用來運送平板構件的輸送載具制造技術

一種用來運送平板構件的輸送載具，其包含有一基座、一進氣嘴結構及一上頂板。所述基座內形成有一中空腔室，所述進氣嘴結構設置在所述基座上且連通于所述中空腔室，所述進氣嘴結構用以噴射一氣流進入所述中空腔室，所述上頂板安裝在所述基座上，以密封所述中空腔室，一平板構件放置在所述上頂板上方。所述上頂板包含一板體及一導引結構，所述板體上形成有連通于所述中空腔室的多個氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個氣孔結構噴出，以推升所述平板構件到所述上頂板上方，所述導引結構設置在所述板體的至少一邊角，所述導引結構導引所述平板構件進入所述板體上方。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種輸送載具，特別是涉及一種用來運送一平板構件的輸送載具。
技術介紹
近來，顯示器的玻璃基材朝向大型化及薄型化的方向發展，在生產制造時，公知的滾輪輸送系統利用滾輪作為支撐及輸送玻璃基材的媒介，會在輸送過程中因滾輪與玻璃基材接觸而造成玻璃基材表面的損傷(例如刮傷、撞傷等)，進而影響產品良率，此外在將所述大型化及薄型化的玻璃基材于數個輸送基座間輸送時，所述玻璃基材的前緣會在輸送的過程中撞到輸送基座而造成毀損。因此，如何設計不會對玻璃基材表面造成損傷且可在輸送的過程中保持玻璃基材的前緣完整性的輸送載具便成為業界所需努力的課題。
技術實現思路
因此，本專利技術提供一種不會對玻璃基材表面造成損傷且可在輸送的過程中保持玻璃基材的前緣完整性的輸送載具，以解決上述問題。為了達成上述目的，本專利技術公開一種用來運送一平板構件的輸送載具，其包含有一基座、一進氣嘴結構以及一上頂板。所述基座內形成有一中空腔室，所述進氣嘴結構設置在所述基座上且連通于所述中空腔室，所述進氣嘴結構用以噴射一氣流進入所述中空腔室，所述上頂板安裝在所述基座上，以密封所述中空腔室，所述平板構件放置在所述上頂板上方。所述上頂板包含一板體以及一導引結構，所述板體上形成有連通于所述中空腔室的多個氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個氣孔結構噴出，以推升所述平板構件于所述上頂板上方，所述導引結構設置在所述板體的至少一邊角，所述導引結構導引所述平板構件進入所述板體上方。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述板體具有一上表面，所述導引結構為一斜面，其斜交于所述上表面，使所述平板構件的一邊緣能沿所述斜面進入所述上表面。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述斜面上形成有連通于所述中空腔室的多個輔助氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個輔助氣孔結構噴出，以輔助所述平板構件的所述邊緣沿所述斜面進入所述上表面。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述基座具有一卡合側壁，其上形成有一基座溝槽，且所述運輸載具進一步包含有一卡扣件，其可活動地設置在所述基座溝槽內，所述卡扣件包含有一本體、一操作端以及一鎖固端。所述本體穿設于所述基座溝槽，所述操作端設置在所述本體的一端，用以旋轉所述本體，所述鎖固端設置在所述本體另一端，所述鎖固端的形狀對應于所述基座溝槽的形狀，以使所述鎖固端能以一第一走向通過所述基座溝槽，所述卡扣件以所述第一走向使所述鎖固端通過所述基座溝槽后，所述卡扣件能由所述第一走向旋轉至一第二走向，使所述鎖固端卡扣于所述卡合側壁。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述卡合側壁另形成有連通于所述基座溝槽的一容置空間，且所述鎖固端可活動地容置于所述容置空間內。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述上頂板具有一側板，凸出于所述板體，所述側板形成有對齊于所述基座溝槽的一頂板溝槽，且所述頂板溝槽的形狀對應于所述基座溝槽的形狀，當所述鎖固端以所述第一走向通過所述基座溝槽時，所述卡扣件的所述本體穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述卡扣件進一步包含有一突起結構，其設置在所述本體上，當所述卡扣件的所述本體穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽且由所述第一走向旋轉至所述第二走向時，所述突起結構抵頂于所述基座溝槽的槽壁，以帶動所述卡合側壁密合于所述上頂板的所述板體。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述卡合側壁具有一卡合突起及一卡合側墻，所述卡合突起與所述卡合側墻的一墻面間定義一卡溝結構，且所述卡扣件進一步包含有一第一卡合柱，所述第一卡合柱設置在所述操作端上，當卡扣件的所述本體穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽且由所述第一走向旋
轉至所述第二走向時，所述第一卡合柱卡合于所述卡溝結構，以使所述卡扣件固定于所述第二走向。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述卡扣件進一步包含有一第二卡合柱，當卡扣件的所述本體以所述第一走向穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽時，所述第二卡合柱抵接所述卡合側墻的另一墻面。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述輸送載具進一步包含有多個流道結構，其形成于所述上頂板上且連通于所述中空腔室，所述多個流道結構分別導引部分進入所述中空腔室的所述氣流沿不垂直于所述平板構件的方向噴出。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述多個流道結構分別包含有一凹杯結構以及一導流結構，所述凹杯結構設置在所述上頂板且朝所述基座凹陷，所述凹杯結構具有一凹杯側壁，所述凹杯側壁上形成有一透氣孔，其與所述中空腔室相連通，所述凹杯側壁相對所述上頂板傾斜，所述導流結構設置在所述凹杯結構內且具有一導流側壁，所述導流側壁平行于所述凹杯側壁且與所述凹杯側壁間具有一間隙，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述間隙沿不垂直于所述平板構件的方向噴出。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述間隙小于各氣孔結構的孔徑。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述多個氣孔結構的一開口法線方向優選為垂直于所述平板構件。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述斜面與所述平板構件的一夾角優選為為30度。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述輸送載具進一步包含有一氣流裝置，其耦接于所述進氣嘴結構，用以提供所述氣流至所述進氣嘴結構。根據本專利技術的其中之一實施方式，所述氣流裝置為一風機鼓風機或一空氣清凈機。根據本專利技術的其中之一實施方式，其中所述上頂板是由塑料材質所制成且以射出的方式成形。綜上所述，本專利技術的輸送載具利用導引結構以及多個輔助氣孔結構，以使部分進入中空腔室的氣流通過多個輔助氣孔結構噴出，以輔助平板構件的
邊緣沿導引結構的斜面進入板體的上表面，進而避免平板構件的邊緣與板體的邊角產生碰撞，以確保平板構件的完整性。此外，本專利技術的輸送載具另利用卡扣件使上頂板的板體及基座的卡合側壁可緊密地結合，以密封形成于基座內的中空腔室，進而避免部分進入中空腔室的氣流從板體與卡合側壁間的空隙流出，以減少能源耗損及生產成本。有關本專利技術之前述及其他
技術實現思路
、特點與功效，在以下配合參考附圖之實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。附圖說明圖1為本專利技術實施例輸送載具的外觀示意圖。圖2為本專利技術實施例輸送載具的部分組件爆炸示意圖。圖3為本專利技術實施例輸送載具的剖面示意圖。圖4為本專利技術實施例輸送載具的側板的部分放大圖。圖5為本專利技術實施例輸送載具的卡扣件的外觀示意圖。圖6為本專利技術實施例輸送載具的卡扣件以第一走向穿設于側板及卡合側壁的示意圖。圖7為本專利技術實施例輸送載具的卡扣件以第二走向穿設于側板及卡合側壁的示意圖。其中，附圖標記說明如下：1 輸送載具10 基座101 中空腔室103 卡合側壁1030 基座溝槽1032 容置空間1034 槽壁12 進氣嘴結構14 上頂板141 板體1410 氣孔結構1412 上表面1414 氣孔結構143 導引結構145 側板1450 頂板溝槽1452 卡合突起1454 第一卡合側墻1456 第二卡合側墻1458 墻面1460 卡溝結構1462、1464、1466 墻面16 氣流裝置18 流道結構181 凹杯結構1810 凹杯側壁1814 透氣孔183 導流結構1830 導流側壁20 卡扣件201 本體203 操作端205 鎖固端207 突起結構209 第一卡合柱211 第二卡合柱213 操作溝槽2 平板構件D 孔徑F、F1、F2、F3 氣流G 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用來運送一平板構件的輸送載具，其特征在于，所述輸送載具包含有：一基座，其內形成有一中空腔室；一進氣嘴結構，設置在所述基座上且連通于所述中空腔室，所述進氣嘴結構用以噴射一氣流進入所述中空腔室；以及一上頂板，安裝在所述基座上，以密封所述中空腔室，所述平板構件放置在所述上頂板上方，所述上頂板包含：一板體，其上形成有連通于所述中空腔室的多個氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個氣孔結構噴出，以推升所述平板構件到所述上頂板上方；以及一導引結構，設置在所述板體的至少一邊角，所述導引結構導引所述平板構件進入所述板體上方。

【技術特征摘要】
2015.10.21 TW 104134466;2015.05.11 US 62/159,3681.一種用來運送一平板構件的輸送載具，其特征在于，所述輸送載具包含有：一基座，其內形成有一中空腔室；一進氣嘴結構，設置在所述基座上且連通于所述中空腔室，所述進氣嘴結構用以噴射一氣流進入所述中空腔室；以及一上頂板，安裝在所述基座上，以密封所述中空腔室，所述平板構件放置在所述上頂板上方，所述上頂板包含：一板體，其上形成有連通于所述中空腔室的多個氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個氣孔結構噴出，以推升所述平板構件到所述上頂板上方；以及一導引結構，設置在所述板體的至少一邊角，所述導引結構導引所述平板構件進入所述板體上方。2.如權利要求1所述的輸送載具，其特征在于，所述板體具有一上表面，所述導引結構為一斜面，所述斜面斜交于所述上表面，使所述平板構件的一邊緣能沿所述斜面進入所述上表面。3.如權利要求2所述的輸送載具，其特征在于，所述斜面上形成有連通于所述中空腔室的多個輔助氣孔結構，部分進入所述中空腔室的所述氣流通過所述多個輔助氣孔結構噴出，以輔助所述平板構件的所述邊緣沿所述斜面進入所述上表面。4.如權利要求3所述的輸送載具，其特征在于，所述基座具有一卡合側壁，其上形成有一基座溝槽，且所述運輸載具還包含有一卡扣件，所述卡扣件可活動地設置在所述基座溝槽內，所述卡扣件包含有：一本體，穿設于所述基座溝槽；一操作端，設置在所述本體的一端，用以旋轉所述本體；以及一鎖固端，設置在所述本體另一端，所述鎖固端的形狀對應于所述基座溝槽的形狀，以使所述鎖固端能以一第一走向通過所述基座溝槽，所述
\t卡扣件以所述第一走向使所述鎖固端通過所述基座溝槽后，所述卡扣件能由所述第一走向旋轉至一第二走向，使所述鎖固端卡扣于所述卡合側壁。5.如權利要求4所述的輸送載具，其特征在于，所述卡合側壁另形成有連通于所述基座溝槽的一容置空間，且所述鎖固端可活動地容置于所述容置空間內。6.如權利要求4所述的輸送載具，其特征在于，所述上頂板具有一側板，凸出于所述板體，所述側板形成有對齊于所述基座溝槽的一頂板溝槽，且所述頂板溝槽的形狀對應于所述基座溝槽的形狀，當所述鎖固端以所述第一走向通過所述基座溝槽時，所述卡扣件的所述本體穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽。7.如權利要求6所述的輸送載具，其特征在于，所述卡扣件還包含有：一突起結構，設置在所述本體上，當所述卡扣件的所述本體穿設所述頂板溝槽與所述基座溝槽且由所述第一走向旋轉至所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃政毅，
申請(專利權)人：盟立自動化股份有限公司，
類型：發明
國別省市：中國臺灣;71