能減排任務日益緊迫的情況下，電動汽車已經得到大規模推廣。但在電動汽車的消費使用過程中，配套充電設施的完善，還有很大改進空間。雖然上述電動汽車充電樁能夠在停車場、小區、高速公路休息區等為車主提供方便快捷的充電功能，為電動汽車持久續航提供強有力的支持，徹底解決電動汽車續航能力不足的問題。現有技術中充電樁多是建設在室外，經常遭受風吹日曬以及雨水的損壞，而現有技術中充電樁的保護措施不夠完善，為此我們提出一種城市用新能源電動汽車充電樁用于解決上述問題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種城市用新能源電動汽車充電樁，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種城市用新能源電動汽車充電樁，包括后支撐板，所述后支撐板的左右兩側邊均固定安裝側支撐板，且兩組側支撐板的上端固定安裝有頂板，所述頂板的上表面固定安裝有太陽能電池板，兩組所述側支撐板之間設有緊貼在后支撐板表面的充電樁本體，且充電樁本體的左上端與頂板之間固定安裝有固線管，所述太陽能電池板電性連接充電樁本體；所述頂板內腔為中空結構，且頂板的前端開設有槽口，所述頂板的內腔設有對稱的兩組第一滑輪，對應第一滑輪的后端均開設有第一滑槽，所述頂板的內腔活動安裝有遮擋板，且遮擋板上對應第一滑輪的位置設有第二滑槽，遮擋板上對應第一滑槽的位置設有第二滑輪，所述第一滑輪卡設進第二滑槽中，第二滑輪卡設進第一滑槽中；所述充電樁本體包括電氣控制腔和位于電氣控制腔下方的能源儲備腔，所述能源儲備腔包括稀有氣體保護層和位于稀有氣體保護層下方的蓄電池安裝層，且蓄電池安裝層中固定設有蓄電池，所述蓄電池通過電氣控制腔電性連接充電樁本體表面的充電面板，所述充電面板上設有充電卡接頭。優選的，所述充電卡接頭的中部固定設有第一電性接頭，且位于第一電性接頭的外側設有限位槽，所述充電卡接頭對應卡接有充電器接頭，且充電器接頭中部的第二電性接頭與第一電性接頭相互卡合，所述充電器接頭上設有限位頭，且限位頭與限位槽相互卡合，所述充電器接頭的右端設有充電槍。優選的，所述充電面板至少設有兩個，且充電面板上設有讀卡裝置、計量電表、指示燈、顯示屏以及控制器，所述側支撐板上設有攝像頭，且攝像頭信號連接監控裝置。優選的，所述電氣控制腔內設有變壓器、漏電保護器以及將變壓器和漏電保護器串接起來的保護電路。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本專利技術利用在頂板內設置第一滑輪和第一滑槽活動安裝設有第二滑輪和第二滑槽的遮擋板，這樣在充電樁的使用過程中能夠很好的保證充電樁避免風吹日曬和雨水的損壞，一定程度上增加了充電樁的使用壽命，而且這擋板使用起來特別方便，在充電樁本體上設置能源儲備腔，利用能源儲備腔的分層結構，可以將蓄電池設置在蓄電池安裝層中，在蓄電池安裝層上方設置稀有氣體保護層能夠防止蓄電池發生火災，利用充電卡接頭和充電器接頭能夠很好的保證充電接口的連接，整個裝置的結構大大提升了充電樁的安全性。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術充電樁本體結構示意圖；圖3為本專利技術充電卡接頭和充電器接頭結構爆炸圖；圖4為本專利技術頂板結構示意圖；圖5為本專利技術頂板和遮擋板結構爆炸圖。圖中：1后支撐板、2側支撐板、3頂板、31第一滑輪、32第一滑槽、4太陽能電池板、5遮擋板、51第二滑輪、52第二滑槽、6固線管、7充電樁本體、71電氣控制腔、72能源儲備腔、721稀有氣體保護層、722蓄電池安裝層、8攝像頭、9充電面板、10充電卡接頭、11充電器接頭、12第一電性接頭、13第二電性接頭、14充電槍。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1-5，本專利技術提供一種技術方案：一種城市用新能源電動汽車充電樁，包括后支撐板1，所述后支撐板1的左右兩側邊均固定安裝側支撐板2，且兩組側支撐板2的上端固定安裝有頂板3，所述頂板3的上表面固定安裝有太陽能電池板4，兩組所述側支撐板2之間設有緊貼在后支撐板1表面的充電樁本體7，且充電樁本體7的左上端與頂板3之間固定安裝有固線管6，所述太陽能電池板4電性連接充電樁本體7；所述頂板3內腔為中空結構，且頂板3的前端開設有槽口，所述頂板3的內腔設有對稱的兩組第一滑輪31，對應第一滑輪31的后端均開設有第一滑槽32，所述頂板3的內腔活動安裝有遮擋板5，且遮擋板5上對應第一滑輪31的位置設有第二滑槽52，遮擋板5上對應第一滑槽32的位置設有第二滑輪51，所述第一滑輪31卡設進第二滑槽52中，第二滑輪51卡設進第一滑槽32中；所述充電樁本體7包括電氣控制腔71和位于電氣控制腔71下方的能源儲備腔72，所述能源儲備腔72包括稀有氣體保護層721和位于稀有氣體保護層721下方的蓄電池安裝層722，且蓄電池安裝層722中固定設有蓄電池，所述蓄電池通過電氣控制腔71電性連接充電樁本體7表面的充電面板9，所述充電面板9上設有充電卡接頭10，所述充電卡接頭10的中部固定設有第一電性接頭12，且位于第一電性接頭12的外側設有限位槽，所述充電卡接頭10對應卡接有充電器接頭11，且充電器接頭11中部的第二電性接頭13與第一電性接頭12相互卡合，所述充電器接頭11上設有限位頭，且限位頭與限位槽相互卡合，所述充電器接頭11的右端設有充電槍14，所述充電面板9至少設有兩個，且充電面板9上設有讀卡裝置、計量電表、指示燈、顯示屏以及控制器，所述側支撐板2上設有攝像頭8，且攝像頭8信號連接監控裝置，所述電氣控制腔71內設有變壓器、漏電保護器以及將變壓器和漏電保護器串接起來的保護電路。本專利技術利用在頂板3內設置第一滑輪31和第一滑槽32活動安裝設有第二滑輪51和第二滑槽52的遮擋板5，這樣在充電樁的使用過程中能夠很好的保證充電樁避免風吹日曬和雨水的損壞，一定程度上增加了充電樁的使用壽命，而且這擋板5使用起來特別方便，在充電樁本體7上設置能源儲備腔72，利用能源儲備腔72的分層結構，可以將蓄電池設置在蓄電池安裝層722中，在蓄電池安裝層722上方設置稀有氣體保護層721能夠防止蓄電池發生火災，利用充電卡接頭10和充電器接頭11能夠很好的保證充電接口的連接，整個裝置的結構大大提升了充電樁的安全性。盡管已經示出和描述了本專利技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本專利技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本專利技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市用新能源電動汽車充電樁，包括后支撐板（1），其特征在于：所述后支撐板（1）的左右兩側邊均固定安裝側支撐板（2），且兩組側支撐板（2）的上端固定安裝有頂板（3），所述頂板（3）的上表面固定安裝有太陽能電池板（4），兩組所述側支撐板（2）之間設有緊貼在后支撐板（1）表面的充電樁本體（7），且充電樁本體（7）的左上端與頂板（3）之間固定安裝有固線管（6），所述太陽能電池板（4）電性連接充電樁本體（7）；所述頂板（3）內腔為中空結構，且頂板（3）的前端開設有槽口，所述頂板（3）的內腔設有對稱的兩組第一滑輪（31），對應第一滑輪（31）的后端均開設有第一滑槽（32），所述頂板（3）的內腔活動安裝有遮擋板（5），且遮擋板（5）上對應第一滑輪（31）的位置設有第二滑槽（52），遮擋板（5）上對應第一滑槽（32）的位置設有第二滑輪（51），所述第一滑輪（31）卡設進第二滑槽（52）中，第二滑輪（51）卡設進第一滑槽（32）中；所述充電樁本體（7）包括電氣控制腔（71）和位于電氣控制腔（71）下方的能源儲備腔（72），所述能源儲備腔（72）包括稀有氣體保護層（721）和位于稀有氣體保護層（721）下方的蓄電池安裝層（722），且蓄電池安裝層（722）中固定設有蓄電池，所述蓄電池通過電氣控制腔（71）電性連接充電樁本體（7）表面的充電面板（9），所述充電面板（9）上設有充電卡接頭（10）。...

【技術特征摘要】
1.一種城市用新能源電動汽車充電樁，包括后支撐板（1），其特征在于：所述后支撐板（1）的左右兩側邊均固定安裝側支撐板（2），且兩組側支撐板（2）的上端固定安裝有頂板（3），所述頂板（3）的上表面固定安裝有太陽能電池板（4），兩組所述側支撐板（2）之間設有緊貼在后支撐板（1）表面的充電樁本體（7），且充電樁本體（7）的左上端與頂板（3）之間固定安裝有固線管（6），所述太陽能電池板（4）電性連接充電樁本體（7）；所述頂板（3）內腔為中空結構，且頂板（3）的前端開設有槽口，所述頂板（3）的內腔設有對稱的兩組第一滑輪（31），對應第一滑輪（31）的后端均開設有第一滑槽（32），所述頂板（3）的內腔活動安裝有遮擋板（5），且遮擋板（5）上對應第一滑輪（31）的位置設有第二滑槽（52），遮擋板（5）上對應第一滑槽（32）的位置設有第二滑輪（51），所述第一滑輪（31）卡設進第二滑槽（52）中，第二滑輪（51）卡設進第一滑槽（32）中；所述充電樁本體（7）包括電氣控制腔（71）和位于電氣控制腔（71）下方的能源儲備腔（72），所述能源儲備腔（72）包括稀有氣體保護層（721）和位于稀有氣體保護層（72...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賀娜，鄢田云，岳潔，
申請(專利權)人：泉州市科茂利通智能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：福建;35