【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及充放電
,更具體地說,是涉及基于BMS的多電池箱充放電裝置。
技術(shù)介紹
在電池箱應(yīng)用于儲能系統(tǒng)或電動汽車中時,由于需要較大的電量,經(jīng)常需要用到多個電池箱進(jìn)行供電。但現(xiàn)有的多電池箱充電方式充電較慢,需要的充電時間長,且現(xiàn)有的對多個電池箱進(jìn)行放電的方式放電容量較小,影響供電性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供基于BMS的多電池箱充放電裝置,充電快、放電容量大。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供的技術(shù)方案如下:基于BMS的多電池箱充放電裝置,包括BMS、與BMS信號連接的高壓箱及一個以上電池箱,所述高壓箱包括高壓單元、充電總開關(guān)、放電總開關(guān)、充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元,所述高壓單元分別通過充電總開關(guān)、放電總開關(guān)與外接電源、用電設(shè)備連接;所述高壓單元還分別通過充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元與一個以上電池箱連接,當(dāng)電池箱處于充電狀態(tài)時,電池箱串聯(lián)連接,當(dāng)電池箱處于放電狀態(tài)時,電池箱并聯(lián)連接。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述充電總開關(guān)為繼電器開關(guān)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述放電總開關(guān)為繼電器開關(guān)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述充電開關(guān)單元包括一個以上充電開關(guān),所述充電開關(guān)串聯(lián)在電池箱之間,與電池箱構(gòu)成串聯(lián)選擇支路。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述放電開關(guān)單元包括一個以上的放電開關(guān),所述放電開關(guān)與其對應(yīng)的電池箱串聯(lián)連接,形成電池箱之間并聯(lián)連接的并聯(lián)選擇支路。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述充電開關(guān)為繼電器開關(guān)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述放電開關(guān)為繼電器開關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果在于:高壓單元分別通過充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元與一個以上電池箱連接,當(dāng)電池箱處于充電 ...
【技術(shù)保護(hù)點】
基于BMS的多電池箱充放電裝置,其特征在于,包括:BMS、與BMS信號連接的高壓箱及一個以上電池箱,所述高壓箱包括高壓單元、充電總開關(guān)、放電總開關(guān)、充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元,所述高壓單元分別通過充電總開關(guān)、放電總開關(guān)與外接電源、用電設(shè)備連接;所述高壓單元還分別通過充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元與一個以上電池箱連接,當(dāng)電池箱處于充電狀態(tài)時,電池箱串聯(lián)連接,當(dāng)電池箱處于放電狀態(tài)時,電池箱并聯(lián)連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.基于BMS的多電池箱充放電裝置,其特征在于,包括:BMS、與BMS信號連接的高壓箱及一個以上電池箱,所述高壓箱包括高壓單元、充電總開關(guān)、放電總開關(guān)、充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元,所述高壓單元分別通過充電總開關(guān)、放電總開關(guān)與外接電源、用電設(shè)備連接;所述高壓單元還分別通過充電開關(guān)單元及放電開關(guān)單元與一個以上電池箱連接,當(dāng)電池箱處于充電狀態(tài)時,電池箱串聯(lián)連接,當(dāng)電池箱處于放電狀態(tài)時,電池箱并聯(lián)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BMS的多電池箱充放電裝置,其特征在于:所述充電總開關(guān)為繼電器開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BMS的多電池箱充放電裝置,其特征在于:...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:徐文賦,任素云,何云超,
申請(專利權(quán))人:惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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