免充氣減震緩沖防爆內(nèi)胎制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種免充氣、減震緩沖、防爆內(nèi)胎，包括硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎，內(nèi)胎與輪輞之間的隔離鋼圈，其特征在于：所述的硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎(2)，采用少硬度、高彈性、耐氣候強(qiáng)的AB硅橡膠和石棉線制作，所述的隔離鋼圈(3)，用來隔離內(nèi)胎與輪輞，本發(fā)明專利技術(shù)具有免充氣、減震緩沖、防爆、耐氣候強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，大大地降低了因內(nèi)胎事故帶來的危害，有效地保護(hù)了生命和財(cái)產(chǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

：本專利技術(shù)涉及一種輪胎內(nèi)胎免充氣、減震緩沖、防爆

技術(shù)介紹
：在本專利技術(shù)做出之前，傳統(tǒng)的充氣式輪胎內(nèi)胎承受著給車減震緩沖的任務(wù)，但充氣式內(nèi)胎頻繁加氣，遇刺漏氣、爆胎困擾著人們。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本專利技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供一種免充氣內(nèi)胎，減少因輪胎漏氣、爆胎對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)帶來的危害。本專利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：設(shè)計(jì)用石棉線和軟性硅橡膠制作網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎，包括與輪輞吻合的薄型隔離鋼圈，其特征在于：所述的石棉網(wǎng)狀硅橡膠實(shí)心內(nèi)胎，設(shè)計(jì)用軟性硅橡膠制作的實(shí)心內(nèi)胎，外置石棉線斜向密織O型胎網(wǎng)。所述的隔離鋼圈，設(shè)計(jì)成與輪輞吻合的薄型鋼片。綜上所述，本專利技術(shù)具有免充氣、減震防爆、操作簡單的優(yōu)點(diǎn)，大大地降低因內(nèi)胎事故帶來的危害，有效地保護(hù)了生命和財(cái)產(chǎn)。附圖說明：圖1為本專利技術(shù)免充氣減震緩沖防爆內(nèi)胎正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)免充氣減震緩沖防爆內(nèi)胎與輪轂之間的隔離鋼圈示意圖。圖3為本專利技術(shù)免充氣減震緩沖防爆內(nèi)胎與外胎和輪轂之間的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式：參見圖1、本專利技術(shù)設(shè)計(jì)采用少硬度、高彈性、耐氣候強(qiáng)的AB硅膠制作實(shí)心內(nèi)胎，內(nèi)胎外制作石棉線斜向密織O型胎網(wǎng)。參見圖2、所述薄型隔離鋼圈，用來隔離內(nèi)胎與輪轂。參見圖3、本專利技術(shù)免充氣減震緩沖防爆內(nèi)胎(3-2)放入傳統(tǒng)外胎(3-1)內(nèi)，再放入隔離鋼圈(3-3)。本專利技術(shù)設(shè)計(jì)采用少硬度、高彈性、耐氣候強(qiáng)的AB硅橡膠制作實(shí)心內(nèi)胎，內(nèi)胎外制作石棉線斜向密織O型胎網(wǎng)，所述薄型隔離鋼圈，用來隔離內(nèi)胎與輪輞，輪轂必須采用輪輞是兩片式用螺栓緊固而成的，操作順序：硅橡膠網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎放入傳統(tǒng)外胎內(nèi)，內(nèi)外胎置于一片輪輞上，再放入隔離鋼圈，蓋上另一片輪輞，緊固螺栓即可，轎車以下車型，單人即可完成整個(gè)工作。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種免充氣、減震緩沖、防爆內(nèi)胎，包括硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎和內(nèi)胎與輪輞之間的隔離片，其特征在于：所述的硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎，設(shè)計(jì)用石棉線斜向O型密織胎網(wǎng)制作硅橡膠實(shí)心內(nèi)胎，所述的內(nèi)胎與輪輞之間的隔離片，用薄型鋼制作隔離圈，隔離內(nèi)胎與輪輞。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種免充氣、減震緩沖、防爆內(nèi)胎，包括硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)心內(nèi)胎和內(nèi)胎與輪輞之間的隔離片，其特征在于：所述的硅橡膠石棉網(wǎng)狀實(shí)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊德江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：楊德江，
類型：發(fā)明
國別省市：四川;51