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    比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法制造方法及圖紙

    技術編號:14061673 閱讀:85 留言:0更新日期:2016-11-27 19:11
    本發明專利技術提供一種比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法。比例液壓控制油路包括電液比例流量閥、三位四通換向閥以及油缸與三位四通換向閥之間的油路;電液比例流量閥設置在油缸與三位四通換向閥之間的油路上;三位四通換向閥與外部的集散控制系統連接,用于接收集散控制系統發送的第一控制信號,并根據第一控制信號執行相應操作;電液比例流量閥外部也與集散控制系統連接,用于接收集散控制系統發送的第二控制信號,并根據第二控制信號控制油缸的下降速度。本發明專利技術的技術方案,可以根據集散控制系統發出的控制信號,自動調節油缸的下降速度,能夠保證閘板式遞減閥門的平穩運行,對入爐的蒸汽用量進行有效地控制。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及造氣爐
    ,尤其涉及一種比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法
    技術介紹
    造氣爐上、下吹入爐蒸汽遞減裝置即入爐蒸汽遞減裝置,要求入爐蒸汽的用量隨著爐內氣化層溫度的變化而變化。制氣前期,爐內氣化層溫度較高,需用大量蒸汽進行氣化。隨著制氣時間的延續,后期氣化層溫度也隨之降低,此時入爐蒸汽的用量也應隨之減少,如果此時蒸汽流量保持不變,不參加分解的蒸汽,不但帶走大量的爐溫,過熱蒸汽還會給洗氣塔增加很大負荷。因此若蒸汽流量保持不變,不僅會降低蒸汽分解率浪費蒸汽,還會造成一系列的熱量損失及能耗損失。根據工藝的過程,入爐蒸汽遞減裝置在上吹和下吹兩個階段需要蒸汽用量隨著時間的延續而變化。且各廠家工藝的不同,手動蒸汽閥的開啟度不同,上、下吹階段的時間也不同,這些參數就決定了遞減閥門在遞減過程中需要的速度不同,上限位置和下限位置的不同。同一個廠家,上吹階段和下吹階段的上下限位置也不一樣,上吹階段和下吹階段的時間通常也不相同。現有技術中通常采用在油壓缸上加裝各種控制流量的閥如針形閥、節流閥、定量閥或者異或閥等等,來手動調節油缸下降的速度,通過控制速度實現入爐蒸汽流量的控制。但是,現有的針形閥、節流閥、定量閥或者異或閥等等控制流量的閥,都需要手動調節油缸下降的速度,控制閘板式遞減閥門的下降速度,從而實現入爐蒸汽流量的控制;手動調節油缸會受到外界因素的影響造成油缸下降速度不穩定,使得閘板式遞減閥門在運動過程中忽快忽慢,造成入爐的蒸汽用量無法有效控制。
    技術實現思路
    本專利技術提供一種比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法,用以解決現有技術中由于手動調節油缸會受到外界因素的影響造成油缸下降速度不穩定,使得閘板式遞減閥門在運動過程中忽快忽慢,造成入爐的蒸汽用量無法有效控制的缺陷。本專利技術提供一種比例液壓控制油路,所述比例液壓控制油路包括:電液比例流量閥、三位四通換向閥以及油缸與所述三位四通換向閥之間的油路;所述電液比例流量閥設置在所述油缸與所述三位四通換向閥之間的油路上;所述三位四通換向閥與外部的所述集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第一控制信號,并根據所述第一控制信號執行相應操作;所述電液比例流量閥外部也與集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第二控制信號,并根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度。進一步地,上述比例液壓控制油路中,在所述油缸和所述三位四通換向閥之間還設置有液壓鎖緊閥;所述液壓鎖緊閥,用于固定油缸的活塞桿的位置,以固定所述閘板式遞減閥門的開啟程度。進一步地,上述比例液壓控制油路中所述液壓鎖緊閥采用液壓鎖實現;此時對應地,所述液壓鎖加裝在所述油缸頭上;或者,所述液壓鎖緊閥采用兩只液控單向閥串聯在所述油缸的進出口上。進一步地,上述比例液壓控制油路中,所述電液比例流量閥采用比例壓力流量閥、比例流量閥、比例調速閥或者比例節流閥。本專利技術還提供一種比例液壓蒸汽遞減裝置,所述裝置包括:如上所述的比例液壓控制油路、集散控制系統、油缸、固定所述油缸的支架、設置在所述油缸下方的閘板式遞減閥門以及位移傳感器;所述位移傳感器分別與所述油缸的活塞桿和所述集散控制系統連接,用于檢測所述活塞桿的位移并轉化成位移電信號,向所述集散控制系統發送所述位移電信號;所述閘板式遞減閥門與所述油缸的活塞桿通過閥桿連接;所述集散控制系統,用于根據預設的工藝參數,向所述比例液壓控制油路中的三位四通換向閥發送第一控制信號;并由所述三位四通換向閥根據所
    述第一控制信號執行相應操作;所述集散控制系統,還用于根據接收的所述位移電信號,向所述比例液壓控制油路中的電液比例流量閥發送第二控制信號,并由所述電液比例流量閥根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度,從而控制所述閘板式遞減閥門的下降速度。進一步地,上述比例液壓蒸汽遞減裝置中,所述集散控制系統包括工控機、顯示器以及儀表電路;所述儀表電路中包括中央處理單元;所述工控機分別與所述顯示器和所述中央處理單元通信連接。進一步地,上述比例液壓蒸汽遞減裝置中,所述工控機上設置有人機接口模塊;所述顯示器,用于顯示用戶通過所述人機接口模塊設置的所述預設的工藝參數;所述工控機,還用于存儲所述預設的工藝參數。進一步地,上述比例液壓蒸汽遞減裝置中,所述中央處理單元,具體用于從所述工控機獲取所述預設的工藝參數,并根據所述預設的工藝參數,向所述比例液壓控制油路中的三位四通換向閥發送第一控制信號;并由所述三位四通換向閥根據所述第一控制信號執行相應操作;所述中央處理單元,還具體用于根據接收的所述位移電信號,向所述比例液壓控制油路中的電液比例流量閥發送第二控制信號,并由所述電液比例流量閥根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度,從而控制所述閘板式遞減閥門的下降速度。本專利技術還提供一種上述的比例液壓控制蒸汽遞減裝置的控制方法,所述方法包括:位移傳感器檢測活塞桿的位移并轉化成位移電信號;并向所述集散控制系統發送所述位移電信號;所述集散控制系統根據接收到的所述位移電信號,向比例液壓控制油路中的電液比例流量閥發送第二控制信號;所述電液比例流量閥根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度,從而控制所述閘板式遞減閥門的下降速度。進一步地,上述控制方法中,還包括:集散控制系統根據預設的工藝參數,向所述比例液壓控制油路中的三位四通換向閥發送第一控制信號;并由所述三位四通換向閥根據所述第一控制信號執行相應操作。本專利技術的比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法,通過在油缸與三位四通換向閥之間的油路上設置電液比例流量閥,電液比例流量閥用于接收集散控制系統發送的第二控制信號,并根據第二控制信號控制油缸的下降速度,從而控制所述閘板式遞減閥門的下降速度,本專利技術的技術方案,可以根據集散控制系統發出的控制信號,自動調節油缸的下降速度,避免了閘板式遞減閥門在運動過程中受到外界因素的影響忽快忽慢,不能平穩運行,造成入爐的蒸汽用量無法有效控制的技術缺陷,能夠保證閘板式遞減閥門的平穩運行,對入爐的蒸汽用量進行有效地控制。本專利技術的技術方案,在油缸與三位四通換向閥之間的油路上安裝電液比例流量閥的安裝方式非常簡單,使用非常方便。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的比例液壓控制油路的一實施例的結構示意圖。圖2為本專利技術的比例液壓控制油路的另一實施例的結構示意圖。圖3為本專利技術的比例液壓蒸汽遞減裝置的一實施例的結構示意圖。圖4為本專利技術的比例液壓蒸汽遞減裝置的另一實施例的結構示意圖。圖5為本專利技術提供的比例液壓控制蒸汽遞減裝置的控制方法的流程圖。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于
    本專利技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。圖1為本本文檔來自技高網
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    比例液壓控制油路、比例液壓蒸汽遞減裝置及其控制方法

    【技術保護點】
    一種比例液壓控制油路,其特征在于,所述比例液壓控制油路包括:電液比例流量閥、三位四通換向閥以及油缸與所述三位四通換向閥之間的油路;所述電液比例流量閥設置在所述油缸與所述三位四通換向閥之間的油路上;所述三位四通換向閥與外部的所述集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第一控制信號,并根據所述第一控制信號執行相應操作;所述電液比例流量閥外部也與集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第二控制信號,并根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度。

    【技術特征摘要】
    1.一種比例液壓控制油路,其特征在于,所述比例液壓控制油路包括:電液比例流量閥、三位四通換向閥以及油缸與所述三位四通換向閥之間的油路;所述電液比例流量閥設置在所述油缸與所述三位四通換向閥之間的油路上;所述三位四通換向閥與外部的所述集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第一控制信號,并根據所述第一控制信號執行相應操作;所述電液比例流量閥外部也與集散控制系統連接,用于接收所述集散控制系統發送的第二控制信號,并根據所述第二控制信號控制所述油缸的下降速度。2.根據權利要求1所述的比例液壓控制油路,其特征在于,在所述油缸和所述三位四通換向閥之間還設置有液壓鎖緊閥;所述液壓鎖緊閥,用于固定油缸的活塞桿的位置,以固定所述閘板式遞減閥門的開啟程度。3.根據權利要求3所述的比例液壓控制油路,其特征在于,所述液壓鎖緊閥采用液壓鎖實現;此時對應地,所述液壓鎖加裝在所述油缸頭上;或者,所述液壓鎖緊閥采用兩只液控單向閥串聯在所述油缸的進出口上。4.根據權利要求1-3任一所述的比例液壓控制油路,其特征在于,所述電液比例流量閥采用比例壓力流量閥、比例流量閥、比例調速閥或者比例節流閥。5.一種比例液壓蒸汽遞減裝置,其特征在于,所述裝置包括:權利要求1-4任一所述的比例液壓控制油路、集散控制系統、油缸、固定所述油缸的支架、設置在所述油缸下方的閘板式遞減閥門以及位移傳感器;所述位移傳感器分別與所述油缸的活塞桿和所述集散控制系統連接,用于檢測所述活塞桿的位移并轉化成位移電信號,向所述集散控制系統發送所述位移電信號;所述閘板式遞減閥門與所述油缸的活塞桿通過閥桿連接;所述集散控制系統,用于根據預設的工藝參數,向所述比例液壓控制油路中的三位四通換向閥發送第一控制信號;并由所述三位四通換向閥根據所述第一控制信號執行相應操作;所述集散控制系統,還用于根據接收的所述位移電信號,向所述比...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張國慶樊海彥
    申請(專利權)人:張國慶樊海彥
    類型:發明
    國別省市:河北;13

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