合頁制造技術

本實用新型專利技術提供一種合頁，包括芯軸、通過其軸套套設在所述芯軸上的第一、第二合頁片、軸線設于兩個合頁片的軸套之間并套設在芯軸上的潤滑環、設于芯軸與軸套之間的緩沖膠套，及包括間隙填充環；每兩個相鄰的軸套之間設有一對相互抵緊的所述潤滑環，至少一個潤滑環開設有容納槽，所述間隙填充環裝設于所述容納槽并且部分外露填充在潤滑環與軸套之間的間隙中。由于采用在合頁片與潤滑環的間隙中添加間隙填充環，所述填充環在該合頁組裝時可塞入潤滑環的容納槽中，并在合頁組裝完成后部分彈出而填充在潤滑環與合頁片軸套的間隙中，使得整個合頁結構更加緊湊，解決了合頁易裝配與潤滑使用效果較好的相互沖突問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及五金配件
，具體而言，本技術涉及一種合頁。
技術介紹
合頁一般用于連接兩個物體，并允許兩個物體相對轉動。現有的合頁一般由芯軸(也稱轉軸)、兩個帶軸套并套在所述芯軸上的合頁片構成，并且在芯軸與軸套之間添加阻尼油，以在芯軸與軸套之間具有潤滑和阻尼效果。由于加工工藝的局限性或者長時間的使用磨損，軸套與芯軸之間的縫隙會加大，軸套與芯軸之間的阻尼油(具有潤滑和阻尼作用)會通過縫隙外泄而溢流到合頁外部，進而導致合頁外部發黃或發黑。同時，由于長時間的使用，阻尼油容易老化或者流失，使得在合頁使用時因潤滑效果不好而產生噪音，并且也使得軸套形變加速、軸套脫落或卡死，或者由于阻尼效果消失而導致門窗被快速開閉，最終導致該合頁不能正常使用，給用戶帶來不好的體驗。本申請人研發出一種無油合頁，其包括芯軸、以其軸套套設在芯軸上的合頁片、設于兩個合頁片的軸套之間并且套設在所述芯軸上的軸承套，及設于所述芯軸與所述軸套之間的尼龍膠套，該潤滑環由固體自潤滑材料制成。該無油合頁避免了阻尼油外泄或老化帶來的問題，并且由兩個合頁片相對轉動時兩個潤滑環之間相對轉動而具有潤滑作用，由尼龍膠套而帶來阻尼效果，保證了合頁的正常使用，提高了用戶的體驗。然而，該無油合頁在每個軸承套內采用兩個結構相同的潤滑環，為了便于該無油合頁的組裝，所述合頁的軸套與潤滑環之間要預留一定的間隙，然而，當預留的間隙過大時，該無油合頁使用過程中容易由于兩個潤滑環之間的接觸不好而影響潤滑效果。為了保證組裝后潤滑環與合頁片之間的軸向間隙較小，各零部件的尺寸公差需要嚴格控制，因而降低了成品率和生產效率。
技術實現思路
本技術的目的旨在提供一種提高成品率和生產效率的合頁。為了實現上述目的，本技術提供以下技術方案：一種合頁，包括芯軸、通過其軸套樞設在所述芯軸上的第一、第二合頁片、設于兩個合頁片的軸套之間并套設在芯軸上的潤滑環、設于芯軸與
軸套之間的緩沖膠套，及間隙填充環；每兩個相鄰的軸套之間設有一對相互抵緊的所述潤滑環，至少一個潤滑環開設有容納槽，所述間隙填充環裝設于所述容納槽并且部分外露填充在潤滑環與軸套之間的間隙中。優選地，所述第一合頁片在其一側邊的中部設有第一軸套，所述第二合頁片在與第一軸套相應的側邊的上下兩端各設有一個第二軸套；所述第一軸套套設在所述芯軸的中部，且芯軸從第一軸套的上下兩端各露出一部分，所述第二合頁片的兩個第二軸套分別套設在所述芯軸的上下兩端上。進一步地，還包括將所述潤滑環收納在內并且套設在所述芯軸上的軸承套，所述軸承套包括具有容納孔的容納座和從所述容納座的一端沿著所述芯軸的軸向方向伸出的插入部，所述潤滑環置于所述容納座的容納孔內，所述軸套內形成插接孔，所述插入部插置于軸套的所述插接孔中。進一步地，還包括兩個合頁帽，該合頁帽設有與該合頁兩端軸套的孔相配合的凸塊，該兩個合頁帽的凸塊在所述芯軸與兩個合頁片相組裝后分別插入兩端軸套的孔內。進一步地，還包括將合頁帽與合頁片相互緊固的緊固裝置。優選地，所述緊固裝置包括緊固螺釘，所述凸塊上開設有螺紋孔，所述合頁兩端的軸套在與所述螺紋孔相應的位置處設有通孔，所述緊固螺釘穿過所述通孔與所述螺紋孔連接。優選地，所述潤滑環由銅基粉末合金制成。優選地，所述緩沖膠套和間隙填充環由尼龍材料制成。相比現有技術，本技術的方案具有以下優點：由于采用在合頁片與潤滑環的間隙中添加間隙填充環，所述填充環在該合頁組裝時可塞入潤滑環的容納槽中，并在合頁組裝完成后部分彈出而填充在潤滑環與合頁片軸套的間隙中，使得整個合頁結構更加緊湊，解決了合頁易裝配與潤滑使用效果較好的相互沖突問題。本技術附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。附圖說明本技術上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1為本技術的合頁的結構示意圖；圖2為圖1中A部位的放大圖。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解
釋本技術，而不能解釋為對本技術的限制。圖1和圖2共同示出了本技術的合頁100，包括芯軸1、通過第一軸套202樞設在所述芯軸1上的第一合頁片20、通過兩個末端軸套222樞設在所述芯軸上的第二合頁片22、軸向設于所述兩個軸套202、222之間并套在所述芯軸1上的第一、第二潤滑環30、32、設于所述芯軸1與所述軸套202、222之間的緩沖膠套4比如尼龍膠套，及用于縮小潤滑環30、32與軸套202、222之間間隙10的間隙填充環5。所述第一合頁片20在其一側邊的中部設有所述第一軸套202，所述第二合頁片22在與第一軸套202相應的側邊的上下兩端各設有一個第二軸套222，從而使得兩個第二軸套222之間形成了缺口。所述第一軸套202套設在所述芯軸1的中部，而所述第二合頁片22的兩個第二軸套222分別套設在所述芯軸1從第一軸套露出的上下兩端上。每個所述第二軸套222與第一軸套202之間均設有相互抵緊的上述第一、第二潤滑環30、32。其中，第一潤滑環30上開設有容納槽(未標號)。所述間隙填充環5裝設于所述容納槽30中，并且部分間隙填充環5外露于第二軸套222與潤滑環30之間的間隙10中，以縮小該合頁組裝后合頁片與潤滑環之間的軸向間隙。所述潤滑環30、32由固體自潤滑材料制成，所述固體自潤滑材料優選為金屬基自潤滑材料。該金屬基自潤滑材料具體可以為銅基粉末合金。當然該固體自潤滑材料也可以是聚合物基或陶瓷基自潤滑材料。所述間隙填充環5優選采用尼龍材料制成。本技術的合頁100，利用了間隙填充環5的尼龍材料特性，比如彈性和耐磨性，在合頁100組裝時，間隙填充環5可被壓入第一潤滑環30的容納槽中，并在合頁100組裝完成后，自動復原而填充在合頁軸套與潤滑環之間的間隙10中，使得合頁100的結構更為緊湊，避免了使用過程中，潤滑環30、32的上下震動而影響潤滑效果。由此可見，該間隙填充環5的使用，可以補償潤滑環和軸套的加工誤差，保證對產品的軸向間隙的控制，使產品的潤滑效果得到保證，用戶體驗得到提高。此外，降低了加工和組裝難度，成品率和生產效率得到提高。為使得芯軸1不會在其重力作用下從軸套202、222中掉落，進而保證該合頁100的正常使用，可以為該合頁100提供兩個合頁帽6，其分別固定在位于上下兩端的第二軸套222上，從而防止芯軸1從軸套202、222中掉落。具體的，所述每個合頁帽6上設有外徑與所述第二軸套222的內徑相應的凸塊60，該凸塊60在兩個合頁片20、22與芯軸1相組裝完成后，緊密插接在相應的第二軸套222內。進一步地，該合頁100還包括用于將合頁帽6與第二合頁片22相互緊固的緊固裝置，以避免合頁帽6在長期使用的過程中從第二合頁片22的軸套222中脫落。該緊固裝置具體包括緊固螺釘8，所述凸塊60上開設有螺紋孔(未標號)；所述合頁100兩端的軸套在與所述螺紋孔相應的
位置處設有通孔(未標號)，所述緊固螺釘8穿過所述通孔與所述螺紋孔連接。由于加本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種合頁，包括芯軸、通過其軸套樞設在所述芯軸上的第一、第二合頁片、軸向設于兩個合頁片的軸套之間并套設在芯軸上的潤滑環，及設于芯軸與軸套之間的緩沖膠套，其特征在于，還包括間隙填充環；每兩個相鄰的軸套之間設有一對相互抵緊的所述潤滑環，至少一個潤滑環開設有容納槽，所述間隙填充環裝設于所述容納槽并且部分外露填充在潤滑環與軸套之間的間隙中。

【技術特征摘要】
1.一種合頁，包括芯軸、通過其軸套樞設在所述芯軸上的第一、第二合頁片、軸向設于兩個合頁片的軸套之間并套設在芯軸上的潤滑環，及設于芯軸與軸套之間的緩沖膠套，其特征在于，還包括間隙填充環；每兩個相鄰的軸套之間設有一對相互抵緊的所述潤滑環，至少一個潤滑環開設有容納槽，所述間隙填充環裝設于所述容納槽并且部分外露填充在潤滑環與軸套之間的間隙中。2.根據權利要求1所述的合頁，其特征在于，所述第一合頁片在其一側邊的中部設有第一軸套，所述第二合頁片在與第一軸套相應的側邊的上下兩端各設有一個第二軸套；所述第一軸套套設在所述芯軸的中部，而所述第二合頁片的兩個第二軸套分別套設在所述芯軸的上下兩端上。3.根據權利要求1所述的合頁，其特征在于，還包括將所述潤滑環收納在內并且套設在所述芯軸上的軸承套，所述軸承套包括具有容納孔的容納座和從所述容納座的一端沿著所述芯軸的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林新達，
申請(專利權)人：廣東頂固集創家居股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44